ALLGEMEINES
Die neuen #VBB-Tarife ab 1. Januar 2016 21, 238
Ein Nachruf: #BBPanorama – Die Kundenzeitschrift des VBB 42
Nachruf Wolfgang #Kramer 77 (Abb.), 78
Gedanken zu vorhandenen und wünschenswerten #Erinnerungsstätten 79
Nachruf Hansjörg F. Zureck 115
West-Berlin 1953 – 54 127, 153, 192, 239
Zur Geschichte der #Wappen von BVG und BVB 141 (Abb.), 143, 238 #BVG-Linienänderungen 2015 172
Hinter alten Dielen, unter alten Türschwellen (alter Fahrschein) 176
Die Elektroautos der BVG 218 #Connex / #Veolia / #Transdev – Was ist das? 223
An unsere Leser und Abonnenten (Rechnung 2017) 230
Längster #BVG-Streik (Ergänzungen) 237
BVG-Linienänderungen 2014 (Ergänzungen) 237
BERLINER EISENBAHNFREUNDE E.V. 36, 75, 119, 164, 208, 247
DAMALS UND HEUTE
Folge 29 – Glienicker Brücke 16
Folge 30 – Potsdam Hbf 58
EISENBAHN
Änderungen im Berliner Eisenbahn-Fernverkehr 2015/2016 69, 238
Die Berliner #Parkeisenbahn feiert ihr 60-jähriges Jubiläum 105, 150
10 Jahre Berliner #Hauptbahnhof 125, 238 #Rail-Trekking über die Stammbahn 191
Vor 60 Jahren … (Berliner #Außenring) 197, 239 #Dresdener Bahn – Ausbaustand der Fernstrecke 211
FÖRDERVEREIN DER ARBEITSGEMEINSCHAFT TRADITIONSBUS BERLIN E.V.
76, 93, 120, 184, 248
OMNIBUS #Neoman und #Viseon – Was war das? 6
Verkehrsunternehmen Busverkehr #Oder-Spree GmbH 9, 43, 84, 237 #Karòsa – Was ist das 10 #Omnibus-Wagenbestand BVG – Stand 1. Januar 2016 49
Autobus-Planungen im Jahre 1906 59
Verbleib der Wagen 010, 080 und 088 vom Typ Do 56 103
Berliner „Wasserstoff- und #CNG-Busse“ in Marburg 133
Neues von den ehemaligen BVG-Doppeldeckern in Tallinn 177
Der #Doppeldeck-Probeautobus 300 185 (Abb.), 187
Busunternehmen #Bellevue Tours 198, 239
Neues von den Ex-BVG-Doppldeckern in Helsinki 216 #Doppeldeck-Omnibusaufbauten: Vom D3 Die zum D 38 231
Einzelfahrten und #Zeithaltestellen bei der BVG (Ergänzungen) 237
Standardisierte Bewertung – Was ist das? 240
S-BAHN
Was macht eigentlich die „#S21“? 7
Strausberg – #Hegermühle zweigleisig 19
S-Bahn: Neuer Vertrag – neue Fahrzeuge 25, 63 #Fahrgastinformation mit #Kreidetafeln bei der Berliner S-Bahn 89
SCHIFFFAHRT
MS „Lichterfelde“ 81
Die #Personenschifffahrt im Raum Berlin 2015 121 (Abb.), 123 #Schiffsjubiläum 120 Jahre: Vom D „Baurath Hobrecht“ zum MS „Heinrich Zille“ 235
STRASSENBAHN
Straßenbahn-Endstellen im Umkreis der Kaiser-Wilhelm-Gedächtniskirche 3, 27, 47, 67, 215, 238
Berliner #Rekos in Potsdam 39, 238
Die 5. Europameisterschaft der #Straßenbahnfahrer (TRAM-EM 2016) 109
40 Jahre #Tatras auf Berliner Straßen unterwegs 167, 239
Vier Jahrzehnte Tatra #KT4D in Potsdam (Ergänzungen) 237
Da war die BVG wohl etwas voreilig: Am 30. Dezember sollte der seit mehr als drei Jahren geschlossene #Ausgang vom #U-Bahnhof Rathaus #Steglitz zum #Hermann-Ehlers-Platz wieder geöffnet werden, hatte die BVG in ihrer aktuellen Kundenzeitschrift "BVG Plus" angekündigt. Doch der Ausgang bleibt verrammelt. Neuer Öffnungstermin nach bereits mehreren Verschiebungen: offiziell der 30. Juni 2017. Inoffiziell ist sogar der Zeitraum Ende August/Anfang September im Gespräch.
Bereits im September 2013 hatte die BVG den Ausgang geschlossen, der vom #Zwischengeschoss des Bahnhofs direkt auf den Hermann-Ehlers-Platz und zu den Bussen der Linien M 48, M 85, X 83, 186 und 282 führt. Tausende Fahrgäste nutzten täglich diesen Weg und müssen seither Umwege auf sich nehmen. Bereits mehr als ein Jahr zuvor hatte die BVG die altersschwache Rolltreppe ausgebaut. Im September 2013 sollten dann die Sanierungsarbeiten der maroden festen Treppe beginnen. Damit begann aber nur das Unheil.
Die Anlage muss umfangreich saniert werden
Nach dem Ausbau der Rolltreppe und dem Entfernen der festen Stufen stellte die BVG fest, dass die gesamte Anlage in einem so schlechten Zustand war, dass eine aufwendige Sanierung erforderlich ist. Eröffnet wurde der Bahnhof 1974.
Berliner Verkehr
Die Unvollendete von Britz: Zur Geschichte der Buschkrugbrücke 2, 50
Von „Gallesches Tor“ nach „Angalter Bahnhof“ 155
Eisenbahn Berlin/Brandenburg
Bautagebuch Ostkreuz 10, 48, 144
Neuruppin und seine Bahnhöfe 58, 90
Seit 60 Jahren durch die Wuhlheide 119
Vor hundert Jahren: Der „Rottenunfall“ von Rahnsdorf 154
S-Bahn
Bautagebuch Ostkreuz 10, 48, 144
Bahnsteighöhen bei der Berliner S-Bahn im Wandel der Zeiten 45
Planungen zur S-Bahn-Baureihe 483/484 183
U-Bahn
Neues zum Marmor-Mythos Mohrenstraße 23
Die Merkwürdigkeiten der Gedenktafel im U-Bhf Klosterstraße 42
Straßenbahn
Nachtrag zum „Königsplatz“ 16
1966 war Fuffzehn für die 15
Kleiner Bilderbogen zur Straßenbahnlinie 15 der BVG-West 38
Zum Plänterwald mit Linie 0: 1937: neuer Straßenbahnring
mit bemerkenswerter Linienbezeichnung 49
Leserpostzug (Erinnerungen an die Linie 47) 50
Vor 50 Jahren zum letzten Mal abgeklingelt:
Straßenbahnlinie 96 73
Beobachtungen zum Fahrzeugeinsatz 150
Noch jemand ohne Fahrschein?
Straßenbahnfahrten durch Berlin-Literatur 77, 107, 139
Straßenbahnknoten Königsplatz
Zur Entwicklung des Straßenbahnverkehrs in
Oberschöneweide seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs 162
Vor 50 Jahren fuhr die letzte Straßenbahn im Bezirk Neukölln
Kleiner Bilderbogen der Straßenbahnlinie 47 179
Omnibus
Wie kam denn der Doppeldecker an den Gorinsee? 18
Die Doppeldeckomnibusse vom Typ DE 65 30, 120
Werdauer Fahrzeug-Rarität
Obus-Doppelstock-Sattelschlepper für Berlin 115, 156, 190
Endstation Neuenhagen: Ein Zeitzeuge ostdeutscher
Fahrzeuggeschichte ist verschwunden 149, 185
Schifffahrt und Wasserstraßen
Die „Wasserung“ einer Flugzeughalle: Zur Geschichte
des Wasserbau-Versuchswesens in Berlin 126, 169
Deutsche Bahn
Wie kam es zu Reisezugwagen mit Niederflur-Einstieg? 116
Andere deutsche Eisenbahnen
Drei Spurweiten und ein Olitätenwagen: Neuigkeiten
bei der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn 186
Verkehrs-Episoden
… bei Knielingen über den Rhein:
Ein sensationeller Brückenschlag von 1865 20, 156
Sonstiges
Rezensionen IV, 24, 51, 83, 121,156, 191
„Museum geschlossen“ (Verkehrs- und Baumuseum) 22
Termine 51, 83
DVD „Auf alten Bahndämmen …“ 84
Wussten Sie, dass …: Spurweite 85
Die „Wasserung“ einer Flugzeughalle: Zur Geschichte
des Wasserbau-Versuchswesens in Berlin 126, 169
Diagnose: Eisenbahnfieber 152
Letzter Anschluss
… mit Günter Meyer auch auf alten Bahndämmen 28
… mit der Museums-U-Bahn U55 56
Abschied von Wolfgang Kramer 88
… zur Bernauer Straße 124
… nach Putlitz 160
… mit den letzten Bahnen aus Britz 196
Kurzinformationen
3. Eisenbahn Berlin/Brandenburg
DB AG setzt Infrastrukturprogramm fort 53
Bauarbeiten im Regionalverkehr 25, 53, 85, 121, 157, 192
Bauprogramm 2017 von DB Netz 193
Südring wieder befahrbar 121
2017 Baubeginn für Turmbahnhof Karower Kreuz 25
Ausbau der Bahnstrecke Berlin–Cottbus 53
Ausbau der Strecke Berlin–Dresden 122
Neue Brücke über den Templiner See 193
Berlin erweitert ICE-Wartungshalle 53
Bahnhofsumbau in Cottbus gestartet 25
Empfangsgebäude Flughafen Schönefeld bleibt erhalten 53
Gesundbrunnen mit Empfangsgebäude 122
Neue Fußgängerbrücke am Betriebsbahnhof Rummelsburg 157
Polnische Triebwagen bei NEB 122
Anhalter Bahn überlastet 53
Fahrplanwechsel im DB-Regionalverkehr 25
ODEG bleibt im Rennen 25
Netz Prignitz an Hanseatische Eisenbahn 157
Mehr Regionalzüge nach Polen geplant 53
Neue Zugverbindung Berlin–Krzyż 85
Direktverbindung Berlin–Breslau 85, 159, 195
BER-Bahnhof ohne Fernverkehr? 122
„Rheingold“ in Berlin 193
Lokomotive zeigt Vielfalt der Regionen 122
Dampflok auf Britzer Parkbahn 85
4. S-Bahn
S-Bahn Berlin GmbH betreibt weiterhin S-Bahn Berlin 25
Infrastrukturprogramm der DB AG für Berliner S-Bahn 53
Bauarbeiten bei der S-Bahn 26, 54, 86, 122, 157, 193
S21 wird teurer 158
Waschanlage im Werk Friedrichsfelde in Betrieb 193
Neues EStw der S-Bahn 26
ZBS ausgedehnt 158
BR 480 und 485 vertragen Winter nicht 26
Einsatzdauer BR 480 und 485 verlängert 193
ZBS für BR 481 193
Neuer BR 483/484 für die S-Bahn 54
Nach Strausberg Nord im 20-Minuten-Takt 26
Dichteres Zugangebot auf der Wannseebahn 158
S-Bahn im Schritt-Tempo 158
Express-S-Bahn ins Havelland 86
S-Bahn-Teilnetz Stadtbahn wird ausgeschrieben 86
Betriebsbahnhof Schöneweide wird umbenannt 122
S-Bahn-Fahrdienstleiter jetzt bei DB Netz 26
Aufsichten bei der S-Bahn 54
Neuauflage der Bankier-Züge? 86
5. U-Bahn
Bauarbeiten bei der U-Bahn 26, 54, 86, 122, 158
„Bärlinde“ hat ihre Schuldigkeit getan 54
Mit der U8 ins Märkische Viertel? 86
Sechs U-Bahn-Linien verlängern? 122
Abriss am Hauptbahnhof 122
BVG baut Bahnhof für IGA 2017 um 54
Umbau der Kehranlage Alexanderplatz 86
U-Bahnhof Thielplatz wird umbenannt 123
BVG bestellt neue Fahrzeuge 194
BVG kann Fahrzeuge kaufen 26
BVG bestellt 27 IK-Züge 123
Weitere IK-Züge bestellt 193
BVG reaktiviert D-Wagen 193
EIII zur IGA 194
Ertüchtigung der Reihe F 194
WLAN im U-Bahn-Netz 123
6. Straßenbahn
Bauarbeiten bei der Straßenbahn 54, 87, 158, 194
Neue Linienführung 26
BVG kauft weitere FLEXITY-Straßenbahnen 26
40 Jahre Tatra 158
Vor hundert Jahren erstmaliger Einsatz von Straßenbahnfahrerinnen 54
Tram-EM in Lichtenberg 87
7. Omnibus
ZOB Berlin wird modernisiert 123
Noch ein Test-Bus bei der BVG 26
Wieder ein Test-Bus bei der BVG 54
Elektrobusse fahren wieder 26
Nur noch zwei Elektro-Busse eingesetzt 54
Private Elektro-Busse auf dem Kudamm? 54
Umweltfreundliche Busse 194
Neue Buslinie 310 87
TXL nur noch bis Hauptbahnhof 123
Linienänderung beim TXL 194
9. Berliner Umland
Potsdamer Straßenbahnnetz wird erweitert 194
11. Deutsche Bahn
DB AG verzichtet auf Börsengang 123
Bahn fordert Netzausbau für 740-m-Güterzüge 158
Hochgeschwindigkeitsstrecke Halle/Leipzig–Erfurt eröffnet 27
Tests auf neuer ICE-Strecke beginnen 159
ICE-Testfahrten auf Neubaustrecke 194
Bahnstrecke Nürnberg–Berlin gesperrt 27
Ausbau der ICE-Strecke nach Braunschweig 54
Dresden–Coswig viergleisig 87
Strecke Jena–Weimar gesperrt 87
Weimar–Gera mit Neigetechnik befahrbar 194
Neue Oderbrücken geplant 27
Werk Eberswalde soll erhalten bleiben 55
Modernisierung von 42 ICE T abgeschlossen 27
Neuer ICE 4 vorgestellt 27, 158
Doppelstock-IC muss zur Werkstatt 27
Doppelstock-IC nicht nach Norddeich 159
DB erprobt führerlose Züge 123
Neue Baureihe 102 für DB Regio 123, 158
Hybrid-Lokomotiven aus Stendal für Bayern 194
Neue IC-Linie für Mecklenburg-Vorpommern 87
Linie Lübeck–Stettin 87
Kulturzug nach Breslau fährt bis 7.1.2017 159
Kulturzug nach Wrocław fährt auch 2017 195
Bahn streicht Airport-IC-Anschluss 55
Güterverkehr auf neuer ICE-Strecke 123
Reiseverkehr Döbeln–Meißen eingestellt 27
Bahn zieht sich aus Mukran zurück 87
Fernverkehr verliert Konkurrenzfähigkeit 123
DB AG will 1200 Lokführer einstellen 159
Aufsichten endgültig ade? 55
Außergerichtlicher Vergleich zwischen DB AG und Bombardier 195
Zurück zu DB Cargo 55
DB-Vorstandsgehälter von Pünktlichkeit abhängig 55
15. Andere deutsche Eisenbahnen
Weißeritztalbahn soll weiterfahren 55
PESA-Panne bei NEB 87
Strecke Kiel–Schönberger Strand wird modernisiert 159
Anschlussbahn im Hafen Stralsund 159
Locomore macht DB AG Konkurrenz 195
Dampftage beim „Pollo“ 195
Start für neue S-Bahnen in Hamburg 195
21. Deutsche Nahverkehrsbetriebe
Letzte Straßenbahn von Leipzig nach Markkleeberg-West 27
Modernste Straßenbahn Europas aus Leipzig 55
Offenbacher konnten E-Bus testen 87
Straßenbahn kehrt nach Hannover zurück 195
25. Sonstige Verkehrsunternehmen
Fernbus-Linien im Aufwind 55
Flixbux schluckt Postbus und wird Monopolist 159
Kommt eine Fernbus-Maut? 159
Verband klagt über zu wenig Omnibusfahrer 159
Neue Scandlines-Fähre in Rostock 87
Gründung der MITROPA vor 100 Jahren 159
31. Ausland
Neuer U-Bahn-Zug für Pyongyang seit 1.1.2016 im Linienbetrieb 55
Längste Bus-Linie der Welt 55
Erster Shinkansen erreicht Hokkaido 87
Gotthard-Basistunnel eröffnet 123
Gotthard-Achse für Bombardier-Lokomotiven gesperrt 159
Potsdam. Im neu entflammten #Taxistreit zwischen Berlin und Brandenburg um das Geschäft am künftigen #Flughafen#BER in Schönefeld (Dahme-Spreewald) gehen die Schönefelder Taxifahrer in die Offensive. Sie wollen mit #Taxi-Verbänden verhindern, dass Berliner Fuhrunternehmen sich am BER breitmachen und einen Großteil der ankommenden Passagiere einlädt. „Wir werden auf jeden Fall dafür sorgen, dass das nicht passiert“, sagte der Schönefelder Taxiunternehmer Özcan Ekinci der MAZ. Er ist erster Vorsitzender des Verbands „SXF Taxiverband BER“, in dem sich nach eigenen Angaben der Großteil der Schönfelder Taxiunternehmer organisiert. „Wir sind mit der jetzigen Regelung zufrieden. Warum soll sich daran etwas ändern?“
Hintergrund des Streits ist der Koalitionsvertrag der neuen rot-rot-grünen Regierung von Berlin. Darin wird für Berliner Taxiunternehmer das Recht reklamiert, am Großflughafen Passagiere aufnehmen zu können. Dies ist Berliner Taxen derzeit verboten. Sie dürfen Passagiere in Schönefeld abladen, müssen aber leer nach Berlin zurück. Umgekehrt dürfen märkische Taxen keine Gäste in Berlin aufnehmen. Der Landkreis Dahme-Spreewald wurde von der Berliner Forderung überrascht, er lehnt sie als „einseitig“ ab. Im Moment sei man rechtlich auf der „sicheren Seite, weil wir so handeln, wie es sich der Gesetzgeber gedacht hat“, hieß es.
Vor Jahren platzte eine Einigung mit Berlin
Laut Personenbeförderungsgesetz müssen Taxen dort gemeldet sein und eine Konzession besitzen, wo sie Passagiere aufnehmen wollen. Vor drei Jahren war eine Vereinbarung um gegenseitige Laderechte an den Flughäfen Schönefeld und Tegel gescheitert. Berliner Taxifahrer hatten sich dagegen gewehrt, dass Brandenburger in Berlin Passagiere aufsammeln, die Brandenburger wiederum hatten eine Berliner Übermacht in Schönefeld befürchtet.
Es brummt. Ankunft aus Kopenhagen, Prag, München, Wiesbaden, Lübeck, Münster, Braunschweig – alles zur selben Minute.
Berlin – Der Zentrale #Omnibusbahnhof Berlin ist wieder ein wichtiges Tor zur Hauptstadt. Ab Januar steuert eine Chefin den Betrieb: Nadine #Gottschalk (39) ist der Boss der Busse!
Am #Messedamm ist gerade absoluter Hochbetrieb. Bis zu 35 Busse fertigen die bis zu 14 Mitarbeiter allein in einer halben Stunde ab – bis Jahresende werden es vermutlich 215 000 An- und Abfahrten. Der Aufschwung kam mit der Liberalisierung des deutschen Fernbusverkehrs (2013).
Der #ZOB gehört zur #BVG, dort ist die neue Chefin auch vor 16 Jahren als Kauffrau-Azubi gestartet. Ihr Aufstieg im Unternehmen hatte immer irgendwie mit Bussen zu tun. Erster Einsatzort war der Betriebshof Britz. „Schon beeindruckend, wenn so ein Bus in der Halle aufgebockt ist“, sagt sie.
Abends und samstags studierte die BVGlerin Betriebswirtschaft. Privat blieb nur noch Zeit für ein PS: ihr englisches Vollblutpferd. Inzwischen ist Nadine Gottschalk als …
Moabit. Da staunte Uwe Jaspersen nicht schlecht. Kaum hatte der Lokführer seinen ICE 1614 im Berliner Hauptbahnhof zum Stehen gebracht, überraschte ihn sein oberster Chef, der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn Rüdiger #Grube, mit einem #Geschenk. Anlass war ein historisches Datum.
Mit einem signierten historischen Foto des #Triebwagens „Fliegender Hamburger“ aus den 30er-Jahren in der Hand erfuhr Lokführer Jaspersen vom bedeutenden #Jubiläum der Strecke, die er gerade zurückgelegt hatte: Seit 170 Jahren gibt es die #Eisenbahnlinie zwischen #Hamburg und Berlin. Im Dezember wurde gefeiert.
1846 war die durchgehende Eisenbahnverbindung zwischen der Hansestadt und der preußischen Spreemetropole, ursprünglich mit privatem Kapital ausgebaut, übergeben worden. Züge verkehrten ab April 1847 in jeder Richtung zunächst einmal täglich. Fahrgäste stiegen in Hamburg um 7 Uhr früh ein und erreichten Berlin um 16.15 Uhr. Die Fahrtzeit gegenüber der bis dahin üblichen Postkutsche verringerte sich um rund 32 Stunden. Mit dem technischen Fortschritt nahm die Reisezeit kontinuierlich ab. In den 30er-Jahren fuhr der „Fliegende Hamburger“, ein von einem Dieselschnelltriebwagen gezogener Zug, auf der Strecke bis zu 160 Stundenkilometer schnell und erreichte seinen Zielbahnhof in zwei Stunden und 18 Minuten. „Eine Zeit, die erst 1997 unterboten wurde“, sagt Bahnchef Grube. Der „Fliegende Hamburger“ war seinerzeit der schnellste Reisezug der Welt. Legendär sind die erreichten Geschwindigkeitsweltrekorde auf der Berlin-Hamburg-Strecke: 1931 erreichte Franz Kruckenbergs Schienenzeppelin Tempo 230, 1936 schaffte eine Dampflokomotive die Rekordgeschwindigkeit von mehr als …
Zum 1. Januar 2017 gibt es im Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) #Änderungen im #VBB-Tarif. Neu ist die Einführung der Mitnahmemöglichkeit von bis zu drei Kindern auf der Tageskarte. Auch das Tarifangebot der 4-Fahrten-Karte wird ausgeweitet. In den kreisfreien Städten Frankfurt (Oder), Cottbus und Brandenburg an der Havel wird neu das VBB-Abo 65vorOrt angeboten. Die Fahrpreise im Stadtgebiet Berlin AB bleiben weitgehend gleich. Schülertickets, Geschwisterkarten, Zeitkarten und alle Fahrausweise für Fahrräder verteuern sich nicht. Der Preis für den Einzelfahrausweis Berlin AB steigt um zehn Cent. Für alle, die Ihr Ticket mobil in der VBB-App Bus&Bahn erwerben: Alle Änderungen werden ohne ein Update der VBB-App wirksam.
EINE für VIER – Aufwertung der VBB Tageskarte
Die Tageskarten in Berlin und Potsdam werden aufgewertet und stellen zukünftig ein sehr attraktives Angebot für Familien dar: Inhaber einer Tageskarte, die älter als 15 Jahre sind, können nun bis zu drei Kinder im Alter von 6 bis einschließlich 14 Jahren mitnehmen. Dies gilt für die Tageskarte im Regeltarif Berlin AB, BC und ABC sowie für die Tageskarte im Regeltarif Potsdam AB.
Noch mehr 4-Fahrten-Karten
In Berlin gibt es zukünftig die 4-Fahrten-Karte nicht nur für Berlin AB, sondern auch in den Geltungsbereichen Berlin BC und ABC. Alle 4-Fahrten-Karten werden im personalbedienten Vorverkauf, an stationären und mobilen Fahrausweisautomaten sowie zum Teil beim Busfahrer (außer BVG) verkauft, wenn dort auch die regulären VBB-Fahrausweise erhältlich sind.
Auch in den kreisfreien Städten des Landes Brandenburg gibt es ab 1. Januar 2017 neu die 4-Fahrten-Karten im Angebot. In Potsdam AB als Einzelfahrausweis und Kurzstrecke sowie in Frankfurt (Oder) AB und Brandenburg an der Havel AB jeweils als Einzelfahrausweis. Die neuen 4-Fahrten-Karten werden im Regel- sowie im Ermäßigungstarif für Kinder von 6 bis einschließlich 14 Jahren angeboten. Durch die Einführung der 4-Fahrten-Karte werden die Preise stabil gehalten werden, obwohl die Preise für eine einfache Fahrt leicht ansteigen. Im Verhältnis zum Kauf einzelner Fahrausweise ergibt sich bei den 4-Fahrten-Karten ein Preisnachlass von bis zu zehn Prozent.
Mobil in der Stadt – Einführung des VBB-Abo 65vorOrt in Frankfurt (Oder), Cottbus und Brandenburg an der Havel
In Ergänzung zu dem verbundweit gültigen VBB-Abo 65plus gibt es in den drei kreisfreien Städten Frankfurt (Oder), Cottbus und Brandenburg an der Havel neu das VBB-Abo 65vorOrt. Dieses Angebot wird ausschließlich im Abonnement mit monatlicher Abbuchung angeboten und richtet sich an Fahrgäste, die 65 Jahre oder älter sind. Zum Preis von 340 Euro (34 Euro im Monat bei zehnfacher Abbuchung) können die Nutzerinnen und Nutzer ein Jahr lang innerhalb des Geltungsbereiches AB alle Verkehrsmittel benutzen. Gegenüber den bisherigen Angeboten der 8 bzw. 9 Uhr-Karten entfällt hier die Sperrzeit – dieses personengebundene Angebot kann nun also rund um die Uhr genutzt werden.
Kurze Strecke in Potsdam
Die Kurzstrecke in Potsdam umfasst ab dem 1. Januar 2017 nur noch vier Haltestellen statt bisher sechs.
Beispiele Preisänderungen in Berlin
Preis seit 1.1.2016
Preis ab 1.1.2017
Einzelfahrausweis AB
2,70 Euro
2,80 Euro
Einzelfahrausweis BC
3,00 Euro
3,10 Euro
Einzelfahrausweis ABC
3,30 Euro
3,40 Euro
Tageskarte ABC
7,60 Euro
7,70 Euro
Kleingruppen-Tageskarte AB
17,30 Euro
19,90 Euro
Monatskarte VBB-Umweltkarte ABC
99,90 Euro
100,50 Euro
Abo (monatlich) VBB-Umweltkarte ABC
986,00 Euro
992,00 Euro
Tageskarte BC
7,30 Euro
7,40 Euro
Kleingruppen-Tageskarte BC
17,60 Euro
20,60 Euro
Kleingruppen-Tageskarte ABC
17,80 Euro
20,80 Euro
Beispiele Preisänderungen in Brandenburg
Preis seit 1.1.2016
Preis ab 1.1.2017
Einzelfahrausweis Regeltarif:
Brandenburg an der Havel AB
1,60 Euro
1,70 Euro
Frankfurt (Oder) AB
1,60 Euro
1,70 Euro
Cottbus AB
1,60 Euro
1,70 Euro
Potsdam AB
1,90 Euro
2,10 Euro
Berlin-Stettin-Ticket
Zum ersten Mal seit Einführung des Berlin-Stettin-Tickets im August 2010 erhöhen sich die Preise. Ab dem 1. Januar 2017 ändert sich der Preis für die einfache Fahrt von Berlin nach Stettin um einen Euro auf 11,00 Euro. Die ermäßigte Fahrt kostet 8,30 Euro (zuvor 7,50 Euro). An den Konditionen des Berlin-Stettin-Tickets ändert sich nichts. Weiterhin gelten Einzelfahrausweise und Tageskarten auch im Stettiner Stadtverkehr.
Fahrausweise des alten Tarifs
Fahrausweise des alten Tarifs verlieren nicht sofort ihre Gültigkeit. Im Voraus erworbene und noch nicht entwertete Fahrausweise zum alten Preis können noch bis zum 14. Januar 2017 für Fahrten genutzt werden.
Danach können Fahrausweise, bei denen der Fahrpreis angepasst wurde, bis zum 31. Mai 2017 gegen Zahlung des Differenzbetrages umgetauscht werden. Diese Fahrausweise können bei den unternehmenseigenen Verkaufsstellen der Verkehrsunternehmen, bei denen die Fahrausweise erworben wurden, umgetauscht werden.
Fahrausweise, bei denen sich der Fahrpreis nicht geändert hat, können weiter genutzt werden.
Die Presseinformation und die komplette Übersicht der Fahrpreisanpassungen ab dem 1. Januar 2017 finden Sie auf der VBB-Homepage unter VBB.de/presse und unter VBB.de/Fahrpreise.
Ab dem 02.01.2017 gilt auf der #S47 ein leicht veränderter Fahrplan in der #Fahrtrichtung von #Spindlersfeld nach #Hermannstraße. So fahren die Züge in Spindlersfeld zukünftig 2 Minuten früher und in Oberspree 3 Minuten früher ab.
Dadurch wird in #Schöneweide der #Übergang zur #S8 in Richtung #Birkenwerder hergestellt. Ursprünglich sollte ab 06.03.2017 (Mo) in Schöneweide nur noch eine Bahnsteigkante stadteinwärts zur Verfügung stehen. Dadurch wäre ein Übergang S47 -> S8 nicht mehr möglich gewesen. Diese infrastrukturelle Änderung wurde im bereits ab 11.12.2016 gültigen Fahrplan berücksichtigt. Da der Bauzustandswechsel nun erst zu einem späteren Zeitpunkt erfolgen wird, wurde der Übergang durch eine leichte Fahrplananpassung wieder hergestellt:
Änderung der Abfahrtszeiten am Bahnhof Oberspree
Ab 02.01.2017 (Mo) fahren die folgenden Fahrten der S47 nach Hermannstraße 3 Minuten früher in Oberspree ab:
Montag bis Freitag: 5:36 Uhr alle 20 Minuten bis 19:16 Uhr (mit Ausnahme der Abfahrten um 10:16 Uhr und 13:36 Uhr)
Sonnabend: 6:36 Uhr alle 20 Minuten bis 18:56 Uhr
Sonntag: 8:36 Uhr alle 20 Minuten bis 18:56 Uhr
In Schöneweide besteht bahnsteiggleicher Übergang zur S8 in Richtung Birkenwerder (mit Ausnahme der Abfahrten Mo-Fr um 10:16 Uhr und 13:36 Uhr).
Mit Beginn der nächsten Umbaupha se steht in Schöneweide nur noch ein Bahnsteiggleis für Fahrten in Richtung Baumschulenweg zur Verfügung, der Übergang zur S8 kann dann leider nicht mehr angeboten werden.
Änderung der Abfahrtszeiten am Bahnhof Spindlersfeld
Ab 02.01.2017 (Mo) fahren die folgenden Fahrten der S47 nach Hermannstraße 2 Minuten früher in Spindlersfeld ab:
Montag bis Freitag: 5:33 Uhr alle 20 Minuten bis 19:13 Uhr (mit Ausnahme der Abfahrten um 10:13 Uhr und 13:33 Uhr)
Sonnabend: 6:33 Uhr alle 20 Minuten bis 18:53 Uhr
Sonntag: 8:33 Uhr alle 20 Minuten bis 18:53 Uhr
In Schöneweide besteht bahnsteiggleicher Übergang zur S8 in Richtung Birkenwerder (mit Ausnahme der Abfahrten Mo-Fr um 10:13 Uhr und 13:33 Uhr).
Mit Beginn der nächsten Umbaupha se steht in Schöneweide nur noch ein Bahnsteiggleis für Fahrten in Richtung Baumschulenweg zur Verfügung, der Übergang zur S8 kann dann leider nicht mehr angeboten werden.
Eigentlich sollte das #Bahnwerk#Eberswalde ab 1. Januar durchstarten. Doch wie aus einem internen Schreiben hervorgeht, soll es in mehreren Hallen Brandschutz-Mängel geben. Von ihnen soll die neue GmbH erst jetzt erfahren haben – obwohl sie seit Jahren bestehen.
Der Neustart im Bahnwerk Eberswalde zum 1. Januar 2017 droht zu platzen. Der #Käufer des Bahnwerks soll erst im November von #Brandschutz-Mängeln in mehreren #Werk-Hallen erfahren haben, obwohl sie seit 2012 bekannt seien. So steht es in einem internen Schreiben, das dem rbb vorliegt. Die Beseitigung der Mängel könnte laut Schreiben knapp 2,8 Millionen Euro kosten und möglicherweise die Insolvenz bedeuten.
Der Käufer, die Münchner Quantum Capital AG, verlangt nun Schadensersatz von der Deutschen Bahn. Weder Werk noch Betriebsrat wollten sich am Donnerstag dazu äußern, ebensowenig wie die Quantum Captial AG. Die Deutsche Bahn erklärte sich schriftlich: Man teile die erhobenen Vorwürfe nicht. Mit dem Investor wolle man sich direkt in Verbindung setzen.
Noch kein Tarifvertrag
Die Deutschen Bahn wollte das Instandsetzungswerk Ende 2015 schließen. Damals waren rund 320 Leute beschäftigt. Die Quantum Capital AG hatte Mitte 2016 angekündigt, das Instandhaltungswerk zum Jahreswechsel zu übernehmen.
In dem internen Schreiben von Ende Dezember 2016 wird zudem darüber informiert, dass es bislang noch keinen Tarifvertrag gibt. Danach müssten die 210 Beschäftigten ab 1. Januar 2017 nach dem bisher geltenden Tarifvertrag der Bahn vergütet werden. Der rbb berichtete darüber bereits vor wenigen Tagen.
Gewerkschaft will sich erst in der zweiten Januarwoche äußern
Berlins Zentraler #Omnibusbahnhof (#ZOB) bleibt auch 2016 auf #Rekordkurs.
Rund um die Weihnachtsfeiertage herrschte wieder einmal #Hochbetrieb am #Messedamm. Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Betreibergesellschaft
IOB, eines Tochterunternehmens der BVG, zählten vom 23. bis 27. Dezember
2016 insgesamt rund 2350 An- und Abfahrten. Zu Spitzenzeiten wurden im
Weihnachtsverkehr mehr als 35 Busse binnen 30 Minuten abgefertigt.
Seit der Liberalisierung des deutschen Fernbusmarktes erlebt der ZOB einen
rasanten Aufschwung. Für das laufende Jahr 2016 rechnet die Betreibergesellschaft
mit einer neuen Höchstmarke. Trotz des seit Juli 2016 laufenden
Umbaus am ZOB und einiger Umwälzungen auf dem Fernbus-Markt werden
bis Jahresende voraussichtlich rund 215.000 An- und Abfahrten abgefertigt.
Zum Vergleich: Im Vorjahr waren es ca. 208.000, 2014 zählte das ZOB-Team
noch 175.000 An- und Abfahrten, 2013 ca. 99.000, in den Jahren 2011 und
2012 jeweils ca. 64.000.
Eine verlässliche Prognose für das kommende Jahr 2017 oder darüber hinaus
ist wegen der unabsehbaren Entwicklung der Reisebranche und insbesondere
des Fernbusmarktes derzeit noch nicht möglich.