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Bahnverkehr: Viele stillgelegte Bahnstrecken sollten reaktiviert werden Rund 250 Kilometer stillgelegte Bahnstrecken lassen sich aus Sicht von Verkehrsverbänden ohne allzu großen Aufwand in Berlin und Brandenburg reaktivieren. aus MAZ

https://www.maz-online.de/Brandenburg/Viele-stillgelegte-Bahnstrecken-in-Brandenburg-sollten-reaktiviert-werden Potsdam 250 Kilometer brachliegende #Eisenbahn*]}*strecken in Berlin und Brandenburg sollen #wiederbelebt werden, um den #Bahnverkehr zu stärken und #Engpässe im Regional- und Fernverkehr zu beseitigen. Bundesweit könnten mit vertretbarem…

S-Bahn + Regionalverkehr: Bauarbeiten und Lärmschutz an der Ostbahn, aus Senat

…zur S-Bahn auch im Fernbahn-Bereich in Hoppegarten Arbeiten an der Eisenbahnüberführung Thälmannstraße 2017  Analog zur S-Bahn auch im Fernbahn-Bereich in Hoppegarten Arbeiten an der Eisenbahnüberführung Thälmannstraße  Errichtung des…

Straßenverkehr: Teststrecken und Förderung der Technologie für automatisiertes Fahren in Berlin, aus Senat

www.berlin.de Wie viele #Teststrecken für #automatisiertes, bzw. #autonomes Fahren gibt es in Berlin aktuell und von wie vielen autonom fahrenden Autos werden diese derzeit genutzt (bitte nach Straße und Länge…

Straßenbahn: Wann bekommt Spandau ein eigenständiges Straßenbahnnetz und einen eigenen Straßenbahnbetriebshof?, aus Senat

…Minuten). Bis zur Inbetriebnahme der Siemensbahn und der geplanten Straßenbahn*]}*strecken im Bezirk Spandau wurde in Abstimmung mit der Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz seitens der BVG ein neues Buskonzept…

Straßenbahn: Wer bremst die Tram M1 aus? Wann wird die M1 schneller und wann fährt sie weiter?, aus Senat

…(km/ h) #Umlaufzeit (Minuten) je Streckenast #Anzahl der Fahrzeuge je Streckenast #Taktfrequenz je Streckenast Streckenast Rosenthal Nord Streckenast Schillerstraße 2017 15,46 15,55 120 6 20-Min-Takt 2019 15,16 15,08 120 9…

Bahnhöfe: Verkehrslärmbelastung am Bahnhof Lichtenberg und S-Bahnhof Nöldnerplatz, aus Senat

…die Deutsche Bahn auf die Priorisierung der Sanierungsabschnitte keinen Einfluss hat. Das freiwillige Lärmsanierungsprogramm (LSP) des Bundes gilt für hoch belastete, bestehende und nicht wesentlich geänderte Bahnstrecken. Es wurde im…

Bahnverkehr + Regionalverkehr: Schienenverkehrsentwicklung – und was unternimmt der Senat in Sachen Schienenverkehrslärm? aus Senat

…Infrastruktur der DB Netz AG in Ber-lin insgesamt 60 Schienenschmierapparate, die alle an S-Bahnstrecken eingebaut sind. An der Infrastruktur auf dem Innenring sind derzeit keine Maßnahmen zur Lärm-pegelminderung wie Schienenschmiereinrichtungen,…

S-Bahn: Letzter S-Bahn-Lückenschluss zwischen Berlin und Brandenburg Am 24. Februar erhält Teltow wieder S-Bahn-Anschluss

…S-Bahn-Verkehr ausgerichtet Die Havelbus Verkehrsgesellschaft richtet Ihre Fahrpläne auf das neue S-Bahn-Angebot aus: „Alle unsere Linien im Bereich Teltow werden auf die Anbindung zum S-Bahnhof Teltow ausgerichtet, d. h. die…

S-Bahn: S-Bahnlinie S5, aus Senat

…S-Bahn-Außenästen weiterzuverfolgen und die Zubringerverkehre zur S-Bahn entsprechend zu verdichten, um die Attraktivität des öffentlichen Personennahverkehrs im Stadt-Umland-Verkehr weiter zu erhöhen. Die entsprechenden infrastrukturellen Erweiterungen als Grundlage für verbesserte S-Bahn-Angebote…

Regionalverkehr: Was bleibt vom Ausbau des i2030-Korridors Kremmener Bahn noch übrig?, aus Senat

…für die S-Bahn und ein Gleis für den Regionalverkehr, zweigleisiger Ausbau zwischen Tegel und Hennigsdorf für den Gemeinschaftsbetrieb zwischen S-Bahn und Regionalverkehr oder einen ausschließlichen S-Bahn Betrieb, zweigleisiger Ausbau zwischen…

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