– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…19.12.2019 heißt es: „Gleichwohl wird ermittelt, welche Verlagerungseffekte vom Kfz-Verkehr sich aufgrund der Verbesserung des ÖPNV-Angebots einstellen könnten.“ Frage 19 Wie viele Umsteiger vom MIV auf die Straßenbahn pro Tag…
…angepasste Geschwindigkeit der Kfz-Führer. Ein wichtiges Ziel der differenzierten Unfallanalyse ist die Identifizierung der Bevölkerungsgruppen mit den größten Unfallrisiken, um darauf die Maßnahmen der Verkehrssicherheits-Arbeit auszurichten. Ein besonders hohes Risiko…
…sowie ein Fahrstreifen pro Richtung für den Rad- und Kfz-Verkehr zur Verfügung stehen. Zudem werden neue Abstellmöglichkeiten für Fahrräder installiert, um den Wechsel vom Rad zur S-Bahn und umgekehrt zu…
…Verkehrsaufkommen am Ernst-Reuter-Platz sowie eine Auflistung der allgemeinen Kfz-Kennzeichen in Deutschland und einen Überblick über die Diplomatenkennzeichen. 2. Welche Strategie verfolgt der Senat bei dem zukünftigen Ausbau von Datenbeständen mit…
…Entscheidungsprozess mit eingebunden. Frage 3: Wer wird die Freigabe des Gleimtunnels für den Autoverkehr unter welchen Bedingungen veranlassen? Antwort zu 3: Die Freigabe des Gleimtunnels für den Kfz-Verkehr erfolgt nach…
…Bezirke in 2015) Steglitz – Zehlendorf (anschließend zu befahrende Bezirke in 2015) Bei der Befahrung werden nur die #verkehrsrelevanten Daten erfasst. Personen und KFZ-Kennzeichen werden unmittelbar nach Erfassung der Daten…
…(allen) sonstigen möglichen Verkehrsbeteiligungsarten (z. B. Kraftfahrzeugführende, Radfahrende, zu Fuß Gehende, Straßenbahnen, sonstige Fahrzeuge) – nicht aber ausschließlich zwischen Kfz. Es wird darauf hingewiesen, dass bei einem Verkehrsunfall auch mehrere…
…Projektes. Durch das hohe #Verkehrsaufkommen sowohl von Kfz-, Rad-, Liefer- und Fußverkehr kam es in der Vergangenheit häufig zu kritischen Situationen an der Hauptstraße in Berlin-Schöneberg. Da es auf der…
…eine Verkehrsverlagerung auf die Schiene mit Entlastung im Kfz-Verkehr unterstützen, insbesondere für die Pendler aus den Landkreisen Barnim und Oberhavel. Langfristig werden die Maßnahmen das Erreichen der Klimaziele des Pariser…
…der „Vorzugsvariante“ voraussichtlich ändern? Antwort zu 11: Die Bahnhofstraße ist derzeit mit ca. 15.000 Kfz/24h DTVw belastet. Die Spitzenstunde ist berlintypisch zwischen 15 und 16 Uhr ausgeprägt. Die Auswirkungen der…