– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…den zuständigen Stellen dafür einzusetzen, dass sowohl die Reaktivierung der Berlin-Potsdamer Stammbahn als auch ein bezirksdurchquerender, möglichst kreuzungsfreier Fahrradschnellweg realisiert werden kann“. Angesprochen ist auf Berliner Seite damit der Senat,…
…Schienen für die neue Strecke kreuzungsfrei über alle Straßen und Wasserwege zu führen. Möglich war dies nur durch den Bau einer Vielzahl von … Teilen mit: Klick, um auf Tumblr…
…kreuzungsfreie Ausfädelung der S-Bahnlinien nach Lichtenberg bzw. nach #Erkner, die Fertigstellung der S-Bahnsteige „D“ und „E“ und der #viergleisige Wiederaufbau der S-Bahn-Strecke von Ostkreuz über #Warschauer Straße zum #Ostbahnhof an….
…reicht vom Park am #Gleisdreieck bis zum sogenannten Flaschenhalspark und dem #Monumentenplatz südlich der Yorckstraße. Fußgänger und Radfahrer können dann an weiteren Stellen die viel befahrene Yorckstraße kreuzungsfrei überqueren. Die…
…fertiggestellten Tunnelbauwerk münden die Gleise kreuzungsfrei kurz vor dem Bahnhof Westhafen in die Ringbahn ein. Von dieser neuen Verbindung profitieren vor allem Fahrgäste aus dem Norden Berlins, die nun ohne…
…ideale, weitgehend kreuzungsfreie Verbindung der RSV 3, RSV 5, RSV 7, RSV 8, RSV 2, RSV 10 (von Süd nach Nord) sei – d.h. für die Hälfte aller in Berlin…
…Modellprojekt ist eines von 30 Vorhaben im Rahmen des Förderprogramms „Schaufenster für Elektromobilität“. Der Bund beteiligt sich an den Gesamtkosten mit 37,9 Millionen Euro. Der Plan: Eine kreuzungsfreie Radstrecke soll…
…der Landsberger Allee führen wird, steht zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht fest. Hierzu wird in den kommenden Monaten die Machbarkeit der Radschnellverbindung in dieser Wegerelation untersucht. Die Führung einer kreuzungsfreien…
…der Bürgermeister an jenem 6. August 1932 eröffnet: vierspurig, schnurgerade und kreuzungsfrei – die erste deutsche Autobahn. Der Name des Stadtoberhaupts: Konrad Adenauer. Die Idee einer Autobahn war nicht von…
…Ausschnitt Denkmalkarte: siehe anliegende jpg-Datei Denkmalbegründung: Die Automobil-Verkehrs-und Übungs-Straße (AVUS) als erste vierspurige kreuzungsfreie Autobahn Deutschlands wurde schnell auch für Autorennen benutzt. Diese Nutzungsform erreichte ihren Höhepunkt während des sog….