– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…Verkehrssicherheit notwendig, da die prognostizierten Lufttemperaturen von über 30 Grad die Wahrscheinlichkeit von #Fahrbahnaufbrüchen stark erhöhen. Die Unfallgefahr durch plötzlich entstehende #Fahrbahnschäden kann durch eine Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit entschieden…
…dass die Unfallgefahr, die von Straßenbahnen ausgeht, im Grunde relativ gering ist. Trotz des gewachsenen Streckennetzes hat sich die Zahl der Unfälle mit der Tram von 1999 bis 2006 halbiert….
…verbundene Unfallgefahr bei einer Streckenführung über die Autobahn nicht zusätzlich abgesichert werden kann. Die Gefahrenanalyse für Anfragen zum Betreten der Autobahn z.B. bei Demonstrationen geht immer mit den einhergehenden Risiken…
…mehrere Töchter der #Deutschen Bahn beteiligt. „Erst das sichere Abstellen und Anschließen ermöglicht den #Umstieg auf Fahrrad und Bahn und entlastet die Städte von Stau, Emissionen und Unfallgefahren“, heißt es…
…werden. Die Berliner Polizei begleitet die Einführung der neuen E-Scooter mit einer Öffentlichkeits und Medienarbeit. In den polizeilichen Statements wird regelmäßig auf Verhaltensregeln und typische Unfallgefahren hingewiesen. Im Rahmen der…
…leistungsstarken Häfen als multimodalen Umschlagplätzen dazu beitragen, dass weniger Lastwagenverkehr durch die Kieze rollt – und so die Menschen vor Lärm, Luftverschmutzung und Unfallgefahren schützen. Der Südhafen Spandau soll neben…
…in die Unterführung sind Fahrradschienen keine Alternative zu einer Rampe, da sie insbesondere für Zu-Fußgehende eine Unfallgefahr darstellen. Frage 10: Welche konkreten Schritte unternahm der Senat bisher zum barrierefreien Ausbau…
…Themen insbesondere zur Planrechtfertigung, zum Variantenvergleich sowie weiteren Einwendungen der Anwohnenden (Lärm, Erschütterungen, Unfallgefahr, Unrat, Verslumung, Unsicherheit/Kriminalität,) blieben die Standpunkte zwischen den Einwendenden und der DB Station & Service AG…
…wenn ein Auto ein Straßenbahngleis blockiert, sorgt das oft nicht nur für Staus, sondern auch für zusätzliche Unfallgefahr. Laut der BVG-Sprecherin wird es eine Verschärfung der Abschlepp-Praxis nicht unmittelbar ……
…Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Straße um den A-Ring wurde auf 10 km/h abgesenkt, um die Unfallgefahr zu minimieren. Das funktioniert. Dazu werden regelmäßig stichprobenartige Kontrollen durchgeführt … Für die #Betankung…