– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…die Berliner #Kopfbahnhöfe, die sich um die Berliner Stadtmitte verteilten, den #Anhalter, den #Hamburger, den #Görlitzer und den #Ostbahnhof. Der preußische Staat entschied: Diese Infrastruktur ist nicht mehr zeitgemäß. Deshalb…
…der 80-Jährige schon seit Monaten nicht mehr. Nicht mehr, seit die Deutsche Bahn im November 2020 bei ihm am Spandauer Bahndamm in Richtung #Hamburg die #Schienen erneuert hat. „Seitdem werden…
…auf die Reservierungspflicht. In Dresden in rund zwei Stunden Unabhängig von der Neubaustrecke gibt es weitere Änderungen: Zwischen Berlin und #Hamburg fahren die ICE-Einheiten fast in einem regelmäßigen #Stundentakt; zudem…
…die Zugchefin, „entschuldigen werde ich mich nicht, schließlich können wir nichts dafür.“ Na, das sind mal motivierte Mitarbeitende! Von Juni bis Dezember 2025 mutiert die #Ausbaustrecke Berlin- #Hamburg zum #Hochleistungskorridor….
…Strecke Berlin – #Hamburg wird bekanntlich für Geschwindigkeiten von #230 km/h ausgebaut. Das hat bereits im vergangenen Jahr einige Unpünktlichkeit und Anschlussunsicherheit auf der Linie #RE4 Elsterwerda- Biehla – Berlin…
…für 550 Millionen Euro erwerben, die 2023 in Betrieb genommen werden. Eingesetzt werden die neuen #Eurocity-Züge auf Strecken zwischen Berlin und #Amsterdam, Köln und #Westerland sowie zwischen #Hamburg und #Oberstdorf,…
…betreibt, auf Anfrage mit. Der benachbarte Ringbahnabschnitt, der zu dem wichtigen #Umschlagplatz führt, ist gesperrt. Die #Bahnstrecke zwischen #Berlin-Moabit und #Hamburger und Lehrter Bahnhof steht seit dem 13. Juli nicht…
…am besten ab, gefolgt von der S-Bahn #Hamburg mit einer Pünktlichkeitsquote von 98 Prozent. Schlusslichter sind die S-Bahnen #Rhein-Main und #Rhein-Neckar. #S5 ist das Schlusslicht Das gute Abschneiden ist Balsam…
…#Hamburg – #Berlin und #Emmerich – #Oberhausen. Wie und wo es danach weitergeht, entscheidet der Bund. Ich bin froh, dass wir nun mit einem konkreten Vorschlag in die weiteren Gespräche…
…seinen Hafen an die #Hamburger-Lehrter-Bahn-Strecke anzubinden. Ähnlich schwierig verliefen die Gespräche mit dem #Johannes-Stift, der größten Diakonischen Einrichtung Berlins. Die hatte damals das Gelände am Spandauer Schifffahrts- und Charlottenburger #Verbindungskanal…