Radverkehr: Senat beschließt den Radverkehrsplan für das Land Berlin, aus Senat

…gefördert werden. Für den Ausbau der #Radverkehrsinfrastruktur definiert der Plan ein engmaschiges #Radverkehrsnetz mit einer Länge von 2371 Kilometern, davon 865 Kilometer Vorrangnetz mit den wichtigsten Verbindungen. Hinzu kommen weitere…

Straßenverkehr: Zur baulichen Verkehrsentwicklung im Bezirk Lichtenberg, aus Senat

www.berlin.de Frage 1: Welche geplanten und bereits terminierten #Straßenbaumaßnahmen für Straßen, die in der Straßenbaulast des Bezirks oder des Landes Berlin stehen (inklusive #Gehwege, #Radverkehrsinfrastruktur, #Sanierungsarbeiten am #Kanalsystem sowie Zeithorizont…

Radverkehr: Aktueller Stand bei der infraVelo GmbH, aus Senat

…das Budget der infraVelo GmbH verausgabt? Bitte nach Jahren aufschlüsseln. Antwort zu 6: Die GB infraVelo GmbH teilt hierzu mit: „ Die Berliner #Radverkehrsinfrastruktur wird aus verschiedenen Titeln aus dem…

Radverkehr: Benutzungspflicht von Radwegen aus Senat

…nach und nach eine attraktive Radverkehrsinfrastruktur im Sinne des Mobilitätsgesetzes zu schaffen. In diesem Sinne sollen in den nächsten Jahren je nach den im Rahmen der Haushaltsbeschlüsse zur Verfügung gestellten…

Radverkehr + Straßenverkehr: Radverkehrsentwicklung in Berlin: Messung und Ergebnisse, aus Senat

…zu sammeln, um die Orte notwendi-ger Investitionen in die Radverkehrsinfrastruktur noch besser priorisieren zu können? Antwort zu 7: Etwas derartiges plant der Senat nicht. Erhebungen und Zählungen – egal zu…

Radverkehr: Umsetzung des Maßnahmenpakets zur Verbesserung der Radinfrastruktur, aus Senat

…3 Radverkehrsplan 2018-2019: Vorläufige Projektlisten Radverkehrsinfrastruktur   Maßnahmen zur Verbesserung des Radverkehrs Titel 52108                            geplante neue Projekte 2018-19   Es handelt sich um die Vorhaben, die nach derzeitigem Stand mit…

Radverkehr: Radschnellweg „Westroute (RSV 5)“ – wie lange soll die Verkehrswende noch warten?, aus Seant

…gestellt sein. Zusätzlich zu der Schaffung von „reiner“ Radverkehrsinfrastruktur arbeitet die Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz auch an vielen weiteren wichtigen flankierenden Maßnahmen, um die inhaltlichen Grundlagen und organisatorischen…

Radverkehr + Straßenverkehr: Anspruch und Wirklichkeit der Radverkehrsstrategie V: Radverkehrsplanung im Senat und in den Bezirken, aus Senat

…zum Radverkehrsinfrastrukturprogramm auf ggf. festgestellte Planungsfehler und auf Mängel der bau-lichen Umsetzung hingewiesen. Im Rahmen der Vergabe der Sondermittel für die Radverkehrsinfrastruktur bzw. 1 Straßenverkehrsordnung 2 Ausführungsvorschriften Radwegsanierung wird ebenfalls…

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Radverkehr + STraßenverkehr: Anspruch und Wirklichkeit der Radverkehrsstrategie IV: Fahrradparken, aus Senat

…PKW-Parkplätzen“ in einzel-nen Bezirken, die einen besonderen Bedarf angemeldet hatten, durch das Radverkehrsinfrastrukturprogramm finanziert. Die Wahl der vereinzelten Förderung erfolgte subjek-tiv aufgrund besonders angemeldeter Dringlichkeiten durch einige Bezirke (z.B. Mitte)…