– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…aus technischen Gründen aus. Um langfristig nicht auf #Dieselfahrzeuge beim Prignitz-Express setzen zu müssen, erarbeitet der #Gutachter mehrere Varianten für den Einsatz alternativer Antriebe im Regionalverkehr. Dabei fließen umwelttechnische und…
…um 87 %. Dagegen stieg die NOx-Emission von Diesel-Pkw um 23 % an. Aufgrund der gestiegenen NOx-Emission von Diesel-Pkw und dem gleichzeitig gestiegenen Anteil der Diesel-Pkw sank die NOx-Emission eines…
…Diesel Euro 2 Diesel Euro 3 Diesel Euro 4 4 25 1 Diesel Euro 5 1 Diesel Euro 6 16.965 20.611 13.959 9.408 Hybrid 4.205 7.789 14.662 20.620 Flüssiggas (LPG)…
…eine Vor- und Nachbehandlungsanlage für Diesellokomotiven investiert. „Mit der neuen Farbspritzkabine erreichen wir jetzt bei den Dieseltriebfahrzeugen eine noch bessere Oberflächenqualität und mit der Erweiterung und Zusammenführung der Vor- und…
…Diesel– und Benzin-Autos in der Liste, aus der die Dienstwagen bestellt werden können, wo doch gerade bei deutschen Dieselautos eine Überschreitung von im Schnitt 40% der angegebenen Emissionen im realen…
…Frage 16: Würde sich durch die Anschaffung einer kompletten EURO 6 Dieselbus-Flotte auch der Gesamtverbrauch von Diesel für die BVG ändern? Wenn JA, um wie viel Prozent (Durchschnittswert)? Inwieweit würde…
…2021) Antrieb #Doppel- decker #Eindecker #Gelenk- bus Summe #DIESEL 200 391 830 1.421 #ELEKTRO 121 17 138 Summe Busse 200 512 847…
…vergangenen Jahren hat die Stadt nichts getan, um die Menschen vor den Abgasen und dem Lärm der #Dieselschiffe zu schützen. Die Etats für die Umrüstung der alten Dieselschiffe werden nicht…
http://www.bvg.de/index.php/de/Bvg/Detail/ folder/301/rewindaction/Index/archive/1/ year/2004/id/39662/name/ Europaweit+sauberste+Dieselbusse+bei+der+BVG+im+Einsatz Anspruchsvollster Abgasstandard für Berliner Busse Am 5. Februar 2004 stellte die BVG in Anwesenheit von Bundesumweltminister Jürgen Trittin auf dem Omnibusbetriebshof in Zehlendorf 25 Omnibusse vor,…
http://www.berliner-zeitung.de/berlin/verkehr/trotz-tempo-30-zonen-berlin-drohen-weiterhin-diesel-fahrverbote-27785430?dmcid=nl_20170613_27785430 Der Senat will auf weiteren #Hauptverkehrsstraßen in der Innenstadt #Tempo 30 anordnen, damit die Luft nicht mehr so stark mit #gesundheitsschädlichen #Stickoxiden belastet werden. Doch das reicht der Deutschen…