- Wie stellt sich der genaue #Betriebsablauf der ein- und ausfahrenden Straßenbahnen in den #Betriebsbahnhof #Bernkasteler Str. 79, 13088 Berlin dar?
Zu 1.: Die BVG teilt mit, dass während der Ablaufphase auf dem #Betriebshof die
Straßenbahnen von ihrer #Abstellposition über die #Ausfahrt des Betriebshofes zum #Streckennetz verkehren. Zum Betriebsende kommen die Straßenbahnen über die #Einfahrt des Betriebshofes und verkehren zu den jeweiligen Abstellpositionen, bzw. begeben sich auf ein #Inspektionsgleis, um notwendige #Wartungsarbeiten zu erhalten. Im letzteren Fall werden erst nach den Arbeiten die Abstellpositionen eingenommen.
- Fahren die Straßenbahnen hierbei im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn ein?
Zu 2.: Die BVG teilt mit, dass die Straßenbahnen im Regelfall gegen den Uhrzeigersinn
fahren.
- Warum werden oftmals ganze Runden um das BVG Gebäude gefahren?
Zu 3.: Die BVG teilt mit, dass bei notwendigen Inspektionsarbeiten die Fahrt in Richtung
Abstellpunkt erst nach der Wartung stattfindet. Das Verwaltungsgebäude muss deshalb
umfahren werden. Mitunter tauchen im operativen Geschäft Fehler bzw. Defekte an den
Straßenbahnen auf, die ebenfalls durch eine Reparatur auf dem Inspektionsgleis behoben
werden. Deshalb finden auf dem Gelände Betriebsfahrten statt.
- Wurde dieser Ablauf geändert, wenn ja, wann und warum?
Zu 4.: Die BVG teilt mit, dass dieser Ablauf nicht geändert wurde. Im Jahr 2016 wurde die
Regelfahrtrichtung auf dem Betriebshof geändert. Dafür wurden die Einfahrt und die Ausfahrt
getauscht, in dem in der Bernkasteler Straße eine Weichenkreuzung ausgebaut wurde. Dies
führte zu einer Emissionsminderung.
- Werden die Straßenbahnen in der Halle geparkt oder auf den Außenflächen?
Zu 5.: Die BVG teilt mit, dass die Straßenbahnen in der Halle und auf den Außenflächen
geparkt werden.
- Gibt es bei den Straßenbahnen Vorlaufzeiten, in denen sie im Stand laufen? Wenn ja, warum und wie
lange und wo genau geschieht das?
Zu 6.: Die BVG teilt mit, dass gemäß der Dienstanweisung Fahrdienst Straßenbahn (DF
Strab) 10 Minuten vor der geplanten Abfahrt vom Betriebshof die Straßenbahnen durch das
Fahrpersonal vorbereitet und zu diesem Zweck angeschaltet werden.
- Wurden bei der Errichtung des Betriebsbahnhofs Lärmschutzmaßnahmen ergriffen? Wenn ja, welche im
Detail?
Zu 7.: Die BVG teilt mit, dass nicht bekannt ist, ob bei der Errichtung des Betriebsbahnhofs
(vor über 100 Jahren) Lärmschutzmaßnahmen ergriffen wurden. Im Nachgang wurden wie
in der Antwort zu 4. dargestellt, Schutzmaßnahmen durchgeführt.
- Das Einfahren der Bahn in eine Halle wird mittels Klingel der Tram angekündigt. Gibt es hierzu Vorgaben
über Länge/Intensität und wie verhält es sich in der Zeit zwischen 22 und 6 Uhr?
Zu 8.: Die BVG teilt mit, gemäß § 15 Abs. 2 DF Strab ist „Vor jeder Anfahrt ein Warnsignal
zu geben, in der Fahrzeughalle und an längeren unübersichtlichen Stellen (z.B.
Fahrzeugkolonnen) ist das Warnsignal mehrmals zu wiederholen.“ Eine Einschränkung der
Gültigkeit dieser Vorschrift auf bestimmte Uhrzeiten gibt es nicht.
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- Welche Maßnahmen wurden mit steigender Gesamtmasse der Straßenbahnen ergriffen, um die Anwohner
und Gebäudesubstanz der umliegenden Wohngebäude vor Lärm und Erschütterungen zu schützen?
Zu 9.: Die BVG teilt mit, dass durch die steigenden Fahrzeuglängen der Straßenbahnen die
Kapazitäten des Betriebshofes reduziert wurden und somit auch die Anzahl der
Fahrbewegungen.
- Sind in Zukunft Maßnahmen geplant, um die Bürger vor Emissionen vom Betriebsbahnhof zu schützen?
Zu 10.: Die BVG teilt mit, dass zukünftig geplant ist, noch längere Fahrzeuge auf dem
Betriebshof Weißensee zu stationieren, wodurch sich die Anzahl der Fahrbewegungen weiter
reduzieren wird. Weitere technische Anlagen zur Emissionsreduzierung werden im
Zusammenhang mit Instandsetzungs- und Umbaumaßnahmen an den Anlagen bewertet und
ggf. umgesetzt werden.
Berlin, den 8. September 2022
In Vertretung
Tino S c h o p f
………………………………………………….
Senatsverwaltung für Wirtschaft,
Energie und Betriebe
www.berlin.de
https://pardok.parlament-berlin.de/starweb/adis/citat/VT/19/SchrAnfr/S19-13032.pdf
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