– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…in Ländern und Kommunen zur Weiterentwicklung des Radverkehrs unterstützt werden. Darunter fallen auch sichere Abstellmöglichkeiten. „Wer sein Rad komfortabel und sicher parken kann, ist auch häufiger bereit aufs Fahrrad umzusteigen“,…
…des Fahrradverkehrs seit den 1990er Jahren bis heute entwickelt? Antwort zu 1: Die Entwicklung des Verkehrsaufkommens am Alexanderplatz seit den 1990er Jahren ist in nachfolgenden Tabellen dargestellt. Die Daten zum…
…Aktuell wird im sogenannten FIS-Broker nur ein Teil der Bussonderfahrstreifen angezeigt: als Radverkehrsanlage! Senat und BVG müssen den Bedarf zudem stetig überprüfen und unter Einbeziehung der Fahrgastverbände weiterentwickeln. Darüber hinaus…
…Busverkehrs und entsprechend hohem Umsteigeverkehr zu rechnen sein wird, können mit der Führung des Radverkehrs in Fahrbahnlage auch künftig Konflikte zwischen zu Fuß Gehenden und Radfahrenden wirksam vermieden werden. Frage…
…von einem Prüfauftrag an die InfraVelo GmbH, die für den Senat Radverkehrsprojekte planen und umsetzen soll. Dabei geht es um mögliche Standorte für Fahrradparkhäuser, auch konkret um den Tunnel in…
…mit Stellungnahmen beteiligt, die zu zahlreichen Änderungen und Anpassungen der Planung führte. Im Rahmen dieses Gesamtbauvorhabens ist die Ausbildung barrierefreier Haltestellen, die Anlage von getrennten Gehwegen und Radverkehrsanlagen, die Pflanzung…
www.berlin.de Zur #vorfristigen #Freigabe der #Monumentenbrücke sagt Christian Gaebler, Staatssekretär für Verkehr und Umwelt: „Mit der Verkehrsfreigabe steht neben Parkspur und Fahrspuren für den Individualverkehr auch ein Radverkehrs-Schutzstreifen je Richtung…
…Berlin. „Statt tatkräftig voranzuschreiten, verlieren sich Senat und Bezirke weiterhin im Verwaltungs-Ping-Pong.“ Mit dem gesetzlich vorgeschriebenen Radverkehrsplan sei der Senat „deutlich und rechtswidrig“ in Verzug. Nach ähnlicher Kritik anderer Initiativen…
…Radverkehrsspuren in beiden Fahrtrichtungen am Großen Stern vor und inwieweit sind diese auf die Situation am Ernst-Reuter-Platz übertragbar? Frage 5: Welche Zahlen liegen dem Senat zu Unfallhäufigkeiten mit Beteiligung von…
…einen Bericht über die Radverkehrsstrategie des Landes vorstellte. Und offensichtlich folgen immer mehr BerlinerInnen ihrem Beispiel: Zwischen 2004 und 2006 sei der Radverkehr um 18 Prozent gestiegen, so Junge-Reyer. Dies…