– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…Kernraums zu schaffen. Je höher ihre Reisegeschwindigkeit, desto größer ist der Marktanteil von Verkehrsmitteln. Ein Hochgeschwindigkeitszug legt im Durchschnitt knapp 200 Kilometer pro Stunde zurück, bei Spitzenwerten von 300 bis…
…Bayern und Nordrhein-Westfalen wird der größte private Nahverkehrsbetreiber Deutschlands übernehmen und Fahrgästen mit modernen Zügen einen zeitgemäßen Kundenservice bieten. Der Marktanteil am deutschen Schienenpersonennahverkehr wächst auf sechs Prozent. Die Mitteldeutsche…
…Jahren sehr dynamisch und die Strategien der Anbietenden richten sich meist stark auf Marktanteilgewinnung aus, wodurch es ohne klarere Regelungen z. B. zu Nutzungskonflikten und Angebotsballungen kommt. Insbesondere aus Perspektive…
…anschafft. Bis dahin steht noch eine anstrengende Zeit der Sanierung bevor. Aber die DB ist fest entschlossen, auch bei Cargo einen signifikanten klimapolitischen Beitrag zu leisten, konkret den Marktanteil im…
…der größte Fernbusbetreiber im Land. BEX fährt für Berlin Linien Bus, eine andere Tochterfirma der Deutschen Bahn, deren Fernbusgeschäft nur einen Marktanteil von neun Prozent hat – weit abgeschlagen hinter…
…ihre Fernbusstrategie neu bewerten“, schreibt die Deutsche Bahn. Die Fernbusanbieter der Bahn, Berlin Linien Bus und IC Bus, kommen zusammen auf einen Marktanteil von 14 Prozent. Flixbus will europaweit expandieren…
…letzten Jahren sehr dynamisch und die Strategien der Anbietenden richten sich meist stark auf Marktanteilgewinnung aus, wodurch es ohne klarere Regelungen z. B. zu Nutzungskonflikten und Angebotsballungen kommt. Insbesondere aus…
…Bahn sich nun gemeinsam mit zwei #Zugherstellern um eine neue Ausschreibung bewerben. Im Kampf um schwindende Marktanteile im Nahverkehr probiert die Deutsche Bahn ein neues Modell aus: Bei der laufenden…
…will ihren Marktanteil weiter ausbauen. Nach der Inbetriebnahme der Neu- und Ausbaustrecke Berlin–#München erwartet sie, dass sich die Zahl der Fahrgäste auf 3,6 Millionen jährlich verdoppeln wird. Die Bahn lässt…
…zwischen beiden Unternehmen. Bahnchef Hartmut Mehdorn will nicht den „Steigbügelhalter für Wettbewerber spielen“, weil er fürchtet, in Zukunft im #Fernverkehr weitere Konkurrenz zu bekommen und noch mehr Marktanteile zu verlieren….