Schlagwort: Boxhagener

Entwicklung der Baumaßnahmen am Ostkreuz, aus Senat

07.09.2026

Vorbemerkung der Abgeordneten:

Die #Verkehrsentwicklung im Raum #Ostkreuz, #Victoriastadt und #Rummelsburg ist von komplexen Abhängigkeiten geprägt: Die Sanierung der #Schlichtallee, die #Neubaustrecke der Tram #21, die Einführung der #Tram #22 und der 17 Bauabschnitt der A100 beeinflussen sich gegenseitig. Verzögerungen in einem Projekt wirken sich direkt auf die anderen aus, etwa durch Baustellenkoordination, Verkehrsumleitungen oder Finanzierungsengpässe.

    Die Schlichtallee ist eine neuralgische Verkehrsachse zwischen Lichtenberg und der Rummelsburger Bucht, die wiederholt aufgrund von Unterspülungen gesperrt werden muss. Eine umfassende Sanierung inklusive Neubau von Fuß- und Radwegen ist für 2026/ 27 geplant, während die Verkehrsbelastung durch Baustellen und den 16.Bauabschnitt der A100 weiter verschärft wird.

    „Entwicklung der Baumaßnahmen am Ostkreuz, aus Senat“ weiterlesen

    Straßenbahn: Abschnitt der Tramlinie 21 am Berliner Ostkreuz stillgelegt, aus rbb24.de

    25.11.2025

    https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2025/11/tram-linie-21-bvg-berlin-rummelsburg-ostkreuz.html

    Der Platz für die #Tramlinie 21 ist am Berliner #Ostkreuz seit Jahren reserviert: Direkt unter der Unterführung soll eine #Straßenbahnhaltestelle entstehen, die den Bahnhof direkt ans #Tramnetz anschließt.

    Um die Tram zu erreichen, die deutlich weiter entfernt vom Ostkreuz über die #Marktstraße führt, mussten Fahrgäste bisher etwa sieben Minuten bis zur Haltestelle gehen – nicht ideal. Seit vergangenen Freitag ist das aber auch keine Option mehr. Denn wie die BVG erklärte, wurde der Betrieb auf einem 900 Meter langen Abschnitt der Tramstrecke am Ostkreuz bis auf weiteres eingestellt. „Die #Gleisanlagen im Bereich #Boxhagener Straße und Marktstraße waren 40 Jahre lang durchgängig in Betrieb und sind dadurch stark abgenutzt“, erklärt die BVG auf ihrer Website. „Alle Möglichkeiten der laufenden Instandhaltung sind nun ausgeschöpft. Damit die #Straßenbahn weiterhin sicher und zuverlässig fahren kann, müssten die Gleise auf dem gesamten Abschnitt zwingend vollständig ausgetauscht werden.“

    „Straßenbahn: Abschnitt der Tramlinie 21 am Berliner Ostkreuz stillgelegt, aus rbb24.de“ weiterlesen

    Straßenbahn-Linie 21: Gnadenfrist für Tram am Ostkreuz, aus Neues Deutschland

    01.09.2025

    https://www.nd-aktuell.de/artikel/1193493.berlin-strassenbahn-linie-gnadenfrist-fuer-tram-am-ostkreuz.html

    Es ist ziemlich genau zwölf Jahre her, dass mit der Verbindung zum U-Bahnhof #Schwartzkopffstraße in Berlin zuletzt eine #Straßenbahnstrecke #stillgelegt worden ist. Sie wich zugunsten der Tramverbindung zum Hauptbahnhof. Am 22. November sollen nun wieder Straßenbahngleise ihren Sinn verlieren. Diesmal geht es um rund 900 Meter im Zuge der #Boxhagener- und #Marktstraße in #Friedrichshain und #Rummelsburg, die noch von der Linie #21 befahren werden.

    „Straßenbahn-Linie 21: Gnadenfrist für Tram am Ostkreuz, aus Neues Deutschland“ weiterlesen

    Straßenverkehr: VerkehrlicheHerausforderungen rund um das Ostkreuz, aus Senat

    30.07.2025

    Frage 1:

    Welche #Auswirkungen auf die #Straßen rund um das #Ostkreuz (Markgrafendamm, Hauptstraße, Kynaststraße, An der Mole, Karlshorster Straße, Marktstraße, Schreiberhauer Straße, Nöldnerstraße, Boxhagener Straße, Neue Bahnhofstraße) erwartet der Senat mit der #Inbetriebnahme der #Verlängerung der #A100 am Treptower Park und mit welchen Maßnahmen stellt der Senat sicher, dass es nicht zu mehr #Stau kommt?

    „Straßenverkehr: VerkehrlicheHerausforderungen rund um das Ostkreuz, aus Senat“ weiterlesen

    BVG: Tram Ostkreuz lässt richtig lange auf sich warten, Bus statt Straßenbahn heißt es bald auf der Linie 21 in Friedrichshain – voraussichtlich für mehrere Jahre, aus Neues Deutschland

    31.03.2025

    https://www.nd-aktuell.de/artikel/1190041.strassenbahn-bvg-tram-ostkreuz-laesst-richtig-lange-auf-sich-warten.html

    »Die BVG sieht derzeit Ende 2025 eine zwingend notwendige betriebsbedingte #Stilllegung der #Bestandstrecke der Linie #21 auf der #Boxhagener Straße und #Marktstraße zwischen den Haltestellen Holteistraße und Marktstraße beziehungsweise S Rummelsburg vor«, heißt es von den Berliner Verkehrsbetrieben (#BVG) auf Anfrage von »nd«.

    „BVG: Tram Ostkreuz lässt richtig lange auf sich warten, Bus statt Straßenbahn heißt es bald auf der Linie 21 in Friedrichshain – voraussichtlich für mehrere Jahre, aus Neues Deutschland“ weiterlesen

    Ausbau von Jelbi-Punkten in Friedrichshain-Kreuzberg, aus Bezirk

    10.01.2025

    https://www.berlin.de/ba-friedrichshain-kreuzberg/aktuelles/pressemitteilungen/2025/pressemitteilung.1519368.php

    Nach der erfolgreichen Erprobung #flächendeckender #Jelbi-Punkte im #Graefekiez wird das Angebot nun weiter im Bezirk ausgerollt. Bei den Jelbi-Punkten handelt es sich um Standorte mit #Sharing-Angeboten. Dort können #Roller, #Fahrräder und #E-Scooter ausgeliehen werden. Insgesamt 33 Standorte wurden in den vergangenen Wochen nach umfangreicher Prüfung angeordnet und haben eine Sondernutzungsgenehmigung erhalten. Die neuen Standorte bieten insgesamt Platz für circa 700 E-Scooter.

    „Ausbau von Jelbi-Punkten in Friedrichshain-Kreuzberg, aus Bezirk“ weiterlesen

    Zukunft der Straßenbahnlinien 21 und 22, aus Senat

    15.11.2024

    Frage 1:

    In den Medien wird berichtet, dass der Senat eine teilweise #Stilllegung der #Straßenbahnlinie #21 aufgrund des schlechten Gleiszustands in Teilen der #Boxhagener Straße in Friedrichshain und der #Marktstraße in Rummelsburg plant. Stimmt diese Information? Sind die #Gleisarbeiten der einzige Grund für die Stilllegung, oder gibt es weitere Gründe? Wenn ja, welche?

    „Zukunft der Straßenbahnlinien 21 und 22, aus Senat“ weiterlesen

    U6 nach Tegel: Bauarbeiten dauern bis mindestens 2026, aus Neues Deutschland

    09.10.2024

    https://www.nd-aktuell.de/artikel/1185846.bvg-u-nach-tegel-bauarbeiten-dauern-bis-mindestens.html

    Die #Straßenbahnlinie 21 wird wahrscheinlich über Jahre nicht mehr durchgehend verkehren können. Grund ist der schlechte #Gleiszustand der Strecke in Teilen der #Boxhagener Straße in Friedrichshain und der Marktstraße in Rummelsburg.

    „U6 nach Tegel: Bauarbeiten dauern bis mindestens 2026, aus Neues Deutschland“ weiterlesen

    Straßenbahn: Tramlinien durch schmale Straßen – hier: Sonntagstraße, aus Senat

    Frage 1:
    Wann begannen die Planungen für eine #Tramverbindung von der #Holteistraße über den Bahnhof
    #Ostkreuz zur #Marktstraße?
    a. Von wann stammt die jüngste #Fahrgastprognose für die Strecke?
    b. Mit wie vielen Fahrten durch die Sonntagstraße wird werktags gerechnet?
    c. Ist eine Aktualisierung der Zahlen aus a. und b. geplant und wenn ja, wann jeweils?
    d. Wie viele Anlieger sind nach dem jüngsten #Schallschutzgutachten betroffen?
    Antwort zu 1:
    2002 erfolgte in Zusammenhang mit Überlegungen zum #Rückbau eines
    Teilabschnitts der #Straßenbahn in der #Boxhagener Straße die erste Untersuchung für
    diese #Straßenbahn-Neubaustrecke. Basierend auf einem Prüfauftrag im Rahmen
    des Nahverkehrsplans erfolgten in den Jahren 2012-2013 eine Neubewertung der
    ursprünglichen Überlegungen. Hierbei wurde der genannte #Streckenverlauf in
    einer erneuten Variantenuntersuchung als planerisch zu bevorzugende Trasse
    bestätigt.
    2
    Darüber hinaus teilt die BVG mit:
    „Es ist vorgesehen, dass die Linie #21 sowie die neue Linie #22 mit insgesamt maximal
    212 Fahrten pro Werktag in der Sonntagstraße verkehren werden. Der genaue
    #Fahrplan steht noch nicht fest.
    Die Berechnung der Beurteilungspegel in der Nachbarschaft für den Prognose-Planfall hat ergeben, dass an insgesamt 60 Gebäuden Ansprüche auf #Lärmschutz
    dem Grunde nach vorliegen.“

    „Straßenbahn: Tramlinien durch schmale Straßen – hier: Sonntagstraße, aus Senat“ weiterlesen

    Straßenverkehr: A100: Wie 4,1 Kilometer ganz Berlin spalten, aus Berliner Morgenpost

    https://www.morgenpost.de/berlin/article234983407/A100-Wie-4-1-Kilometer-ganz-Berlin-spalten.html

    Die Neue Bahnhofstraße in #Friedrichshain liegt mitten im Szene-Kiez. Wer die #Dauerbaustelle #Ostkreuz hinter sich lässt und Richtung Nordosten geht, passiert eine Reihe Altbauten, flaniert auf breiten Bürgersteigen an bunten Restaurants und Kneipen vorbei. Die Straße misst im #Querschnitt vielleicht 15 Meter, zumindest bevor sie die #Boxhagener Straße kreuzt, ist sie nicht allzu stark befahren. Die Vorstellung, dass unter ihrem Pflaster in Zukunft eine #Autobahn verlaufen soll, ein unterirdischer #Doppelstocktunnel mit je drei Fahrstreifen von rund 25 Metern Breite, erfordert vor allem eins: viel Fantasie.

    „Straßenverkehr: A100: Wie 4,1 Kilometer ganz Berlin spalten, aus Berliner Morgenpost“ weiterlesen