#Flottenerneuerung der #U-Bahn geht mit großen Schritten voran ● 100. Wagen der neuen Baureihe J geht jetzt auf der #U5 in den Einsatz ● Im Herbst starten die Neuwagen auch auf der #U9
Ein bisschen feiern ist erlaubt in der #U-Bahn-Werkstatt in #Friedrichsfelde. Dort ist jetzt schon der 100. Wagen der neuen Baureihe J eingetroffen und geht zeitnah in den Fahrgasteinsatz. Damit ist ein weiterer Meilenstein bei der Erneuerung der Berliner U-Bahnflotte geschafft. Seit der Premiere für die neuen Züge für die Linien U5 bis U9 im Frühjahr läuft die sogenannte „#Einflottung“ im #Dauerbetrieb und völlig planmäßig. Die Züge sind im #Alltagseinsatz stabil und zuverlässig unterwegs. Sie tragen damit wesentlich dazu bei, den BVG-Stabilitätskurs weiter erfolgreich umzusetzen.
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) kommen auf ihrem #Stabilitätskurs weiter voran. Das zeigen die Entwicklungen des ersten Halbjahres 2026, die heute bei einem #Sommerupdate vom BVG-Vorstandsvorsitzenden Henrik Falk vorgestellt wurden. Busse und Straßenbahnen sind inzwischen auf hohem Niveau zuverlässig unterwegs. Bei der #U-Bahn hat sich die #Zuverlässigkeit durch die laufende #Flottenerneuerung deutlich verbessert.
Wie viele Fern- und #Reisebusse wurden seit 2022 durch die #Polizei Berlin oder andere Berliner #Behörden kontrolliert, und wie verteilen sich diese #Kontrollen nach Jahr, Kontrollort sowie deutscher und ausländischer Zulassung?
Zu 1.:
Eine statistische #Differenzierung nach Fern- oder Reisebussen im Zusammenhang mit Kontrollen durch die Polizei Berlin erfolgt nicht. Stattdessen werden diese als #Kraftomnibus erfasst.
Daten zum #Kontrollort sind im automatisierten Verfahren nicht recherchierbar.
Welche extremen #Wetterereignisse haben in den vergangenen fünf Jahren zu #Einschränkungen des Berliner #Straßenbahnbetriebs geführt? Bitte nach Jahr, Ursache, betroffenen Linien, Dauer der Einschränkungen und den jeweils eingeleiteten Maßnahmen aufschlüsseln.
Frage 5:
Werden wetterbedingte Störungen und Schäden am Berliner #Straßenbahnnetz systematisch erfasst und #ausgewertet? Wenn ja, nach welchen Kriterien, und welche wesentlichen #Erkenntnisse konnten daraus bislang gewonnen werden?
Über wie viele #Straßenbahnfahrzeuge verfügt die BVG derzeit insgesamt und wie viele dieser Fahrzeuge sind mit einer #Klimaanlage für den Fahrgastraum ausgestattet? Bitte nach #Fahrzeugtypen aufschlüsseln
Frage 6:
Ist geplant, bestehende Straßenbahnfahrzeuge #nachträglich mit Klimaanlagen für den Fahrgastraum auszustatten? Wenn ja, welche Fahrzeuge sind betroffen und bis wann soll die Nachrüstung erfolgen? Wenn nein, warum nicht?
Nach Abschluss des Nachprüfungsverfahrens zur #S-Bahn-Ausschreibung für die #Teilnetze#Stadtbahn und #Nord-Süd (#SBSNS-II) ist am 8. Juli 2026 der rechtskräftige Zuschlag an das #Bieterkonsortium aus #S-Bahn Berlin, #Siemens Mobility und #Stadler Deutschland erteilt worden. Damit kann der Herstellungsprozess für die neuen S-Bahn-Fahrzeuge – insgesamt 350 #Halbzüge mit 1.400 Wagen – jetzt beginnen. Der #Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) hat die Länder in diesem Prozess mit großem Engagement als Vergabestelle unterstützt und wird auch künftig das Vertragsmanagement durchführen.
Die neue, #extralange#Straßenbahn für Berlin ist im Betrieb. Am heutigen Mittwoch, 15. Juli 2026, rollte die erste Straßenbahn des Typs #Urbanliner bei der BVG nach letzten Praxistests offiziell in den #Linieneinsatz. Mit 50 Metern Länge stellen die Fahrzeuge die bisherigen Berliner Trams deutlich in den Schatten. Ihr erstes Einsatzgebiet ist folgerichtig die #M4, die seit Jahren zu den meistgenutzten Linien im Berliner #Straßenbahnnetz zählt. Direkt bei der offiziellen Premierenfahrt waren die Fahrgäste eingeladen, das neue Platzangebot mitzuerleben. Zu diesem besonderen Anlass folgten auch die Senatorinnen Franziska Giffey und Ute Bonde der Einladung auf den Betriebshof Weißensee.
