Nachfrage zur verzögerten Fertigstellung der Baumaßnahme auf der A117 und die Auswirkungen auf Berlin Bohnsdorf, aus Senat

11.07.2025

Vorbemerkung der Abgeordneten:

Am 26. Mai 2025 informierte der #Bauträger „ Die #Autobahn GmbH des Bundes Niederlassung Nordost“  der Baumaßnahme auf der #A117, zur Bereitstellung der „ #Anschlussstelle #Hubertus“ , welche mit Eröffnung „ Anschlussstelle #Waltersdorf-Nord“  heißen wird, über die notwendige #Verlängerung der Baumaßnahme bis zum Sommer 2026 per #Anwohnerinformationsschreiben. Die nicht eingehaltene Fertigstellung bis Ende 2025 stellt die unmittelbar betroffenen Anwohner weiterhin vor größeren Problemen, die im Folgenden erfragt werden.

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Autobahn-Chef warnt vor Kollaps auf Berlins Fernstraßen, aus Berliner Morgenpost

30.06.2025

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Die #Autobahnen in Berlin und Brandenburg drohen schneller zu #verfallen als die zahlreichen und nötigen #Sanierungen und #Neubauten geplant und genehmigt werden können. Er bete jeden Tag zum Himmel, dass der #Rudolf-Wissell-Brücke „nichts passiert“, sagte Dirk Brandenburger, der technische Geschäftsführer der #Autobahn GmbH des Bundes am Montag bei der #Wirtschaftskonferenz Berlin-Brandenburg im Haus der Berliner #IHK. Ein schwerer Schaden an dem Bauwerk in Westend wäre „der größte anzunehmende Unfall“ im #Stadtautobahnnetz, so der Ingenieur.

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A100-Eröffnung: „Masse der Zeit wird der Verkehr problemlos laufen“, aus Berliner Morgenpost

11.06.2025

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Die #Eröffnung des 16. Bauabschnitts der #A100 in Berlin rückt näher: Wie Ronald #Normann, Direktor der Niederlassung #Nordost der #Autobahn GmbH des Bundes, im Verkehrsausschuss des Abgeordnetenhauses sagte, laufe die Abstimmung für ein Datum in der letzten August- oder der ersten Septemberwoche. „Wir präferieren die letzte Augustwoche“, so Normann. Damit fiele die Eröffnung des A100-Abschnitts zwischen #Neukölln und dem #Treptower Park in die Sommerferien. Normann zeigte sich zudem überzeugt: „Die Masse der Zeit wird der Verkehr problemlos laufen.“

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Straßenverkehr: Dauerbaustellen im Berliner Südosten: Wann handelt der Senat?, aus Senat

10.06.2025

Vorbemerkung des Abgeordneten:

Die #Verkehrslage im #Südosten der Stadt ist seit Jahren angespannt. Zahlreiche #Straßensperrungen und #Baumaßnahmen Stellen beeinträchtigen Anwohnende und Pendler regelmäßig in ihrem Alltag etwa auf dem Weg zur Arbeit. Während sicherheitsrelevante Maßnahmen – wie auch der zügige #Abriss der #Ringbahnbrücke gezeigt hat – die Handlungsfähigkeit der zuständigen Behörden unterstreichen, fehlt es offenbar vielerorts an einem koordinierten Vorgehen. Mit dem zügigen Abriss der Ringbahnbrücke haben die verantwortlichen Stellen diese Handlungsfähigkeit gezeigt. Mit der Inbetriebnahme des 16. Bauabschnitts der A100 und weiteren baubedingten Einschränkungen im Bezirk ist kurzfristig keine Entlastung zu erwarten.

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Nächtliche Wartungsarbeiten auf der A113, aus VIZ Berlin

27.05.2025

https://viz.berlin.de/aktuelle-meldungen/nachtliche-wartungsarbeiten-auf-der-a113

Zur Aufrechterhaltung der Betriebs- und #Verkehrssicherheit werden im Auftrag der #Autobahn GmbH Wartungs- und #Instandhaltungsarbeiten auf der #A113 und in den #Tunneln Rudower Höhe (#TRH) und Alt-Glienicke (#TAG) ausgeführt. Die nächtlichen Sperrungen erfolgen im Rahmen der #Tunnelrevisionen. Für die Durchführung der Arbeiten sind folgende #Verkehrseinschränkungen erforderlich:

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Planungen für den Bahnhof Jungfernheide und die Siemensbahn, aus Senat

14.05.2025

Frage 1:

Wie bewertet der Senat die folgenden #Varianten der Gleis- und #Bahnsteiganlagen der Abzweigung der #Siemensbahn aus der #Ringbahn am Bahnhof #Jungfernheide hinsichtlich der Wege der Fahrgäste (einschl. der #Umsteigewege zwischen westlichem #Innenring und #Siemensbahn), der Kosten und der flüssigen Betriebsführung? a. ein Mittelbahnsteig mit zwei Gleisen (wie u. a. in Neukölln). Es scheint denkbar, trotz geringer Verschlechterung der Betriebsqualität damit auszukommen, wenn in Westhafen und an anderen Stationen dritte Bahnsteigkanten gebaut und eine sehr dichte Blockteilung eingerichtet wird. Diese Variante vermeidet Kostensprünge durch eine zusätzliche Spreebrücke, den Eingriff in den nördlichen #Bahnhofsvorplatz und das Unterwerk sowie die Behinderung der künftigen #Straßenbahn

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Wo bleibt nach dem Ausbau der A114 für Tempo 100 der Lärmschutz für die Menschen?, aus Senat

11.04.2025

Vorbemerkung der Abgeordneten:

Die #Erneuerung der #A 114 war zunächst nur als #Sanierung im Bestand vorgesehen, später wurden die Planungen für einen #Ausbau mit #Standstreifen und einer Steigerung auf Tempo #100 geändert. Seitdem ist unklar, an welchen Stellen dieser Ausbau die entsprechenden #Lärmsanierungsmaßnahmen notwendig macht.

Frage 1:

In welchem Zeitraum und durch wen wurde die die Erneuerung der BAB 114 als reine Sanierung im Bestand bei unveränderter #Entwurfsgeschwindigkeit Tempo 80 geplant und was waren die geschätzten Kosten?

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Nächtliche Reparaturarbeiten auf der A113 Höhe Fanny-Zobel-Brücke, Nachtsperrung A113 stadtauswärts von 07.04.2025 bis 11.04.2025, aus VIZ

02.04.2025

https://viz.berlin.de/aktuelle-meldungen/beseitgung-von-bruckenschaden-a113-fanny-zobel-brucke-nachtsperrung

Wegen der Beseitigung von #Brückenschäden auf der #A113 (Schönfeld-Zubringer) im Bereich der F#anny-Zobel-Brücke (#Johannisthaler Chaussee) muss die #Autobahn zwischen den Anschlussstellen AS Johannisthaler Chaussee und AS Stubenrauchstraße in Fahrtrichtung Schönefelder Kreuz von Montag, 07. April bis Freitagmorgen, 11. April, jeweils nachts in der Zeit von 22:00 Uhr bis 05:30 Uhr, #gesperrt werden.

Eine #Umleitung über Johannisthaler Chaussee, Rudower Straße, Neuköllner Straße und Waltersdorfer Chaussee zur AS Schönefeld-Nord ist ausgewiesen.

S-Bahn: Ringbahn unterbrochen, aus VBB

28.03.2025

https://www.vbb.de/news/ringbahn-unterbrochen

Senatorin Bonde zum aktuellen Zustand der #Ringbahnbrücke der #A100

Ute Bonde, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt: „Die #Autobahn GmbH des Bundes hat mich darüber informiert, dass aufgrund eines neuen Fachgutachtens eine zusätzliche #Stützung der #Ringbahnbrücke dringend empfohlen wird und entsprechende #Bauarbeiten unverzüglich eingeleitet werden. Aus Sicherheitsgründen wird der #Bahnverkehr auf den unter der Brücke verlaufenden S-Bahn-Linien #S41, #S42 und #S46 noch heute Abend #unterbrochen.

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Zwischenruf … „Brücken bauen ….“ UPDATE, aus VIV

28.03.2025

Liebe VIV-Mitglieder,
Sehr geehrte Damen und Herren,
Der mitgliederinterne „Zwischenruf“ vor einer Woche kam zum Thema „AD #Funkturm“ noch etwas lax im Sinne „alles halb so schlimm“ daher und wurde intern durchaus kontrovers diskutiert. Gut so.
Nun sind wir eine Woche weiter, haben ein „#Umleitungskonzept“, was erwartungsgemäß wenig Überraschendes bie-tet, bieten kann, und nun ist seit gestern Abend zusätzlich die #Ringbahn unterbrochen.
#Resilienz
#Halensee hatte, wenn wir uns richtig erinnern, mal vier Bahnsteigkanten, #Witzleben (Messe Nord/ZOB) und #Westend ebenso. Seit Jahren soll der Ring resilienter gemacht werden, z.B. durch weitere Bahnsteigkanten. Passiert ist wenig. Gut, dass es wenigstens noch die (eingleisige) #Verbindungskurve von #Halensee nach #Charlottenburg gibt, die auch sofort genutzt wurde. Die #Betriebseisenbahner unter Ihnen wissen es besser, aber es leuchtet ein, dass im Normalbe-trieb vielleicht nicht notwendige Bahnsteigkanten und Abstellgleise in Fällen wie diesen die Flexibilität erheblich er-höhen würden. Das muss man aber wollen. Und finanzieren.

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