– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…die Erfassung der Luftschadstoffe über Messröhrchen, die im Labor analysiert werden (Passivsammler). Die Messdaten sind zu jedem Standort online einsehbar. Die Projektkosten seitens der Senatsverwaltung für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und…
…den Ausbau der Straßenbahn konzentrieren Berlin #wächst: Mehr Einwohner, mehr Arbeitsplätze, mehr Touristen. Also auch mehr Verkehr. Berlin muss die Luftschadstoffe reduzieren. Berlin will etwas für den #Klimaschutz tun. Berlin…
…dem Überschreiten der Grenzwerte bei den Luftschadstoffen an der Berliner Allee in Weißensee hatte der Anwohner seine Klage begründet. Die Verkehrslenkung Berlin (VLB) wollte weiter Tempo 50 gelten lassen, weil…
…den Zeitraum ist für die am Messbus am Standort Leipziger Straße Nr. 20 gemessenen Luftschadstoffe in Tabelle 3 zusammengestellt. Tabelle 3: Mittelwert der Messungen des Messbusses vom 9. bis…
…Ergänzung von Standstreifen wurden die erforderlichen Gutachten (Luftschadstoffe, Lärm) erstellt. Im Ergebnis werden sich sowohl die Lärm- als auch die Luftschadstoffsituation gegenüber dem Vergleichsfall ohne Durchführung der Baumaßnahme verbessern. Frage…
…und auch die Handlungsfelder zusammen. Verkehrspolitische Steuerungsstrategien zur Reduzierung des Kfz-Verkehrs – auch zur Reduktion der unerwünschten Verkehrsfolgen (Luftschadstoffe, Lärm) – treffen auf veränderteres Mobilitätsverhalten und neue Angebote. Berlin, den…
…Herbst und Dezember 2013 zusammen. Milde Temperaturen, viel Regen, gute Bedingungen für die Verdünnung von Luftschadstoffen und häufiger Westwind mit geringer Vorbelastung sorgten für niedrige Feinstaubwerte in Berlin. Niedrigste Luftbelastung…
…gemeinsam beantwortet. Soweit sowohl Lärm als auch Luftreinhaltung als Anordnungsgrund genannt sind, sind diese Gründe gleichwertig, da zum Anordnungszeitpunkt sowohl die Belastung durch Lärm als auch die Luftschadstoffe zu hoch…
…und 0,4 % der emittierten 2.446 t/a Feinstaub PM10. Der Schiffsverkehr ist gesamtstädtisch daher nur eine untergeordnete Quelle für Luftschadstoffe. (siehe auch https://www.berlin.de/sen/uvk/umwelt/luft/schadstoffausstossemissionen/-emissionskataster-2015/kfz-verkehr/) Im unmittelbaren Uferbereich können jedoch die Schadstoffe…
…viele Emissionen werden nach Kenntnis des Senats durch diese Fahrzeuge jährlich verursacht? Antwort zu 4: Aktuelle Zahlen liegen für Reisebusse für das Jahr 2015 für die Luftschadstoffe Feinstaub- PM10 und…