Schlagwort: Schloßstraße

Update zur U9: Ab 2. März ist die U9 wieder durchgehend unterwegs, aus BVG

26.02.2026

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/2026-02-2026-u9-faehrt-durchgehend

Gute Nachrichten für die Fahrgäste der #U9: Die Linie fährt ab Montag, 2. März, wieder #planmäßig auf dem gesamten Abschnitt zwischen den U-Bahnhöfen #Osloer Straße und Rathaus #Steglitz. Damit endet die Einschränkung nach dem #Brand im U-Bahnhof #Schloßstraße. Auch der Bahnhof Schloßstraße wird ab Montag wieder regulär in beide Richtungen bedient.

In den vergangenen Wochen hat die BVG die durch den Brand verursachten Schäden umfassend beseitigt. Neben der aufwendigen #Reinigung mussten zahlreiche sicherheitsrelevante Anlagen geprüft, repariert oder ersetzt werden. Betroffen waren unter anderem Kabelanlagen für #Stromversorgung, #Zugsicherung sowie IT- und #Kommunikationstechnik. 

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Update zur U9: Ab Montag Pendelverkehr bis Rathaus Steglitz verlängert, aus BVG

23.01.2026

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/2026-01-23-update-pendelverkehr-verlaengert

Seit dem Brand am #U-Bahnhof #Schloßstraße prüfen die Fachleute der BVG fortlaufend, wie die Situation für die Fahrgäste verbessert werden kann.  Mit dem aktuellen Stand der #Reparaturarbeiten kann nun der nächste Schritt umgesetzt werden. Ab Montag, 26. Januar, pendeln die U-Bahnen wieder bis zum #U-Bahnhof #Rathaus #Steglitz. Der #Pendelverkehr zwischen den Stationen U #Friedrich-Wilhelm-Platz und S+U Rathaus Steglitz fährt im #10-Minuten-Takt.

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U-Bahnbrand Bahnhof Schloßstraße U-9, aus Senat

23.12.2025

Frage 1:

Aufgrund welcher Ursache hat es Freitag, den 28. November 2025 im #U-Bahnhof #Schloßstraße im Betriebs- und #Technikraum bzw. im Bereich der U-Bahn #gebrannt?

Antwort zu 1:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Wir stehen in engem Austausch mit der Polizei und unterstützen die Ermittlungen zur #Brandursache bestmöglich. An etwaigen Spekulationen beteiligen wir uns nicht. Von einer technischen Ursache ist derzeit aber nicht auszugehen.“

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Update zur U9: Ab 5. Januar verlängerter Linienbetrieb in Richtung Steglitz, aus BVG

18.12.2025

https://www.bvg.de/de/unternehmen/ueber-uns/news-und-stories/update-u9

Nach dem #Brand am #U-Bahnhof #Schloßstraße mussten zunächst die elektrotechnischen Anlagen gesichert, Brand- und Rauchgase sowie Rußablagerungen sorgfältig entfernt und beschädigte Teile abgebaut werden. Die umfangreichen #Reinigungsarbeiten befinden sich derzeit auf der Zielgeraden. Unsere Fach- und Sicherheitsexperten sowie spezialisierte Firmen sind seit dem Brand durchgehend vor Ort und arbeiten mit Hochdruck an der Beseitigung der Schäden.

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Nach 10 Jahren „Count-Up“: Wann wird für den U-Bahnhof „Schloßstraße“ der Sanierungs-Countdown angeworfen?, aus Senat

25.07.2025

Frage 1:

Wann werden erste #bauausführende Maßnahmen für den 2. #Bauabschnitt der #Erneuerung des U-Bahnhofs #Schloßstraße vorgenommen, wann beginnt die eigentliche Bauausführung?

Antwort zu 1:

Die BVG teilt mit, dass es derzeit noch keinen konkreten Termin für diese Maßnahme gibt. Es wird auf die Schriftliche Anfrage Nr. 19/ 21624 verwiesen.

Frage 2:

Sind die erforderlichen Genehmigungen durch #Denkmalschutz und Technische #Aufsichtsbehörde nunmehr erteilt worden? Mit welchen Auflagen wurden jeweils welche Genehmigung verbunden? Falls nein, welche Auflagen wurden durch die Behörden jeweils angekündigt?

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Baufortschritt U-Bahnhof Schloßstraße, aus Senat

26.02.2025

  1. Was ist der aktuelle Stand des Baufortschritts am #U-Bahnhof #Schloßstraße?
    1. Wurden alle erforderlichen Genehmigungen für den zweiten #Bauabschnitt wie angekündigt bis Ende 2024 zusammengetragen? Wenn nein, was hat zur Verzögerung geführt und wann ist damit zu rechnen?
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Stillstandam U-Bahnhof Schloßstraße, aus Senat

25.10.2024

Frage 1:

Weshalb ruhen die #Renovierungsarbeiten am #U-Bahnhof #Schloßstraße seit 2016?

Antwort zu 1:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Am U-Bahnhof Schloßstraße finden #fortlaufend Arbeiten statt. Zwischen 2016 und 2023 fanden #Schadstoffsanierungen und anschließend eine #Betonsanierung in den befahrenen Tunnelbereichen sowie der erste Teil des #barrierefreien Ausbaus (Einbau eines #Aufzugs zur Erschließung der Bahnsteige von der Verteilerebene aus) statt. Dieser erste Bauabschnitt des sehr komplexen Bauvorhabens wurde erfolgreich und gemäß Terminplan abgeschlossen.

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Fahrdienst: We love to share you – to FU, Jelbi erweitert sein Mobilitätsnetz in Steglitz-Zehlendorf: Neue Wege für Studierende und Anwohner*innen

07.12.2023

Die #BVG-Mobilitätsplattform #Jelbi setzt einen weiteren Meilenstein und erweitert ihr Netz im Südwesten der Stadt. Mit insgesamt acht neuen Standorten für #Sharing-Fahrzeuge wird der weitläufige #Campus #Dahlem der Freien #Universität Berlin ab sofort mit der U- und #S-Bahn verbunden. Dieser Schritt ermöglicht es den rund 33.500 Studierenden und 5.000 Beschäftigten der FU Berlin sowie den Bewohner*innen der umliegenden Viertel, noch flexibler und bequemer durch die Stadt zu kommen.

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Magnetbahn: „Zwischenruf“ … zu schwebenden Phantasien, aus VIV

23.11.2023

…

Nein, wir sind nicht gegen neue #Techniken und auch nicht gegen neue #Ideen. Wirklich nicht. Und wir sind der Meinung, dass wir grundsätzlich einen guten öffentlichen #Personennahverkehr (#ÖPNV) in der Stadt haben – auch jenseits des S-Bahn-Rings. „Grundsätzlich“ heißt nicht, dass alles und überall toll ist.
Was aber soll eine Nutzerin, ein Nutzer des ÖPNV denken, der oder die beispielsweise auf dem #tropfenden U-Bahnhof #Ullsteinstraße auf den Zug wartet? Was der- oder diejenige, der/die im U-Bahnhof #Schloßstraße an der #U9 Richtung Norden auf einem seit Jahren, nun ja, im #Rohbauzustand befindlichen, diffusen und unübersichtlichen Bahnsteig auf den Zug wartet?

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Straßenbahn: Schloßstraße: Warum eine Tram gerade eine Utopie ist, aus Berliner Morgenpost

08.11.2023

https://www.morgenpost.de/bezirke/steglitz-zehlendorf/article239971040/Schlossstrasse-Warum-eine-Tram-gerade-eine-Utopie-ist.html

Während sich in #Neukölln gerade die Hoffnungen auf eine #Straßenbahn konkretisieren und die Verlängerung der #Tramlinie #60 in die #Gropiusstadt bis 2029 kommen soll, rücken die Pläne in #Steglitz in weite Ferne. „Alle #Straßenbahnpläne sind auf dem #Prüfstand“, sagte Birke Preußler, BVG-Bezirksmanagerin für Steglitz-Zehlendorf, während einer Debatte über neue Verkehrskonzepte für die #Schloßstraße. Solange noch über eine Verlängerung der Straßenbahn über die #Leipziger Straße zum #Kulturforum diskutiert werde, sei an Steglitz nicht zu denken. „Die Straßenbahn wäre eine verkehrliche #Entlastung in der Schloßstraße, sie ist aber kein Gegenstand der aktuellen Diskussion“, so Preußler.

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