Autor: Ralf Reineke

Tempo für die Tram: Beschleunigung von Straßenbahnen, aus Senat

11.02.2026

Vorbemerkung der Abgeordneten:

Die #Straßenbahn hat mit ihren hohen Fahrgastzahlen eine große Bedeutung für den innerstädtischen Verkehr, wird aber wegen häufiger #Zeitverluste an manchen Straßenabschnitten immer langsamer und steht unnötig lange an #Lichtsignalanlagen (LSA).

Frage 1:

Wie haben sich nach Informationen der BVG bei den Tramlinien #Reisegeschwindigkeit und #Fahrzeiten entwickelt (bitte tabellarisch je Tramlinie (und ggf. verkürzte Laufwege) für die Jahre 2022, 2023, 2024, 2025 auflisten: #Durchschnittsgeschwindigkeit, Umlaufzeit, Taktfrequenz in der Hauptverkehrszeit, Pünktlichkeit, Zahl benötigter Fahrzeuge und Straßenbahnführer*innen)?

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Tiergartentunnel ab 16. Februar 2026 mehrere Nächte gesperrt, aus Senat

11.02.2026

https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2026/pressemitteilung.1642490.php

Nach einem Unfall sind im #Tiergartentunnel #Reparaturarbeiten an der #Höhenkontrolle notwendig. Ziel ist es, nach Abschluss der Arbeiten die #Zufahrt für Fahrzeuge in die #Parkgarage des Hauptbahnhofs wieder zu eröffnen. Zeitgleich werden die Sperrungen für #Wartungsarbeiten an den #Brandschutzschiebetoren in der #Tunnelmittelwand genutzt.

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1,55 Mio. Passagiere reisten im Januar über den BER, aus FBB

Außergewöhnliches Winterwetter in Europa führte zu vielen Flugstreichungen

11.02.2026

https://corporate.berlin-airport.de/de/unternehmen-presse/presseportal/pressemitteilungen/2026-02-11-verkehrsbericht-januar.html

Im vergangenen Januar reisten 1,55 Millionen Menschen über den #Flughafen Berlin Brandenburg. Das waren 0,8 Prozent weniger als im Vorjahresmonat, wie die vorläufigen Zahlen des Verkehrsberichts ergeben. Auch die Zahl der #Flugbewegungen war geringer als im Januar 2025: Insgesamt #starteten und #landeten im vergangenen Monat 12.345 Flugzeuge am BER, 535 Maschinen weniger als im Vorjahresmonat.

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E-Bus-Flotte einsatzbereit halten, aus Senat

11.02.2026

Frage 1:

Wie hat sich die Zahl der außer Betrieb befindlichen #E-Busse bei der BVG in den vergangenen drei Jahren entwickelt?

Antwort zu 1:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ 2023 und 2024 lag die #technische #Verfügbarkeit der E-Busse auf ähnlichem Niveau wie die der Dieselbusse, nämlich bei 80 bis 90 Prozent.

In den ersten drei Quartalen 2025 sank die Verfügbarkeit auf 70-80 %. Bei den neu [ 2023] #eingeflotteteten, noch unter die #Gewährleistung fallenden Fahrzeugen [ des Herstellers Ebusco] traten 2025 noch Themen zur Beanstandung beim Hersteller auf, die erfahrungsgemäß vor allem in den ersten Betriebsjahren nicht unüblich sind. Diese einmaligen Effekte sind charakteristisch für die Einführungs- und Stabilisierungspunkte neuer Fahrzeuge und daher nicht als Grundlage für eine langfristige Trendbewertung geeignet. Mit fortschreitender Betriebsdauer und dem Abschluss der Gewährleistungsphasen ist von einer deutlichen Normalisierung auszugehen.

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Notfallübung im S-Bahntunnel, aus S-Bahn

10.02.2026

https://sbahn.berlin/aktuelles/artikel/ueben-fuer-den-ernstfall

Die Sicht ist schlecht, dichter Rauch wabert durch den Tunnel. An einer #S-Bahn ist ein Feuer ausgebrochen. Doch schon nach wenigen Minuten ist die #Feuerwehr vor Ort. Schnell verschaffen sich die Feuerwehrleute einen Überblick der Lage und rollen schon bald die gelben Schläuche aus, um die Decke und die Wände des Tunnels #herunterzukühlen und das Feuer zu löschen. Doch das Feuer ist nicht echt, und der #Rauch kommt von einer #Nebelmaschine. Es handelt sich lediglich um eine #Übung.

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Fünf Jahre Berliner Mobilitätsgesetz: Anerkennen, was wirkt – pragmatisch weiterentwickeln, was den Alltag bremst, aus Senat

08.02.2026

https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2026/pressemitteilung.1641408.php

Die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt würdigt den Anspruch des Gesetzes, die #Mobilität in Berlin strategisch zu ordnen und weiterzuentwickeln – und zieht zugleich als Bilanz: Das #Mobilitätsgesetz hat sinnvolle #Leitplanken gesetzt und Verbesserungen angestoßen. Es hat aber auch gezeigt, dass ein stark technisch geprägtes Regelwerk nur dann Wirkung #entfaltet, wenn es im Alltag von Verwaltung, Bezirken, Wirtschaft und Stadtgesellschaft praktikabel #umsetzbar ist.

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Langsamfahrstellen und Erneuerung der Infrastruktur bei der U-Bahn, aus Senat

06.02.2026

Frage 1:

Wie viele #Kilometer #U-Bahngleis sind jeweils in den Jahren 2023, 2024 und 2025 #erneuert worden? Bitte einzeln für das jeweilige Jahr angeben!

Frage 2:

Wie viele Kilometer U-Bahngleis sollen 2026 erneuert werden? Wie hoch sind die geplanten #Investitionen?

Frage 3:

Wie viele Kilometer U-Bahngleis müssten aufgrund der erwarteten #Lebensdauer rechnerisch jährlich erneuert werden?

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Instandsetzung des S-Bahnhof Wedding, aus Senat

06.02.2026

Vorbemerkung der Abgeordneten:

In der Silvesternacht 2025/ 2026 kam es am #S-Bahnhof #Wedding zu einem Brand am Bahnsteig. Infolgedessen wurde der Bahnverkehr am Bahnhof eingestellt und bisher nicht wieder aufgenommen. Einer aktuellen Meldung der S-Bahn (Stand: 15.01.2026) zufolge, wird der #Zugverkehr nach provisorischen Arbeiten frühestens Anfang Februar 2026 wieder aufgenommen.

Frage 1:

Wie stellt sich der Zeit- und #Maßnahmenplan zur #Wiederaufnahme des regulären Zugverkehrs sowie des Ein-, Aus- und Umstiegs für Fahrgäste am S-Bahnhof Wedding dar?

Antwort zu 1:

Nach Aussage der DB AG konnten am 02.01.2026 beschädigte Bauteile entfernt bzw. abgesichert werden, so dass anschließend der #S-Bahn-Betrieb zwischen den Stationen #Gesundbrunnen und #Westhafen wieder aufgenommen werden konnte.

Für die #Wiedereinrichtung des Halts und einen sicheren #Reisendenbetrieb sind gemäß Einschätzung der DB AG provisorische Beleuchtungsanlagen sowie der weitere Abbau und die Sicherung beschädigter Bauteile und zudem die Reinigung kontaminierter Flächen erforderlich. Das Ziel ist die Wiedereinrichtung des Halts am S-Bahnhof Wedding vsl. in der 6. KW. Die Einhaltung des Termins hängt jedoch von der Witterungslage ab.

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Barrierefreier Zugang zu U-Bahnhöfen in Lichtenberg, aus Senat

06.02.2026

Frage 1:

Wie hoch war die #Ausfallquote der #Aufzüge an den #U-Bahnhöfen #Frankfurter Allee, #Magdalenenstraße, #Lichtenberg, #Friedrichsfelde und #Tierpark im Jahr und 2025? (bitte nach Bahnhof bzw. Aufzug und Kalenderwoche aufschlüsseln)

Frage 2:

Wie lange dauerte eine #Störung durchschnittlich an den genannten U-Bahnhöfen? (bitte nach Aufzug aufschlüsseln)

Frage 3:

Welche #Störursachen (Verschleiß, Ermüdung, Vandalismus, Softwarefehler u.ä.) sind am häufigsten aufgetreten und in welchen Bereichen (Mechanik, Elektrik, Steuerung, IT)?

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Barrierefreier Alternativ-Verkehr über VBB-BAV gewährleistet nahtlose Anschlusslösung für mobilitätseingeschränkte Personen – Beendigung des BVG Muva zum 28. Februar 2026, aus VBB

06.02.2026

https://unternehmen.vbb.de/presse/barrierefreier-alternativ-verkehr-ueber-vbb-bav-gewaehrleistet-nahtlose-anschlussloesung-fuer-mobilitaetseingeschraenkte-personen

Seit dem 1. Januar 2026 erfüllt der neu konzipierte #Barrierefreie #Alternativ-Verkehr (#VBB-BAV) die Aufgaben gemäß § 26 Absatz 7 des Berliner Mobilitätsgesetzes (#MobG). Menschen, die auf #barrierefreie #Mobilität angewiesen sind, können den VBB-BAV-Service telefonisch über das Kundencenter 030 25 41 44 44 erreichen. Dort erhalten sie eine individuelle Beratung zu #Aufzugsstörungen und alternativen #Umfahrungsmöglichkeiten innerhalb des ÖPNV, damit nach Art und Grad der Mobilitätseinschränkung eine selbstständige Nutzung von Bus und Bahn ermöglicht werden kann. Nur wenn dies nicht gelingt, erfolgt eine Unterstützung durch die Beauftragung eines barrierefreien Taxis.

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