Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) kommen auf ihrem #Stabilitätskurs weiter voran. Das zeigen die Entwicklungen des ersten Halbjahres 2026, die heute bei einem #Sommerupdate vom BVG-Vorstandsvorsitzenden Henrik Falk vorgestellt wurden. Busse und Straßenbahnen sind inzwischen auf hohem Niveau zuverlässig unterwegs. Bei der #U-Bahn hat sich die #Zuverlässigkeit durch die laufende #Flottenerneuerung deutlich verbessert.
Wie viele Fahrzeuge der #Senatsverwaltungen werden aktuell jeweils rein elektrisch, mit Hybridantrieb, mit Wasserstoffantrieb oder mit Verbrennungsmotor angetrieben? (Bitte nach Antriebsart und Akteur aufschlüsseln, bitte nur jeweils die Gesamtanzahl angeben!)
Wie viele #Fahrzeuge (#Pkw) sind derzeit in Berlin privat #zugelassen und wie hat sich diese Zahl seit 1990 #entwickelt? (Bitte nach Jahren und Berliner Bezirken sowie Gesamt Berlin darstellen.)
Frage 2:
Wie hoch ist der #Motorisierungsgrad bezogen auf Pkw derzeit in Berlin und wie hat sich diese Zahl seit 1990 entwickelt? (Bitte nach Jahren und Bezirken sowie Gesamt Berlin darstellen.)
Antwort zu 1 und 2:
Die Fragen 1 und 2 werden wegen ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet. Es liegen nur Daten ab 2008 vor. Die Daten beziehen sich auf Pkw, die auf eine natürliche Person (Herr oder Frau) bzw. auf eine Personenmehrheit zugelassen waren. Für 2018 und 2024 liegen keine Daten vor.
Durch die großen #Verzögerungen bei der #Vergabe für die #S-Bahn-Teilnetze „#Stadtbahn“ und „#Nordsüd“ verzögert sich die Bestellung und #Lieferung neuer #Fahrzeuge für die Berliner S-Bahn. Damit müssen die Fahrzeuge der Baureihe 481 länger eingesetzt werden. Bis zu den entsprechenden Maßnahmen zur Verlängerung der #Lebensdauer dieser Züge, aber möglicherweise auch danach, wird die #Störanfälligkeit zunehmen. Umso wichtiger ist es, dass die Züge für einen stabilen Betrieb ohne großen Aufwand eine #Werkstatt erreichen können, um gestörte Züge auszutauschen.
Heiko #Büttner wird Geschäftsführer der #S-Bahn Berlin • Dr. Matthias Glaub führt die Münchner S-Bahn • Nina Hutwagner übernimmt die Geschäftsleitung in Stuttgart • Veränderungen auch bei Regionalleitungen
Der Aufsichtsrat der S-Bahn Berlin GmbH hat Heiko Büttner zum neuen Vorsitzenden der Geschäftsführung berufen. Er tritt den Posten am 1. April 2026 an. Seine bisherige Position als Chef der S-Bahn München wird Dr. Matthias Glaub übernehmen, der damit aus Stuttgart zurück in die bayerische Landeshauptstadt wechselt. In Stuttgart folgt ihm Nina Hutwagner als neue Vorsitzende der S-Bahn-Geschäftsleitung.
Mit der Eröffnung von rund 100 neuen #Jelbi-Standorten hat sich das Netz deutlich erweitert. Insgesamt gibt es nun rund 400 Standorte und etwa 70.000 buchbare #Fahrzeuge in #Berlin, #Potsdam und #Kleinmachnow. Damit sind weit über 90 Prozent der #Sharing-Fahrzeuge in der #Jelbi-App verfügbar. Das zeigt, wie flexibel und vernetzt moderne #Mobilität als zusätzliche Ergänzung zum klassischen #ÖPNV sein kann.
Wie in jedem Jahr steht pünktlich zum zweiten Sonntag im Dezember der standardmäßige Fahrplanwechsel bei der BVG an und bringt einige Änderungen mit sich. Um die Sicherheit aller Fahrgäste, insbesondere aber für Menschen mit Seh- oder Mobilitätseinschränkungen weiter zu erhöhen, führt die BVG dauerhaft neue Ansagen in Straßenbahnen ein. Fahrgäste profitieren zudem vom Einsatz längerer Fahrzeuge bei U-Bahn, Straßenbahn und #Bus. Parallel setzt die BVG bei Baumaßnahmen auf gezielte Anzeigen in der Straßenbahn, um Fahrgästen eine bessere Planung zu bieten.
Die #Inbetriebnahme der Regional- und #Fernbahnstrecke zwischen Berlin Südkreuz und Blankenfelde, der so genannten #Dresdner Bahn, führt zu umfangreichen Fahrplan- und #Angebotsänderungen im Regional- und S-Bahnverkehr in Berlin und Brandenburg – auf vielen Verbindungen können Fahrzeiten deutlich verkürzt und Takte verdichtet werden. Darüber hinaus wird das Angebot vielerorts der Nachfrageentwicklung der letzten Jahre angepasst. So wird eine neue Linie das stark nachgefragte Angebot von Berlin über Angermünde nach Stralsund verstärken. Der Abschluss von Bauarbeiten führt zu Erleichterungen für die Fahrgäste, herausfordernd bleibt jedoch das allgemeine Störgeschehen und Bauaufkommen im Bahnnetz.
Das Jahr neigt sich dem Ende entgegen und nach einem milden Herbst folgt nun der #Winter. Da kann es schnell kalt und frostig werden. Wer möchte sich da aufs Fahrrad schwingen oder bei #Glätte zu Fuß unterwegs sein, wenn man mit der BVG sicher und zuverlässig ans Ziel kommt? Die Kolleg*innen der Berliner Verkehrsbetriebe bereiten sich, die #Fahrzeuge sowie alle #Anlagen auf die kalte Jahreszeit vor und machen alles #wetterfest.
„ Die Kennzahl „ Zuverlässigkeit“ , stellt den Anteil der erbrachten Fahrten an den geplanten Fahrten dar. Die Kennzahl „ Regelmäßigkeit“ ist das Produkt aus der Zuverlässigkeit und Netto- Regelmäßigkeit: Letztere gibt den Anteil der Haltestellenabfahrten (über alle fahrgastrelevanten Haltstellen) innerhalb des Taktes (z.B. 10-Minuten-Takt) an der Gesamtzahl der Haltestellenabfahrten an. „ Pünktlichkeit“ beziffert den Anteil der pünktlichen Haltestellenabfahrten an der Gesamtzahl der innerhalb eines Taktes erfolgten Haltestellenabfahrten.