Kategorie: U-Bahn

BVG bis Dienstag im Ausnahmezustand: Eisregen friert gesamtes Straßenbahnnetz ein, aus Berliner Zeitung

26.01.2026

https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/berlin-friert-ein-in-potsdam-faehrt-die-strassenbahn-bei-der-bvg-bis-dienstag-nicht-li.10015959

Die Berliner #Straßenbahn steht #still. Der #Eisregen hat den größten #Trambetrieb in Deutschland in der Nacht zu Montag komplett #eingefroren. Einem Mitarbeiter der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), mit dem die Berliner Zeitung sprach, fiel nur ein Wort ein: „#Krise!“ Er sei schon einige Jahre bei der BVG, aber dass alle Straßenbahnfahrten ausfallen, das habe er in Berlin noch nie erlebt. Die Störungen halten auch an diesem Dienstag an, so die BVG – mindestens bis Vormittag. Die Fahrleitungen seien weiterhin #flächendeckend #vereist, hieß es.

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Update zur U9: Ab Montag Pendelverkehr bis Rathaus Steglitz verlängert, aus BVG

23.01.2026

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/2026-01-23-update-pendelverkehr-verlaengert

Seit dem Brand am #U-Bahnhof #Schloßstraße prüfen die Fachleute der BVG fortlaufend, wie die Situation für die Fahrgäste verbessert werden kann.  Mit dem aktuellen Stand der #Reparaturarbeiten kann nun der nächste Schritt umgesetzt werden. Ab Montag, 26. Januar, pendeln die U-Bahnen wieder bis zum #U-Bahnhof #Rathaus #Steglitz. Der #Pendelverkehr zwischen den Stationen U #Friedrich-Wilhelm-Platz und S+U Rathaus Steglitz fährt im #10-Minuten-Takt.

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Sanierungsbedarf des Berliner U-Bahnnetzes (III), aus Senat

22.01.2026

Frage 1:

Auf welche Summe wird, nach derzeitigem Stand, der #Sanierungsbedarf im Berliner #U-Bahnnetz und der #U-Bahnhöfe insgesamt geschätzt? Welche Veränderungen hat es in Bezug auf die Beantwortung der Schriftlichen Anfrage Drs. 19/ 18170 gegeben?

Frage 2:

Welche #Sanierungsbedarfe bestehen derzeit für die einzelnen #U-Bahnlinien? Welche Veränderungen hat es in Bezug auf die Beantwortung der Schriftlichen Anfrage Drs. 19/ 18170 gegeben?

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BVG bekommt grünes Licht für die Erneuerung des Waisentunnels, aus BVG

21.01.2026

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/2026-01-21-pm-gruenes-licht-waisentunnel

Der #Waisentunnel ist elementar für das Berliner #U-Bahnsystem. Er stellt die Verbindung zwischen der #U5 und dem Rest des breiter gebauten Netzes (also zu #U6 bis #U9) dar und ermöglicht eine größtmögliche #Flexibilität beim Erreichen der verschiedenen #U-Bahnwerkstätten und damit Stabilität bei der #Wartung der Züge und beim #Fahrzeugeinsatz. Seit rund acht Jahren ist er aus Sicherheitsgründen geschlossen. Vier Jahre nach Baubeginn sollen dann die ersten Züge durch den erneuerten Tunnel fahren.

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U-Bahnbrand Bahnhof Schloßstraße U-9, aus Senat

23.12.2025

Frage 1:

Aufgrund welcher Ursache hat es Freitag, den 28. November 2025 im #U-Bahnhof #Schloßstraße im Betriebs- und #Technikraum bzw. im Bereich der U-Bahn #gebrannt?

Antwort zu 1:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Wir stehen in engem Austausch mit der Polizei und unterstützen die Ermittlungen zur #Brandursache bestmöglich. An etwaigen Spekulationen beteiligen wir uns nicht. Von einer technischen Ursache ist derzeit aber nicht auszugehen.“

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Update zur U9: Ab 5. Januar verlängerter Linienbetrieb in Richtung Steglitz, aus BVG

18.12.2025

https://www.bvg.de/de/unternehmen/ueber-uns/news-und-stories/update-u9

Nach dem #Brand am #U-Bahnhof #Schloßstraße mussten zunächst die elektrotechnischen Anlagen gesichert, Brand- und Rauchgase sowie Rußablagerungen sorgfältig entfernt und beschädigte Teile abgebaut werden. Die umfangreichen #Reinigungsarbeiten befinden sich derzeit auf der Zielgeraden. Unsere Fach- und Sicherheitsexperten sowie spezialisierte Firmen sind seit dem Brand durchgehend vor Ort und arbeiten mit Hochdruck an der Beseitigung der Schäden.

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Bahnhöfe: Unterirdisches Update, aus BVG

16.12.2025

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/2025-12-16-aufzug-pankstrasse

Der 1977 eröffnete #U-Bahnhof #Pankstraße ist ab sofort #stufenlos erreichbar. Seit 2020 erhält die Station auf der Linie #U8 ein vollständiges #Make-over, zu dem unter anderem die #Höhenanpassung der #Bahnsteigkante gehört, um mobilitätseingeschränkten Fahrgästen den Zustieg zu erleichtern. Außerdem wurde der Bahnhof mit einem #Blindenleitsystem ausgestattet. Besonders hervorzuheben ist der Einbau eines neuen Aufzugs, der dank sorgfältiger Planung und Umsetzung der BVG-Expert*innen ab heute allen Fahrgästen zur Verfügung steht – knapp ein Jahr früher als vorgesehen. Somit ist der U-Bahnhof nun komplett #barrierefrei. 

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Bahnhöfe: Mit zwei barrierefrei, aus BVG

12.12.2025

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/2025-12-12-pm-ibn-aufzug-altstadt-spandau

Der 1984 eröffnete #U-Bahnhof #Altstadt #Spandau liegt an der Linie #U7 im Bezirk Spandau. Ab dem heutigen Freitag, den 12. Dezember 2025, stehen Pendler*innen sowie Besucher*innen der Stadt zwei neue Aufzüge am U Altstadt Spandau zur Verfügung. Zudem wurden das #Blindenleitsystem und die #Bahnsteigkante erneuert. Damit ist der U-Bahnhof vollständig #barrierefrei erreichbar.

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BVG saniert am Nollendorfplatz – so kommen Fahrgäste gut ans Ziel, aus BVG

24.11.2025

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/2025-11-24-bvg-saniert-am-nollendorfplatz

Die BVG geht unter die Decke – und das an einem der wichtigsten Bahnhöfe im gesamten #U-Bahnnetz. Am zentralen #U-Bahn-Knotenpunkt #Nollendorfplatz, wo die Linien #U1 bis #U4 zusammentreffen, steht im kommenden Jahr eine #Deckensanierung an. Damit alle Fahrgäste trotz der erforderlichen Arbeiten gut an ihr Ziel kommen, setzt Deutschlands größtes Nahverkehrsunternehmen auf bestmögliche #Fahrgastinformation und -lenkung sowie ein leistungsfähiges #Umfahrungskonzept. Zentrales Rückgrat ist dabei die #U2, die von den Bauarbeiten nicht betroffen sein wird und mit dichtem Takt und größtmöglichem Angebot die zentrale Ost-West-Verbindung gewährleistet.

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Bahnhöfe: Wird der Fahrstuhl am U-Bahnhof Kaiserdamm noch pünktlich zum 150. Geburtstag der Prachtstraße im Jahre 2056 eröffnet werden können?, aus Senat

17.11.2025

Frage 1:

Aufgrund welcher Grundlage kommunizierte die BVG gegenüber der Presse am 21.07.2025, dass die #Inbetriebnahme des Fahrstuhls am Standort an der östlichen Zugangsanlage des U-Bahnhofs #Kaiserdamm (Kaiserdamm / Rognitzstraße) „ voraussichtlich für das Jahr 2028 vorgesehen“ ist?

Antwort zu 1:

Die BVG teilt hierzu Folgendes mit:

„ Bei dem geplanten #Aufzugseinbau handelt es sich um ein Bauprojekt der BVG. Grundlage für die Kommunikation an die Presse waren die vorangegangenen Planungen, Bauabläufe und Abstimmungen, aus denen eine Prognose für einen möglichen Zeithorizont abgeleitet wurde.

Die Nennung von Inbetriebnahmeterminen beruht immer auf dem aktuellen Planungsstand und Baufortschritt und steht in diesem Fall zusätzlich unter dem Vorbehalt der Zustimmung der Autobahn GmbH. Diese wird im November 2025 die nachgeforderten Unterlagen erhalten und sichten. Sollten keine weiteren Nachforderungen aufgemacht werden, sondern eine Zustimmung zur Baumaßnahme der BVG ausgesprochen werden, kann die Bauausführung des           Aufzugs und des angrenzenden Ausgangs 2026 wieder aufgenommen werden.“

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