U-Bahn: Daten und Fakten zum Bauvorhaben U55

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Die Zeit ist reif fĂŒr einen Zwischenbericht der U55

Alle neuen und aktuellen Daten zur U-Bahnlinie U55. SĂ€mtliche Fakten zum Bauvorhaben der U55, zum U-Bahnhof Lehrter Bahnhof, U-Bahnhof Reichstag und zum U-Bahnhof Brandenburger Tor.

Bauvorhaben U55
Die LÀnge des Rohbautunnels betrÀgt circa 1900 Meter. Davon 400 Meter unterirdisch.

Die Herstellung der Gleise erfolgt ĂŒberwiegend als „Schweres-Masse-Feder-System“, das heißt: Einbau von Stahlbeton-Gleiströgen, die auf Elastomer-Streifenlagern verlegt werden; die Betontröge werden mit Gleisschotter verfĂŒllt in dem dann Holzschwellen und Schienen eingebaut werden. Diese Konstruktion dient der Verhinderung der Übertragung von Körperschall auf die an der OberflĂ€che befindlichen Bauwerke

U-Bahnhof Lehrter Bahnhof
Der U-Bahnhof liegt nördlich als eigenstĂ€ndiges Tunnelbauwerk neben dem Bahnhof der Deutschen Bahn. Das Bauwerk erstreckt sich insgesamt ĂŒber eine LĂ€nge von circa 320 Metern und circa 20 Meter Höhe.

U-Bahnhof Reichstag
Der Rohbau des U-Bahnhofs Reichstag wurde vom Architekten Axel Schultes gebaut, der auch der Architekt des Bundeskanzleramts ist. So ist es kein Zufall, dass der architektonische Stil sowie die verwen-deten Materialien beider Bauwerke sehr Àhnlich sind.

Der zwischen Kanzleramt und Reichstag im Spreebogen gelegene U-Bahnhof hat eine unterirdische Halle, die 3000 Quadratmeter um-fasst und 8 Meter hoch ist. Diese Halle wird von asymmetrisch angeordneten SĂ€ulen unterteilt. FĂŒr den gesamten U-Bahnhof wurde ausschließlich polierter Sichtbeton verwendet. Es wird weder Wandverkleidungen noch sonstige AusschmĂŒckungen geben.

U-Bahnhof Brandenburger Tor
Die Richtungsangaben folgen dem Streckenverlauf der U-Bahnlinie. Der U-Bahnhof liegt nördlich als eigenstÀndiges Tunnelbauwerk neben dem S- Bahnhof Unter den Linden.

Das Bahnhofsbauwerk gliedert sich in drei Hauptbauteile mit einer GesamtlÀnge von circa 145 Metern. Die 95 Meter lange und 20 Meter breite Bahnsteighalle wird an den Köpfen durch je 25 Meter lange Zugangsbauwerke, den Westkopf und den Ostkopf, ergÀnzt.

Datum: 30.08.2005

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S-Bahn: JubilĂ€um „10 Jahre S-Bahn Berlin GmbH“ macht Blick hinter die Kulissen des Verkehrsunternehmens möglich

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Im Rahmen des JubilĂ€ums „10 Jahre S-Bahn Berlin GmbH“ lĂ€dt das Verkehrsunternehmen vom 26. bis 28. August zu einem dreitĂ€gigen Erlebniswochenende mit Blick hinter die Kulissen ein. In 15 Einzelveranstaltungen erhalten die Besucher Einblicke in die Funktions-weise der modernen Berliner S-Bahn: Wie entsteht ein Fahrplan? Wo kommt der Fahrstrom her? Wer stellt die Signale? Wie kommt ein entgleister Zug zurĂŒck auf die Schiene.

Hautnahes Erleben fĂŒr groß und klein ist garantiert.

Tickets fĂŒr die von Fachleuten begleiteten Touren sind nur im Vorverkauf an allen Fahrkartenausgaben und Kundenzentren der S-Bahn Berlin GmbH erhĂ€ltlich.

FĂŒr folgende Veranstaltungen sind noch Karten erhĂ€ltlich:

„Wie wird eine entgleiste S-Bahn wieder auf die Schiene gesetzt?“.
Die Mannschaft des HilfsgerĂ€tezuges der S-Bahn-Werkstatt Wannsee zeigt im Rahmen einer Übung, was im UnglĂŒcksfall zu tun ist. Am Freitag, 26. August, um 19 Uhr.
Kosten pro Teilnehmer 10 Euro, inkl. Catering.

„Wie wird eine S-Bahn repariert?“
Nach der Fahrt durch die Waschanlage gibt es eine FĂŒhrung durch die Betriebswerkstatt GrĂŒnau. Fachleute erlĂ€utern Wartung und Reinigung der ZĂŒge, die auf drei Ebenen gleichzeitig stattfindet. Am Sonntag, 28. August, 10 Uhr. Kosten pro Teilnehmer: 10 Euro.

„Welche S-Bahn-Bauprojekte mĂŒssen bis zur Fußball-Weltmeisterschaft fertig gestellt werden?“ S-Bahn-Baubetriebsmanager Christian Morgenroth und DB Projektbau-Sprecher Michael Baufeld gehen mit der Panorama-S-Bahn auf Baustellentour. Am Samstag, 27. August, und Sonntag, 28. August, jeweils um 11.17 Uhr ab Ostbahnhof. Kosten pro Teilnehmer: 9 Euro.

Die StreifzĂŒge durch historische und moderne Stellwerke, Testfahrten im
S-Bahn-Fahrsimulator, die Fahrplanerstellung sowie die Besichtigung der Leitstelle und der Bahnstromschaltwarte sind leider restlos ausverkauft.

S-Bahn Berlin GmbH ist eine Erfolgsgeschichte

Die S-Bahn Berlin GmbH ist ein hundertprozentiges Tochterunternehmen der Deutschen Bahn AG. Seit ihrer GrĂŒndung im Jahr 1995 konnte das Streckennetz von 245 Kilometer auf 331 Kilometer erweitert werden. Mit 318 Millionen FahrgĂ€sten im Jahr 2004 fuhren 30 Prozent mehr mit den rot-gelben ZĂŒgen als im GrĂŒndungsjahr 1995. Das Durchschnittsalter der ZĂŒge konnte in den letzten Jahren von 43 auf 7 Jahre gesenkt werden.

Vorausschauende Investitionen zahlen sich aus

Das Berliner S-Bahn-Netz stellt lĂ€ngst wieder eine qualitativ hochwertige Alternative zum Individualverkehr dar. HalbjĂ€hrliche Kundenzufriedenheits-befragungen bescheinigen dem Verkehrsunternehmen eine Entwicklung zu Spitzenwerten in Schnelligkeit, PĂŒnktlichkeit, ZuverlĂ€ssigkeit und Sicherheit, die Vorbildcharakter fĂŒr andere Regionen und Metropolen haben.

Ingo PriegnitzPressesprecherS-Bahn Berlin GmbHTel. 030 297-43906Fax 030 297-43908pressestelle@s-bahn-berlin.de Burkhard AhlertSprecher Berlin/Brandenburg/Mecklenburg-VorpommernTel. 030 297-58200Fax 030 297-58205

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Bahnhöfe + S-Bahn: Berlin Hbf – Lehrter Bahnhof FahrplanĂ€nderungen im Zugverkehr von und nach Berlin – S-Bahn fĂ€hrt

http://www.s-bahn-berlin.de/presse/
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Sperrung der Berliner Stadtbahn am nÀchsten Wochenende

● Arbeiten fĂŒr das Nord-SĂŒd-Dach ● FahrplanĂ€nderungen im ICE- InterCity- und Regionalverkehr

Nach dem erfolgreichen Absenken der beiden BĂŒgelbrĂŒcken an den Wochenenden 30./31. Juli und 13./14. August vor den Augen von insgesamt mehr als 150.000 Schaulustigen folgen am kommenden Wochenende weitere Bauarbeiten zur Fertigstellung des neuen Berliner Hauptbahnhofs, die umfangreiche FahrplanĂ€nderungen von und nach Berlin erfordern.

Am Wochenende 20./21. August – jeweils von Freitag, 22 Uhr, bis Montag, 4 Uhr-, fahren zwischen den Bahnhöfen Berlin Zoologischer Garten und Berlin Ostbahnhof keine ICE-, InterCity- und NachtzĂŒge. Wegen der Sperrung am Hauptbahnhof ist auch der Regionalverkehr in dieser Zeit unterbrochen.

Die S-Bahn fÀhrt an diesem Wochenende nach folgendem Fahrplan:

Linien S 5 + S 7: von Osten bis Berlin Friedrichstraße
Linie S 75: von Osten bis Berlin Friedrichstraße
Linie S 75: Berlin-Spandau bis Berlin Friedrichstraße im 10-Minutentakt;
Linie S 7: Berlin-Wannsee – Berlin-Charlottenburg im 20-Minutentakt
Linie S 9: von Osten ab Berlin-Schönefeld Flughafen bis Berlin Ostbahnhof.

Ein Umsteigen in Berlin Friedrichstraße ist immer erforderlich.

Der Schienenersatzverkehr entfÀllt.

Mehr als 250 Mitarbeiter sind an den Wochenenden auf den Bahnhöfen und in den ZĂŒgen im Einsatz.

Die meisten FernzĂŒge, die in Berlin enden oder beginnen, haben am Wochenende geĂ€nderte Start- und Zielbahnhöfe. ICE- und InterCity-Linien, die Berlin durchqueren, werden ĂŒber andere Bahnhöfe in der Hauptstadt umgeleitet.

Alle FahrplanĂ€nderungen sind in den elektronischen DB-Medien und in den Buchungssystemen berĂŒcksichtigt. Informationen gibt es außerdem in einer speziellen BroschĂŒre, telefonisch ĂŒber die gebĂŒhrenpflichtige Rufnummer
11 8 61 (*) und im Internet unter www.bahn.de/fahrplanaenderungen und www.db.de/berlin-hauptbahnhof

Die wichtigsten FahrplanÀnderungen:

ICE-Linie Hamburg – Berlin – Leipzig – MĂŒnchen
FahrplanmĂ€ĂŸiger Halt in Berlin Zoologischer Garten, kein Halt in Berlin Ostbahnhof und Berlin-Schönefeld Flughafen, zusĂ€tzlicher Halt in Berlin-Spandau.

InterCity/EuroCity-Linie Hamburg – Berlin – Dresden – Prag
FahrplanmĂ€ĂŸige Halte in Berlin Ostbahnhof und Berlin-Schönefeld Flughafen, kein Halt in Berlin Zoologischer Garten und Berlin Spandau, zusĂ€tzlicher Halt in Nauen.

ICE-Linien Berlin – Hannover – Köln/DĂŒsseldorf und Berlin – Kassel – Frankfurt – Basel/MĂŒnchen und InterCity-Linie Berlin – Amsterdam
ZĂŒge beginnen und enden in Berlin Zoologischer Garten, kein Halt in Berlin Ostbahnhof, zusĂ€tzlicher Halt in Berlin-Spandau.

InterCity-Linie Binz – Stralsund – Berlin – Halle – Kassel – DĂŒsseldorf
PlanmĂ€ĂŸiger Halt in Berlin Ostbahnhof, kein Halt in Berlin Zoologischer Garten, Berlin Wannsee und Potsdam Hauptbahnhof, zusĂ€tzliche Halte in Berlin-Schönefeld Flughafen und Michendorf.

EuroCity-Linie Berlin – Warschau
ZĂŒge beginnen und enden in Berlin Ostbahnhof, kein Halt in Berlin Zoologischer Garten

IR-Linie Berlin – Chemnitz
Kein Halt in Berlin Zoologischer Garten und Berlin Ostbahnhof, die ZĂŒge beginnen und enden in Berlin-Lichtenberg.

Wegen der Zugumleitungen und der verĂ€nderten BetriebsablĂ€ufe kann es zu VerspĂ€tungen kommen. Nachts zwischen 22 und 6 Uhr gelten teilweise abweichende Regelungen. Auch die NachtzĂŒge von und nach Berlin halten wĂ€hrend der Bauarbeiten nicht an allen Berliner Bahnhöfen, die im Fahrplan ausgedruckt sind.

Grund fĂŒr die Teilsperrung der Stadtbahn am Wochenende 20./21. August sind Arbeiten fĂŒr das Nord-SĂŒd-Dach fĂŒr den kĂŒnftigen Berliner Hauptbahnhof – Lehrter Bahnhof.

Burkhard Ahlert
Sprecher Berlin/Brandenburg/
Mecklenburg-Vorpommern
Tel. 030 297-58200
Fax 030 297-58205 Claudia Wachowitz
Stellv. Sprecherin Personenverkehr
Tel. 030 297-60017
Fax 030 297-60012

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