Schlagwort: BVG

Bau des BVG-Ausbildungszentrums Ruhleben ohne Rücksicht auf die Anwohner (IX), aus Senat

11.06.2026

  1. Wie ist der aktuelle Planungs- und #Umsetzungsstand aller auf dem #Betriebsgelände der Berliner Verkehrsbetriebe (#BVG) beabsichtigten und bereits begonnenen #Bauvorhaben (bitte um detaillierte Auflistung der jeweiligen geplanten und der tatsächlichen Zeithorizonte pro Vorhaben: Neubau des #Ausbildungs-Campus, #Grundinstandsetzung und #Ausbau zweier #Werkstatthallen und des ehemaligen Ausbildungszentrums)?

Zu 1.: Die BVG teilt mit, dass das #Betriebsgelände im #Machandelweg seit über 100 Jahren betrieben wird. Es befinden sich dort vier Werkstatthallen mit #Bahnmeisterei sowie Ausbildungsstätten der BVG. Die BVG ist dabei, den Standort Schritt für Schritt umfangreich zu modernisieren.

Der Neubau des BVG-Ausbildungs-Campus wurde 2023 abgeschlossen. Mit der Eröffnung kann das ehemalige #Ausbildungszentrum neu genutzt werden. Hierfür ist vorgesehen, das Bestandsgebäude zum Flächenerhalt zu sanieren, Instandhaltung und Lagerhaltung neu zu bündeln und multifunktionale Schulungsräume zu schaffen. Die Sanierung läuft und soll voraussichtlich Mitte 2028 abgeschlossen werden.

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Krisenresilienz bei Tram, U-Bahn und S-Bahn?, aus Senat

22.05.2026

Frage 1:

Welche Konzepte und #Notfallpläne existieren bei der #BVG, um bei #Stromausfällen schnell reagieren zu können und die #Funktionsfähigkeit von #Tram, #U-Bahn und #S-Bahn zu gewährleisten?

  1. beim Betrieb der #Straßenbahn
    1. beim Betrieb der #U-Bahnhöfe
    1. beim Betrieb der U-Bahn

Antwort zu 1:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Als Betreiberin kritischer Infrastrukturen unterliegt die BVG besonderen Anforderungen zum Schutz sicherheitsrelevanter Einrichtungen und Prozesse. Vor diesem Hintergrund sind detaillierte Angaben zu operativen Sicherheitskonzepten und Maßnahmen nicht für die Öffentlichkeit bestimmt, da hierdurch sicherheitsrelevante Risiken entstehen könnten.

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Meldesysteme der BVG für Fahrerhinweise zu verkehrlichen Missständen – Erfassung, Auswertung und Nutzung durch die BVG

13.05.2026

Vorbemerkung des Abgeordneten:

Nach Kenntnis des Fragestellers verfügt die Berliner Verkehrsbetriebe (#BVG) AöR über interne #Meldesysteme, über die insbesondere Busfahrer #Beobachtungen und #Hinweise zu verkehrlichen Missständen im #Straßenraum übermitteln können. Hierzu zählen unter anderem ungeeignete Lichtsignalsteuerungen, unzureichende Sichtverhältnisse, problematische Abbiegesituationen oder sonstige infrastrukturelle bzw. verkehrsorganisatorische Gegebenheiten, die den Betriebsablauf im O mnibusverkehr beeinträchtigen.

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Fahrgasteinsatz des Urbanliners im Sommer geplant, aus BVG

07.05.2026

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/2026-05-07-pm-urbanliner

#BVG in enger Abstimmung mit der #Aufsichtsbehörde ● Punktuelle Maßnahmen an der Infrastruktur am #Alexanderplatz ● #Urbanliner bald auf der #M4 im Einsatz

Die neuen #Straßenbahnen des Typs Urbanliner sollen noch im Sommer dieses Jahres in den #Fahrgasteinsatz gehen. Für die noch offenen Fragen im Zusammenhang mit der #Linienzulassung des neuen Fahrzeugs auf der Tram-Linie M4 zeichnet sich eine Lösung ab. Es liegt ein belastbarer Plan vor, der bereits von externen Gutachtern geprüft wurde. Im engen Austausch mit der zuständigen Aufsichtsbehörde werden aktuell die nötigen Arbeitsschritte abgestimmt, vorbereitet und umgesetzt.

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Die Bilanz stimmt: BVG schafft 2025 die Trendwende, aus BVG

30.04.2026

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/20260430-pm-bilanz-stimmt

Die #BVG hat 2025 die #Trendwende geschafft – messbar an steigender #Zuverlässigkeit, stabilisierter #Teamstärke und einem deutlich verbesserten wirtschaftlichen #Ergebnis. 2026 setzt sich dieser Trend fort: Im ersten Quartal liegt die Zuverlässigkeit beim #Bus stabil bei 99 Prozent, auch die #Straßenbahn erreicht 99 Prozent und die #U-Bahn bereits 98,6 Prozent. Grundlage dafür ist der strategische Kurs „Stabilität vor #Wachstum“, der seit Ende 2024 konsequent umgesetzt wird.  

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Rückgang bei Straftaten – BVG stellt Projekt Sicherheitsradar vor, aus BVG

20.04.2026

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/20260420-pm-rueckgang-bei-straftaten

Die #Sicherheitsbilanz der Berliner Verkehrsbetriebe (#BVG) für 2025 zeigt: Die Maßnahmen im BVG-Netz wirken. Deutschlands größtes Nahverkehrsunternehmen investiert so viel wie noch nie in #Sicherheit und #Sauberkeit – und setzt mit dem Projekt „#Sicherheitsradar“ künftig verstärkt auf eine ereignisbasierte Videodetektion, die #Gefahrensituationen erkennt und umgehend an die #Sicherheitsleitstelle meldet.

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Linie 339: Neue Buslinie ab dem 12.04.2026, aus BVG

10.04.2026

https://www.bvg.de/de/unternehmen/ueber-uns/news-und-stories/20260410-news-neue-buslinie

Guten Nachrichten für alle zukünftigen Bewohner*innen der Insel #Gartenfeld: Mit dem Bau des neuen Wohngebiets „das neue Gartenfeld“, in dem etwa 10.000 Menschen leben werden, richtet die #BVG eine neue #Buslinie ein, um das Gebiet zu erschließen. Die Linie #339 nimmt am Sonntag, 12. April ihren Betrieb auf. Sie wird den U-Bahnhof Paulsternstraße direkt mit den Neubaugebieten der Insel Gartenfeld und der Alandstraße verbinden. 

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Einigung zwischen BVG und Verdi: Mehr Urlaub und mehr Wahlfreiheit, aus BVG

27.03.2026

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/manteltarifverhandlungen-2026

#BVG und #Verdi einigen sich auf neuen #Manteltarifvertrag 2026 ● Umfangreiches #Gesamtpaket sorgt für deutliche Entlastung ● Wahlfreiheit zwischen mehr #Urlaub oder mehr #Geld für individuelle Lebenssituationen ● Weitere Schritte für moderne #Arbeitszeitmodelle vereinbart ● Laufzeit von 48 Monaten bringt Stabilität für Mitarbeitende, Fahrgäste und Unternehmen 

Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) und die #Gewerkschaft Verdi haben sich nach intensiven Verhandlungen im Rahmen der aktuellen Manteltarifverhandlungen auf ein umfangreiches und starkes Gesamtpaket für die rund 16.000 Mitarbeitenden verständigt.

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Ausschließliche kontaktlose Kartenzahlung in BVG-Bussen, aus Senat

03.03.2026

Frage 1:

Unterstützen die derzeit in BVG-Bussen eingesetzten #Kartenlesegeräte ausschließlich #kontaktlose Bezahlverfahren (#NFC) oder auch das Einstecken von #Girokarten im #Chip-und-PIN-Verfahren?

a. Falls ausschließlich kontaktlos:

Aus welchen technischen, wirtschaftlichen oder betrieblichen Gründen wurde auf eine Chip-und-PIN-Funktion verzichtet, und wurden #Kombigeräte mit Steckfunktion geprüft?

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Barrierefreie Beförderung: Was kommt nach Muva?, aus Senat

05.02.2026

Frage 1:

In der Antwort auf die schriftliche Anfrage Drucksache 19/ 23195 heißt es, es sei Ziel des Senats „ eine Lösung zur Erfüllung der Aufgabe einer Alternativen #Barrierefreien #Beförderung (#ABB) aus dem § 29 Abs. 6 #Mobilitätsgesetz (#MobG) und dem #Nahverkehrsplan für Berlin (#NVP) umzusetzen“ (S. 2). Welche Lösung(en) wurde(n) seither gefunden?

Frage 2:

Wie kommt das Land Berlin in Bezug auf den öffentlichen Nahverkehr seiner Verpflichtung aus Artikel 20 des Übereinkommens über die Rechte von Menschen mit Behinderungen (#UN-Behindertenrechtskonvention/ #UN-BRK) nach, demzufolge von den Vertrags- und ihren Gliedstaaten für „ Menschen mit Behinderungen persönliche Mobilität mit größtmöglicher Unabhängigkeit sicherzustellen“ ist?

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