– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
13.10.2022
Frage 1:
Bei welchen #Anordnungen von #Tempo 30 auf #Hauptverkehrsstraßen bzw. Teilabschnitten diente die #Luftreinhaltung (im Sinne des Schutzes der Bevölkerung vor Abgasen) seit 2016 als Begründung für die Anordnung? (bitte möglichst nach Bezirken auflisten)
„Straßenverkehr: Saubere Luft durch Tempo 30, aus Senat“ weiterlesenwww.berlin.de
Frage 1:
Welche #Fahrzeuge sind zum Stichtag 31.12.2017 bei der Berliner Verkehrsbetriebe AÖR vorhanden?
Bitte gegliedert nach a) Datum der Erstzulassung b) Laufleistung c) Marke und Modell d) Fahrzeugtyp (Einstöcker, Doppelstöcker etc.) e) Schadstoffklasse f) Umweltplakette g) Kennzeichen h) Energiequelle (Benzin/Diesel/Gas/Elektro) i) Personenkapazität.
Antwort zu 1:
Die BVG teilt hierzu mit:
„Zum gegenwärtigen Zeitpunkt stehen folgende Informationen zum Bestand des #Busfuhrparks zur Verfügung:
Alle sich im Linieneinsatz befindlichen Busse besitzen die grüne #Umweltplakette. Bei der BVG sind derzeit 415 Doppeldecker, 410 Eindecker und 563 Gelenkbusse im Einsatz. Bei fast allen Fahrzeugen handelt es sich um Diesel-Fahrzeuge, lediglich vier Fahrzeuge sind elektrisch angetrieben. 493 von 1.388 Fahrzeugen werden von Motoren mit der Schadstoffklasse Euro 5 oder schlechter angetrieben. Von diesen wurde bereits in knapp
200 Bussen ein sogenannter SCR-Filter eingebaut. Bis Ende des Jahres 2018 werden nach derzeitiger Planung die restlichen älteren Busse mit SCR-Filtern ausgestattet sein.“
Die SCR-Filter („Selective Catalytic Reduction“) dienen der Reduzierung der Stickoxid- Emissionen der Fahrzeuge um rund 80%.
Die herstellerseitigen Fahrgastkapazitäten sind wie folgt:
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Fahrzeugtyp/Hersteller |
Anzahl Sitz- und Stehplätze |
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Eindecker |
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EVOBUS |
93 |
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VDL |
84 |
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Doppeldecker |
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MAN |
129 |
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Gelenkbus |
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EVOBUS |
145 |
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Solaris |
149 |
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Scania |
152 |
Frage 2:
Welchen durchschnittlichen Verbrauch auf 100 KM der jeweiligen Energiequelle weisen die Fahrzeug- gruppen aus? (e.g. "Einstöcker (Diesel) 12 Liter")
Antwort zu 2:
Die BVG teilt hierzu mit:
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Durchschnittsverbrauch 2017 |
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Doppeldecker 12 m (Diesel) |
50,7 L/100 Km |
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Doppeldecker 13,7 m (Diesel) |
63,0 L /100 Km |
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Eindecker 12 m (Diesel) |
41,9 L/100 Km |
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Eindecker 12 m (Elektro) |
150 kWh/100 Km |
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Gelenkbus-Eindecker 18 m (Diesel) |
57,4 l/100 Km |
Berlin, den 23. März 2018
In Vertretung
Jens-Holger Kirchner Senatsverwaltung für
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz