– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…auch der Entlastung weiter Quartiersbereiche dient. Zum Breitenbachplatz liegt eine Machbarkeitsstudie vor. Die vorliegenden Planungsgrundlagen lassen eine umfassende Verkehrsberuhigung von übergeordneten Straßen nicht herleiten, da u.a. erhebliche Verlagerungen der Verkehrsbelastungen…
…h) Fritz-Reuter-Straße, i) Wilhelmsmühlenweg, j) Straße „Am Kornfeld“, k) Kressenweg und l) Elsenstraße. Frage 6: Welche Verkehrsbelastungen (DTV-Werte) haben bislang die unter Frage 5 genannten Straßen (bitte einzeln auflisten)? Antwort…
…Landstraße und dann in die Baumschulenstraße einfahren? Antwort zu 10: Bei den im Juni 2018 durchgeführten Verkehrszählungen wurde (wie üblich) die Verkehrsbelastung an den jeweiligen Knotenpunkten ermittelt. Zur…
…Verkehrsbedeutung in Begehungsklassen eingeteilt und zur Überwachung der Verkehrssicherheit durch Bauaufseher/ Straßengeher begangen. Straßen der Begehungsklasse I (Straßen oder Straßenabschnitte mit einer Verkehrsbelastung von werktäglich mehr als 10.000 Kraftfahrtzeugen…
…in der Verkehrsbelastung leicht rückläufig. Die Abnahmen liegen aber in einem Bereich von rund 1 dB(A) und sind daher in den Rasterkarten nur schwer erkennbar. Für Verkehrslärm gibt es im…
…„Fahrstreifen vor dem Britzer Tunnel gesperrt“ – alles wegen „zu hoher Verkehrsbelastung“: Kaum ein Arbeitstag vergeht, an dem solche Hinweise nicht im Radio zu hören sind. Weil zu viele Autos…
…durch eine Tonnagebegrenzung a) auf 20 Tonnen auf Straßen des übergeordneten Straßennetzes und b) auf 7,5 Tonnen auf Erschließungsstraßen in Wohngebieten mit besonders hoher Lärm- und Verkehrsbelastung sowie c) auf…
…den komplexen Bauwerksplanungen noch nicht begonnen wurde. Die geplante Verkehrsführung soll den aktuellen Anforderungen und prognostizierten Verkehrsbelastungen aller Verkehrsarten gerecht werden. Frage 9: Wenn nein, welche Beeinträchtigungen werden sich für…
…2007 bis 2017 bedingt durch Abnahmen in der Verkehrsbelastung leicht rückläufig. Die Abnahmen liegen aber in einem Bereich von rund 1 dB(A) und sind daher in den Rasterkarten nur schwer…
…Diese vorübergehenden höheren Verkehrsbelastungen durch Ausweichverkehre stellen zweifelsohne zusätzliche Belastungen dar, welche grundsätzlich leider nicht vermeidbar sind. Nach Fertigstellung des geplanten Neubaus der Friedrich-Engels-Straße wird diese ihrer Verkehrsfunktion wieder gerecht…