Ein halbes Jahr Verzögerung gibt es schon jetzt. Berliner Fahrgäste wären froh, wenn es dabei bliebe. Vor #Gericht könnte es am morgigen Freitag einen Gau für die BVG und die Stadt geben, wenn nämlich die #Vergabe des #Drei-Milliarden-Auftrags für neue #U-Bahnen vollständig gekippt wird. Brancheninsider halten das für sehr wohl möglich.
Am 20. Mai wollte die BVG verkünden: „The winner is …“, nämlich bekannt geben, welche Firma die neuen Züge bauen darf. Es kam anders. Ziemlich genau ein halbes Jahr später verhandelt das #Kammergericht über die Beschwerde der bei der Ausschreibung unterlegenen Firma #Alstom. Es geht um nicht weniger als die Zukunft der #U-Bahn.
Die Züge sind völlig überaltert, im Schnitt 30 Jahre alt. Viel zu lange waren keine neuen Züge geliefert worden, beim sogenannten Großprofil (das sind die Linien 5 bis 9) zuletzt im Jahr 2002. Berlin musste sparen.
Erst im Oktober 2016 hatte die BVG den Großauftrag ausgeschrieben. Für drei …
Beim Bau eines neuen Stadtquartiers in Pankow soll auch eine neue #Straßenbahntrasse entstehen. Das neue #Depot gefährdet ein Wohngebiet.
Bei der Planung des größten Berliner Entwicklungsgebiet, dem Blankenburger Süden mit bis zu 6000 Wohnungen, gilt der Bau einer neuen Straßenbahntrasse derzeit als größter Streitpunkt. Über die verlängerte Linie #M2 soll das neue Stadtquartier mit dem Alexanderplatz und dem S-Bahnhof Blankenburg verknüpft werden.
Egal welche #Streckenführung der Senat beschließt – in Pankow wird dafür auch ein neuer #Straßenbahnbetriebshof benötigt. Mit einem Gutachten ließen die Verantwortlichen mehrere Standorte prüfen. Nun steht ein Favorit fest, der aber ein gravierendes Problem mit sich bringt. Denn dem geplanten Depot stehen Wohnhäuser im Weg.
Um zu verstehen, was Berlins rot-rot-grüner Senat am Dienstag beschlossen hat, muss man sich zurückerinnern. 2009 war der Verkehr auf der Berliner #S-Bahn komplett zusammengebrochen. Das #Eisenbahn-Bundesamt zog wegen Sicherheitsmängeln wochen- und monatelang einen großen Teil der #Wagenflotte aus dem Verkehr.
Über Wochen rollten nicht mal auf der #Stadtbahn in Berlins Mitte die Züge. Die Deutsche-Bahn-Tochter, die S-Bahn Berlin GmbH, hatte unter dem Druck des Mutterkonzerns, der für den später abgesagten Börsengang hübsch aussehen sollte, das System auf #Verschleiß gefahren. Der damalige Regierende Bürgermeister Klaus Wowereit (SPD) konnte nur hilflos erklären, dass man den Vertrag mit der S-Bahn nicht kündigen könne, weil es keine Alternative gebe.
Betreibt das Land Berlin eigene Tankstellen für die Dienstfahrzeuge der Verwaltung (z.B. Polizei, Wasserschutzpolizei, Feuerwehr, Ordnungsamt o.ä.) oder die Fahrzeuge der landeseigenen Be triebe (BSR, BVG, etc.)? Wenn ja, wie viele und wo liegen diese?
Zu 1.:
Den folgenden Ausführungen sind die eigenen Tankstellen der Behörden sowie de ren Standorte zu entnehmen.
Polizei Berlin:
Die Polizei Berlin betreibt insgesamt acht polizeieigene Tankstellen, davon fünf für Straßenfahrzeuge. Die unter den Nummern 6. bis 8. genannten Tankstellen sind für Wasserfahrzeuge der Wasserschutzpolizei (WSP) vorgesehen:
Direktion 1
Direktion 2
Direktion 3
Direktion 4
Direktion 5
Pankstraße 29
Charlottenburger Chaussee 75
Kruppstraße 2
Eiswaldstraße 18
Friesenstraße 16
13357 Berlin-Wedding
13597 Berlin-Spandau
10557 Berlin-Tiergarten
12249 Berlin-Steglitz
10965 Berlin-Kreuzberg
WSP West
WSP Mitte
WSP Ost
Mertensstraße 140
Neues Ufer 1
Baumschulenstraße 1
13587 Berlin-Spandau
10553 Berlin-Tiergarten
12437 Berlin-Treptow
Bezirksamt Neukölln
Auf dem Wirtschaftshof des Straßen- und Grünflächenamtes (SGA) in 12349 Berlin, Buckower Damm 20 befindet sich eine behördeneigene Tankstelle.
Bezirksamt Pankow
Das SGA betreibt eine eigene Kraftstoffabfüllstation mit einer Füllmenge von 2.000 Liter Diesel.
Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg
Eine behördeneigene Tankstelle befindet sich auf dem Werkhof des Fachbereichs Grünflächen in 12107 Berlin, Fritz-Werner-Str. 71.
Bezirksamt Treptow-Köpenick
Das Straßen- und Grünflächenamt (SGA) betreibt eine Tankstelle für die Dienstfahr zeuge. Diese befindet sich in 12459 Berlin, An der Wuhlheide 161.
Die folgenden Behörden verfügen über keine eigenen Tankstellen:
Berliner Feuerwehr
Landesverwaltungsamt
Bezirksamt Charlottenburg-Wilmersdorf
Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg
Bezirksamt Lichtenberg
Bezirksamt Marzahn-Hellersdorf
Bezirksamt Mitte
Bezirksamt Reinickendorf
Bezirksamt Spandau
Bezirksamt Steglitz-Zehlendorf.
Den nachfolgenden Ausführungen sind die eigenen Tankstellen der landeseigenen Betriebe sowie deren Standorte zu entnehmen.
Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft mbH (BEHALA)
Die Betriebstankstelle befindet sich in 13353 Berlin, Westhafenstr. 1.
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
Die BVG betreibt insgesamt 8 eigene Tankstellen.
Betriebshof Britz in 12347 Berlin, 10
Betriebshof Cicerostraße in 10709 Berlin, Westfälische 73
Betriebshof Indira-Gandhi-Straße in 13053 Berlin, lndira-Gandhi-Str. 76-98
Betriebshof Lichtenberg in 10365 Berlin, 35
Betriebshof Müllerstraße in 13349 Berlin, Müllerstr. 79
Betriebshof Spandau in 13593 Berlin, Am Omnibushof 1-11
Außenstelle in 12359 Berlin, 55
Außenstelle in 14052 Berlin, Machandelweg
Berliner Stadtreinigungsbetriebe (BSR)
Die BSR betreibt Gastankstellen auf BSR-eigenen Standorten.
BSR Recyclinghof 12681 Berlin, Nordring 5
BSR Betriebshof 10439 Berlin, Malmöer 26B
BSR Betriebshof 14199 Berlin, 2
*Eine Reduzierung auf 2 Tankautomaten ist vorgesehen.
2 Tankautomaten
4 Tankautomaten*
2 Tankautomaten
Die folgenden landeseigenen Unternehmen bzw. Betriebe verfügen über keine eige nen Tankstellen:
STADT UND LAND Wohnbauten mbH aller Tochtergesellschaften*
IT-Dienstleistungszentrum Berlin (ITDZ Berlin)
GESOBAU AG
Messe Berlin GmbH
Investitionsbank Berlin (IBB)
Degewo AG
Vivantes Netzwerk für Gesundheit GmbH
Berliner Wasserbetriebe – Anstalt des öffentlichen Rechts
Berlinovo Immobilien Gesellschaft mbH, Berlinovo Apartment GmbH,
Berlinovo Grundstücksentwicklungs GmbH
Grün Berlin GmbH
Berliner Bäder Betriebe – Anstalt des öffentlichen Rechts (BBB)
*Fortfolgend nur STADT UND LAND genannt , gleiches gilt für die HOWOGE und Berlinovo. Die Immobi liengesellschaften werden in den Antworten nicht differenziert.
Für die Behörden und landeseigenen Unternehmen bzw. Betriebe, die keine eigenen Tankstellen betreiben, entfallen weiterführend die Antworten zu den Fragen 2 bis 5.
Wer kann dort tanken? Sind diese Tankstellen nur für dienstlichen Gebrauch oder kann dort auch privat getankt werden?
Zu 2.:
Polizei Berlin
An den unter 1. genannten Tankstellen können alle Fahrzeuge der Polizei Berlin durch die Dienstkräfte der Polizei Berlin betankt werden. Eine Betankung privater Fahrzeuge und die Entnahme von Kraftstoffen für private Zwecke sind untersagt.
Bezirksamt Neukölln
Die Nutzung erfolgt überwiegend durch Fahrzeuge des SGA sowie des Ordnungs amtes (OA).
Bezirksamt Pankow
Es werden ausschließlich Dienstfahrzeuge des SGA Pankow betankt.
Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg
Alle Dienststellen des Landes Berlin mit denen eine Vereinbarung abgeschlossen wurde (Vermessungsamt , Bibliothek (Bücherbus), Serviceeinheit Facilitymanagement
(Bezirk), Fachbereich Straßen, Straßenverkehrsbehörde , Fachbereich Grünflächen , Steuerfahndung) können dort tanken. Privatfahrzeuge dürfen nicht betankt werden.
Bezirksamt Treptow-Köpenick
Ausschließlich Fahrzeuge des SGA werden für dienstliche Zwecke betankt.
BEHALA
Der Großteil der Straßen- und Schienenfahrzeuge wird an der Betriebstankstelle ausschließlich für den dienstlichen Gebrauch betankt.
BVG
Die Omnibusse und Dienstfahrzeuge der BVG sind tankberechtigt. Privates Tanken ist nicht möglich.
In der Betriebstankstelle 3) ist das Tanken für einen externen Vertragskunden noch so lange möglich, bis dieser über eine eigene Betriebstankstelle verfügt.
BSR
Es werden Dienstfahrzeuge betankt. Diese Dienstfahrzeuge sind im Besitz der BSR und der Tochter Berlin Recycling.
Unterliegen diese Tankstellen denselben gesetzlichen Vorschriften wie private Tankstellen? Gel ten dort dieselben ökologischen Standards?
Zu 3.:
Für die behördeneigenen sowie für die Tankstellen der landeseigenen Unternehmen gelten dieselben gesetzlichen Vorschriften wie für private Tankstellen.
Welche Mengen werden an den einzelnen Standorten getankt?
Zu 4.:
Polizei Berlin:
Nachfolgender Tabelle sind die an den Tankstellen der jeweiligen Direktionen (Dir) im Jahr 2018 getankten Mengen in Litern zu entnehmen.
Dir 1
Dir 2
Dir 3
Dir 4
Dir 5
Benzin
124.733,1
183.842,9
183.592,9
218.922 ,4
249.677 ,6
Diesel
125.379,3
307.500 ,9
343.862
188.024,6
453.999 , 1
Bezirksamt Neukölln
In 2018 wurden 8.423 Liter Super und 25.166 Liter Diesel an der Tankstelle des Wirtschaftshofes getankt.
Bezirksamt Pankow
Der Jahresumsatz beträgt ca. 22.000 Liter Diesel.
Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg
Beim Straßen- und Grünflächenamt werden pro Jahr ca. 10.000 Liter Super und
60.000 Liter Diesel getankt.
Bezirksamt Treptow-Köpenick
Es werden jährlich ca. 120.000 Liter Dieselkraftstoff verbraucht.
BEHALA
In 2018 wurden ca. 258.523 Liter getankt.
BVG
Im Zeitraum Januar 2019 bis September 2019 wurden an den Betriebshöfen der Omnibusse durchschnittlich 6,38 Mio. Liter getankt.
BSR
Bei den einzelnen Standorten wurden folgende Gasmengen in Kilogramm getankt.
1)
BSR Recyclinghof
12681 Berlin, Nordring 5
491.290 kg
2)
BSR Betriebshof
10439 Berlin, Malmöer Str. 26B
528.006 kg
3)
BSR Betriebshof
14199 Berlin, Forckenbeckstr. 2
541.701 kg
Zu welchen Kosten kann dort getankt werden?
Zu 5.:
Polizei Berlin
Die Versorgung der internen Tankstellen mit Kraftstoffen erfolgt per Rahmenvertrag durch einen externen Dienstleister. Dabei sind die jeweils gültigen Preisnotierungen für Mineralölprodukte des O.M.R. Oil Market Report (Tages Inlands Quotation) am Bestelltag Grundlage der Preisgestaltung. Bei der Berechnung der Logistikkosten wird jeweils die Bestellmenge je Sorte und Anlieferungsstelle zugrunde gelegt.
Bezirksamt Neukölln
In 2018 fielen Kosten für den Treibstoff Super in Höhe von 11.344,88 € und für den Treibstoff Diesel in Höhe von. 30.025,44 € an.
Vor Ort findet keinerlei Bezahlung statt. Das SGA bezahlt die Treibstoffe direkt an den Lieferanten. Die getankten Mengen der anderen Ämter des Bezirksamtes Neu kölln werden diesen durch das SGA jährlich in Rechnung gestellt.
Bezirksamt Pankow
Die Tanks werden zu Zeiten der günstigen Preise gefüllt und abgerechnet.
Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg
Die Kosten richten sich nach dem Tagespreis der Treibstoffbeschaffung.
Bezirksamt Treptow-Köpenick
Der Kraftstoff wird zu Tagespreisen nach Angeboten der Mineralölgesellschaften be schafft.
BEHALA
Es kann zum Einkaufspreis getankt werden , da ausschließlich eine betriebliche Eigennutzung besteht.
BVG
Der Verkaufspreis in Kalenderwoche 45/2019 bei der Betriebstankstelle 3) lag bei 1,0068 € I Liter (netto).
BSR
Das Gas wird in der BSR-Biogasanlage selbst produziert – daher erfolgt eine interne Leistungsverrechnung mit einem Durchschnittspreis.
Wie werden die übrigen Dienstfahrzeuge betankt (z.B. öffentliche Tankstellen)?
Zu 6.:
Die Dienstfahrzeuge der folgenden Behörden werden an öffentlichen Tankstellen betankt:
Polizei Berlin (vgl. nachstehende Ausführungen)
Berliner Feuerwehr (vgl. nachstehende Ausführungen)
Für die Betankung der Fahrzeuge der Polizei Berlin ist der Fuhrpark mit Tankkredit karten ausgestattet. Die Tankkreditkarten werden fahrzeugbezogen ausgegeben und für den bargeldlosen Bezug von Kraftstoffen und Dienstleistungen an externen Tank stellen sowie gleichzeitig für die Freischaltung der Tankautomaten für die Betankung an den internen Tankstellen genutzt. Mit den derzeit verwendeten Tankkreditkarten ist eine Netzabdeckung von über 75 % in Berlin gesichert , d.h. alle Dienstfahrzeuge können (wenn nicht intern) extern an über 75 % der in der Stadt vorhandenen Tank stellen bargeldlos betankt werden. Die Versorgung mit bzw. Bereitstellung von Tank kreditkarten erfolgt ebenfalls per Rahmenvertrag durch einen externen Dienstleister.
Berliner Feuerwehr
Die Betankung aller Fahrzeuge (inklusive 1 Fahrzeug mit kombiniertem Antrieb – Gas) der Berliner Feuerwehr erfolgt per Vertrag mittels Tankkarten an Shell-, Esso und Westfalen-Tankstellen. Für größere oder länger dauernde Einsätze wird ein Ab rollbehälter „Tankstelle“ vorgehalten.
Bezirksamt Pankow
Fahrzeuge, die nicht im Einzugsgebiet der Abfüllfläche sind (Außenstellen des Werk hofes), werden an öffentlichen Tankstellen (Total) betankt. Benzin wird grundsätzlich an öffentlichen Tankstellen betankt.
Bezirksamt Reinickendorf
Das Fahrzeug des Bezirksbürgermeisters wird derzeit bei einer Shell-Tankstelle (nach Ausschreibung) betankt.
Bezirksamt Spandau
Die im Fachvermögen Sport und des Schulumweltzentrums befindlichen Fahrzeuge werden über die Tankstelle der Fa. Total betankt.
Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg
Die Betankung des Dienstfahrzeuges der Bezirksbürgermeisterin erfolgt bei einer ARAL-Tankstelle. Das Ordnungsamt tankt bei einer öffentlichen Tankstelle.
Fahrzeuge der Serviceeinheit Facility Management sowie des Stadtentwicklungsam tes werden ausschließlich bei der bezirkseigenen Tankstelle auf dem Werkhof des Fachbereiches Grünflächen betankt.
Das Dienstfahrzeug des Umwelt- und Naturschutzamtes ist ein Elektrofahrzeug , wel ches nicht betankt wird. Die Ladung des Elektrofahrzeugs erfolgt an bezirkseigenen Ladestationen.
Die Dienstfahrzeuge , die dem Jugendamt zur Verfügung stehen, werden an öffentli chen Tankstellen betankt.
Die Fahrzeuge der folgenden landeseigenen Unternehmen werden an öffentlichen Tankstellen betankt:
STADT UND LAND Wohnbauten mbH aller Tochtergesellschaften
Berlinovo Immobilien Gesellschaft mbH, Berlinovo Apartment GmbH,
Berlinovo Grundstücksentwicklungs GmbH
BVG
BSR
Grün Berlin GmbH
BBB
Wie erfolgt die Bezahlung und die personenbezogene oder fahrzeugbezogene Abrechnung (z.B. Tankkarte)?
Zu 7.:
Polizei Berlin
Siehe Antworten zu den Fragen 6 und 11. Die Abrechnung aller Betankungsvorgän ge mit den externen Auftragnehmern erfolgt zentral durch das Referat Mobilität der Polizei Berlin.
Berliner Feuerwehr
Die Betankung aller Fahrzeuge (inklusive 1 Fahrzeug mit kombiniertem Antrieb – Gas) der Berliner Feuerwehr erfolgt per Vertrag mittels Tankkarten an Shell-, Esso und Westfalen-Tankstellen. Die Abrechnung erfolgt fahrzeugbezogen mittels Tank karte und am Ende jeden Monats als Sammelrechnung.
Landesverwaltungsamt
Die Bezahlung an öffentlichen Tankstellen erfolgt fahrzeug- und auch personenbe zogen über Tankkarten der DKV Euro Service GmbH & Co. KG, dem Tankkartenan bieter mit dem größten marktübergreifendem Tankstellennetz in Europa (über
Akzeptanzstellen). Die Abrechnung erfolgt 14-tägig per
Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg
Die Bezahlung bzw. Abrechnung für die Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren erfolgt fahrzeugbezogen per Tankkarte. Für die E-Fahrzeuge wird über eine Stromrechnung abgerechnet.
Bezirksamt Lichtenberg
Die Bezahlung erfolgt beim Ordnungsamt Lichtenberg per Tankkarte.
Bezirksamt Marzahn-Hellersdorf
Die Bezahlung erfolgt mittels einer fahrzeuggebundenen Tankkarte für eine öffentli che Tankstelle bzw. über einen Vertrag mit einem Dienstleister, so dass Tankstellen unterschiedlicher Betreiber benutzt werden können. Die Fahrer achten auf kosten günstige Angebote.
Bezirksamt Mitte
Die Bezahlung und Abrechnung erfolgt in Form von Tankkarten.
Bezirksamt Neukölln
Es erfolgt keine personenbezogene Abrechnung.
Die fahrzeugbezogene Abrechnung erfolgt über Kodierschlüssel an der Zapfsäule mit automatischer Registratur in der zentralen Tankdatei. Dementsprechend erhalten dann andere Ämter eine verbrauchsbezogene Rechnung.
Bezirksamt Pankow
Es erfolgt eine fahrzeugbezogene Abrechnung der Tankvorgänge als Sammelbeleg der betriebseigenen Tankstelle (Diesel) sowie als monatliche Sammelabrechnung im Rahmen eines vereinbarten Flottenvertrages.
Die Abrechnungen der Fahrzeuge werden von Mitarbeitenden des Werkhofs (SGA) und die Bezahlung nach Plausibilitätsprüfung durch den Werkhofleiter per Überwei sung durchgeführt.
Bezirksamt Reinickendorf
Schulhausmeister , die das Fahrzeug fahren , betanken das Fahrzeug und verausla gen den Tankbetrag. Die Kosten werden Ihnen auf Antrag zurückerstattet.
Bei allen anderen Dienstfahrzeugen sind Tankkarten vorhanden. Die Bezahlung er folgt über monatliche Rechnungen der Mineralölgesellschaft. Bei der Kontierung werden die einzelnen Beträge den entsprechenden Nutzern zugewiesen.
Für den Dienstwagen des Bezirksbürgermeisters erfolgt die Zahlung per Rechnung. Die Abrechnung erfolgt einmal monatlich im Nachhinein.
Bezirksamt Spandau Schul- und Sportamt:
Die Bezahlung erfolgt über eine jeweils fahrzeugbezogene Tankkarte mit Bonausga be. Es erfolgt sodann eine monatliche Abrechnung in Form einer Rechnungsstellung.
Überwiegend erfolgt die Abrechnung und Bezahlung über fahrzeuggebundenen Tankkarten.
Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg
Für das Straßen- und Grünflächenamt erfolgt die Erfassung per Computer und fahr zeugbezogenem Chip. Die Dienststellen erhalten eine Abrechnung an Hand der er fassten Tankdaten.
Beim Ordnungsamt und Facility Management erfolgt die Bezahlung bargeldlos per Tankkarte.
Die Bezahlung für die Betankung des Fahrzeuges der Bezirksbürgermeisterin erfolgt durch eine fahrzeugbezogene Abrechnung mittels einer ARAL-Tankkarte.
Die Abrechnung beim Jugendamt erfolgt über die jeweiligen Träger/Einrichtungen , die das Dienstfahrzeug nutzen.
Vom Fachbereich Grün erfolgt jährlich eine fahrzeugbezogene Abrechnung an das Stadtentwicklungsamt.
Bezirksamt Steglitz-Zehlendorf
Die Bezahlung erfolgt in den Ämtern mittels einer Tankkarte mit tankkartenbezogener Abrechnung oder durch Erstattung bei Auslage durch die Mitarbeitenden.
Bezirksamt Treptow-Köpenick
Die Bezahlung erfolgt mittels fahrzeugbezogener Tankkarten
BVG
Bei dem externen Kunden erfolgt eine fahrzeugbezogene Abrechnung und Bezah lung über die Rechnungslegung.
Innerbetrieblich erfolgt diese über eine Kostenstellenverrechnung.
Für die nachfolgenden Unternehmen erfolgt die Bezahlung über personen- oder fahrzeuggebundene Tankkarten:
STADT UND LAND
ITDZ Berlin
GESOBAU AG
Messe Berlin GmbH
BEHALA
IBB
Degewo AG
Vivantes
Berliner Wasserbetriebe
BIM GmbH
HOWOGE
Berlinovo
BSR
Grün Berlin GmbH
Werden mit einzelnen Tankstellenbetreibern besondere Konditionen verabredet? Wenn ja , welche?
Zu 8.:
Polizei Berlin und Berliner Feuerwehr
Für alle Tankstellenbetreibenden gelten den Rahmenverträgen entsprechend die gleichen Konditionen (siehe Antwort zu 7).
Bezirksamt Pankow
Es sind die Verträge des Flottenmanagements der Tankstellen (Total) vereinbart. Es bestehen keine gesonderten Regelungen.
Bezirksamt Reinickendorf
Für die Betankung des Dienstwagens des Bezirksbürgermeisters erfolgt die Zahlung per Rechnung.
Bezirksamt Spandau
Facility Management, Umwelt- und Naturschutz: Die Firma LAT gewährt einen Rabatt von 0,0126 EUR pro Liter (netto).
Für das Straßen- und Grünflächenamt wird ein Rabatt je nach getankter Menge ge währt.
Die Firma Total gewährt dem Schul- und Sportamt einen Rabatt i.H.v. 0,0126 € je Liter (netto).
Durch folgende Behörden wurden keine besonderen Konditionen mit Tankstellenbe treibern verabredet:
Landesverwaltungsamt
Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg
Bezirksamt Lichtenberg
Bezirksamt Marzahn-Hellersdorf
Bezirksamt Mitte
Bezirksamt Neukölln
Bezirksamt Pankow
Bezirksamt Steglitz-Zehlendorf
Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg
Bezirksamt Treptow-Köpenick .
Für landeseigene Unternehmen bzw. Betriebe gelten folgende Konditionen:
Messe Berlin GmbH
Sonderkonditionen wurden nicht mit den einzelnen Pächtern, jedoch mit den Tankar tenbetreibern (DKV, ESSO, Total) vereinbart.
Berliner Wasserbetriebe
Über den Tankkartenanbieter wurden Sonderkonditionen vereinbart.
Es wird ein Rabatt pro Liter Diesel in Höhe von 0,043 € bzw. 0,035 € gewährt.
HOWOGE
Im Totaltankstellennetz wird ein Preisnachlass in Höhe von 1,5% auf Diesel- und Ot tokraftstoff gewährt. Ebenso erfolgt ein Rabatt von 10% auf die Total Fahrzeugwäschen.
BSR
Es wurde ein Rahmenvertrag mit der DKV abgeschlossen.
Durch folgende landeseigene Unternehmen wurden keine besonderen Konditionen mit Tankstellenbetreibern verabredet:
STADT UND LAND
ITDZ Berlin
GESOBAU AG
BEHALA
IBB
Degewo AG
Vivantes Netzwerk für Gesundheit GmbH
BIM GmbH
Berlinovo Immobilien Gesellschaft mbH, Berlinovo Apartment GmbH,
Berlinovo Grundstücksentwicklungs GmbH
BVG
Grün Berlin GmbH
Wie viele Liter Benzin oder Diesel sind in den vergangenen Jahren so getankt worden? Welche Kosten sind dabei entstanden?
Zu 9.:
Berliner Polizei
Exemplarisch werden die Verbrauchsdaten und Kosten aller Betankungsvorgänge (intern und extern, keine WSP) eines Jahres ausgewiesen , konkret für den Zeitraum vom 1. Januar 2018 bis zum 31. Dezember 2018:
Benzin Liter (L)
Kosten (€)
Diesel Liter (L)
Kosten (€)
2018
1.648.641
2.240.285 €
2.070.291
2.435.566 €
Die Kosten für den Kraftstoffverbrauch der Polizei Berlin liegen durchschnittlich pau schal zwischen 4,5 und sechs Millionen Euro pro Jahr.
Berliner Feuerwehr
Pro Jahr werden ca. 1,6 Millionen Liter zum Preis von ca. 2 Millionen Euro getankt. Davon sind etwa 21.000 Liter für ca. 29.000 Euro für Benzin und Diesel für ca. 1,9 Millionen Euro verausgabt worden.
Zusätzlich wurden im Jahr 2018 insgesamt 886 Liter Gas für 933,00 Euro und in 2019 662 Liter Gas für 754,00 Euro getankt.
Landesverwaltungsamt
Fuhrpark Berlin
Diesel (L)
Diesel (€)
Benzin (L)
Benzin (€)
2017
76.564,96
87.867 ,96
27.083 ,87
38.205 ,72
2018
30.527 ,91
38.554,40
78.581 ,08
117.312,48
bis 10/2019
21.515 ,98
27.264 ,57
63.527 ,08
91.180,86
Bezirksamt Lichtenberg
In den Jahren 2016 – 2019 sind folgende Kosten für 6 Dienstfahrzeuge des Ord nungsamtes entstanden:
Kraftstoff (L)
Kosten (€)
2016
11.232,42
13.871,53
2017
11.709,82
15.079,55
2018
13.094,00
18.127,00
Bezirksamt Treptow-Köpenick
Jährlich werden insgesamt 176.500 € für Diesel und Benzin verausgabt.
Bezirksamt Reinickendorf
Folgende Aufstellung zeigt die Gesamtkosten aller Fahrzeuge für die Betankung:
2015 für:
150.558,82 €
2016 für:
136.710,81 €
2017 für:
137.147,52 €
2018 für:
124.922,48 €
Die Literanzahl ist im Nachhinein nicht ermittelbar.
Aufschlüsselung für das Fahrzeug des Bezirksbürg
ermeisters
Benzin (L)
Kosten (€)
Diesel (L)
Kosten (€)
2016
1.726,65
1.893,60
2017
1.480,48
1.772,06
2018
650,38
971,38
879,80
1.126,67
bis 09/2019
..
1.299,95
1.878, 13
30,37
39,60
Die Uberschneidungen in 2018 resultieren aus einem Fahrzeugwechsel und in 2019 handelte es sich kurzfristig um ein Ersatzfahrzeug.
Bezirksamt Neukölln
Benzin (L)
Kosten (€)
Diesel (L)
Kosten (€)
2017
4.321
5.562 ,45
18.374
20.078.35
2018
8.423
11.344,88
25.166
30.025 ,44
Bezirksamt Pankow
Straßen- und Grünflächenamt
Diesel (L)
Kosten (€)
2018
22.223
27.320,00
Kosten an öffentlichen Tankstellen (gesamt)
Benzin (L)
Kosten (€)
Diesel (L)
Kosten (€)
2018
6.200
9.042.00
36.700
47.540,00
Bezirksbürgermeister
Liter Diesel
Kosten (€)
2018
519
856,40
bis 10/2019
332
588,89
*Hybrid
Bezirksamt Marzahn-Hellersdorf
Abteilung Weiterbildung, Kultur, Soziales und Facility Management
Benzin (L)
Diesel (L)
Kosten (€)
2016
5.202,01
6.128,95
2017
5.711,88
6.935, 18
2018
600,3
5.256,48
7.936,36
Abteilung Stadtentwicklung, Gesundheit, Personal und Finanzen
Kraftstoff (L)
Kosten (€)
2016
3.052,82
2.855,04
2017
2.960,00
3.939,56
2018
2.669.52
3.532,03
Jahr
Benzin (L)
Gas (Kg)
Kosten (€)
2018
152,16
132,92
419,75
Bezirksamt SpandauGesundheitsamt
Facility Management, Umwelt- und Naturschutz*
Benzin (L)
Kosten (€)
Diesel (L)
Kosten (€)
3.331.74
4.712,66
2.883,77
3.679,44
. .
*Durchschnittl1ch 1m Jahr
Straßen- und Grünflächenamt*
Benzin (L)
Diesel (L)
Kosten (€)
6.000
70.000
95.000,00
. .
*Durchschnittl1ch 1m Jahr
Schul- und Sportamt*
Kraftstoff (L)
Kosten (€)
2016
1.407,24
1.496,08
2017
1.324,34
1.480,54
2018
1.453,68
1.804,95
*Aufschlüsselung nach Benzin/Diesel war nicht möglich.
In der Abteilung – Weiterbildung und Kultur – entstanden in 2018 Kosten in Höhe von 823,26 €. Die Literangaben sind nicht mehr möglich.
Eine Aufschlüsselung war für folgende Behörden nicht möglich:
Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg
Bezirksamt Mitte
Bezirksamt Steglitz-Zehlendorf.
Benzin (L)
Diesel (L)
Kosten (€)
11.858.58
8.509 ,46
19.042, 31
Nachfolgend die Aufschlüsselungen der landeseigenen Unternehmen: STADT UND LAND
ITDZ Berlin
Kraftstoff (L)
Kosten (€)
7963 ,66
11.468,35
GESOBAU AG
Kraftstoff (L)
Kosten (€)
7.600
10.500
Messe Berlin GmbH
Benzin (L)
Kosten (€)
Diesel (L)
Kosten (€)
15.400
22.000
25.000
32.000
BEHALA
Kraftstoff (L)
Kosten (€)
265.906
260.125
IBB
Kraftstoff (L)
Kosten (€)
2016
2.212
3.662 ,71
2017
2.114
2.679 ,38
2018
3.039
4.003 ,07
Degewo AG
Durchschnittlich werden in einem Jahr 164.000 Liter an Benzin oder Diesel getankt. Der durchschnittliche Literpreis orientiert sich hierbei an den gängigen Marktpreisen.
Vivantes
Benzin (L)
Kosten (€)
Diesel (L)
Kosten (€)
2018
107.000
155.000
121.000
152.000
bis 09/2019
100.000
145.000
83.000
103.000
Berliner Wasserbetriebe
Benzin (L)
Kosten (€)
Diesel (L)
Kosten (€)
2016
122.853
132.986
1.157.764
1.009.590
2017
116.043
128.554
1.107.265
1.006.950
2018
88.262
106.529
1.066.032
1.117.095
BIM GmbH
Benzin (L)
Kosten (€)
Diesel (L)
Kosten (€)
2018
1.736,88
2.315,72
bis 10/2019
902,22
1.328,36
1306,98
1.705,62
HOWOGE
Durchschnittlich wurden im Jahr 2019 1.660 Liter pro Monat (hauptsächlich Erdgas) zu durchschnittlich 2.081,00 € pro Monat getankt.
Berlinovo
Benzin (L)
Diesel (L)
Kosten (€)
2017
23.126,41
18.356,47
44.244,70
2018
28.056, 15
12.385,20
47.120,82
BVG
Kraftstoff (L)
Kosten (€)
2017
52,3 Mio.
45,7 Mio.
2018
52,3 Mio.
51,3 Mio.
bis 10/2019
44,1 Mio.
42,5 Mio.
BSR
Benzin (L)
Kosten (€)
Diesel (L)
Kosten (€)
2018
27,9 Mio.
40,2 Mio.
15,2 Mio.
18,8 Mio.
Benzin (L)
Kosten (€)
Diesel (L)
Kosten (€)
2018
840
1.200
2.400
3.000
Grün Berlin GmbH
BBB
Benzin (L)
Kosten (€)
Diesel (L)
Kosten (€)
2018
1.815,81
2.714,33
7.404,50
9.270,44
Werden auch synthetische Kraftstoffe (sog. Eco-Fuels) beschafft? Wenn ja, in welchem Umfang?
Zu 10.:
Polizei Berlin
Alle gängigen Kraftstoffarten stehen zur Verfügung. Getankt wird je nach Bedarf bzw. Motorisierung Diesel-, E 10-, E 5- oder SuperPlus-Kraftstoff. Die jeweiligen Mengen differieren und sind abhängig vom Verbrauch.
Bezirksamt Treptow-Köpenick
Es wurden in 2018 Eco-Fuels in einem Umfang von 500 Litern beschafft.
Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg
Das Straßen- und Grünflächenamt beschafft pro Jahr ca. 1.500 Liter benzolfreien Treibstoff.
Für folgende Behörden entfällt die Antwort , da keine eigenen Tankstellen vorhanden sind bzw. keine beschafft wurden:
Berliner Feuerwehr
Landesverwaltungsamt
Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg
Bezirksamt Lichtenberg
Bezirksamt Marzahn-Hellersdorf
Bezirksamt Mitte
Bezirksamt Neukölln
Bezirksamt Pankow
Bezirksamt Reinickendorf
Bezirksamt Spandau
Bezirksamt Steglitz-Zehlendorf .
STADT UND LAND
In Leasing-Vorbereitung: CNG-Fahrzeuge (Erdgas).
Für folgende landeseigene Unternehmen entfällt die Antwort , da keine eigenen Tankstellen vorhanden sind bzw. keine Rohstoffe beschafft wurden:
ITDZ Berlin
GESOBAU AG
Messe Berlin GmbH
BEHALA
IBB
Degewo AG
Vivantes Netzwerk für Gesundheit GmbH
Berliner Wasserbetriebe
BIM GmbH
HOWOGE
Berlinovo Immobilien Gesellschaft mbH, Berlinovo Apartment GmbH,
Berlinovo Grundstücksentwicklungs GmbH
BVG
BSR
Grün Berlin GmbH
Welche Stellen sind für den Einkauf der Rohstoffe zuständig? Erfolgt die Beschaffung zentral oder dezentral und wie erfolgt die Ausschreibung?
Zu 11.:
Polizei Berlin
Die Beschaffung erfolgt mittels europaweiter Ausschreibung zentral für alle Fahrzeu ge und den gesamten Kraftstoffbedarf.
Bezirksamt Neukölln
Es erfolgen regelmäßig Preisabfragen bei bekannten Treibstoffanbietern , sobald die Tankstelle wieder befüllt werden muss.
Bezirksamt Pankow
Für den Einkauf von Kraftstoffen und Ölen ist die Beschaffungsstelle des Werkhofes des SGA zuständig.
Bezirksamt Tempelhof-Schöneberg
Die Beschaffung erfolgt durch das Straßen- und Grünflächenamt über Ausschreibun gen zum Tagespreis.
Bezirksamt Treptow-Köpenick
Die Beschaffung erfolgt zentral durch den Einkauf des SGA. Die Vergabe erfolgt mit tels Angebotseinholung , da Treibstoff ein Börsenartikel ist und daher nach Tages preise beschafft wird.
Für folgende Behörden entfällt die Antwort , da keine eigenen Tankstellen vorhanden sind bzw. Rohstoffe nicht beschafft werden:
Berliner Feuerwehr
Landesverwaltungsamt
Bezirksamt Charlottenburg-Wilmersdorf
Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg
Bezirksamt Lichtenberg
Bezirksamt Marzahn-Hellersdorf
Bezirksamt Mitte
Bezirksamt Reinickendorf
Bezirksamt Spandau
Bezirksamt Steglitz-Zehlendorf.
Nachfolgend die entsprechenden Ergebnisse für die landeseigenen Unternehmen. BEHALA
Der Einkauf erfolgt zentral über den internen Einkauf mittels Marktabfrage zum
tagesaktuellen Preis.
BVG
Der Diesel wird als fertiges Produkt (als Tankware) eingekauft. Die Beschaffung er folgt wöchentlich zentral durch den Einkauf der BVG im Rahmen eines Verhand lungsverfahrens mit mehreren qualifizierten Bietern.
Die Ausschreibung der Rahmenverträge erfolgte im Rahmen eines EU Vergabeverfahrens.
BSR
Es erfolgt eine offene Ausschreibung eines Rahmenvertrags für die gebündelten Be darfe der BSR durch den Zentralen Einkauf.
Für folgende landeseigene Unternehmen entfällt die Antwort , da keine eigenen Tankstellen vorhanden sind bzw. Rohstoffe nicht beschafft werden:
Noch befindet sich der ehemalige #Bahnhof in #Tiefensee im #Dornröschenschlaf. Doch schon bald könnte er wach geküsst werden. Denn das #Empfangsgebäude, erbaut 1920, steht zum Verkauf. Für 120 000 Euro wird der „Bahnhof in idyllischer Lage nahe Berlin“ seit einiger Zeit auf #Ebay-Kleinanzeigen angeboten. Und die Tatsache, dass die Anzeige seit wenigen Tagen offline ist, könnte darauf hindeuten, dass es nicht mehr lange dauert, bis der neue Besitzer feststeht.
Geschichtsträchtiger Bahnhof
Noch gehört das Bahnhofsgebäude Axel #Pötsch, dem Betreiber der #Draisinenbahnen BB GmbH & Co.KG. Er hatte ihn 2010 gekauft. „Wir wollten den Bahnhof Tiefensee als Standort für die #Draisinenbahn Tiefensee nutzen“, sagt er auf Nachfrage. Als zweiten Standort gewissermaßen neben der Draisine, die bereits auf der Nachbarstrecke zwischen Tiefensee und #Sternebeck (Märkisch Oderland) verkehrt. Doch inzwischen hätten sich die Pläne geändert, erklärt Pötsch: „Unseren ursprünglichen Plan, die Draisinenbahn Tiefensee ab dem Bahnhof #Werneuchen zu starten und damit die Bahnhöfe Tiefensee und Werneuchen mit einzubeziehen, haben wir aufgegeben.“ Deshalb folgt nun der Verkauf. „Wir investieren aktuell stärker in anderen Bundesländern“, so Pötsch, der auf mehreren Strecken in …
Acht-Milliarden-Auftrag bei der #S-Bahn: Der Berliner Senat schreibt 1300 Wagen aus – und hat neue Pläne für die Zukunft.
Die neuen #S-Bahnwagen in Berlin sollen auch ohne Lokführer fahren können. „Das wird angestrebt“, sagte Verkehrssenatorin Regine Günther (Grüne) am Dienstag nach der Sitzung des Senats, der die Eckpunkte für die größte #Ausschreibung in der Geschichte der Berliner S-Bahn beschlossen hat. Noch in diesem Jahr will die Senatsverwaltung die Bedingungen im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichen.
Das #autonome Fahren soll als Option für die Beschaffung der Wagen und den Betrieb enthalten sein. Dafür gebe es keinen festgelegten Zeitplan, sagte Stephanie Landgraf, Juristin in Günthers Verwaltung. Die Ausschreibung lege aber fest, dass der Verzicht auf einen menschlichen Fahrer „einführbar ist, wenn es zum Thema wird“. Dann sollte man nicht das komplette Fahrzeug auseinandermontieren müssen, um Systeme für das autonome Fahren zu installieren.
Die Ankündigung Elon Musks, eine #Gigafabrik im brandenburgischen #Grünheide zu errichten, ist auch von der Deutsche #Regionaleisenbahn GmbH (#DRE) als dem örtlichen #Eisenbahninfrastrukturunternehmen mit großer Freude aufgenommen worden.
Die DRE betreibt im Güterverkehrszentrum (#GVZ) Berlin Ost in #Grünheide-Freienbrink ein umfangreiches #Gleisnetz mit Anschluss an die DB-Hauptstrecke Berlin – Frankfurt/Oder. Der zukünftige #Tesla-Standort kann somit optimal an den umweltfreundlichen Verkehrsträger Schiene angeschlossen werden. Die DRE setzt nun alle Hoffnung in diese großartige Planung und geht davon aus, dass damit auch eine Initialzündung „pro Schiene“ für weitere Kunden im GVZ verbunden sein wird. Damit besteht erstmals seit mehr als 20 Jahren eine realistische Chance, diesen #Logistikstandort auch bahnseitig nachhaltig zu beleben.
Die Deutsche Regionaleisenbahn wurde 1993 durch den gemeinnützigen Deutschen Bahnkunden-Verband zum Erhalt und Betrieb der Bahninfrastruktur gegründet.
Pressekontakt: Gerhard J. Curth (Mobilfunk 0177-6656605)
Verkehrssenatorin Regine Günther will keine „#Monopolpreise“. Deshalb wird der Betrieb der #S-Bahn ausgeschrieben. So lässt sich eines der kompliziertesten und teuersten Unternehmungen des Landes Berlin in aller Kürze erklären.
„Bei der letzten #Ausschreibung für den Ring gab es nur einen Bieter – diese missliche Lage soll der Vergangenheit angehören, denn zu Monopolpreisen werden wir das als Länder nicht finanzieren können“ – so begründet die grüne Politikerin das Ganze.
800 Millionen Euro will Berlin sparen, indem es den Betrieb von zwei Dritteln des Berliner #S-Bahn-Netzes für 15 Jahre ausschreibt. Das ist etwa das Geld, das die S-Bahn in diesen 15 Jahren an den Mutterkonzern überweisen könnte. 2018 waren es 70 Millionen. Das erste Drittel, der Ring ist mangels Konkurrenz wieder an die Bahn gegangen. Die ersten neuen Züge werden bereits getestet.
Frage 1:
Bereits im Jahr 2017 sollte die #Schneckenbrücke (#Ernststraßensteg), die Tegel und #Borsigwalde verbindet,
nach Aussagen des Senats umfangreich saniert werden. Im Oktober 2017 teilte die Senatsverwaltung für
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz mit, dass die #Sanierung verschoben und im Jahr 2019 erfolgen soll (im
AGH-Drs. 18/12 694). Ist mit einer Sanierung in den verbleibenden neun Wochen des Jahres 2019 zu
rechnen? Wenn nicht: Wieso wurde die bereits einmal verschobene Sanierung erneut nicht wie geplant
durchgeführt?
Antwort zu 1:
In den verbleibenden neun Wochen des Jahres 2019 ist mit keiner Sanierung der Brücke
zu rechnen. Die Maßnahme musste aufgrund notwendiger Prioritätenfestlegung und
Personalengpässen erneut verschoben werden.
Frage 2:
Wann soll die Sanierung der Schneckenbrücke stattdessen stattfinden?
Antwort zu 2:
Nach derzeitiger Einschätzung wird angestrebt, die Sanierungsleistungen der
Schneckenbrücke in 2020 auszuschreiben und nachfolgend in 2021 ausführen zu lassen.
Auch diese Einschätzung steht unter dem Vorbehalt von Personalengpässen, welche sich
durch die Problematik der Bildung der Autobahn GmbH weiter verstärken könnten.
2
Frage 3:
Wie lange wird die Schneckenbrücke für die Sanierung gesperrt sein?
Antwort zu 3:
Die Bauzeit wird ca. 10 Wochen betragen, davon ca. 6 Wochen für Arbeiten auf der
Brücke und an den Aufgängen mit Brückensperrung und ca. 4 Wochen für Arbeiten
außerhalb der Aufgänge.
Frage 4:
Welche konkreten Maßnahmen sind geplant?
Antwort zu 4:
Folgende Maßnahmen sind im Zuge der Instandsetzung geplant:
Lagerauswechselung, Erneuerung von Abdichtung/Dünnschichtbelag, Erneuerung des
Korrosionsschutzes, Betoninstandsetzung und Erneuerung der Betonbeschichtung im
Bereich der Aufgänge.
Frage 5:
Wird dem einstimmigen Beschluss der Reinickendorfer Bezirksverordnetenversammlung (BVV-Drs.
0818/XX) entsprochen, der vorsieht, dass „die Verbesserung der Beleuchtungssituation auf der Brücke und
im Bereich der Aufgänge in die Planung zur Sanierung aufgenommen wird“?
Antwort zu 5:
Die Prüfung des Erfordernisses hinsichtlich einer Verbesserung der Beleuchtungssituation
erfolgt derzeit.
Frage 6:
Ist eine optische Aufwertung der Brücke vorgesehen? Wie wird sich diese konkret darstellen? Ist nach wie
vor die Kooperation mit dem Kunstprojekt geplant?
Antwort zu 6:
Eine optische Aufwertung in Kooperation mit dem Kunstprojekt ist für die beidseitigen
Rampenbauwerke weiterhin geplant. Ein Konzept mit Finanzierungszusage für das
Kunstprojekt liegt von der Tegel-Initiative „I love Tegel“ bisher noch nicht vor.
Frage 7:
In einer Vorlage zur Kenntnisnahme (BVV-Drs. 0147/XX) teilt die Verkehrslenkung Berlin der
Bezirksverordnetenversammlung Reinickendorf richtigerweise mit, dass eine Freigabe für den Radverkehr
aus Sicherheitsgründen nicht erfolgen kann. Wie wird man in Zukunft dafür Sorge tragen, dass die Brücke
nicht – wie in der Realität leider oft der Fall – mit dem Fahrrad befahren wird? Sind hier bauliche
Veränderungen geprüft worden?
3
Antwort zu 7:
Bedingt durch die zu gewährleistende Barrierefreiheit ist der Einbau von Drängelgeländern
an den Rampenbereichen nicht vorgesehen. Bauliche Veränderungen, die einem
Befahren mit dem Fahrrad wirksam entgegenwirken, stehen ebenso einer Barrierefreiheit
entgegen und sind nicht beabsichtigt. Es werden entsprechende Beschilderungen in
Abstimmung mit der Verkehrsbehörde aufgestellt.
Berlin, den 07.11.2019
In Vertretung
Ingmar Streese
Senatsverwaltung für
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz
Der #BerlKönig, das gemeinsame #Ridesharing-Angebot von BVG und #ViaVan, zählt zu den Preisträgern des erstmals verliehenen #Bundesteilhabepreises. Dieser wird vom Bundesministerium für Arbeit und Soziales vergeben und von der Bundesfachstelle #Barrierefreiheit ausgeschrieben. In diesem Jahr lautete das Thema „Inklusive #Mobilität“.
Die Fachjury sprach dem BerlKönig mit seinem unkompliziert nutzbaren, barrierefreien Angebot den mit 5000 Euro dotierten zweiten Platz des Bundesteilhabepreises zu. Valerie von der Tann, General Manager Berlin bei ViaVan, und Dr. Henry Widera, Leiter des Vorstandsstabes Digitalisierung bei der BVG, nahmen den Preis am heutigen Dienstag von Bundesminister Hubertus Heil entgegen. Das Preisgeld wird an eine gemeinnützige Einrichtung im Bereich Inklusion gespendet.
Der BerlKönig ergänzt mit seinen aktuell fünf Rolli-gerechten Vans ideal das barrierefreie Angebot mit Bussen und Bahnen im Berliner Nahverkehr. So haben Rollstuhlfahrer über die BerlKönig-App die Möglichkeit, individuelle Fahrten ohne lange Wartezeiten zu buchen und zu bezahlen. 17 Minuten betrug die durchschnittliche Wartezeit für barrierefreie Fahrten beispielsweise im September. Wie bei allen BerlKönig-Fahrten wird – ganz im Sinne der Inklusion – natürlich auch bei diesen Touren versucht, Fahrtwünsche zu bündeln und Fahrgäste mit und ohne Handicap auf optimalen Routen gemeinsam ans Ziel zu bringen.
Immer mehr gebündelte Fahrten
Neben der Inklusion von Menschen im Rollstuhl steht auch die Zugänglichkeit des Angebots für Menschen mit Sehbehinderung im Fokus. Hierfür kann die App bereits per Voice-Over Funktion bedient werden. Noch in diesem Jahr werden vereinfachte Buchungs- und Kontaktmöglichkeiten für seheingeschränkte Kunden eingeführt.
Seit dem Start des BerlKönigs im September 2018 wurde das Angebot im genehmigten Bediengebiet innerhalb des östlichen S-Bahnrings bereits für mehr als 1,15 Millionen Fahrten genutzt. Mehr als die Hälfte der aktuell 160 Fahrzeuge ist elektrisch unterwegs. Bis Ende 2020 sollen alle BerlKönige mit Strom fahren.
Durch geteilte und gebündelte Fahrten trägt das Angebot dazu bei, Autoverkehr und Schadstoffe zu reduzieren. Und das gelingt immer besser. Im Oktober waren rund 80 Prozent der Fahrten geteilt. Das heißt, es war mehr als ein Fahrgast im BerlKönig unterwegs. In Spitzenzeiten betrug der Wert sogar über 95 Prozent.
Die Bündelungsrate, also der Anteil der Fahrten, bei denen Gruppen oder Einzelpersonen mit unterschiedlichen Start- und Zielpunkten gemeinsam unterwegs sind, stieg inzwischen auf durchschnittlich 54 Prozent, in Spitzenzeiten liegt sie bei 64 Prozent.