U-Bahn: Von A bis J: Berliner U-Bahnzüge von gestern und morgen, aus Technikmuseum, Stadler, BVG

…für das Kleinprofil das „JK“ im Namen, während die Großprofilzüge nur als „J“ benannt sind. Diese Eigenheit der Berliner U-Bahn stellt besondere Herausforderungen an das Innendesign. Auch in den Kleinprofilzügen…

Bahnindustrie + U-Bahn: Generation J Heute ist offizieller Produktionsstart für die neuen Berliner U-Bahn-Züge. , aus BVG

…BVG die Bezeichnungen J für das Großprofil der Linien U5 bis U9 und JK für das schmalere Kleinprofil der Linien U1 bis U4. Den Start der neuen U-Bahn-Baureihe macht mit…

Straßenbahn & U-Bahn: Planung, Kapazität und Kosten, aus Senat

…der Sitz- und Stehplätze (4 Fahrgäste/m²) als Überfüllung bewertet. Unter Berücksichtigung dieses 65 %-Kriteriums beträgt die praktische Fahrgastkapazität eines Vollzuges der U-Bahn im Kleinprofil 416 Fahrgäste (8 Wagen, Baureihe HK)….

Infrastruktur + Fahrzeuge: (XI) 3 Jahre Mobilitätsgesetz – Wat bewegt sich in Berlin? Der Ausbau des ÖPNV, aus Senat

…Nutzungsdauer, Zustand)? Antwort zu 4: Hierzu berichtet die BVG:   „Anzahl [Wagen] Durchschnittsal- ter [Jahre] Zustand #Kleinprofil       #A3 174 41 Halbjährliche Fahrzeugkontrol- len und Wartungen #GI/1 100…

U-Bahn: Wagenmangel bei der U-Bahn in Berlin BVG schraubt Trittbretter an, aus Der Tagesspiegel

…fanden heute vor genau 113 Jahren statt – baute Siemens noch 2,30 Meter breite Bahnen. Dafür sind die Tunnel der Linien U 1 bis U 4 ausgelegt, #Kleinprofil genannt. Später…

U-Bahnchef in Berlin „Wir haben die dümmsten Züge“, aus Der Tagesspiegel

…hinweisen. Ausnahmen sind nur die Fahrzeuge der jüngsten Baureihen. Neue Fahrzeuge sind nur für die Linien U 1 bis U 4, die sogenannten #Kleinprofilstrecken, auf denen nur 2,40 Meter breite…

U-Bahn: Hochkant im HK Sie sind komfortabel, durchgängig, barrierefrei, zuverlässig und bei den Fahrgästen …, aus BVG

…handelt es sich um eine Baureihe für das Berliner #Kleinprofil (Linien #U1 bis #U4). Die neuen Monitore im Hochformat werden platzsparend im Bereich der Windfänge installiert. So haben Fahrgäste den…

BVG: Wir bauen auf Ausbildung Die BVG baut für die Zukunft., aus BVG

…zum #U-Bahnhof #Olympia-Stadion und zur #U-Bahn-Werkstatt für die #Kleinprofilzüge (Linien U1 bis U4), entsteht bis Mitte 2023 ein neues #Ausbildungszentrum. Die Senatsverwaltung für Wirtschaft, Energie und Betriebe und das Bundeswirtschaftsministerium…

Werkstätten: BVG muss U-Bahn-Wartung umkrempeln Landesunternehmen braucht rund eine halbe Milliarde Euro für Betriebsgleis und Werkstätten

…Betriebswerkstätten #Grunewald (für das sogenannte #Kleinprofil der Linien U1 bis U4), #Britz … Teilen mit: Klick, um auf Tumblr zu teilen (Wird in neuem Fenster geöffnet) Klick, um auf Facebook…

allg.: VIV-Shortcuts VI, aus VIV

21.12.2023 In der letzten Ausgabe schrieben wir, dass die ältesten Berliner U-Bahnwagen aus 1974 seien. Das stimmt zwar für das #Großprofil (U5-U9), nicht jedoch für das #Kleinprofil (U1-U4). Die ältesten…