Radverkehr: Radbahn unter der U1 in Kreuzberg: Test startet – Parkplätze fallen weg, aus Berliner Morgenpost
…Geschäftsführer des Reallabors, betonte beim symbolischen ersten Spatenstich für das Testfeld: „Das wird kein #Radschnellweg. Sonst wäre das Problem nur verlagert, von Auto und Rad hin zu Rad und Fußgänger.“…