– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…Planfeststellungsverfahren und befinden sich nicht in Troglage. Frage 20: Der Senat antwortete in der Drs. 18 / 23 527: „ Durch eine Überdeckelung von Verkehrsinfrastrukturflächen in Troglage ließen sich zusätzliche…
…Trassenführung und die geplanten aktiven Lärmschutzmaßnahmen (z.B. Troglage, Tunnel, Lärmschutzwände) liegen die zu erwartenden Schadstoffkonzentrationen entlang der A 100, 16. BA, im Bereich von Wohnbebauung und Kleingärten für alle Schadstoffe…
…übertragen. Angesichts der weiterhin extrem angespannten Situation im #Ingenieurbereich ist eine technische Untersuchung für alle Infrastrukturflächen in #Troglage finanziell und personell aktuell nicht leistbar. Dies gilt sowohl für die Infrastrukturbetreiber…
…Stadtautobahnen umzusetzen. Das Parlament hatte im Sommer 2019 eine umfassende Untersuchung beschlossen. Die Verwaltung solle prüfen, welche „Verkehrsinfrastrukturflächen in #Troglage“ sich eignen könnten, mit einem Deckel geschlossen zu werden, um…
…hätte zur Folge gehabt, dass die gesamte Infrastruktur des Bahnhofs Tegel mit seinen S- und Regionalbahngleisen und -bahnsteigen in eine Troglage gebracht werden müsste, was letztlich eine sehr kostenintensive Lösung…
…berücksichtigt. Frage 2 d): Deckelung von Teilen der Autobahn A 100, die in Troglage verlaufen (z. B. Abschnitt zwischen den Brücken Kantstraße und Knobelsdorffstraße) nach Hamburger Vorbild (dort Deckelung Autobahn…
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