Jahr: 2019

Bahnverkehr: Pendler sind sauer Wegen einer Minute: Der IC rauscht durch, aus Lausitzer Rundschau

https://www.lr-online.de/lausitz/elsterwerda/wegen-einer-minute-der-ic-rauscht-durch-elsterwerda-durch_aid-35437183

#Pendler nach Berlin sind sauer: Vom 15. März bis 10. Juni rauscht der zweite Morgen-IC in Richtung Berlin ohne Halt am Bahnhof #Elsterwerda durch. Noch bis 12. Januar hält der Abend-EC um 18.24 Uhr nicht am Bahnhof Elsterwerda. Grund sind #Bauarbeiten.

Wegen gerade mal etwa einer Minute Zeitgewinn lässt die Deutsche Bahn den zweiten Morgen-IC am Bahnhof Elsterwerda ab März ohne Halt durchrauschen. Schon jetzt hält ein Abendzug nicht.

Sabine Müller, selbst Pendlerin und Bahn-Mitarbeiterin, versteht das nicht und schreibt: „Für Pendler und Bahnreisende aus dem großen Umland von Elsterwerda und dem nur wenige Kilometer entfernten Sachsen hat die Bahn mal wieder den Zugang zum #Fernverkehr eingeschränkt. (…) Das betrifft aktuell den Fernzug EC #179 aus Berlin, Ankunft Elsterwerda 18.24 Uhr. Ein #Feierabendzug der #Berufspendler. Im Jahr 2019 müssen die Pendler dann über Monate auf den zweiten morgendlichen Fernzug Richtung Berlin verzichten. Naja, verzichten ist nicht ganz korrekt. Denn sie können den IC #2072 am Bahnsteig 1 bei der …

Bahnverkehr + Regionalverkehr: 10 Vorsätze für 2019: Weichen stellen für mehr Qualität im Schienenverkehr, aus DBV

www.bahnkunden.de

Warum mehr als 7 Mrd. Euro fehlen…

Die Deutsche Bahn (DB) braucht Geld. Die DB braucht viel Geld! Das ist richtig und wichtig, denn ein Unternehmen wie die DB ist mit der derzeitigen öffentlichen Ausfinanzierung, bedingt durch die steuerliche Besserstellung von Flugzeug und Pkw, auch weiterhin benachteiligt.

Die Fahrgäste klagen mit Recht über so vieles, wie beispielsweise: Fehlende Pünktlichkeit, kaputte Technik, fehlende Anschlüsse, im schlimmsten Fall sogar Zugausfälle, zum Teil völlig unzureichende Informationen und nicht zuletzt über undurchsichtige bzw. zu hohe Preise ..

Im „Hohen Glasturm“ in Berlin, der DB-Zentrale, werden zu Recht Brandbriefe erstellt; der Eigentümer Bund erinnert sich oberflächlich an seinen Besitz und zieht vermeintlich die Daumenschrauben an bzw. erwartet nun bis zum Frühjahr 2019 tiefgreifende Verbesserungen!

Nur wird es auch dieses Mal wohl wieder beim „Herumdoktern“ bleiben, denn das seit Jahren „unterirdisch schlecht“ geführte CSU-Verkehrsministerium (hier sei nur an Dr. Scheuers Diesel-Kabinettstück erinnert) will letztlich doch gar keine Verkehrswende, bzw. die umfassende Sanierung der DB! Oder etwa doch?

Hier muss die nur Überschriften produzierende, mit sich selbst ringende Bundespolitik endlich handeln! Los geht’s mit einem 10-Punkte-Programm für die Verkehrspolitik, aber auch für die Deutsche Bahn:

1. Führungspositionen bei der DB müssen konsequent mit Eisenbahnern und wirklichen Kennern des Verkehrsträgers Schiene besetzt werden.

2. Infrastruktur und Betrieb sollten endlich voneinander getrennt werden; klare und nachvollziehbare Nutzungsentgelte sind für alle Bahnunternehmen zu schaffen.

3. Der Steuersatz von 19 Prozent Umsatzsteuer für Fahrkarten ist zur Förderung des Umweltverbundes endlich auf den ermäßigten Steuersatz von 7 Prozent zu senken oder, noch besser, komplett abzuschaffen.

4. Die beschlossene (nahezu) Halbierung der Trassenpreise im Schienengüterverkehr ist über das Jahr 2023 hinaus zu verstetigen bzw. zeitnah auch auf den Schienenpersonen-verkehr auszudehnen.

Verbesserungsbedürftig ist u. a. die Förderung des Kombinierten Verkehrs Schiene-Straße (KV) durch Einbeziehen auch der hierfür notwendigen Spezialwagen in das Förderprogramm (als Beitrag zur Verlagerung von Güterverkehren von der Straße auf die Schiene; dies ist schließlich ebenfalls ein Ziel des Koalitionsvertrages!).

5. Das superteure, aber für Bahnkunden unnötige Projekt „Stuttgart 21“, welches noch dazu eine Bahnhofsverkleinerung ohne Erweiterungsmöglichkeiten in der weiteren Zukunft bedeutet, muss endlich ehrlich und für die Öffentlichkeit transparent geprüft werden. Anstatt dieses Projekt ggf. Mitte 2027 mit Kosten von 16 Milliarden Euro abzuschließen, sollte im Zweifelsfall ein geordneter Rückzug bei 5,5 Mrd. angetreten werden. Ja, das ist möglich!

6. Vor dem Hintergrund, die Klimaschutzziele 2030 tatsächlich zu erreichen, ist dafür Sorge zu tragen, dass die notwendigen Planungen für Projekte des „Vordringlichen Bedarfs“ entsprechend Bedarfsplan „Bundesschienenwege“ nicht nur planerisch zeitnah beginnen, sondern auch baulich kurz bzw. mittelfristig umgesetzt werden. Die Kosten für die einzelnen Projekte müssen dabei real bilanziert werden (d. h. keine „schön gerechneten“ Projekte).

7. Kunden sowohl des Schienenpersonen- als auch Schienengüterverkehrs müssen bei Entscheidungen im Mittelpunkt stehen und nicht das Erzielen einer immer höheren jährlichen Rendite (das Streben nach Gewinn für Maßnahmen der Refinanzierung ist aber notwendig bzw. erwünscht).

8. Es muss endlich eine ausreichende Menge an Fahrzeugen bzw. eine strategisch angemessene Betriebsreserve zur Verfügung stehen, um komplette Zugausfälle sicher zu vermeiden.


Und bitte, wo hört man von der Entwicklung bzw. Bestellung eines doppelstöckigen ICE-Triebzuges? Entsprechend Koalitionsvertrag von CDU, CSU und SPD soll doch die Anzahl der Bahnkunden bis 2030 verdoppelt werden!

9. Die Deutsche Bahn muss das tägliche Informationsmanagement deutlich besser am Kunden ausrichten, als bislang.

10. Es müssen endlich wirkliche Kundenbeiräte, unter Beteiligung auch der Fahrgast-verbände, aufgestellt werden.

Wie schön wäre es, wenn diese und noch weitere Vorsätze im neuen Jahr endlich Realität würden, nicht zuletzt um auch nach 25 Jahren Lobbyarbeit für die Fahrgäste Kraft für die nächsten 25 Jahre zu behalten.

Für Rückfragen steht Ihnen Herr Conrad Anders unter der Telefonnummer 01 77 /3 21 03 51 gern zur Verfügung.

Flughäfen: Als die Russen das Dorf Stolpe übernahmen Zum 3. Januar 1949 räumten die Franzosen das Dorf im Norden Berlins, wo sie eigentlich einen Flughafen bauen wollten – ein Schock für die Dorfbewohner. aus Der Tagesspiegel

https://www.tagesspiegel.de/berlin/bezirke/berlin-vor-70-jahren-als-die-russen-das-dorf-stolpe-uebernahmen/23818156.html

Es ist ein typisches Dorf in der Mark, nördlich von #Frohnau. Bis zum Fall der Mauer lag #Stolpe im #Sperrgebiet. Der baumbestandene Fußweg, der sich heute geradezu idyllisch über die Felder von Frohnau bis mitten hinein in den Ort zieht, war bis Ende 1989 nur für die #Grenzstreifen benutzbar. Parallel zur Grenze verlief der befestigte #Postenweg.
Zwischen Frohnau und Stolpe liegt heute ein Golfplatz. Die einstige direkte Zufahrt in das Straßendorf und zum Mittelpunkt des Ortes, dem Kirchhof und der 1822 mit einem Turm verzierten Kirche sowie dem Traditionsgasthaus „Zur krummen Linde“, ist nur noch zum Teil erkennbar. Aber am Ort selbst scheinen die Zeitläufe vorbeigegangen zu sein.

Die Deutschen erfuhren davon nichts
Dass es einmal eine wohlhabende Ansiedlung war, kann man freilich nur noch ahnen. Die Familie von Pannwitz hatte das Gut 1759 erworben und zu einem modernen Betrieb gemacht, mit Ziegelei, einem Teerofen, großem Kartoffelanbau und weitläufigen Wäldern. 1937 erwarb die Stadt Berlin Stolpe und machte es zu einem ihren Stadtgüter – dem ertragreichsten, wie es später einmal hieß.

Aber Stolpe durchlebte nach dem Zweiten Weltkrieg ein ganz ungewöhnliches Schicksal – das Dorf kam am 10. November 1945 unter #französische Befehlsgewalt, obwohl es im #russisch besetzten Teil Deutschlands lag. Der Grund: Die #Franzosen wollten dort einen #Flughafen bauen. Beide #Besatzungsmächte hatten das in einem Protokoll vom 29. Oktober 1945 so vereinbart. Zu diesem Zeitpunkt gingen die vier Alliierten noch von einem abgestimmten und einheitlichen Vorgehen …

U-Bahn: U-Bahnen gesperrt: BVG setzt Busse nur bei Bedarf ein Am Freitag werden die wichtigen Linien U2 und U3 unterbrochen. aus Berliner Morgenpost

https://www.morgenpost.de/berlin/article216124957/U2-und-U3-gesperrt-Das-muessen-Fahrgaeste-wissen.html

Für die Nutzer der Berliner -Bahn beginnt das neue Jahr mit Einschränkungen: Der Betrieb auf den Linien #U2 und #U3 wird ab Freitag zwischen der City West und #Gleisdreieck für sieben Wochen vollständig eingestellt. Die U3 verkehrt dann nur noch zwischen Krumme Lanke und #Spichernstraße. Auf der U2 fahren zwischen Zoologischer Garten und #Gleisdreieck keine Züge. Damit bleibt eine der wichtigsten Ost-West-Verbindungen des öffentlichen Nahverkehrs bis zum 24. Februar unterbrochen. Inzwischen weisen auch Hinweisschilder auf den Bahnhöfen auf die Sperrung hin.

Fahrgäste müssen auf die #U1 ausweichen, die zwischen Uhlandstraße und Warschauer Straße fährt. Einen regulären #Ersatzverkehr mit Bussen wollen die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) dagegen nicht anbieten. Zusätzliche Fahrzeuge würden auf dem Kurfürstendamm auf den Linien #M19, #M29 und #249 „nur bei Bedarf“ fahren, sagte BVG-Sprecher Markus Falkner. Die Züge der Linie 1 würden zwischen den Bahnhöfen Kurfürstendamm und Gleisdreieck aber weitgehend parallel zu den gesperrten Abschnitten der Linien 2 und 3 fahren. Die Züge der U1 würden mit acht Waggons im #Vier-Minuten-Takt verkehren. Normalerweise sind sie nur mit sechs Waggons und alle zehn Minuten unterwegs. „Dieser Ersatzverkehr auf der Schiene ist um ein Vielfaches leistungsfähiger und schneller als die Option, zusätzliche Busse in die ohnehin oft genug zugestaute …

Museum: TECHNIKGESCHICHTE Buxtehuder holt alte S-Bahn ins Museum, aus Hamburger Abendblatt

https://www.abendblatt.de/hamburg/harburg/article216115191/Buxtehuder-holt-alte-S-Bahn-ins-Museum.html

Als Schüler war Lars Quadejacob fasziniert von der Baureihe. Für das Deutsche Technikmuseum sicherte er den letzten Zug.

#Buxtehude/Berlin.  Was für ein ungewöhnlicher Zug dies wohl ist? Diese Frage beschäftigte ihn schon als Jugendlicher, wenn er von #Neugraben aus mit der -Bahn weiter nach #Hamburg fuhr und wieder einmal in einen dieser etwas älteren Bahnzüge stieg, die bis in die 90er Jahre gelegentlich auch noch auf dieser Strecke eingesetzt wurden: #Blau-beige Wagen der Baureihe #471 , die schon Ende der 1930er Jahre durch Hamburg gerollt waren. „Die Fenster hatten zum Beispiel keine Gummidichtungen wie sonst, sondern Metallrahmen, das hat mich interessiert, ich wollte wissen warum“, sagt der heute 50-jährige Lars #Quadejacob, der damals Schüler auf dem Buxtehuder Gymnasium war.

Was er da noch nicht ahnen konnte: Dieses Interesse führte schließlich in diesen Tagen dazu, dass der letzte Hamburger Zug dieser Baureihe in einigen Wochen zum Deutsche #Technikmuseum nach Berlin transportiert wird. Dort ist Quadejacob heute Leiter der Abteilung #Landverkehr, als Kurator organisiert er Ausstellungen zu historischen #Eisenbahnen oder auch #Kraftfahrzeugen. Ein Karriereschritt, der seinen Ausgang auch durch diese besondere Baureihe und das Interesse des damaligen …

Literatur: Inhaltsverzeichnis 2018, aus Berliner Verkehrsblätter

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ALLGEMEINES
#Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2017 7, 39
Nachruf Dieter J. Schubert 48
BVG testet #Anzeigesysteme an Haltestellen 86
Nachruf Hans-Ulrich Wetterhahn 121
Städtische #Nahverkehrstarife in der Wirtschaftskrise 1920 – 1923 127
Vor etlichen Jahren… – Jubiläen im August 2018 148, 239
#Imagekampagne und Werbefilme der BVG „Weil wir Dich lieben“ 179, 239
DSGVO 190
Die #Fahrkartensammlung des #DTMB ist „online“ 193
Das „Ku’damm-Ticket“ (1984 – 1993) 213 (Abb.), 220, 239
Realisierung #barrierefreier S- und U-Bahnhöfe 223
An unserer Leser und Abonnenten 233
„Harry #Schotter“ – die BVG-Playmobil-Figuren (Ergänzung) 237
„#KIMBAmobil“ und „#KIMBAexpress“ (Ergänzung) 237

BERLINER #EISENBAHNFREUNDE E.V. 40, 83, 123, 168, 212, 251

DAMALS UND HEUTE
Folge 32 (Leipziger Platz) 114, 239

EISENBAHN
Änderungen im Eisenbahn-Fernverkehr 2017/2018 95, 113
#Stadtbahn-Besichtigung Seiner Majestät 71
Vor 180 Jahren (#Berlin-Potsdamer Eisenbahn) 202
#Bahnsteighöhen – Was ist das? 238

FÖRDERVEREIN DER ARBEITSGEMEINSCHAFT #TRADITIONSBUS BERLIN E.V.
84, 124, 188, 252

OMNIBUS
Die provisorischen #Straßen-Stahlhochbrücken Berlin 3, 238
#Fahrtzielverzeichnis Omnibus (Stand 10. Dezember 2017) 29
Omnibus-Wagenbestand BVG – Stand 1. Januar 2018 45
Der #Prototyp des #Ikarus 180 für die DDR 49, 65
Der Oldtimer Bus Verein Berlin e.V. (#OBVB) 71
Busunfall am Reichtagsufer 85
Ältere Ikarus-Bus-Bauarten in Potsdam (1953 – 1991) 109
Bus-Abfahrtspositionen am U-Bahnhof Rudow 136
-Kennzeichen – Was ist das? 149
Endstation Klamannstraße 3b 156
Omnibus und Autobus – eine Begriffserklärung 176
Busverbindungen nach Frohnau 225
Verbleib der #Doppeldeckomnibusse Do54 und Do56 (Berichtigung) 237
Der E-Bus in Berlin (Berichtigung) 237
Berliner Busse in Stettin (Ergänzung) 237
Busse vom Typ #Škoda 706 RTO LUX (Ergänzung) 237

REZENSIONEN 2, 18, 62, 106, 126, 146, 190, 214, 250

S-BAHN
S-Bahn-Linien – Stand 10.12.2017 47
Erneuerung des ersten -Bahn-Fahrsimulators 77
Ablauf des -Bahn-Vertrags im Dezember 2017 – Wie geht es weiter? 93
Die #Leerzüge der Berliner S-Bahn im Jahresfahrplan 2017/2018 150, 196
Der -Bahn-Schwerlastzug der „Guten Taten“ 240

SCHIFFFAHRT
#Hauptstadtfloß 10
#Schiffsanleger Kottbusser Brücke – Reederei Otto Schmidt 63
Die #Personenschifffahrt im Raum Berlin 2017 105 (Abb), 107
Reedereien #Nordstern 135

STRASSENBAHN
Bereitstellung des #Festkorsos und die letzten Fahrten auf der Linie 55 am 2. Oktober 1967 (Ergänzungen) 8
50 Jahre Einstellung der #Straßenbahn in West-Berlin –
Ein gelungenes Fest der Erinnerungen mit vielen Stolpersteinen 17 (Abb.), 19
Potsdamer #Straßenbahnnetz wächst weiter in den Norden 41 (Abb), 45
Vergangen, vergessen, vorbei – #Straßenbahnarchäologie in Berlin (II) 69
Potsdamer #KT4D-Wagen 001 wieder zurück 147
Straßenbahn-Gleisbauarbeiten in der Seestraße 191
Jubiläum „111 Jahre Elektrische“ in Potsdam 203
Die Straßenbahn, die in der Spree versank 215, 239
#Artic in Schöneiche 233 (Abb.), 235

VERANSTALTUNGEN 15, 42, 98, 121, 167, 183, 195, 220

U-BAHN
Die letzten „#Doras“ in Berlin 9, 239
Die #Leerzüge der Berliner U-Bahn 73
Brot-Werbung in der U-Bahn 92
Fake eines U-Bahn-Rollenfahrscheins 104
#Grundinstandsetzung U-Bahnhof #Seestraße 113
Beiwagen 6. Lieferung des Typs #AI 173
Die Wandlung des U-Bahnhofs #Schloßstraße 204

Literatur: Inhaltsverzeichnis 2018, aus Verkehrsgeschichtliche Blätter

https://verkehrsgeschichtliche-blaetter.de/inhaltsverzeichnisse/

Beiträge

Berliner Verkehr
Berliner Verkehrsorte im Wechsel der Zeiten
Berlin Ecke Schönhauser … 2, 45
Lichterfelde – Groß-Lichterfelde – Lichterfelde Ost
Ein Vorortbahnhof wird 150 Jahre alt 122, 160

Eisenbahn Berlin/Brandenburg
Berliner Verkehrsorte im Wechsel der Zeiten
Lichterfelde – Groß-Lichterfelde – Lichterfelde Ost
Ein Vorortbahnhof wird 150 Jahre alt 122, 160

S-Bahn
Berliner S-Bahn-Wagen in der Fremde 67, 149
167er und Stadtbahner: „Wir wollen wieder fahren“
Verein Historische S-Bahn e.V., Berlin –
was machen die eigentlich? 100
Berliner Verkehrsorte im Wechsel der Zeiten
Lichterfelde – Groß-Lichterfelde – Lichterfelde Ost
Ein Vorortbahnhof wird 150 Jahre alt 122, 160
S-Bahnhof Lichtenrade: Nach 135 Jahren vor dem totalen Umbau 154

U-Bahn
Berliner Verkehrsorte im Wechsel der Zeiten
Berlin Ecke Schönhauser … 2, 45
Berlins erster Bahntunnel
Die Verbindungsbahn der AEG-Fabriken im Wedding 62

Straßenbahn
Berliner Verkehrsorte im Wechsel der Zeiten
Berlin Ecke Schönhauser … 2, 45
Lichterfelde – Groß-Lichterfelde – Lichterfelde Ost
Ein Vorortbahnhof wird 150 Jahre alt 122, 160
Der Nollendorfplatz mit Straßenbahnen 16
Straßenbahnen nach Siemensstadt
… und die letzten zehn Betriebsjahr der Linie 55 30, 104 , 145
Fernsehen und Filmkunst machten es möglich:
Straßenbahnlinie 3 fährt zum Bahnhof Zoo 90

Berliner Umland
Potsdamer KT4D-Prototyp 001 wieder zurück 112
MAN-Busse beim Verkehrsbetrieb in Potsdam
Typen MAN NL 202 und MAN NG 272(2) 143

Deutsche Bahn
Super-ICE stottert 15
Der historische „Fahrplan der Eisenbahnwende“ 71, 116
Zeittafel zum „Historischen ,Fahrplan der Eisenbahnwende‘ “ 75, 116

Andere deutsche Eisenbahnen
25 Jahre zweites „Pollo“-Leben 82

Deutsche Nahverkehrsbetriebe
Mit der Kirche ums Dorf … (Halberstadt) 178

Ausland
Hochgeschwindigkeitsverkehr (HGV) in Tschechien 23
Staatsbahn-Jubiläum in Frankreich 80
Nach 50 Jahren wieder da: Die Straßenbahn in Allenstein/Olsztyn 176

Verkehrs-Episoden
Ringbahn unter Dampf 114
Mit dem AII-Rangiergespann nach Hönow unterwegs 141

Das besondere Bild
„Automobil mit Windradbetrieb“ 84

Sonstiges
„Achtung Zug! 175 Jahre Eisenbahn in Schlesien“
Ausstellung im Schlesischen Museum zu Görlitz bis 2.9.2018 19
Die International Automatische Telefonzentrale (IATZ) der OSShD 78
April, April … 55
Leser-Post-Zug 55, 116
In stürmischer Nacht: Knallsignale in Aktion 55
Verkehrsgeschichte auf CD 84
Nachruf: Klaus Kieper 56
Berichtigungen 24, 149
Rezensionen IV, 24, 56, 85, 117, 149, 180
Termine 56, 85, 116

Letzter Anschluss
… mit dem Doppeldeckomnibus mit einem Schaffner 28
… mit dem Prototyp E nach Friedrichsfelde 60
… mit dem „Hausfrauentarif“ der BVG-West 88
… zum Stettiner Vorortbahnhof 120
… mit der Kraftpost nach Burg auf Fehmarn 152
… von London nach Berlin 184

Kurzinformationen

2. Berliner Verkehr
Tangentialverbindung Ost (TVO) über ehemaligen Rangierbahnhof 85
Letzte Brücken Sterndamm eingesetzt 85
Mehr S-, U- und Trambahnen 117
On-Demand Ridesharing in Berlin 24
Der BerlKönig rollt duch Berlin 149

3. Eisenbahn Berlin/Brandenburg
Bauarbeiten im Regionalverkehr 25, 57, 85, 117, 150, 181
Bauen in der Region 2018 57
Bauvorhaben 2018 58
Verbindungskurven Kreuz Werbig 25
Bauverzug im Karower Kreuz 25
Regionalstrecke nach Werneuchen modernisiert 150
Westlicher BAR gesperrt 181
Mahlsdorf jetzt mit Regionalbahnsteig 25
Karlshorst jetzt ohne Regionalverkehr 25
Tunnelbahnhof Potsdamer Platz nicht ganz dicht 57
BER-Flughafenfernbahnhof genehmigt 86
Schwachpunkt Hauptbahnhof 118
Provisorische Fußgängerbrücke Säntisstraße über Dresdner Bahn 57
In Ostkreuz halten jetzt weitere Regional- und Fernzüge 25
ICE-Halt in Ostkreuz statt am Bahnhof Zoo 150
Feuer am Bahnhof Zoo 25
Am Bahnhof Zoo halten wieder Regionalzüge 57
Zusatz-RE 2 in den Spreewald 86
Probleme auf der RB 26 181
Ersatz-Konzept wegen Großbaustelle Karower Kreuz 86
Durchgehender Betrieb im Karower Kreuz 181
Twindexx (BR 44) künftig auf RE 5 25
Neue Doppelstock-Triebwagen 181
Bahnausbildungszentrum in Erkner eröffnet 150
Erste plattdeutsche Bahnhofsbeschilderung 57

4. S-Bahn
Bauarbeiten bei der S-Bahn 25, 57, 86, 118, 150, 181
Bauprogramm 2018 der S-Bahn 26
Bauarbeiten für S 21 118
Baugrube für S 21 am Hauptbahnhof 150
Wird die Siemens-Bahn reaktiviert? 182
Fertigstellung des Bahnhofs Karlshort verzögert sich 182
Erster neuer S-Bahn-Zug der Baureihe 484 vorgestellt 118
Neue Farbgebung für S-Bahn-Züge? 182
Senat kauft S-Bahn-Wagen für Berlin 182
Wesentliche Änderungen bei den S-Bahn-Linien 26
S-Bahn sollte nicht überall halten 118
Panne legt S-Bahn lahm 26
Bald wieder Raucherzonen auf Berliner S-Bahnhöfen 26

5. U-Bahn
Bauarbeiten bei der U-Bahn 26, 58, 86, 119, 150, 182
Bauarbeiten auf der U5 58
Bauarbeiten auf der U55 119
U5-Verlängerung im Zeitplan 182
Senat prüft U-Bahn-Verlängerung 86
Mit der U11 nach Marzahn 86
Verlängerungen von U-Bahn-Strecken 182
Baureihen F74 und F76 ertüchtigt 182
BVG will U3 verlängern 26
U3 demnächst bis Warschauer Straße 59
IK 18 im Einsatz 86

6. Straßenbahn
Bauarbeiten bei der Straßenbahn 26, 59, 86, 119, 151, 182
Planauslage für Straßenbahn am Ostkreuz 26
Neubau der Rhinstraßenbrücke 59
Insel-Netz in Spandau? 151
Party-Tram stillgelegt 182

7. Omnibus
Weitere Elektrifizierung bei der BVG 26
Wieder Elektrobusse im Test 59
Nun doch: BVG kauft Elektro-Busse 119
Weiter E-Busse ab 2019 151
BVG bestellt Dieselbusse 86
MAN-Busse als Ersatzwagen 87
Doppeldecker kommen aus Schottland 183
Selbstfahrende Kleinbusse im Charité-Campus 87
Zwei neue Cabriobusse für Stadtrundfahrten 26
Neue Buslinie 365 26
Autonomes Fahren mit On-Demand-Service verknüpft 87

9. Berliner Umland
Umbau der Combino der Potsdamer Straßenbahn 27
Finnische Tram für Schöneiche 183

11. Deutsche Bahn
Bahnsystem soll digitalisiert weden 151
Strecke Berlin–Dresden geht pünktlich wieder ans Netz 27
Baustelle zwischen Schwerin und Bad Kleinen 59
Die DB AG investiert in das Cottbuser Instandhaltungswerk 27
Neues ICE-Werk in Köln 59
ICE-Werk Rummelsburg ist fit für die Zukunft 87
Erstes digitales Stellwerk Europas 87
Erstes digitales Stellwerk (DStw) 152
Moderne Zugbildungsanlage in Halle (Saale) 119
Mehr ICE-Sprinter nach München 59
100 Tage neue Bahnverbindung Berlin–München 87
Ein halbes Jahr Schnellfahrstrecke Berlin–München 119
Viele Kunden auf der Strecke Berlin–München 151
Wien–Prag–Berlin–Hamburg mit einer Lok 119
ICE-Züge sollen schneller werden 151
Schnellere Verbindung Amsterdam–Berlin 151
Schneller von Berlin nach Stralsund, Hannover und Görlitz 183
Einmalig: Leipziger Hbf wegen Schnee und Kälte gesperrt 87
Bahn stellt 700 neue Mitarbeiter ein 27
Lokführer verpassten Halt in Wolfsburg 27
35 Mio. € Entschädigung wegen Verspätungen 87
Zahl der Zugausfälle gestiegen 87
Autonomes Fahren 59
Digitale S-Bahn Hamburg 119
Bahn rüstet gegen Extremwetter 59
SVT aus Ketzin abgefahren 87

15. Andere deutsche Eisenbahnen
Spendenaktion für die Pfefferminzbahn 27
Dampflokomotive 99 5606 bei Harzer Schmalspurbahnen
wieder auf den Schienen 27
Usedomer Bäderbahn:
Velgast–Barth jetzt im Stunden-Takt 87
Neuer Bahnhof auf Usedom 87
Mansfelder Bergwerksbahn bekommt Fördergeld 151
TRANSDEV droht Kündigung 151
Mecklenburgische Südbahn mit positiver Bilanz 151
Vogtlandbahn fährt wieder 183

21. Deutsche Nahverkehrsbetriebe
Neue Straßenbahnlinie in Erfurt statt Buga-Seilbahn 27
Neue Straßenbahnen für Erfurt 183
Städte kaufen Straßenbahnen (Brandenburg, Cottbus, Frankfurt) 59

25. Sonstige Verkehrsunternehmen
Neuer FlixBus-Halt in Berlin: S-Bf Treptower Park 27

99. Sonstiges
Eisenbahnwerk Eberswalde: 70 Stellen gerettet 27
Versunkene Lok nicht gefunden 183

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