– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…von Fahrradparkhäusern untersucht werden“, teilte die Sprecherin der Verkehrsverwaltung, Dorothee Winden, auf Anfrage mit. Ziel sei es, das #Fahrradparken wesentlich zu verbessern. „Vorgesehen ist, Fahrradparkhäuser zu errichten, in den 500…
…einer Standort- und Potenzialanalysen zum #Fahrradparken untersucht? Wenn ja, was ergab diese Prüfung? Wenn nein, warum wurde diese Prüfung nicht vor der Sanierung des Tunnels durchgeführt und wann wird diese…
…ausbauen. Der Nachhaltigkeitsaspekt über die autarke Stromversorgung ist ein weiterer Pluspunkt, der das berlinweite System #ParkYourBike zum Vorreiter beim gesicherten #Fahrradparken macht.“ Die Nutzung der Anlagen ist mit dem Buchungs-,…
…Bezirk und Senat zum Thema #Fahrradparken vor Ort? Was ist wann konkret geplant? Antwort zu 14: Die Standort- und Potenzialanalyse an der Greifswalder Straße wurde wie für weitere 236 S-…
…ist das häufigste Einzeldelikt in der Kriminalstatistik und sicheres #Fahrradparken ein massives Problem. Benno Koch hat eine kleine Bestandsaufnahme gemacht. Es ist warm, trocken, beleuchtet, videoüberwacht, rund um die Uhr…
…Projekte zum #Fahrradparken in Berlin koordiniert, mit einer Inbetriebnahme erst für den Herbst 2027. Dort sollen in einem Parkhaus 2000 Stellplätze für Räder entstehen, außerdem Serviceangebote wie eine Fahrradwerkstatt. Die…
Hier stehen alle Schlagwörter nach Alphabet sortiert zur Verfügung. A A00 A05 A1 A2 A3L A3L71 A3L92 A6 A7 A9 A10 A11 A12 A13 A14 A15 A19 A20 A24 A29…
…mit Bewachung und verschiedenen Serviceangeboten (Reparatur, Ersatzteile, Information, etc.). Hierfür werden u.a. mehrere Standort- und Potentialanalysen für das Fahrradparken an ÖPNV-Knotenpunkten und der Aufbau eines Betriebs- und Unterhaltungsmanagements für die…
…Kapazitätsvorsorge zur Schaffung zusätzlicher Park and Ride Plätze. Zur Erhöhung des Bike and Ride Abstellangebotes hat der Senat im Rahmen der Erarbeitung einer neuen Strategie Fahrradparken einen hohen Bedarf von…
…der Zuwegungen sowie die Kapazitäten der linearen Radverkehrsinfrastrukur an den S- und U-Bahnstationen im Land Berlin wurden in den Standort- und Potenzialanalysen zum Fahrradparken nicht erfasst. 3 Bezüglich der Zuwegungen…