– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…einiger Lücken – über ein weit verzweigtes Netz mit Anlagen für den Fahrradverkehr. Zum Radfahren besonders geeignete Radverkehrsanlagen sind baulich angelegte Radwege oder Radfahrstreifen, die auf der Fahrbahn markiert werden,…
…/ Brachvogelstraße (Neubau Lichtzeichenanlage) Yorckstraße / Katzbachstraße (Umbau Lichtzeichenanlage mit getrennter Linksabbiegesignalisierung) Wiener Straße / Lausitzer Straße (Sperrung Mittelstreifendurchbruch) Oranienstraße / Oranienplatz (Schaffung von geschützten Radverkehrsanlagen und aufgeweitete Aufstellflächen für…
…Der Datenbestand zu den Radverkehrsanlagen und der Radwegebenutzungspflicht ist im FIS-Broker unter https://www.stadtentwicklung.berlin.de/geoinformation/fis-broker/ vorzufinden. Der Datenbestand beinhaltet jedoch keine Angaben zum Zeitpunkt, seit wann die Radverkehrsanlage angeordnet oder baulich geschaffen…
…sind somit vergleichbar mit der Netzlänge des Vorrangnetzes. Beidseitige Radverkehrsanlagen werden hier nur einfach gezählt.) Da die Planung der im Jahr 2022 umgesetzten Maßnahmen in der Regel deutlich vor Veröffentlichung…
…der nachfolgenden Übersicht entnommen werden: Jahr 2015 2016 2017 Busspuren 8.359 8.177 8.539 Radfahrstreifen 209 419 888 Sonstige Radverkehrsanlagen 439 478 700 5-Meter-Bereiche an Kreuzungen/Einmündungen 2.102 2.096 1.988 5-Meter-Bereiche vor…
…Eckpunkte des Radgesetzes Die Zahl der schwer verletzten und getöteten Verkehrsteilnehmer in Berlin soll auf null gesenkt werden. Der Umbau von Radverkehrsanlagen an den Hauptstraßen und die Umgestaltung von Knotenpunkten…
…650 Verkehrsbedeutung der Straßen lässt Entfall eines Fahrstreifens nicht zu, Rückstau würde Busverkehr im Vorfeld behindern Radverkehrsanlagen vorhanden 30 Mitte Leipziger Straße Mauerstraße Ebertstraße 600 Verkehrsbedeutung der Straßen lässt Entfall…
…Fahrbahnen der Hauptverkehrsstraßen erfasst, 2022 bis 2024 werden die Fahrbahnen der Nebenver- kehrsstraßen erfasst, 2024/25 die Radverkehrsanlagen, 2025/26 die Anlagen des Fußverkehrs und dann beginnt ein neuer Erfassungszeitraum mit den…
…die Priorität bei der Planung und Umsetzung von Radverkehrsanlagen an Straßen, die noch über keine Radverkehrsanlagen verfügen. Lediglich bei besonderen Planungsanlässen werden Straßenraum-aufteilungen mit schmalen Bussonderfahrstreifen über-prüft und ggf. verändert….
…Radverkehrsanlagen können 2 Mio. € pro Jahr ausgegeben werden. Mit der Realisierung der acht in der Radverkehrsstrategie benannten „Modellprojekte“, mit denen fühlbare Verbesserungen erreicht und neue Impulse gesetzt werden sollen,…