– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
03.08.2026
Frage 1:
Wie sieht der „belastbare #Zeitplan“ (AGH-Drs. 19 / 26 043) der BVG zum Abschluss der #Baumaßnahmen und der #Wiederinbetriebnahme der #U6 aus?
Frage 2:
Wann wird die Baumaßnahme auf der U6-Strecke zwischen Alt-Tegel und Kurt-Schumacher-Platz nach aktuellem Stand abgeschlossen sein?
Frage 3:
Wann wird die U6 nach aktuellem Stand wieder auf der# Schiene verkehren?
„Bauarbeiten auf der U6 in Tegel (VI): Hat die BVG noch einen Plan?, aus Senat“ weiterlesenNach intensiver Neuplanung steht Termin für Wiederinbetriebnahme fest ● Im August 2027 sollen die Züge auf dem erneuerten nördlichen Streckenabschnitt wieder fahren
30.07.2026
https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/20260730-wiederinbetriebnahme-u6
Mit der #Erneuerung des nördlichen Abschnitts der #U6 setzt die BVG derzeit eines der größten Infrastrukturprojekte der vergangenen Jahre um. Nun steht der überarbeitete #Zeitplan für den #Endspurt. Zum Start des neuen Schuljahres 2027 sollen die Züge der #U6 wieder auf der runderneuerten Trasse fahren.
„Sanierung der U6 auf der Zielgeraden – das Eröffnungsdatum steht, aus BVG“ weiterlesen22.07.2026
Frage 1:
Welche #Bauvorhaben finden seit 2017 am und im #U-Bahnhof #Blissestraße statt (bitte tabellarisch auflisten: Vorhaben, Bauzeitraum, Gründe/Ziele)?
Antwort zu 1:
Die BVG teilt hierzu mit:
„Am U-Bahnhof Blissestraße finden seit 2017 Maßnahmen zum #barrierefreien Ausbau sowie zur #Instandsetzung der Innen- und Außentreppen und der Schalterhallen statt.
Barrierefreier Ausbau & Instandsetzung #Innentreppen:
„Dauerbaustellen an den U-Bahnhöfen Blissestraße und Güntzelstraße, aus Senat“ weiterlesen21.07.2026
https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/pm-pink-zone
Notruf- und #Informationssäulen werden besser #sichtbar ● Fahrgäste können das Pilotprojekt bewerten ● Positive Sicherheitsentwicklung setzt sich im ersten Halbjahr 2026 fort
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) starten ein neues #Pilotprojekt für mehr #Orientierung und #Sicherheit an U-Bahnhöfen. Das Pilotprojekt trägt den Arbeitstitel „Pink*Zone“. PINK steht dabei für Punkt für Information, #Notruf und Kontakt, das Sternchen für alle. Getestet werden auffällige Markierungen rund um die Notruf- und Informationssäulen. Wer sich unwohl fühlt oder Hilfe benötigt, erreicht über den Notrufknopf jederzeit direkt die #Sicherheitsleitstelle der BVG: Die Mitarbeitenden sehen die Fahrgäste per Videoübertragung, können die Situation unmittelbar einschätzen, Unterstützung organisieren und bei Bedarf Videodaten sichern.
„Pilotprojekt „Pink*Zone“: BVG testet Markierungen für mehr Orientierung, aus BVG“ weiterlesen13.07.2026
https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/20260713-start-neubau-waisentunnel
Die BVG hat heute den Startschuss für die #Erneuerung des Waisentunnels gegeben. Das #Bauvorhaben ist ein wesentlicher Meilenstein für mehr Flexibilität und somit mehr Stabilität im Berliner #U-Bahn-Netz. Der #Tunnel verbindet die #U5 mit dem übrigen #Großprofilnetz – also den Linien #U6 bis #U9. Mit dem #Neubau wird diese seit rund zehn Jahren unterbrochene Verbindung wiederhergestellt, die Werkstattbesuche und Fahrzeugeinsätze wieder flexibler macht. Vier Jahre nach Baubeginn sollen die ersten Züge durch den erneuerten Tunnel fahren.
„BVG startet Neubau des Waisentunnels, aus BVG“ weiterlesen08.07.2026
Frage 1:
Wann wurde mit der #Sanierung begonnen?
Frage 2:
Wie hat die erste Zeit- und #Kostenplanung bis zur ursprünglich geplanten Beendigung der Sanierung ausgesehen?
Antwort zu 1 und 2:
Die Fragen 1 und 2 werden aufgrund ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet. Die BVG teil hierzu Folgendes mit:
„ Zur Vorbereitung des Projektes zum #barrierefreien #Ausbau des U-Bahnhofs #Adenauerplatz einschließlich dem Einbau eines Aufzugs wurden am 20.03.2020 zur Durchführung statischer Untersuchungen an den #Hintergleiswänden der Bahnsteigebene einzelne #Wandplatten freigelegt. Im Zuge dieser Freilegung und der anschließenden Untersuchungen wurde festgestellt, dass die Wandpaneele #asbesthaltige Bestandteile aufweisen.
„Sanierung des U-Bahnhofs Adenauerplatz, aus Senat“ weiterlesen01.07.2026
Bau der rund drei Kilometer langen Neubaustrecke wird konkreter ● Senat erteilt BVG #Planungsauftrag für die nächste Phase ● Erste #Erkundungsbohrung entlang der Trasse startet
Die #Verlängerung der #U8 ins #Märkische Viertel nimmt Fahrt auf. Nachdem der Berliner Senat Ende April 2026 die Fortführung der Planungen beschlossen hat, liegt nun auch der offizielle Planungsauftrag für die nächste Projektphase vor. Die zuständige Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt hat die BVG und ihre Tochtergesellschaft BVG Projekt GmbH mit der Fortführung der Planungen nun offiziell beauftragt. Und die verlieren keine Zeit: Mit einer ersten Erkundungsbohrung im Bereich der ehemaligen Postbrücke beginnen die ersten #Baugrunduntersuchungen entlang der geplanten Trasse.
„U8 ins Märkische Viertel: BVG legt los, aus BVG“ weiterlesen12.06.2026
Frage 1:
Seit wann laufen die #Sanierungsmaßnahmen am #U-Bahnhof #Elsterwerdaer Platz?
Antwort zu 1:
Die BVG teilt hierzu Folgendes mit:
„ Die Sanierungsmaßnahmen am U-Bahnhof Elsterwerdaer Platz laufen seit dem Jahr 2023.“
Frage 2:
Welche Maßnahmen wurden hierbei bisher umgesetzt?
„Sanierung Gebäude U-Bahnhof Elsterwerdaer Platz, aus Senat“ weiterlesen04.06.2026
https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/2026-06-05-fahrplananpassung-u1-u3
Aufgrund einer #Langsamfahrstelle zwischen den U-Bahnhöfen #Kottbusser Tor und #Hallesches Tor passen die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ab Freitag, den 5. Juni 2026, den Betrieb auf den Linien #U1 und #U3 an.
Die Langsamfahrstelle wurde im Vorfeld einer Instandhaltungsmaßnahme an den Gleisanlagen eingerichtet. Im betroffenen Abschnitt fahren die Züge deshalb derzeit mit reduzierter Geschwindigkeit von 25 km/h. Um einen verlässlichen Fahrbetrieb sicherzustellen, wird die #Linienführung der U1 wochentags vorübergehend angepasst.
„Fahrplananpassung auf der U1 und U3 ab 5. Juni, aus BVG“ weiterlesen22.05.2026
Frage 1:
Wann ist nach aktuellem Stand mit dem Beginn der #Abrissarbeiten an der #Schönhauser-Allee-Brücke zu rechnen und welche Voraussetzungen – insbesondere hinsichtlich der noch ausstehenden #Sperrpausen der Deutschen #Bahn AG für den #S-Bahn-Ringverkehr – müssen hierfür noch erfüllt werden??
Antwort zu 1:
Entsprechend der aktuellen #Rahmenterminplanung zum Gesamtbauvorhaben beginnen vorbereitende Bauleistungen der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) zur bauzeitlichen Stütz- und #Abfangkonstruktion des U-Bahnviaduktes ab Oktober 2026. Anschließend erfolgen die bauvorbereitenden Bauleistungen der verschiedenen Leitungsbetriebe, so dass nach vollständigem #Rückbau der bestehenden Leitungen aus dem ersten Teilbauwerk die Rückbau- und Abrissarbeiten an der Schönhauser-Allee-Brücke in #2028 beginnen können. Voraussetzung hierfür ist insbesondere die Bereitstellung der erforderlichen Sperrpausen der Deutschen Bahn AG für den S- und #Fernbahnverkehr. Hierzu laufen die entsprechenden Abstimmungen und Genehmigungen zur #Baubetriebsplanung.
„Planung zum Neubau der Schönhauser-Allee-Brücke (IX), aus Senat“ weiterlesen