– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…Stickstoffdioxid hinsichtlich des Grenzwertes für das Jahresmittel von 40 µg/m³ (Mikrometer pro Kubikmeter pro Jahr) überschritten. Da der Einfluss von Tempo 30 auf den Jahresmittelwert bewertet werden muss, läuft das…
…2008/50/EG zum Schutz der Gesundheit, die mit der 39. Verordnung zum Bundes-Immissionsschutzgesetz (39. BImSchV) in deutsches Recht überführt wurden. Es gilt für Stickstoffdioxid (NO2) ein Grenzwert für das Jahresmittel von 40 µg/m³. Zur Begrenzung von…
…hat ein Volumen von knapp einer Million Euro und richtet sich an Berliner Reedereien. Insbesondere an #Anlegestellen ist die Belastung mit Rußpartikeln und auch Stickstoffdioxid aus den Schiffsdieseln stellenweise sehr…
…zur Berechnung der Luftschadstoffbelastung im städtischen Hintergrund und aus IMMISem/luft zur Berechnung der Belastung im Straßenraum zusammen. Für die Beurteilung der Einhaltung des Stickstoffdioxid (NO2)-Grenzwertes, der als Jahresmittelwert definiert ist,…
…Berücksichtigung der Emissionen von Krafträdern berechnet. Die Maßnahmen des Luftreinhalteplans dienen der Einhaltung der Luftqualitätsgrenzwerte für Stickstoffdioxid und Partikel PM10, da für diese Stoffe die dauerhafte Einhaltung der Grenzwerte kritisch…
…Die vermehrte Ausschüttung von Stresshormonen greift ihrerseits in Stoffwechselvorgänge des Körpers ein. Stickstoffdioxid (NO2) schädigt das Schleimhautgewebe im Atemtrakt und reizt die Augen. Bei hohen Konzentrationen können Atemnot, Husten, Bronchitis,…
…anhand der Variation von Eingangsparametern bei Modellierungen mit integrierten Chemiemodellen abschätzen. Frage 6: In welcher Größenordnung tragen chemische Prozesse in der Luft zur Zu- oder Abnahme der gemessenen Stickstoffdioxidkonzentrationen bei…
…der Hausnummer 32 angebracht, erfasst die #Ruß- und Stickstoffdioxidwerte an dieser Stelle, und die Rußwerte geben auch Aufschluss über den Gehalt am sogenannten PM10-Feinstaub Mit 69 Mikrogramm pro Kubikmeter lag…
…keine schädlichen Umwelteinwirkungen der Schadstoffkomponenten (Stickstoffdioxid) NO 2, (Feinstaubpartikel) PM10, PM2,5 zu erwarten. Frage 3: An welchen Stellen sind in welchem Umfang Maßnahmen zur Entsiegelung vorgesehen? Frage 4: An welchen Stellen sind in welchem Umfang…
…u.a. die Emissionsfaktoren für Stickstoffoxide (NOx) und Stickstoffdioxid (NO2) als Resultat neuer Abgasmessungen deutlich angehoben werden Die Entwicklung der Emissionsfaktoren des HBEFA für Otto- und Diesel-Pkw von 2010 bis…