– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…Verknüpfen verschiedener öffentlicher Verkehrsmittel, also Regionalbahn, S-Bahn, Straßenbahn und Bus, mit dem Fahrradfahren erleichtert werden.“ Neu gebaut werden soll im kommenden Jahr ein sogenannter Gangsteg auf der Südseite des Bahndamms…
…möglich ist? Frage 27: Welchen Höchstabstand sollten Fußgängerfurten nicht nur für Gehbehinderte (auch Kinderwägen, Fahrradfahrende oder Abfallentsorger) an durchgängig beparkten Fahrbahnrändern haben, um noch Barrierefreiheit und Teilhabe zu gewährleisten? Antwort…
…in diesem Monat vorzulegen. Das bezeichnete die Initiative Volksentscheid Fahrrad als „Bankrotterklärung“. Der ADFC forderte den Senat auf, einen plausiblen Zeitplan für das Gesetzesvorhaben vorzulegen. Das neue Radgesetz soll das Fahrradfahren…
http://punkt3.de/index.php?go=lesen&read=1861 Der Winter verabschiedet sich, die Tage werden wieder länger. Höchste Zeit, den Drahtesel aus dem Winterschlaf zu holen und den Spaß am Fahrradfahren in Stadt und Natur wieder zu…
…Verkehrsteilnehmer gefährden. So kann Fahrradfahren in Deutschlands Hauptstadt schnell zum Horror werden: 1. Kaputte Radwege und Glasscherben Schäden auf dem Radweg können extrem nerven, vor allem wenn die Fahrbahn förmlich…
…des Fahrradfahrens für Berlin“ im Förderprogramm „Digitalisierung kommunaler Verkehrssysteme“ des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr. So funktioniert die App Bei eingeschaltetem GPS und aktivierter App erkennt das System, dass sich Reisende auf…
…ein Ärgernis, die Infrastruktur mehr als ausbaufähig. „Ehrlich gesagt ist Fahrradfahren in Berlin ganz schön beängstigend“, sagt Perttu Ratilainen. Der 38-Jährige Finne und sieben Gleichgesinnte wollen sich das nicht länger…
…eine prioritäre Zielstel-lung der Berliner Verkehrspolitik. Mehr Fahrräder in Berlin zeugen davon, dass immer mehr Berlinerinnen und Berlinern bewusst wird, dass Fahrradfahren zur Lösung der Umweltprobleme in der Stadt beiträgt,…
…zu 8: Eine Unterführung für Fahrradfahrende am S-Bahnhof ist zwar wünschenswert, wäre aber baulich sehr aufwändig und ist wegen der nur rd. 220 m entfernten Querungsmöglichkeit an der Eisenbahn-Überführung Stadthausstraße…
…und Kommentare zu hinterlassen. In über 600 Kommentaren wurden am häufigsten eine klare Trennung zwischen Fußgänger*innen, Fahrradfahrenden und dem Kfz-Verkehr gefordert, um das Konfliktpotenzial zu verringern und das Sicherheitsgefühl zu…