Schlagwort: Hauptbahnhof

Kostenexplosion bei der S21, erster Bauabschnitt, aus Senat

03.07.2026

Frage 1:

Wie hoch waren die #Schätzkosten, als das Land Berlin den ersten, etwa 2 km langen Bauabschnitt der „#S21“ vom S-Bahnhof #Wedding bzw. S-Bf #Westhafen zum #Hauptbahnhof bestellte?

Antwort zu 1:

Die DB teilt hierzu Folgendes mit:

„ Die ursprüngliche Kostenschätzung setzt sich aus den #Vorsorgemaßnahmen im Bereich Berliner Hauptbahnhof (ca. 6 Mio. EUR; Vertrag aus 1997), den Vorsorgemaßnahmen im Bereich #Nordringanbindung, den #Planungsleistungen (ca. 65 Mio. EUR; Vertrag aus 2005), den Vorsorgemaßnahmen im Bereich #Invalidenstraße (ca. 5 Mio. EUR; Vertrag aus 2009) und der eigentlichen #Baumaßnahme der S21 Berlin (ca. 226 Mio. EUR; Vertrag aus 2009) zusammen. Die ursprünglich geplanten Kosten betrugen somit ca. 302 Mio. EUR.“

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Großprofil Baureihe J der Berliner U-Bahn im Hauptbahnhof BVG U5

Großprofil Baureihe J der Berliner U-Bahn im #Hauptbahnhof #bvg_u5

Neue Babylinie für die Berliner S-Bahn, aus Neues Deutschland

15.06.2026

https://www.nd-aktuell.de/artikel/1200409.nahverkehr-neue-babylinie-fuer-die-berliner-s-bahn.html

Die #S15 verbindet auf kurzer Strecke #Hauptbahnhof und #Gesundbrunnen im #Zehn-Minuten-Takt. Auf S1 und S5 wird das Angebot ab dem Winter gekürzt.

Fünf bis sechs Minuten Fahrzeit, einmal kurz Panoramablick und eine Zwischenstation. Am Montag um kurz vor 12 Uhr wurde Berlins jüngste S-Bahn-Linie mit Polit- und Bahnprominenz eröffnet. Sie führt aus einer #Tiefstation am Berliner Hauptbahnhof recht steil nach oben auf Brücken, bevor sie kurz vor dem S-Bahnhof #Wedding in die #Ringbahn einfädelt und schließlich am Gesundbrunnen endet.

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Neue S-Bahn-Linie S15 fährt ab jetzt zwischen Gesundbrunnen und Hauptbahnhof, aus DB

15.06.2026

https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Neue-S-Bahn-Linie-S15-faehrt-ab-jetzt-zwischen-Gesundbrunnen-und-Hauptbahnhof–13900884

Alle zehn Minuten vom #Hauptbahnhof zum nördlichen #S-Bahn-Ring • Über 40.000 Fahrgäste täglich erwartet • Weitere Bauabschnitte in Planung

Die neue S-Bahn-Linie #S15 ist seit heute in Betrieb. Der erste Zug startete feierlich, nach einer kurzen #Eröffnungsveranstaltung, um 11.57 Uhr am Hauptbahnhof. Die Trasse verbindet den Hauptbahnhof mit den Bahnhöfen Wedding und #Gesundbrunnen auf dem nördlichen S-Bahn-Ring. Die Züge fahren im #10-Minuten-Takt. Die Fahrtzeit von Gesundbrunnen bis Hauptbahnhof beträgt fünf Minuten. 

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Neue S-Bahn-Linie S15 geht in Betrieb, aus S-Bahn

05.06.2026

https://sbahn.berlin/aktuelles/artikel/neue-s-bahn-linie-s15-geht-in-betrieb

Die kürzeste Linie #S15 geht am 15. Juni in Betrieb und fährt vom #Hauptbahnhof zum #Gesundbrunnen.

Ein Termin für die #Eröffnung der neuen S-Bahn-Linie S15 steht nun fest. Es wird der 15. Juni sein. Auch die #Fahrplandetails sind bereits in den #Auskunftssystemen hinterlegt.

Die Vorteile der neuen Strecke liegen auf der Hand. Sie wird den Norden Berlins besser an den Hauptbahnhof anbinden und den Bahnhof Friedrichstraße zukünftig entlasten.

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Im Herzen der Stadt angekommen: Der Hauptbahnhof Berlin wird 20, aus DB

25.05.2026

https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Im-Herzen-der-Stadt-angekommen-Der-Hauptbahnhof-Berlin-wird-20–13884256

Größter #Kreuzungsbahnhof Europas • Pulsierender #Treffpunkt und #Tor zur Reise • Rund 300.000 Gäste täglich • Fast eine halbe Million #Zughalte pro Jahr 

Runder Geburtstag: Der #Hauptbahnhof Berlin wird 20. Die DB hat den größten Kreuzungsbahnhof Europas am 26. Mai #2006 offiziell eröffnet. Die ersten Züge rollten zwei Tage später durch das imposante, lichtdurchflutete Gebäude. Der Bau geht zurück auf ein Konzept, das Anfang der Neunzigerjahre zur Entwicklung der Bahnstadt Berlin beschlossen wurde. Der Hauptbahnhof ist darin der zentrale Knotenpunkt. Die bestehende #West-Ost-Achse der #Stadtbahn wurde mit einer neuen #Nord-Süd-Achse verknüpft, die unter dem Tiergarten verläuft. Das erleichtert vielen Reisenden dank kurzer Wege den Umstieg.

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Modernisiertes Reisezentrum im Berliner Hauptbahnhof wiedereröffnet, aus DB

20.03.2026

https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Modernisiertes-Reisezentrum-im-Berliner-Hauptbahnhof-wiedereroeffnet–13776516

Fokus auf #Service und persönlicher #Beratung • Verbesserte Orientierung durch neues #Aufrufsystem • Serviceverbesserungen für Reisende mit Mobilitätseinschränkungen

Die Deutsche Bahn (DB) hat im Berliner #Hauptbahnhof das komplett neu gestaltete DB #Reisezentrum wiedereröffnet. Während der Umbauphase wurde diese wichtige Kunden-Anlaufstelle in der Hauptstadt umfassend nach einem neuen Konzept modernisiert – mit Fokus auf Service und persönlicher Beratung. Dazu gehört u.a. ein komplett überarbeitetes Raum- und #Möbeldesign in warmen Naturtönen und ein neues Aufrufsystem für mehr Orientierung. Das Reisezentrum im Berliner Hauptbahnhof ist ein wichtiger persönlicher Kontaktpunkt für Reisende. Im Jahr 2025 gab es allein hier rund 400.000 #Kundenkontakte.

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S21-Bauverfahren und -varianten, aus Senat

12.03.2026

Die DB teilt als Vorbemerkung zur Einordnung Folgendes mit:

„ Der 2. #Bauabschnitt der #S21 #Berlin erstreckt sich vom #Hauptbahnhof bis zum #Potsdamer Platz und verläuft durch das #Regierungsviertel. Verkehrliches Ziel des 2. Bauabschnitts ist es, die S21 Berlin vom 1. Bauabschnitt (#Nordringanbindung) in südliche Richtung bis zum Potsdamer Platz mittels einer neuen, zweigleisigen Strecke zu verlängern. Es ist vorgesehen, die #Neubaustrecke vollständig in einem #Tunnel zu errichten. Die Inbetriebnahme des 2. Bauabschnitts ist für voraussichtlich Mitte/ Ende der 2030er Jahre vorgesehen.

Das #Planfeststellungsverfahren für den 2. Bauabschnitt wurde seitens der Deutschen Bahn am 9. Januar 2024 mit der Einreichung der Planfeststellungsunterlagen beim Eisenbahn- Bundesamt gestartet. Zuvor hatte sich am 19. Dezember 2023 der Berliner Senat für die #Trassenvariante 12h des 2. Bauabschnitts ausgesprochen.

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Rolltreppen im Berliner Hauptbahnhof seit über 20 Tagen außer Betrieb, aus Bahnkunden

11.03.2026

https://bahnkunden.de/themen/1332-rolltreppen-im-berliner-hauptbahnhof-seit-ueber-20-tagen-ausser-betrieb

Bahnkunden-Verband kritisiert andauernde Stilllegung von Rolltreppen

Der Deutsche #Bahnkunden-Verband, Länderverband Berlin-Brandenburg, kritisiert die seit 21 Tagen andauernde #Stilllegung fast aller #Rolltreppen im Berliner #Hauptbahnhof. Von 52 Anlagen sind weiterhin 35 außer Betrieb; ein Abschluss der Reparaturen ist nicht absehbar.

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Deutsche Bahn baut Fahrkartenautomaten am Hauptbahnhof ab – das ist der Grund, aus Berliner Morgenpost

06.03.2026

https://www.morgenpost.de/berlin/article411389176/deutsche-bahn-baut-fahrkartenautomaten-am-hauptbahnhof-ab-das-ist-der-grund.html

Der Bus hatte Verspätung und nun bleiben nur noch fünf Minuten, bis der Zug abfährt, Hektik macht sich breit: Wer in diesen „Auf den letzten Drücker“-Momenten künftig am Bahnsteig des Berliner Hauptbahnhofs noch schnell ein #Ticket kaufen will, hat schlechte Karten. Denn: Die Deutsche Bahn hat alle #Fahrkartenautomaten an den #Bahnsteigen abgebaut, berichtet der „Tagesspiegel“. Die Bahn will damit mehr Platz schaffen und das Gedränge an den Gleisen verringern. Allerdings haben sich die neuen Ticketautomaten seltsam gut versteckt, und ob sich allein dadurch das #Platzproblem löst, ist fraglich.

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