Kategorie: Infrastruktur

BVG saniert am Nollendorfplatz – so kommen Fahrgäste gut ans Ziel, aus BVG

24.11.2025

https://www.bvg.de/de/unternehmen/medienportal/pressemitteilungen/2025-11-24-bvg-saniert-am-nollendorfplatz

Die BVG geht unter die Decke – und das an einem der wichtigsten Bahnhöfe im gesamten #U-Bahnnetz. Am zentralen #U-Bahn-Knotenpunkt #Nollendorfplatz, wo die Linien #U1 bis #U4 zusammentreffen, steht im kommenden Jahr eine #Deckensanierung an. Damit alle Fahrgäste trotz der erforderlichen Arbeiten gut an ihr Ziel kommen, setzt Deutschlands größtes Nahverkehrsunternehmen auf bestmögliche #Fahrgastinformation und -lenkung sowie ein leistungsfähiges #Umfahrungskonzept. Zentrales Rückgrat ist dabei die #U2, die von den Bauarbeiten nicht betroffen sein wird und mit dichtem Takt und größtmöglichem Angebot die zentrale Ost-West-Verbindung gewährleistet.

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Straßenbahn: Schrumpfung vor Stabilität, aus IGEB

21.11.2025

https://igeb.org/pressedienst/igebpresse_20251121.html

Berliner #Fahrgastverband #IGEB fordert eine provisorische #Instandsetzung der Gleise, damit die #Straßenbahnlinie 21 schnell wieder auf ganzer Strecke fahren kann

Die #Teileinstellung der BVG-Straßenbahnlinie 21 zwischen #Holteistraße und #Marktstraße, der eine baubedingte #Unterbrechung vom #Bersarinplatz bis zum Hegemeisterweg bzw. #Blockdammweg vorausgeht, ist eine weitere #Bankrotterklärung der Verkehrspolitik dieses Berliner Senates. Für die Fahrgäste zwischen Friedrichshain und Rummelsburg heißt das von BVG-Chef Henrik Falk ausgelobte Motto nicht „Stabilität vor Wachstum“, sondern „Schrumpfung vor Stabilität“.

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Westender Gashängeleuchten, aus Senat

21.11.2025

Frage 1:

Weshalb wurden die historischen #Gashängeleuchten in der Westender #Kranzallee durch rein funktionale Laternenmasten ersetzt?

Frage 2:

Warum wurde sich für einen vollständigen Austausch der #Laternenmasten entschieden und nicht wie sonst üblich für eine #Umrüstung? Und was passiert mit den abgebauten historischen Gashängeleuchten?

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Tempo 30 an Hauptstraßen im Umfeld von Schulen (Teil 3), aus Senat

20.11.2025

Frage 1:

An welchen Örtlichkeiten wurden im Jahr 2025 durch Betroffene Anträge auf Anordnung der #Geschwindigkeitsbegrenzung auf #Tempo #30 im Umfeld von #sensiblen Einrichtungen an die Senatsverkehrsverwaltung gestellt (bitte auflisten: Bezirk, Örtlichkeit, Datum, Argument(e) für die Geschwindigkeitsbegrenzung, Beginn und Ende der Überprüfung, Ergebnis, Datum der Verkehrsrechtlichen Anordnung)

Antwort zu 1:

Es erfolgt hierzu keine statistische Erfassung bezogen auf alle eingegangenen Anträge/ Begehren. Es werden aber die im Prüfergebnis erfolgten Anordnungen von Tempo 30 statistisch erfasst. Im Zusammenhang mit sensiblen Einrichtungen sind 2025 zusätzlich zu den bekannten Anordnungen im Ergebnis der Prüfungen im Rahmen der 3. Fortschreibung des Luftreinhalteplans nachstehende Anordnungen von Tempo 30 durch den Senat getroffen worden:

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noch fährt sie, diese Woche ist Schluss, tschüss Linie 21, bvg_straßenbahn, Straßenbahn, Ostkreuz, Stilllegung, Gleise kaputt

noch fährt sie, diese Woche ist Schluss, tschüss Linie 21, bvg_straßenbahn, Straßenbahn, Ostkreuz, Stilllegung, Gleise kaputt

Umbau der Torstraße – (k)eine Straße für Menschen?, aus Senat

18.11.2025

Vorbemerkung der Abgeordneten:

Die #Torstraße wird demnächst im 1. Teilabschnitt zwischen #Chausseestraße und #Rosenthaler Platz grundhaft #erneuert. Nach einer #Bürgerbeteiligung von Entwürfen 2022 wurde die Planung seit 2024 mit anderen Planungsgrundlagen umgeplant, von der Senatsverkehrsverwaltung veröffentlicht.

Bei Umbau oder grundhaften Erneuerungen von Straßen müssen aktuelle #Regelwerke und #Richtlinien berücksichtigt werden, insbesondere um den Schutz von Menschen zu #Fuß und auf dem #Rad zu verbessern, sowie um eine stadtverträgliche Verkehrsgestaltung zu ermöglichen und städtebaulichen Anforderungen zu entsprechen. Hervorzuheben sind hierbei insbesondere die Regelwerke zur Umsetzung der Vorgaben und Erreichung der Ziele des Berliner Mobilitätsgesetzes bei Planungen:

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Bahnhöfe: Wird der Fahrstuhl am U-Bahnhof Kaiserdamm noch pünktlich zum 150. Geburtstag der Prachtstraße im Jahre 2056 eröffnet werden können?, aus Senat

17.11.2025

Frage 1:

Aufgrund welcher Grundlage kommunizierte die BVG gegenüber der Presse am 21.07.2025, dass die #Inbetriebnahme des Fahrstuhls am Standort an der östlichen Zugangsanlage des U-Bahnhofs #Kaiserdamm (Kaiserdamm / Rognitzstraße) „ voraussichtlich für das Jahr 2028 vorgesehen“ ist?

Antwort zu 1:

Die BVG teilt hierzu Folgendes mit:

„ Bei dem geplanten #Aufzugseinbau handelt es sich um ein Bauprojekt der BVG. Grundlage für die Kommunikation an die Presse waren die vorangegangenen Planungen, Bauabläufe und Abstimmungen, aus denen eine Prognose für einen möglichen Zeithorizont abgeleitet wurde.

Die Nennung von Inbetriebnahmeterminen beruht immer auf dem aktuellen Planungsstand und Baufortschritt und steht in diesem Fall zusätzlich unter dem Vorbehalt der Zustimmung der Autobahn GmbH. Diese wird im November 2025 die nachgeforderten Unterlagen erhalten und sichten. Sollten keine weiteren Nachforderungen aufgemacht werden, sondern eine Zustimmung zur Baumaßnahme der BVG ausgesprochen werden, kann die Bauausführung des           Aufzugs und des angrenzenden Ausgangs 2026 wieder aufgenommen werden.“

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Fahrradparkhaus am S-Bahnhof Neuenhagen bei Berlin feierlich eröffnet – Zweiter VBB-RadPark aus Pilotprojekt ist fertig, aus VBB

14.11.2025

https://www.vbb.de/news/neuer-vbb-radpark-in-neuenhagen-bei-berlin-eroeffnet

Gute Nachrichten für Pendler*innen! Am #S-Bahnhof #Neuenhagen (b. Berlin) gibt es jetzt mehr Platz für´s Rad. Am Süd-Ausgang steht ein neues #Fahrradparkhaus mit 264 Stellplätzen. Hier können Radfahrer*innen ihr Fahrrad trocken und sicher abstellen – egal ob Alltagsrad, E-Bike oder Lastenrad. Mit dem „VBB-RadPark“ in Neuenhagen bei Berlin folgt ein weiterer Schritt für die Verknüpfung von ÖPNV und Radverkehr in Brandenburg.

84 Plätze liegen in einer abschließbaren #Sammelgarage. Die Türen zu den Stellplätzen in den Fahrradgaragen lassen sich mit der App “#ParkYourBike” öffnen. Drinnen gibt es auch Schließfächer für Helme und Taschen. Weitere 180 Stellplätze sind frei zugänglich. Licht, Kamera, Schutz: Der RadPark ist mit einer LED-Beleuchtung und Videoüberwachung ausgestattet. Eine Reparaturstation hilft bei kleinen Pannen. Auf dem Dach erzeugt eine Solaranlage Strom. Auch Bäume und Pflanzen rundherum machen den Platz angenehmer.

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Einführung der Parkraumbewirtschaftung in Charlottenburg ab Dezember 2025, aus Bezirk

13.11.2025

https://www.berlin.de/ba-charlottenburg-wilmersdorf/verwaltung/aemter/strassen-und-gruenflaechen/verkehrsprojekte/artikel.1481228.php#:~:text=Einf%C3%BChrung%20der%20Parkraumbewirtschaftung%20in%20Charlottenburg%20ab%20Dezember%202025,-Direkt%20zur%20Kontaktinformation&text=In%20den%20Ortsteilen%20Charlottenburg%20und,in%20diesen%20Zonen%20kostenpflichtig%20wird.

In den Ortsteilen #Charlottenburg und #Wilmersdorf wird ab Montag, 1. Dezember 2025 in verschiedenen Kiezen eine #Parkraumbewirtschaftung eingeführt. Das bedeutet, dass das Parken in diesen Zonen #kostenpflichtig wird. Parken ist dann nur noch mit #Bewohnerparkausweis, gebührenpflichtigem #Parkschein oder #Ausnahmegenehmigung erlaubt. Das Bezirksamt hatte auf Grundlage der Ergebnisse der Studie zur Erweiterung der Parkraumbewirtschaftung und aufgrund des bisherigen hohen, gutachterlich bestätigten Parkdrucks in diesen Gebieten, die Erweiterung der Einführung der Parkraumbewirtschaftung innerhalb des S-Bahnrings beschlossen. Ziel ist es, hierdurch die #Parksituation für Anwohnerinnen und Anwohner und ortsansässige #Gewerbetreibende zu verbessern.

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Neue Parkzone im Rollbergkiez ab 1. Dezember 2025, aus Bezirk

12.11.2025

https://www.berlin.de/ba-neukoelln/aktuelles/pressemitteilungen/2025/pressemitteilung.1615458.php

Pressemitteilung vom 12.11.2025

Am 1. Dezember 2025 startet die #Parkraumbewirtschaftung im Neuköllner #Rollbergkiez zwischen #Hermannstraße und #Karl-Marx-Straße. Damit setzt das Bezirksamt die vierte Parkzone in Neukölln um. Durch eine Verzögerung bei der Lieferung der #Parkautomaten wird die Zone 101 erst jetzt eingerichtet anstatt, wie ursprünglich plant, ab Anfang Oktober.

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