Schlagwort: Nachfrageentwicklung

Fahrgastzahlen im VBB stabil auf hohem Niveau 1,56 Milliarden Fahrgäste im Jahr 2025 – Deutschlandticket verändert Einnahmenstrukturen, aus VBB

05.06.2026

https://unternehmen.vbb.de/presse/fahrgastzahlen-im-vbb-stabil-auf-hohem-niveau-156-milliarden-fahrgaeste-im-jahr-2025

Die öffentlichen Verkehrsmittel im #Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (#VBB) bleiben auch 2025 stark nachgefragt.
Rund 1,56 Milliarden #Fahrgäste nutzten Busse und Bahnen der 36 Verkehrsunternehmen im #Verbundgebiet. Damit bewegt sich die Nachfrage weiterhin auf Rekordniveau: Mit 99,4 Prozent des bisherigen Höchstwerts aus dem Jahr 2019 blieb das Fahrgastaufkommen gegenüber dem Vorjahr nahezu stabil.
Auch im bundesweiten Vergleich liegt der VBB damit im Trend. Während der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (#VDV) für 2025 bundesweit ein leichtes #Fahrgastplus von rund einem Prozent meldete, bewertet das Statistische Bundesamt die #Nachfrageentwicklung im öffentlichen Verkehr insgesamt als nahezu unverändert.

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Bundesnetzagentur ver­öf­fent­licht Markt­un­ter­su­chung Ei­sen­bah­nen, aus BNetzA

19.12.2025

https://www.bundesnetzagentur.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/2025/20251219_Marktuntersuchung_EB.html

Die #Bundesnetzagentur hat heute die „#Marktuntersuchung #Eisenbahnen 2025“ veröffentlicht.

Verkehrsleistung entwickelt sich unterschiedlich

Die #Nachfrageentwicklung im Berichtsjahr 2024 verlief im #Schienenpersonenverkehr unterschiedlich. Während im #Schienenpersonennahverkehr mit insgesamt 65 Milliarden Personenkilometern ein deutlicher Zuwachs verzeichnet werden konnte (2023: 59 Mrd. Pkm), waren die Zahlen im #Schienenpersonenfernverkehr mit 47 Milliarden Personenkilometern leicht rückläufig (2023: 48 Mrd. Pkm). Die erbrachten 134 Milliarden #Tonnenkilometer im #Schienengüterverkehr sind im Vergleich zum Vorjahr ebenfalls zurückgegangen (2023: 137 Mrd. tkm). Die nicht-bundeseigenen Eisenbahnverkehrsunternehmen konnten in allen drei Verkehrsdiensten ihre Marktanteile leicht steigern.

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Transportkapazitäten und Zuverlässigkeit der Straßenbahn, aus Senat

20.03.2025

Vorbemerkung der Abgeordneten:

Die #Straßenbahn ist in großen Teilen Berlins das wichtigste #Mobilitätsangebot für die Menschen und hat einen hohen Anteil an den BVG-Fahrgastzahlen. Gleichzeitig ändert sich Quantität und Qualität des Angebots häufig. Die regelmäßige #Behinderung der Straßenbahn durch den Motorisierten #Individualverkehr (#MIV) verlängert die #Fahrzeiten für die Fahrgäste und verursacht hohe Kosten für die BVG.

Frage 1:

Welche #Personenbeförderungskapazitäten sah bzw. sieht der #Taktfahrplan, jeweils vor den Fahrplanänderungen und aktuell, für die jeweiligen Tramlinien vor? (Bitte je #Tramlinie und Betriebsstunde den Zustand vor und nach den Fahrplanänderungen auflisten: planmäßig vereinbarter Takt, #Fahrzeugtyp, #Personenbeförderungskapazität)

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Schiffsverkehr: Hafenentwicklungs-Konzept für Berlin, aus Landespressedienst Berlin

Der Senat hat ein von Stadtentwicklungssenator Peter Strieder vorgelegtes Konzept zur zukünftigen #Standortentwicklung der Berliner #Häfen beschlossen. Mit dem Konzept wird auf die zukünftige #Nachfrageentwicklung von #Hafenkapazitäten und daraus resultierend auf die erforderlichen Ausbaumaßnahmen an den Berliner #Wasserstraßen reagiert. Somit sind die hafenseitigen Voraussetzungen geschaffen, damit der umweltfreundliche Verkehrsträger #Binnenschifffahrt auch in Zukunft bei der Ver- und Entsorgung der Stadt umfangreich einbezogen werden kann.

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