Straßenverkehr: Vorbereitung zum Umbau des Dreiecks Funkturm beginnen An der A100/115 beginnen die ersten Arbeiten. Sperrungen soll es nur vereinzelt geben., aus Der Tagesspiegel

https://www.tagesspiegel.de/berlin/verkehr-in-berlin-vorbereitung-zum-umbau-des-dreiecks-funkturm-beginnen/23225846.html

Für den geplanten #Umbau des #Autobahndreiecks #Funkturm beginnen jetzt die ersten – vorbereitenden – Arbeiten. Mit Bohrungen will das ausführende Planungsunternehmen #Deges, eine Gesellschaft des Bundes und der Länder, von Montag an die Baugrundverhältnisse erkunden. Sperrungen solle es nur vereinzelt und ohne größere Beeinträchtigungen im Bereich des Rasthofs Avus und der Halenseestraße geben, teilte die Deges am Mittwoch mit. Die Arbeiten sollen im ersten Quartal 2019 abgeschlossen sein. Mitte des Jahres solle es weitere Untersuchungen geben, die sich dann konkret an der geplanten Trassenführung orientieren, sagte Deges-Sprecher Lutz Günther.
Einen Termin für die späteren Bauarbeiten gibt es noch nicht. Das aufwändige Planfeststellungsverfahren soll frühestens …

BVG + Straßenverkehr: Mobilitätshubs So will die BVG private Autos in Berlin überflüssig machen, aus Berliner Zeitung

https://www.berliner-zeitung.de/berlin/verkehr/mobilitaetshubs-so-will-die-bvg-private-autos-in-berlin-ueberfluessig-machen-31465924?dmcid=nl_20181020_31465924

Berlin – Da haben sich die Berliner Verkehrsbetriebe (#BVG) eine Menge Arbeit vorgenommen! Nach und nach sollen zahlreiche U- und #S-Bahnhöfe in Berlin zu #Verkehrsdrehscheiben ausgebaut werden. „Die Fahrgäste, die dort ankommen, werden nicht mehr nur in #Busse umsteigen können. Auch Autos, #Elektroroller und #Fahrräder könnten dort bereitstehen“, sagte BVG-Digitalvorstand Henrik Haenecke. „Für den #Berlkönig, unseren Ridesharing-Fahrdienst, könnte es Haltestellen geben. #Fahrradgaragen, #Ladesäulen für Elektrofahrzeuge, #Lastenräder, #Packstationen und #Taxihalteplätze wären weitere mögliche Elemente.“

Einen Namen für das neue Konzept gibt es auch schon: Die Bahnhöfe sollen zu Mobilitätshubs entwickelt werden. Hub ist englisch und bedeutet Verkehrsknotenpunkt.

Natürlich können die Fahrgäste heute schon an Bahnhöfen zwischen verschiedenen Verkehrsmitteln wechseln. Doch oft hängt es vom Zufall ab, welche Verkehrsmittel verfügbar sind. Das Besondere ist nun: In Zukunft sollen sich die Fahrgäste darauf verlassen können, dass sie eine bestimmte Auswahl vorfinden.

„Marktplatz der Mobilität“
„Es geht uns um ein erweitertes Mobilitätsversprechen – das Versprechen, dass sich die Berliner und Berlinerinnen auch ohne eigenes Auto jederzeit mit dem jeweils passenden Verkehrsmittel durch ihre Stadt bewegen können“, so Haenecke. „Dass immer Alternativen zum Pkw leicht nutzbar in der Nähe sind – nicht nur Bahnen und Busse, sondern zum Beispiel auch #Carsharing-Autos, #Mietelektroroller, #Mieträder, alles …

Straßenverkehr: Miserable Noten Diese Brücken in Berlin sind Sanierungsfälle, aus Berliner Zeitung

https://www.berliner-zeitung.de/berlin/verkehr/miserable-noten-diese-bruecken-in-berlin-sind-sanierungsfaelle-31457084?dmcid=nl_20181018_31457084

Der Riss in der #Elsenbrücke ist das bekannteste Beispiel für Berlins #marode #Brücken, jedoch kein Einzelfall. Insgesamt elf von 250 Brücken in Berlin sind #Sanierungsfälle. Das geht aus der Antwort der Verkehrsverwaltung auf eine parlamentarische Anfrage der AfD hervor.

Die Brücken werden regelmäßig mit Noten auf einer Skala von eins bis vier bewertet. Elf Berliner #Autobahnbrücken haben die Note "drei" erhalten. Das bedeutet, dass sie in absehbarer Zeit saniert werden müssen. Besonders schlecht ist es um die westliche Brücke über den Siemensdamm bestellt, ein Zubringer für die #A111. Mit einer Note von 3,3 attestiert ihr die Verkehrsverwaltung den schlechtesten Zustand.

Dresselsteg 3,0
Ostpreußenbrücke 3,0
Rudolf-Wissell-Brücke 3,0
Westendbrücke 3,0
Westliche Brücke über den Siemensdamm 3,3
Brücke Avus Stadtring 3,0
Brücke über die Bahnanlagen am S-Bhf Eichkamp …

Straßenverkehr + Museum: Dach-Nachbau beginnt in den Herbstferien Avus-Tribüne verschwindet hinter Bretterwand aus rbb24.de

https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2018/10/berlin-avus-tribuene-hinter-bretterwand-sanierung.html

Die historische #Zuschauertribüne an der Berliner #Avus verschwindet ab Ende der Woche für Monate hinter einer Bretterwand. Grund ist die #Sanierung des #denkmalgeschützten Bauwerks an der #Autobahn 115 nahe dem Dreieck #Funkturm.

Bis Freitag ist die rechte Spur in Fahrtrichtung Potsdam deshalb jeweils von 8 bis 15 Uhr gesperrt, wie der Besitzer der Tribüne, Hamid Djadda, am Dienstag mitteilte. Er will die Zuschauerränge  sanieren und 2021 als Ausstellungs- und Veranstaltungsort präsentieren – zum 100. Jahrestag der Eröffnung der Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße (Avus).
Fünf Millionen Euro für die Sanierung eines Wahrzeichens

Im Frühjahr wurde das marode Dach abgerissen, in den Herbstferien beginnt nun der originalgetreue Nachbau. Vorbeifahrende Autofahrer werden davon allerdings nichts sehen, die Holzwand vor der Baustelle wird zwölf Meter hoch und 80 Meter lang sein. "Ich hatte mir das eingangs einfacher vorgestellt, ein so geschichtsträchtiges Berliner Wahrzeichen wieder instand zu setzen", sagte Djadda. Es gebe viele Auflagen. Das Dach soll im nächsten Jahr fertig werden, dann werden die Ränge …

Straßenverkehr: Strafzettel an Falschparker BVG verteilt seit Montag Knöllchen in Berlin, aus Berliner Zeitung

https://www.berliner-zeitung.de/berlin/verkehr/strafzettel-an-falschparker-bvg-verteilt-seit-montag-knoellchen-in-berlin-31432830

Jeden Tag werden unzählige #Busspuren, #Haltestellen oder #Tramgleise blockiert. Bisher mussten BVG-Mitarbeiter auf die #Polizei oder das #Ordnungsamt warten, die dann #Bußgeldbescheide unter den Scheibenwischer klemmten. Von Montag an verteilt die BVG selbst #Knöllchen.
8700 Falschparker in 2017

Der neue Strafzettel der BVG, der auf eine Anzeige bei der Polizei verweist, ist mit dem Spruch „Sie haben Parkplatzprobleme? Fahren sie doch mal mit uns“ bedruckt. Mittels Kreuzchen wird außerdem das Verkehrsvergehen dokumentiert: Parken im Haltestellenbereich, Halten oder Parken auf Bussonderstreifen, Halten oder Parken im Fahrraum von Schienenfahrzeugen heißt es darauf amtlich.

8700 Behinderungen des Busverkehrs durch falsch geparkte Autos hätten Mitarbeiter allein im vergangenen Jahr festgestellt, teilt die BVG mit. Genug, um selbst aktiv zu werden. „Wir müssen nicht mehr auf die Polizei warten, sondern sind selbst vor Ort und machen die Fahrer auf ihr Fehlverhalten …

Straßenverkehr: Zu wenig LKW-Parkplätze auf ostdeutschen Autobahnen, aus Berliner Morgenpost

https://www.morgenpost.de/berlin/article215559327/Zu-wenig-LKW-Parkplaetze-auf-ostdeutschen-Autobahnen.html

Wenn sich zum #Feierabend berufstätige Menschen nach Hause aufmachen, heißt es für viele #LKW-Fahrer: Ab auf einen #Stellplatz an der #Autobahn. Im Osten der Bundesrepublik einen zu finden, wird jedoch immer schwieriger. Das kann für den gesamten Straßenverkehr gefährlich werden.0

Potsdam/Erfurt/Magdeburg/Dresden (dpa/bb) – Der #Güterverkehr auf den Autobahnen in Ost-Deutschland wächst, doch die Zahl der Stellplätze reicht vielerorts nicht mehr aus. Die Fahrer sind dadurch oft gezwungen, unerlaubt in Ein- oder Ausfahrten von Rastplätzen zu parken. Das bestätigen die zuständigen Landesämter in Sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen und Brandenburg auf Anfrage der Deutschen Presse-Agentur. Die Länder stellen zwar mehr Plätze in Aussicht und hätten auch das nötige Geld, doch zwischen Planung und Fertigstellung vergehen mitunter zehn bis fünfzehn Jahre.

Das sei zu lange, erklärt der ADAC-Vorstand für Verkehr und Technik in Sachsen, Helmut Büschke. Etwa 400 Stellflächen fehlten derzeit im Freistaat. Nach Angaben des dortigen Landesamtes für Straßenbau gäbe es rund 2500 Lkw-Stellplätze. 320 zusätzliche seien aktuell in Planung. Wann Lastwagen dort parken werden, konnte die Behörde jedoch nicht sagen.

Die Fahrer brauchen laut dem ADAC länger, um einen Parkplatz zu finden. Durch das Falschparken in den Ein- und Ausfahrtsspuren der Rastplätze kam es in Sachsen schon zu schweren …

Straßenverkehr: Schäden an der Hermann-Gladenbeck-Brücke, aus Senat

www.berlin.de

Frage 1:

Seit wann genau sind dort diese Schilder installiert?

Antwort zu 1:

Die straßenbaubehördliche Anordnung wurde am Donnerstag, den 23.08.2018 erteilt. Die Umsetzung der Anordnung erfolgte bis zum 27.08.2018.

Frage 2:

Welche Art von Brückenschäden liegen an der erst im Jahr 2003 gebauten Brücke konkret vor?

Antwort zu 2:

Das Dehnprofil der Fahrbahnübergangskonstruktion ist verschlissen. Durch die hohen Temperaturen im Sommer kam es zu einer starken Temperaturausdehnung der Brücke mit einer Aufwölbung des Dehnprofils. Schwere abbiegende Fahrzeuge von der BAB A

113 kommend verwalken zusätzlich das elastische Dehnprofil. Die Kombination von extrem hohen Temperaturen mit den Einwirkungen schwerer abbiegender Fahrzeuge mit verstärkter Reibung führte zum Schaden am Dehnprofil.

Frage 3:

Wann wurden diese Schäden festgestellt?

 

Antwort zu 3:

Der Schaden wurde während einer Streckenbefahrung am 24.07.2018 festgestellt. Die Befahrung in der Folgewoche zeigte eine Schadenserweiterung, die für Zweiradfahrer eine Gefahrensituation darstellen könnte.

Frage 4:

Was konkret bedeuten diese Schäden für den Weiterbetrieb der Brücke?

Antwort zu 4:

Der Weiterbetrieb der Brücke ist durch den Schaden nicht gefährdet.

Frage 5:

Wird es neben der Geschwindigkeitsbeschränkung auch zu einer Lastenbeschränkung der Brücke kommen?

Antwort zu 5: Nein.

Frage 6:

Welche Maßnahmen ergreift der Senat in Bezug auf diese Brückenschäden?

Antwort zu 6:

Das Dehnfugenband wird ausgetauscht. Das Verkehrskonzept für die Arbeitsstellensicherung während der Bauzeit wird erstellt und die Bauleistung ausgeschrieben.

Frage 7:

Ist davon auszugehen, dass es aufgrund der Schäden zu Ablösungen von Brückenteilen kommen kann, die auf die darunter befindliche A113 stürzen könnten?

Antwort zu 7: Nein.

Frage 8:

Mit welcher Zustandsnote gemäß Richtlinie zur einheitlichen Erfassung, Bewertung, Aufzeichnung und Auswertung von Ergebnissen der Bauwerksprüfungen nach DIN 1076 RI-EBW-PRÜF wird diese Brücke derzeit bei der Senatsverwaltung geführt?

Antwort zu 8:

Aktuelle Zustandsnote: 3,0

 

Frage 9:

Welche Zustandsnoten haben nach aktuellem Stand (31.08.2018) alle 258 Brücken die in der Baulast des Bundes und in Auftragsverwaltung Berlins liegen? (Bitte alle Brücken mit Zustandsnote und Beschreibung vorhandener Schäden und Nutzungseinschränkungen auflisten)

Antwort zu 9:

Die Liste der Brücken in der Baulast des Bundes ist als Anlage 1 beigefügt. Die Dokumentation des Zustandes der Brücken erfolgt in einer Bauwerksdatenbank und ist durch laufend aktualisierte Prüfungen und der sukzessiven Abarbeitung einer stetigen Veränderung unterworfen und zudem teilweise sehr umfangreich. Auf eine Gesamtauflistung wird daher  verzichtet und  exemplarisch  der Zustandsbericht für die Hermann-Gladenbeck-Brücke als Anlage 2 beigefügt.

In der Anlage 3 sind die Bauwerke mit den gegenwärtigen Nutzungseinschränkungen aufgeführt.

 

Berlin, den 09.10.2018 In Vertretung

Stefan Tidow Senatsverwaltung für

Umwelt, Verkehr und Klimaschutz

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

1

07022

Knobelsdorffbrücke/Knobelsdorffbrücke (westl. Teil über BAB A 100)

2,9

2

07022

Knobelsdorffbrücke/Knobelsdorffbrücke (östl. Teil über BAB A 100)

2,9

3

07023

Kaiserdammbrücke/Kaiserdammbrücke (Tragwerk u. d. Südfahrbahn)

2,7

4

07023

Kaiserdammbrücke/Kaiserdammbrücke (Tragwerk u. d. Nordfahrbahn)

2,9

5

07024

Dresselsteg

3,0

6

07025

Ostpreußenbrücke

3,0

7

07033

Rudolf-Wissell-Brücke

3,0

8

07035b

Spundwand Rognitzstraße II/Wendeplatte

2,2

9

07037

Kastenbauwerk/Rampenbrücke Ausfahrt Spandauer Damm/Kastenbauwerk im Anschl.a.d.Westendbrücke, BW 29a

2,0

10

07037

Kastenbauwerk/Rampenbrücke Ausfahrt Spandauer Damm/Kastenbauwerk Ausf.Spandauer Damm, BW 29b

2,4

11

07044a

Brücke über Ausfahrt zur Avus/Brücke über Ausfahrt zur Avus, Übb 1, Brücke West

2,0

12

07044a

Brücke über Ausfahrt zur Avus/Brücke über Ausfahrt zur Avus, Übb 2, Brücke Ost

2,2

13

07044b

Brücken über die Halenseestr. Ost (07044 b-d)/Brücke Ost ü. Halenseestraße Ost, FR Nord (07044b)

2,0

14

07044c

Brücken über die Halenseestr. Ost (07044 b-d)/Brücke West ü. Halenseestraße Ost, FR Süd (07044c)

2,0

15

07044d

Brücken über die Halenseestr. Ost (07044 b-d)/Brücke West ü. Halenseestraße Ost, FR A115(07044d)

2,2

16

07044h

Ringbahnbrücke und Rampenbrücke/Ringbahnbrücke (07044h)

2,2

17

07044i

Ringbahnbrücke und Rampenbrücke/Rampenbrücke, Einfahrt zur A 100, BW4 (07044i)

2,3

18

07044k

Brücke über Ein- u. Ausfahrt zur Avus am ADF/Brücke über Ein- und Ausfahrt zur Avus am ADF

2,8

19

07067

Cordesstraßenbrücke/Cordesstraßenbrücke, Übb 2 (Mittelstreifen)

2,5

20

07067

Cordesstraßenbrücke/Cordesstraßenbrücke, Übb 3 (FR Wannsee)

2,7

21

07067

Cordesstraßenbrücke/Cordesstraßenbrücke, Übb1 (FR Wilmersdorf)

2,8

22

07069

Westliche Avusbrücke, 3 Überbauten/Westliche Avusbrücke, Übb 1 (FR Charlottenburg)

2,5

23

07069

Westliche Avusbrücke, 3 Überbauten/Westliche Avusbrücke, Übb 2 (Mittelstreifen)

2,5

24

07069

Westliche Avusbrücke, 3 Überbauten/Westliche Avusbrücke, Übb 3 (FR Wannsee)

2,5

25

07077

Messedammbrücke II

2,2

26

07083

Westendbrücke

3,0

27

07086

Rampenbrücke Ausfahrt Siemensdamm

2,3

28

07088a

Westl. u. Östl. Rampenbrücke Kurt-Schumacher-Damm/Westliche Rampenbrücke Kurt-Schumacher Damm

2,5

29

07088b

Westl. u. Östl. Rampenbrücke Kurt-Schumacher-Damm/Östliche Rampenbrücke Kurt-Schumacher-Damm

2,4

30

07089

Östliche Brücke über den Siemensdamm

2,5

31

07090

Westliche Brücke über den Siemensdamm

3,3

32

07091

Brücke Ausfahrt BAB Siemensstadt/Brücke Ausfahrt BAB Siemensstadt, Übb2 (Nord)

2,7

33

07091

Brücke Ausfahrt BAB Siemensstadt/Brücke Ausfahrt BAB Siemensstadt, Übb1 (Süd)

2,8

34

07093

Rampenbrücke Siemensstadt Einfahrt zur BAB A 100

2,0

35

07102

AFT-Überführung    Kurt-Schumacher-Damm-Ost/AFT-Überführung    Kurt-Schumacher-Damm

2,5

36

07103

FGT Einfahrt Kurt-Schumacher-Damm West

1,1

37

07105

Hinckeldeybrücke/Hinckeldeybrücke, Übb. Ost, FR Reinickendorf

2,4

38

07105

Hinckeldeybrücke/Hinckeldeybrücke, Übb. West, FR Charlottenburg

2,4

39

07106

FGT Einfahrt Kurt-Schumacher-Damm Ost

1,2

40

07107

FGT Ausfahrt Kurt-Schumacher-Damm Ost

1,3

41

07108

FGT Ausfahrt Kurt-Schumacher-Damm West

1,8

42

07111a

Weltlingerbrücke

2,4

43

07130

Spandauer Damm Brücke über BAB

2,2

44

07150

Brücke über den Tegeler Weg/Rampenbrücke z. Brücke ü.d. Tegeler Weg, Überbau C

1,3

45

07150

Brücke über den Tegeler Weg/Brücke über den Tegeler Weg, Überbau A1

1,9

46

07150

Brücke über den Tegeler Weg/Brücke über den Tegeler Weg, Überbau A2

1,9

47

07150

Brücke über den Tegeler Weg/Brücke über den Tegeler Weg, Überbau B1

2,5

48

07150

Brücke über den Tegeler Weg/Brücke über den Tegeler Weg, Überbau B2

2,5

49

07155

Tunnel Jaffèstraße

2,4

50

07156

Brücke Avus Stadtring

3,0

51

07157

Brücke Ausfahrt Avus-Stadtring/Brücke Ausfahrt Avus Stadtring

2,3

52

07159

Brücke über die Bahnanlagen am S-Bhf Eichkamp

3,0

53

07162

Goerdelerdammbrücke

2,4

54

08001

Stößenseebrücke und Treppenanlage/Stößenseebrücke

2,9

55

09005b

Hohenzollerndammbrücke BAB/Hohenzollerndammbrücke BAB, Übb.1 (Südost) – 1.BA

2,2

56

09005b

Hohenzollerndammbrücke BAB/Hohenzollerndammbrücke BAB, Übb.2 (Nordwest)-2.BA

2,3

57

09011

Avusbrücke Auerbacher Straße/Avusbrücke Auerbacher Straße, Übb. 2

2,0

58

09011

Avusbrücke Auerbacher Straße/Avusbrücke Auerbacher Straße, Übb.1

2,4

59

09013

Avusbrücke Dauerwaldweg/Avusbrücke Dauerwaldweg, Übb. 1

1,9

60

09013

Avusbrücke Dauerwaldweg/Avusbrücke Dauerwaldweg, Übb. 2

1,9

61

09017

BAB A 100 Brücke über die Bundesallee

2,4

62

09023

Wangenheimsteg

2,4

63

09024

Schwarzbacher Brücke

2,5

64

09026

Paulsborner Brücke

3,0

65

09029

BAB A 100 Brücke über die Ausfahrt Detmolder Str./Brücke ü. der Ausfahrt Detmolder Str., Übb2 (Nord)

2,3

66

09029

BAB A 100 Brücke über die Ausfahrt Detmolder Str./Brücke ü. der Ausfahrt Detmolder Str., Übb1 (Süd)

2,8

 

 

 

67

09030

Rampenbrücke Ausfahrt BAB A 100 Detmolder Str.

2,4

68

09031

BAB A 100 Brücke über die Blissestr. u. Stützmauer/Brücke über die Blissestraße, Übb 2 (Süd)

1,5

69

09031

BAB A 100 Brücke über die Blissestr. u. Stützmauer/Brücke über die Blissestraße, Übb 1 (Nord)

2,0

70

09033

Trabener Steg/Trabener Steg (Fussgängerbrücke)

2,3

71

09042a

Halenseestraßenbrücke, Fahrtrichtung Nord

2,0

72

09042b

Halenseestraßenbrücke, Fahrtrichtung Süd/Halenseestraßenbücke, Fahrtrichtung Süd

2,0

73

09046

Brücke über die Prinzregentenstraße/Brücke über die Prinzregentenstraße, Übb1 (Nord)

2,0

74

09046

Brücke über die Prinzregentenstraße/Brücke über die Prinzregentenstraße, Übb2 (Süd)

2,3

75

09049

Brücke über die Mecklenburgische Straße/Brücke über die Mecklenburgische Straße, Übb 1

2,4

76

09049

Brücke über die Mecklenburgische Straße/Brücke über die Mecklenburgische Straße, Übb 2

2,7

77

09050

Brücke Wexstraße-Süd

2,5

78

09054

Brücke über die Forckenbeckstraße/Brücke über die Forckenbeckstraße, Übb 1 (ost)

2,5

79

09054

Brücke über die Forckenbeckstraße/Brücke über die Forckenbeckstraße, Übb 2 (west)

2,5

80

09055

Brücke über den Westring/Brücke über den Westring, Übb 1 (Östl.)

2,9

81

09055

Brücke über den Westring/Brücke über den Westring, Übb 2 (Westl.)

2,9

82

09056

Brücke über die Rudolstädter Straße

2,9

83

09057

Brücke am S-Bhf Schmargendorf (Heidelberger Platz)

2,4

84

09058

Brücke über die Mecklenburgische Straße/Brücke ü.d. Mecklenburgische Straße, Übb2 (west)

2,3

85

09058

Brücke über die Mecklenburgische Straße/Brücke ü.d. Mecklenburgische Straße, Übb1 (ost)

2,8

86

09060

Hoher Bogen

2,9

87

09061

Brücke Abfahrt BAB A 100 Stadtring/Brücke Abfahrt BAB Stadtring

2,0

88

09062

Brücke Einfahrt zum AK Wilmersdorf

2,5

89

09068

Kreuzungsbauwerk Schmargendorf/Kreuzungsbauwerk Schmargendorf, Übb2 (südl.)

2,0

90

09068

Kreuzungsbauwerk Schmargendorf/Kreuzungsbauwerk Schmargendorf, Übb1 (nördl.)

2,4

91

10024

Stützbauwerk am Nikolassee

2,4

92

10062

Glienicker Brücke und Treppenanlage/Glienicker Brücke

2,5

93

10085a

Autobahnbrücke Dreilinden/Autobahnbrücke Dreilinden westliche Fahrbahn

3,0

94

10085b

Autobahnbrücke Dreilinden/Autobahnbrücke Dreilinden östliche Fahrbahn

3,2

95

10086

Königswegbrücke

2,5

96

10087

Autobahnbrücke Zehlendorfer Kleeblatt/Autobahnbrücke Zehlendorfer Kleeblatt, Übb 1

2,5

97

10087

Autobahnbrücke Zehlendorfer Kleeblatt/Autobahnbrücke Zehlendorfer Kleeblatt, Übb 2

2,5

98

10088

Autobahnbrücke am Nikolassee/Autobahnbrücke am Nikolassee, ÜBB 2

1,7

99

10088

Autobahnbrücke am Nikolassee/Autobahnbrücke am Nikolassee, ÜBB 1

1,9

100

10088

Autobahnbrücke am Nikolassee/Autobahnbrücke am Nikolassee, ÜBB 3

2,0

101

10089

Alemannenbrücke

2,8

102

10090

Borussenbrücke

2,7

103

10091

Spanische Allee-Brücke

2,7

104

10092

Avusbrücke vor der Havelchaussee/Avusbrücke vor der Havelchaussee, ÜBB 2

1,0

105

10092

Avusbrücke vor der Havelchaussee/Avusbrücke vor der Havelchaussee, ÜBB 3

1,0

106

10092

Avusbrücke vor der Havelchaussee/Avusbrücke vor der Havelchaussee, ÜBB 4

1,0

107

10092

Avusbrücke vor der Havelchaussee/Avusbrücke vor der Havelchaussee, ÜBB 1

1,1

108

10092

Avusbrücke vor der Havelchaussee/Avusbrücke vor der Havelchaussee, ÜBB 5

1,2

109

10093

Avusbrücke am Fischerhüttenweg/Avusbrücke am Fischerhüttenweg, ÜBB 2

1,0

110

10093

Avusbrücke am Fischerhüttenweg/Avusbrücke am Fischerhüttenweg, ÜBB 3

1,0

111

10093

Avusbrücke am Fischerhüttenweg/Avusbrücke am Fischerhüttenweg, ÜBB 4

1,0

112

10093

Avusbrücke am Fischerhüttenweg/Avusbrücke am Fischerhüttenweg, ÜBB 5

1,0

113

10093

Avusbrücke am Fischerhüttenweg/Avusbrücke am Fischerhüttenweg, ÜBB 1

1,8

114

10094

Avusbrücke am Jagen 65/66-41/42/Avusbrücke am Jagen 65/66-41/42, ÜBB 2

1,0

115

10094

Avusbrücke am Jagen 65/66-41/42/Avusbrücke am Jagen 65/66-41/42, ÜBB 3

1,0

116

10094

Avusbrücke am Jagen 65/66-41/42/Avusbrücke am Jagen 65/66-41/42, ÜBB 4

1,0

117

10094

Avusbrücke am Jagen 65/66-41/42/Avusbrücke am Jagen 65/66-41/42, ÜBB 5

1,0

118

10094

Avusbrücke am Jagen 65/66-41/42/Avusbrücke am Jagen 65/66-41/42, ÜBB 1

1,3

119

10096

Rosemeyer-Steg und Stützwände/Rosemeyer-Steg

2,4

120

10099

Autobahnbrücke Schwarzer Weg/Autobahnbrücke Schwarzer Weg, Übb 1

1,9

121

10099

Autobahnbrücke Schwarzer Weg/Autobahnbrücke Schwarzer Weg, Übb 2

2,3

122

10115_1

Avusbrücke über den Hüttenweg/Avusbrücke über den Hüttenweg, RF Zehlendorf

1,6

123

10115_2

Avusbrücke über den Hüttenweg/Avusbrücke über den Hüttenweg, RF Charlottenburg

1,7

124

11020

Rampenbrücke Ausfahrt Friedenauer Brücke

2,3

125

11021

Brücke über die Rubensstraße und Stützwand/Brücke über die Rubensstraße, FR Sachsendamm

2,0

126

11021

Brücke über die Rubensstraße und Stützwand/Brücke über die Rubensstraße, FR Steglitz

2,2

127

11022

Friedenauer Brücke

2,4

128

11023

FGT Bhf. Friedenau

1,9

129

11024

Werdauer-Weg-Brücke

2,5

130

11026

Brücken über den Grazer Damm (11026 u. 11027)/Br.Verbindungs-FB AK Schöneberg z.BAB A100 (11026)

2,5

131

11027

Brücken über den Grazer Damm (11026 u. 11027)/Brücke über den Grazer Damm, Übb 2

2,0

132

11027

Brücken über den Grazer Damm (11026 u. 11027)/Brücke über den Grazer Damm, Übb 3

2,0

133

11027

Brücken über den Grazer Damm (11026 u. 11027)/Brücke über den Grazer Damm, Übb 1 (nördl. Übb)

2,3

 

 

 

134

11027

Brücken über den Grazer Damm (11026 u. 11027)/Brücke über den Grazer Damm, Übb 4 (südl. Übb)

2,5

135

11028

Brücke AK Schöneberg/Brücke AK Schöneberg, Übb 1 (westlicher Übb)

2,4

136

11028

Brücke AK Schöneberg/Brücke AK Schöneberg, Übb 2

2,4

137

11028

Brücke AK Schöneberg/Brücke AK Schöneberg, Übb 3

2,4

138

11028

Brücke AK Schöneberg/Brücke AK Schöneberg, Übb 4 (östlicher Übb)

2,8

139

11039

Tunnel Innsbrucker Platz mit Trogstrecken/Rahmenbrücke i.Z.d.Einfahrt Wexstr.

2,8

140

11050

Friedrich-Gerlach-Brücke/Friedrich-Gerlach-Brücke, Übb1 (nördlicher Übb)

2,4

141

11050

Friedrich-Gerlach-Brücke/Friedrich-Gerlach-Brücke, Übb2 (südlicher Übb)

2,4

142

11052

Hermann-Ganswindt-Brücke

2,3

143

11066

Friedrich-Haak-Brücke

2,5

144

11067

August-Druckenmüller-Brücke

2,7

145

11083

FGB Sachsendammsteg und Rampe/FGB Sachsendammsteg und Treppe (11083)

2,4

146

11083a

FGB Sachsendammsteg und Rampe/Rampe und Rampenbrücke z. Sachsendammsteg (11083a)

2,0

147

11084

FGB ü. S-Bahn am Schöneberger Südgelände/- Fußgänger Brücke

1,0

148

12028a

Br.üb.Albrecht-,Kieler Str,Düppelmarkt u.2 Trhs/Brücke über Albrechtstraße (12028a)

2,7

149

12028b

Br.üb.Albrecht-,Kieler Str,Düppelmarkt u.2 Trhs/Brücke ü.d.Kielerstraße u.den Düppelmarkt (12028b)

2,4

150

12037

Einfahrtsrampenbrücke West a.d.Friedenauer Brücke

2,7

151

12038

J.-Tiburtius-Br.m.Rampen u.Treppenhs.(12038+a-f,l)/Joachim-Tiburtius-Brücke (südöstlicher Überbau)

2,5

152

12038c

J.-Tiburtius-Br.m.Rampen u.Treppenhs.(12038+a-f,l)/Einfahrtsrampe Nord J.-Tiburtius-Brücke (12038c)

2,4

153

12038d

J.-Tiburtius-Br.m.Rampen u.Treppenhs.(12038+a-f,l)/Ausfahrtsrampe Nord J.-Tiburtius-Brücke (12038d)

2,3

154

12038e

J.-Tiburtius-Br.m.Rampen u.Treppenhs.(12038+a-f,l)/Ausfahrtsrampe Süd J.-Tiburtius-Brücke (12038e)

2,0

155

12038f

J.-Tiburtius-Br.m.Rampen u.Treppenhs.(12038+a-f,l)/Einfahrtsrampe Süd J.-Tiburtius-Brücke (12038f)

2,8

156

13040

Brücke über die Manteuffelstraße/Brücke über die Manteuffelstraße, Übb1 (Nord)

2,0

157

13040

Brücke über die Manteuffelstraße/Brücke über die Manteuffelstraße, Übb2 (Süd)

2,4

158

13042

Brücke über den Tempelhofer Damm/Brücke über den Tempelhofer Damm, Übb2 (Süd)

1,9

159

13042

Brücke über den Tempelhofer Damm/Brücke über den Tempelhofer Damm, Übb1 (Nord)

2,2

160

13044

Brücke über die Oberlandstraße/Brücke über die Oberlandstraße, Übb 1 (Südwest)

2,0

161

13044

Brücke über die Oberlandstraße/Brücke über die Oberlandstraße, Übb 2 (Nordost)

2,0

162

13049

Tunnel Gilette und Stützwand/Tunnel Gillette

2,0

163

13051

Rampenbrücke Alboinstraße

2,4

164

13060c

Brücke Südring über NME/Brücke Südring über NME, FR Ost

2,2

165

13060c

Brücke Südring über NME/Brücke Südring über NME – Verbreiterung, FR Ost

2,3

166

13060d

Brücke Südring über NME/Brücke Südring über NME, FR West

2,0

167

13060d

Brücke Südring über NME/Brücke Südring über NME – Verbreiterung, FR West

2,3

168

13071

Brücke AS Gradestr-/über Gottlieb-Dunkel-Str/Brücke AS Gradestr./ü. Gottlieb-Dunkel-Str. Übb 1

2,5

169

13071

Brücke AS Gradestr-/über Gottlieb-Dunkel-Str/Brücke AS Gradestr./ü. Gottlieb-Dunkel-Str. Übb 2

2,5

170

13072a

Rampenbrücke I und II über Teltowkanal/Rampenbrücke I über Teltowkanal

2,4

171

13072b

Rampenbrücke I und II über Teltowkanal/Rampenbrücke II über Teltowkanal

2,9

172

13076

Verbindungsfahrbahn von der A 102 zur A 100/Verbfb. A 102 zur A 100, Brücke nördl. Teltowkanal

2,3

173

13076

Verbindungsfahrbahn von der A 102 zur A 100/Verbfb. A 102 zur A 100, Brücke südl. Teltowkanal

2,4

174

13076

Verbindungsfahrbahn von der A 102 zur A 100/Verbfb. A 102 zur A 100, Brücke über Teltowkanal

2,4

175

14083a

Fußgängersteg Britzer Tor/Östliche Rampenbrücke – Fußgängersteg Britzer Tor

1,9

176

14083b

Fußgängersteg Britzer Tor/Westliche Rampenbrücke – Fußgängersteg Britzer Tor

1,9

177

14083c

Fußgängersteg Britzer Tor/Geh- und Radwegbrücke Britzer Tor

1,7

178

14100 1

Brücke BAB A 100 über die Buschkrugallee/Überbau Nord (RFB Tempelhof)

2,4

179

14100 2

Brücke BAB A 100 über die Buschkrugallee/Überbau Süd (RFB Schönefeld)

2,3

180

14106 1

Brücke BAB A100 über die Ballinstraße/Überbau 1 (Rampe 1.4 Nord)

2,7

181

14106 2

Brücke BAB A100 über die Ballinstraße/Überbau 2 (RFB Tempelhof)

1,7

182

14106 3

Brücke BAB A100 über die Ballinstraße/Überbau 2° (RFB Schönefeld)

2,2

183

14106 4

Brücke BAB A100 über die Ballinstraße/Überbau 1° (Rampe 1.2 Süd)

2,3

184

14114a

AD Neukölln/Brücke Ausfahtsrampe A 113 nach A 100 – AD 14

2,5

185

14114c

AD Neukölln/Brücke A 100 über A 113 nach Norden – AD 13

2,2

186

14114e

AD Neukölln/Brücke A 113 über Neuk. Schifffahrtskanal – AD 10N

1,8

187

14114g

AD Neukölln/Brücke A 113 über Neuk. Schifffahrtskanal – AD 10S

2,0

188

14114i

AD Neukölln/Brücke A 100 über A 113 nach Süden – AD 12

2,4

189

14114k

AD Neukölln/Brücke Einfahrtsrampe A 100 nach A 113 – AD 11

2,2

190

14127

Brücke über den Britzer Verbindungskanal

2,2

191

14156

Brücke üb. BAB A 100 i.Z.Sonnenallee (SON 04)

1,9

192

15047

Brücke Am Falkenberg

2,3

193

15062

Brücke über die S-Bahn/Brücke über die S-Bahn, Übb 1 (West)

2,3

194

15062

Brücke über die S-Bahn/Brücke über die S-Bahn, Übb 2 (Ost)

2,5

195

15063a

Brücken Ausf.n.Schönefeld u.Einf.n.Dresden/Brücke Ausfahrt nach Schönefeld

2,2

196

15063b

Brücken Ausf.n.Schönefeld u.Einf.n.Dresden/Brücke Einfahrt nach Dresden

2,3

197

15064

Brücke über Am Seegraben/Brücke über Am Seegraben, FR Berlin

2,5

198

15064

Brücke über Am Seegraben/Brücke über Am Seegraben, FR Schönefelder Kreuz

2,9

199

15065

Brücke über Buntzelstraße/Brücke über Buntzelstraße, FR Schönefelder Kreuz

2,0

200

15065

Brücke über Buntzelstraße/Brücke über Buntzelstraße, FR Berlin

2,3

 

 

 

201

15066

FGT Bohnsdorf

1,4

202

15105

Anna-Nemitz-Brücke

2,2

203

15116

Fanny-Zobel-Brücke

1,5

204

15129

Hermann-Gladenbeck-Brücke

3,0

205

15134

Brücke AS Adlershof/Überbau Süd (FR Schönefeld)

2,3

206

15134

Brücke AS Adlershof/Überbau Nord (FR Tempelhof)

2,9

207

15148

BAB-Brücke über den Teltowkanal

2,3

208

15153

Brücke über die Rudower Straße/Überbau Ost (FR Tempelhof)

2,0

209

15153

Brücke über die Rudower Straße/Überbau West (FR Schönefeld)

2,0

210

15154

Fußgängerbrücke Gerosteig

1,8

211

16090

Adlergestellbrücke

2,0

212

18010

Malchower Brücke

2,9

213

19031

Heinersdorfer Brücke und Stützwand/Heinersdorfer Brücke, Übb 1

2,7

214

19031

Heinersdorfer Brücke und Stützwand/Heinersdorfer Brücke, Übb 2

2,8

215

19059

FGT Heinersdorf

2,4

216

19084

Schönerlinder Brücke (A 114)

2,2

217

19168

Hobrechtsfelder-Chaussee-Brücke

1,5

218

19172

Brücke im Zuge der Boenkestraße über die BAB A 10/Brücke im Zuge der Boenkestraße über die BAB A 10

1,2

219

19173

Brücke über die Schönerlinder Straße/südl. ÜBB

1,0

220

19173

Brücke über die Schönerlinder Straße/nördl. ÜBB

1,7

221

19174

Brücke über den Lietzengraben/Brücke über den Lietzengraben, südlicher ÜBB

1,0

222

19174

Brücke über den Lietzengraben/Brücke über den Lietzengraben, nördlicher ÜBB

1,0

223

19175

BAB-Brücke über die Panke/BAB-Brücke über die Panke, südlicher ÜBB

1,0

224

19175

BAB-Brücke über die Panke/BAB-Brücke über die Panke, nördlicher ÜBB

1,6

225

19176

Brücke über die Karower Chaussee/nördlicher ÜBB

1,0

226

19176

Brücke über die Karower Chaussee/südlicher ÜBB

1,6

227

19201

Laakebrücke

2,5

228

19202

Schloßalleebrücke

2,3

229

19203

Malchower-Weg-Brücke

2,0

230

19204

Bahnhofstraßenbrücke (Blankenburg)

2,5

231

19205

Hebammensteigbrücke

2,0

232

19206

Königsteinbrücke

2,0

233

19207

Pankebrücke (A 114)/Pankebrücke (A 114), Übb 1 (Ost)

2,0

234

19207

Pankebrücke (A 114)/Pankebrücke (A 114), Übb 2 (West)

2,3

235

19208

westl. Bucher-Str.-Brücke (A 114) u.Stützwände/westl. Bucher-Str.-Brücke (A 114)

2,3

236

19212

Außenringbrücke (A 114)/Außenringbrücke (A 114), Übb 1

3,0

237

19212

Außenringbrücke (A 114)/Außenringbrücke (A 114), Übb 2

3,0

238

20105

Robert-Schuman-Brücke

2,3

239

20107

Brücke über die Otisstraße/Brücke ü. d. Otisstraße, Übb 2

2,0

240

20107

Brücke über die Otisstraße/Brücke ü. d. Otisstraße, Übb 1

2,4

241

20108

Brücke über die Flohrstraße/Brücke ü.d. Flohrstraße, FR Hamburg

2,3

242

20108

Brücke über die Flohrstraße/Brücke ü.d. Flohrstraße, FR Berlin

2,3

243

20109

Seidelstraßenbrücke

2,3

244

20111

Rampenbrücke Einfahrt Antonienstr.

2,3

245

20124

FGT Otisstraße

1,9

246

20125

Brücke über die Holzhauser Straße/Brücke über die Holzhauser Straße, Übb2 (Ost)

2,4

247

20125

Brücke über die Holzhauser Straße/Brücke über die Holzhauser Straße, Übb1 (West)

2,5

248

20127

Aristide-Briand-Brücke

2,2

249

20142

Rendsburger Brücke

2,5

250

20144a

Kreuzungsbauwerk Ernststraße u. Rohrbrücke/Rohrbrücke an der Ernststraße (20144a)

1,2

251

20150

Tunnel Tegel Ortskern +nördl.Trogstr.+Technik-BW's/Industriegleis auf Tunnel Tegel (20150)

1,0

252

20153

Brücke über den Nordgraben/Brücke über den Nordgraben (20153)

1,9

253

20154

Brücke über Waidmannsluster Damm/Brücke über Waidmannsluster Damm, Übb 2

2,2

254

20154

Brücke über Waidmannsluster Damm/Brücke über Waidmannsluster Damm, Übb 1

2,3

255

20170

Brücke über den Hermsdorfer Damm

2,5

256

20193

Grüne Brücke (Dambockstr.)

2,5

257

20220

Schulzendorfer Brücke mit Wildschutzrost/Schulzendorfer Brücke (20220)

2,4

258

20240

Kiefheider-Weg-Brücke

2,0

259

20250

Grenzwegbrücke

2,2

 

BERLIN: Senatsverwaltung für

 

Teil-BW 3546231   0   (15129)

 

Umwelt, Verkehr und Klimaschutz                             Straße Bw-Amt

 

A 113

Senatsverwaltung für Umwelt,

 

AM/SM  Stützpunkt Tempelhof

 

 

Zustandsbericht

nach DIN 1076

 

 

Bauwerksname

 

Hermann-Gladenbeck-Brücke

 

Teilbauwerksname Hermann-Gladenbeck-Brücke

 

Kreis Ort

 

Für Berlin nicht vorhanden! Treptow

 

Bauwerksrichtung  von Südwest (Neukölln) nach Nordost (Treptow)

Bauwerksart          Plattenbalkenbrücke, Trägerrostbrücke

 

Tragfähigkeit

Baujahr Überbau

 

60/30 nach DIN 1072

2004                          Baujahr Unterbau  2004

 

 

 

 

 

 

 

Prüfrichtung   von Südwest (Neukölln) nach Nordost (Treptow)

 

 

Zustandsnote:3,0

Textfeld: Zustandsnote:3,0

 

Straßen im Bauwerksbereich

 

Straße

Von Abschn.- nullpunkt

Nach Abschn.- nullpunkt

Netzkn.- abschnitt

Station Anfang

Station Mitte

Station Ende

Betriebs-KM Mitte

Lage

Baulast

Amt

AM/ SM

UI

OD

A 113

3547075

3546074

90

0

14,515

unten

Bund

 

00

 

 

G 0

 

 

 

0

0

0

0,000

oben

Land/LV

 

00

SBV

F



Schadensbeschreibung                                                                                                                    S  V D

Überbau – Plattenbalkenbrücke, Trägerrostbrücke

 

[45]

[47]

 

Längsträger des Trägerrostes, Stahl / Metall, Gesamtes Bauteil, Angerostet, Maßnahme {1}                              0   0   1

. . . Blech, Durchgehend, Angerostet, Unterseite, am LT 2 und LT 3, Maßnahme {1}                                            0   0   1

 

 

3546231_0_15H ABDECKBLECH KORROSION AN KANTEN

 

[27]

 

Platte, Beton, Vereinzelt, Schrägriss mit Aussinterung, Anzahl: 2 Stelle(n), Widerlager hinten, Unterseite, Siehe Skizze 1,

Zwischen dem 8-ten und 9-ten Längsträger von rechts, Maßnahme {2}

 

0   0   2

 

 

3546231_0_15H_RISS MIT AUSSINTERUNG

 

Schadensbeschreibung                                                                                                                    S  V D

 

[30]

 

Verbundträger / -balken, Korrosionsschutz, Deckbeschichtung, Bereichsweise, Unvollständig, Mitte längs am Bauwerk, 1-tes Bauteil von links, Oben außen, Maßnahme {1}

 

0   0   1

 

[26]

 

Verbundträger / -balken, Stahl / Metall, Punktuell, Abgeplatzte Beschichtung, Untergrund rostig, Anzahl: 2 0  0  1 Stelle(n), Unterseite, Siehe Skizze,

  • 1 Stelle am 1. LT von rechts, über der linken Fahrspur FR Süd, unterer Flansch
  • 1 Stelle am 7. LT von rechts, hinten am Ende des LT, Unterkante, Maßnahme {1}

 

[15]

 

Längsträger, Beschichtung, Gering, Anprallschaden, Hinten am Bauwerk, Rechts, Unterseite, – Schrammspuren an 2. und 3. LT über rechtem Fahrstreifen FR Nord und vorne über mittlerer Fahrspur beginnend jeweils angerostet.

  • Anprallschaden an 12. LT hinten und 13. LT vorn, Maßnahme {1}

 

0   0   1

 

[43]

 

Längsträger, Korrosionsschutz, Deckbeschichtung, Stellenweise, Abgeblättert, Unterseite, Maßnahme {1}        0   0   1

 

 

3546231_0_15H_DECKBESCHICHTUNG     ABGEBLÄTTERT

 

[18]

 

Endquerträger, Beton, Eine Stelle, Abgeplatzt, Hinten am Bauwerk, Rechts, Unten, Siehe Skizze 1,

Über dem 1. Lager von rechts ist am Anschluß des Längsträgers an den Endquerträger eine Betonabplatzung vorhanden., Maßnahme {2}

 

0   0   1

 

Schadensbeschreibung                                                                                                                    S  V D

 

3546231_0_15H   BETONABPLATZUNG

 

[3]         Endquerträger, Betongefüge, Eine Stelle, Fremdkörpereinschluss, Vorne am Bauwerk, Mitte quer, Unten,

0

0

1

Siehe Skizze, Holzeinschluss, Maßnahme {5}

Unterbau – Widerlager

 

 

 

[42]       Widerlager, Betonoberfläche, Bereichsweise, Abgeplatzt, Widerlager vorn, Unten, Schadenserweiterung,

0

0

1

Siehe Skizze 2, Sockel., Maßnahme {16}

 

3546231_0_15H BETONABPLATZUNG SOCKEL

 

Schadensbeschreibung                                                                                                                    S  V D

 

[29]

 

Widerlagerwand, Fugenband der Senkrechtfuge, Durchgehend, Herausstehend, Widerlager vorn, Links, Oben, Siehe Skizze 2, stellenweise, fehlt, Widerlager hinten, 3 Stellen, Maßnahme {7}

 

0   0   1

 

 

3546231_0_15H FUGENBAND HERAUSSTEHEND

 

[16]

 

Widerlagerwand, Kunststein des Mauerwerks, Mehrfach, Herausgebrochen, Anzahl: 2 Stelle(n), Widerlager 0  0  1 hinten, Unten, Siehe Skizze 2, Maßnahme {7}

 

 

3546231_0_15H AUSBRUCH IM MAUERWERK

 

Schadensbeschreibung                                                                                                                    S  V D

 

[44]

Widerlagerwand, Beton, Eine Stelle, Rostfahne, Widerlager vorn, Links, Oben, Siehe Skizze 2, An Schalungsanker, Maßnahme {7}

 

0

0

1

[46]

Kammerwand, Fugen senkrecht, Eine Stelle, Verdrückt, Widerlager vorn, Rechts, Unten, Siehe Skizze Maßnahme {5}

2,

0

0

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3546231_0_15H FUGENBAND VERDRÜCKT

 

[5]

 

Lagersockel, Beton, Ein Stück, Längsrisse Rissbreite < 0,1 mm, Widerlager vorn, Der Lagersockel 4 ist längs gerissen, Maßnahme {16}

 

0   0   1

 

Lager – Verformungslager einachsig beweglich, bewehrt

 

[53]

 

Brücke, Elastomer, An einigen Bauteilen, Prüfung nicht möglich, Anzahl: 8 Stück, Bauteil nicht einsehbar / 0  0  0 zugänglich, die Gitter des Vogeleinflugschutzes ließen sich nicht öffnen, da die Verschraubungen zu tief

und die Gitter an sich zu eng aneinander sitzen, Maßnahme {7}

 

 

3546231_0_15H_LAGER NICHT ZUGÄNGLICH

 

Schadensbeschreibung                                                                                                                    S  V D

Lager – Verformungslager ohne Festhaltung, bewehrt

 

[32]

Plattenbalken / Trägerrost, Elastomer, Beginnend, Verformt, Anzahl: 8 Stück,

0

0

1

 

Die Kanten der Elastomerkissen sind durch die Verschiebung in Längsrichtung feldseitig von der unteren

 

 

 

 

sowie kammerseitig von der oberen Lagerplatte über ca. 3 cm abgelöst. Die klaffende Fuge stellt aber keine

 

 

 

 

Einschränkung in der Dauerhaftigkeit und Funktion der Lager dar., Maßnahme {5}

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3546231_0_15H_KLAFFENDE FUGE

Fahrbahnübergang – Waagerechte Gummiplatte / Elastomer

 

[57]

 

Brücke, Fugenband, Fugen längs, Stellenweise, Rissig, Vorne und hinten am Bauwerk, Beidseitig, Siehe Skizze 1, Maßnahme {7}

 

0   0   2

 

 

3546231_0_15H_FUGENBAND RISSIG

 

Schadensbeschreibung                                                                                                                    S  V D

Fahrbahnübergang – Wasserundurchl. Fahrbahnübergang als Teppichkonstruktion

 

[40]

Plattenbalken / Trägerrost, Wasserundurchl. Fahrbahnübergang als Teppichkonstruktion, Profile, Stellenweise, Beschädigt durch Fremdeinwirkung, Anzahl: 1 Stelle(n), Hinten am Bauwerk, Mitte quer, Siehe Skizze 1, Die Stahlprofile sind verbogen, Maßnahme {7}

0

0

2

[33]

Plattenbalken / Trägerrost, Wasserundurchl. Fahrbahnübergang als Teppichkonstruktion, Korrosionsschutzbeschichtung auf Metall, Mehrfach, Abgefahren, Vorne und hinten am Bauwerk, Vereinzelt sind die Profile korrodiert, Maßnahme {1}

0

0

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3546231_0_15H_BESCHICHTUNG    ABGEFAHREN

 

[58]

Fugenband der Teppichkonstruktion, Polyurethan, Bereichsweise, Gerissen, Länge: 300,0 cm, Widerlager

1

2

3

 

hinten, Links, Fehlerhafte / problematische Baustoff- / Materialauswahl, Teppich stellt sich bei hohen

 

 

 

 

Bauwerkstemperaturen auf und ist durch das Überfahren des Schwerverkehrs gerissen. Der aufgestellte

 

 

 

 

Teppich stellt für Motorradfahrer etc. eine Gefahrenstelle dar. Die Geschwindigkeit ist auf 30 km/h zu

 

 

 

 

reduzieren., EP

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3546231_0_ZU_WH_GERISSENER    TEPPICH

 

Schadensbeschreibung                                                                                                                    S  V D

 

[41]

 

Plattenbalken / Trägerrost, Fugenband der Teppichkonstruktion, Gummi, Stellenweise, Schadhaft, Anzahl: 2 Stück, Hinten am Bauwerk, Maßnahme {7}

 

0   0   2

 

Kappe

 

[35]

 

Überbau, Kappe, Betonfertigteil, Mehrfach, Herausgebrochen, Hinten am Bauwerk, Mitte links, Schadenserweiterung, Siehe Skizze 1, an der Mittelinsel, Maßnahme {7}

 

0   2   2

 

 

3546231_0_15H_BORDSTEIN    HERAUSGEBROCHEN

 

[9]

Trägerrost, Gesims, Betonoberfläche, Vereinzelt, Oberfläche grobporig, Vorne und hinten am Bauwerk, Rechts, Oben, Maßnahme {2}

0

0

0

[56]

Brücke, Draufsicht des Gesimses, Beton, Eine Stelle, Rissig, Am Anfang des Bauwerks, Rechts, Siehe Skizze 1, Maßnahme {2}

0

0

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3546231_0_15H_GESIMS RISSIG

 

Schadensbeschreibung                                                                                                                    S  V D

Schutzeinrichtungen

 

[24]

 

Überbau, Schrammbord, Betonfertigteil, Mehrfach, Rissig, Vereinzelt sind Bordsteine beschädigt,, Maßnahme {2}

 

0   0   1

 

[20]

 

Überbau, Geländer ohne Seil mit sonstiger Füllung, Nicht rostender Stahl, An einigen Bauteilen, Angerostet, 0  0  1 Maßnahme {1}

 

 

3546231_0_15H_GELÄNDER    ANGEROSTET

 

[22]

 

Überbau, Pfostenverguss des Geländers, Mehrfach, Gerissen, Siehe Skizze 1, Maßnahme {2}                          0   0   1

 

 

3546231_0_15H_PFOSTENVERGUSS    RISSIG

 

Schadensbeschreibung                                                                                                                    S  V D

 

[31]

Plattenbalken / Trägerrost, Füllung des Vogelschutzes, Stahl / Metall, Vereinzelt, Verbogen, Anzahl: 2

0

0

1

 

Stelle(n), Beide Widerlager, Links, Unterseite, Siehe Skizze 1,

 

 

 

 

Das Vogeleinfluggitter liegt an der Leitungsaufhängung an und ist verbogen, die Leitungsaufhängung hängt

 

 

 

 

zu tief., Maßnahme {7}

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3546231_0_15H_VERBOGENES     VOGELEINFLUGGITTER

 

[12]

 

Träger, Füllung des Vogelschutzes, Blech, Ausgeprägt, Ungleichmäßig, Gesamtes Bauteil, Die schräg an den LT angebrachten Bleche liegen teilweise nicht an, Maßnahme {7}

 

0   0   1

 

Ausstattungen

 

[54]

 

Ausstattungen, Schraube, Mehrfach, Angerostet, Gitterrost, Maßnahme {1}                                                            0   0   1

 

 

3546231_0_15H_VERSCHRAUBUNG    ANGEROSTET

 

Schadensbeschreibung                                                                                                                    S  V D

 

[48]

 

Befestigungsschelle der Längsleitung, Eine Stelle, Verdreht, Vorne am Bauwerk, Siehe Skizze 1, Unterhaltungsträger ist zu informieren, Versatz, FR Süd, Verbindungsstoß zum Zeitpunkt der Prüfung augenscheinlich dicht, Maßnahme {5}

 

0   0   0

 

 

3546231_0_15H_BEFESTIGUNGSSCHELLE    SCHRÄG

 

[52]

 

Rohr der Längsleitung, Versatz, Eine Stelle, Angerostet, Hinten am Bauwerk, Siehe Skizze 1, Unterhaltungsträger ist zu informieren, zwischen Trägern 2-3, Maßnahme {7}

 

0   0   0

 

 

3546231_0_15H ENTWÄSSERUNGSROHR ANGEROSTET

 

Schadensbeschreibung                                                                                                                    S  V D

 

[14]

Unterbau, Auslaufrohr der Entwässerungsrinne auf der Auflagerbank, Stahl / Metall, Mehrfach, Nicht ausreichend, Beide Widerlager, Die Entwässerungstutzen sind nur 5 cm lang, das anfallende Wasser tropft gegen das Widerlager, Maßnahme {5}

0

0

1

[25]

Überbau, Verankerung des Beleuchtungsmastes, Futterblech, Ein Stück, Nicht gesichert, Unterhaltungsträger ist zu informieren, Siehe Skizze 1, Auf Mittelinsel, Maßnahme {17}

0

0

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3546231_0_15H_FUTTERBELCH NICHT GESICHERT

Leitungen

 

[17]

Überbau, Leitung für Flüssigkeiten, Gewinde der Schraube, Stellenweise, Angerostet, Hinten am Bauwerk, Rechts, Unter dem Bauwerk, Unterhaltungsträger ist zu informieren, Die Verbindungsmittel der Druckleitung sind stark korrodiert., Maßnahme {17}

0

0

0

[28]

Endquerträger, Leerrohre, Stahl / Metall, Alle, Verrostet, Beide Widerlager, Siehe Skizze 1, Maßnahme

{5}

0

0

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3546231_0_15H_ROHRDURCHFÜHRUNG     VERROSTET

 

Schadensbeschreibung                                                                                                                    S  V D

Beläge

 

[34]

Plattenbalken / Trägerrost, Fahrbahnbelag, Bituminöse Baustoffe, Beginnend, Formänderung durch Spurrinnen / Belagsschäden, Fahrbahnrand, Außen, Maßnahme {3}

0

0

1

[39]

Plattenbalken / Trägerrost, Fahrbahnbelag, Bituminöse Baustoffe, Vereinzelt, Ausbrüche im Belag, Anzahl: 4 Stelle(n), Mitte quer, Unterhaltungsträger ist zu informieren, Siehe Skizze 1,

Ausbruchstelle im Belag, ca. 1,50 m bis 4 m vor und hinter dem Fahrbahnübergang vorne, an der Belagsfuge Mitte quer.

Zuständigkeit TBA., Maßnahme {17}

0

0

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3546231_0_15H_AUSBRUCH IM BELAG

 

[36]

 

Plattenbalken / Trägerrost, Fahrbahnbelag, Bituminöse Baustoffe, Durchgehend, Längsrisse, Anzahl: 1 Stück, Fahrbahnstreifen, Rechte Seite,

Ca. 1m parallel zur Mittelinsel verläuft auf ganzer Überbaulänge ein Riss im Belag der Abbiegespur auf die A 113 in Fahrtrichtung Norden. Hinten zusätzliche Risse, Maßnahme {3}

 

0   0   2

 

 

3546231_0_15H_LÄNGSRISS IM BELAG

 

Schadensbeschreibung                                                                                                                    S  V D

 

[38]

 

Plattenbalken / Trägerrost, Gehwegbelag, Fugendichtungsmaterial der Längsfuge, Vereinzelt, Abgesackt / Setzung, Hinten am Bauwerk, Mitte quer, Rechte Seite, Siehe Skizze 1,

Auf der Mittelinsel zwischen Bordstein und Ampel, Maßnahme {3}

 

0   0   2

 

 

3546231_0_15H_MITTELINSEL FUGE ABGESACKT

 

[37]

Plattenbalken / Trägerrost, Gehwegbelag, Beton, Vereinzelt, Abgeplatzt, Vorne am Bauwerk, Mitte quer, Auf der Mittelinsel entlang einer Querfuge., Maßnahme {3}

0

0

1

[55]

Brücke, Geh- und Radwegbelag, Bituminöse Baustoffe, Stellenweise, 2 – 5 cm abgesackt / gesetzt, Vorne und hinten am Bauwerk, Beidseitig, Siehe Skizze 1, Maßnahme {3}

0

1

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3546231_0_15H_AUFWULSTUNG DES BELAGES

 

 

Bewertung

 

 

Standsicherheit

 

(max S = 1)

 

Der Mangel/Schaden beeinträchtigt die Standsicherheit des Bauteils, hat jedoch keinen

Einfluss auf die Standsicherheit des Bauwerks. Schadensbeseitigung im Rahmen der Bauwerksunterhaltung.

 

 

Verkehrssicherheit

 

(max V = 2)

 

Der Mangel/Schaden beeinträchtigt geringfügig die Verkehrssicherheit; die Verkehrssicherheit ist jedoch noch gegeben.

Schadensbeseitigung oder Warnhinweis erforderlich. Wegen Schäden an folgenden Bauteilen:

  • Fugenband der Teppichkonstruktion
  • Kappe

 

 

Dauerhaftigkeit

 

(max D = 3)

 

Der Mangel/Schaden beeinträchtigt die Dauerhaftigkeit des Bauteils und führt mittelfristig zur Beeinträchtigung der Dauerhaftigkeit des Bauwerks. Eine Schadensausbreitung oder Folgeschädigung anderer Bauteile ist zu erwarten.

Schadensbeseitigung kurzfristig erforderlich.

 

Wegen Schäden an folgenden Bauteilen:

– Fugenband der Teppichkonstruktion

Empfehlungen

Die Kostenansätze der nachfolgend aufgeführten Maßnahmenempfehlungen sind grobe Schätzungen und keine Grundlage einer Kalkulation!

 

Maßnahmenempfehlung {17}

 

Art der Leistung

 

UI-Pflichtigen informieren

 

Menge                                                                                                                 Geschätzte Kosten

Dauer der Maßnahme                                                                                  Ausführungsjahr

Dringlichkeit

Maßnahmenfixierung Keine Maßnahme festgelegt

Projektbezeichnung Bemerkung Zugeordnete Schäden:

[17], [25], [39]

——————————————————————————————————————————————————————————

 

 

Empfehlungen                                                                                                                       (Fortsetzung

 

Maßnahmenempfehlung {5}

 

Art der Leistung

 

Keine Maßnahmen erforderlich

 

Menge                                                                                                                 Geschätzte Kosten

Dauer der Maßnahme                                                                                  Ausführungsjahr

Dringlichkeit

Maßnahmenfixierung Keine Maßnahme festgelegt

 

Projektbezeichnung Bemerkung

 

Weitere Beobachtung erforderlich

 

Zugeordnete Schäden:

[14], [28], [3], [32], [46], [48]

——————————————————————————————————————————————————————————

 

Maßnahmenempfehlung {2}

 

Art der Leistung

 

Überbau Betoninstandsetzung / Betonersatz (m² Instandsetzungsfläche -D-)

 

Menge                            10

 

Geschätzte Kosten

 

2.500 EURO

 

Dauer der Maßnahme 10 Tage                                                                 Ausführungsjahr

 

Dringlichkeit

 

Mittelfristig

 

Maßnahmenfixierung Keine Maßnahme festgelegt

Projektbezeichnung Bemerkung Zugeordnete Schäden:

[18], [22], [24], [27], [56], [9]

——————————————————————————————————————————————————————————

 

Maßnahmenempfehlung {1}

 

Art der Leistung

 

Überbau Korrosionsschutz Ausbesserung (m² Instandsetzungsfläche -F-)

 

Menge                            50

 

Geschätzte Kosten

 

4.500 EURO

 

Dauer der Maßnahme 1 Tag                                                                     Ausführungsjahr

 

Dringlichkeit

 

Mittelfristig

 

Maßnahmenfixierung Keine Maßnahme festgelegt

Projektbezeichnung Bemerkung Zugeordnete Schäden:

[15], [20], [26], [30], [33], [43], [45], [47], [54]

——————————————————————————————————————————————————————————

 

 

Empfehlungen                                                                                                                       (Fortsetzung

 

Maßnahmenempfehlung {16}

 

Art der Leistung

 

Unterbau Betoninstandsetzung / Betonersatz (m² Instandsetzungsfläche -D-)

 

Menge                            4

 

Geschätzte Kosten

 

1.600 EURO

 

Dauer der Maßnahme 5 Tage                                                                   Ausführungsjahr

 

Dringlichkeit

 

Mittelfristig

 

Maßnahmenfixierung Keine Maßnahme festgelegt

Projektbezeichnung Bemerkung Zugeordnete Schäden:

[42], [5]

——————————————————————————————————————————————————————————

 

Maßnahmenempfehlung {3}

 

Art der Leistung

 

Instandsetzung Abdichtungen / Beläge / Markierungen (ohne ME -A-)

 

Menge                                                                                                                 Geschätzte Kosten

Dauer der Maßnahme                                                                                  Ausführungsjahr

 

Dringlichkeit

 

Mittelfristig

 

Maßnahmenfixierung Keine Maßnahme festgelegt

Projektbezeichnung Bemerkung Zugeordnete Schäden:

[34], [36], [37], [38], [55]

——————————————————————————————————————————————————————————

 

Maßnahmenempfehlung {7}

 

Art der Leistung

 

Bauliche Unterhaltung / Kleinere Reparaturen (ohne ME -H-)

 

Menge                                                                                                                 Geschätzte Kosten

Dauer der Maßnahme                                                                                  Ausführungsjahr

 

Dringlichkeit

 

Mittelfristig

 

Maßnahmenfixierung Keine Maßnahme festgelegt

Projektbezeichnung Bemerkung Zugeordnete Schäden:

[12], [16], [29], [31], [35], [40], [41], [44], [52], [53], [57]

 

 

 

Zustandsnote: 3,0

 

Bilder / Skizzen

3546231_0_09H2_DRAUFSICHT VON WESTEN

 

 

3546231_0_09H2_GEÖFFNETER VOGELEINFLUGSCHUTZ DER AUFLAGERBANK

 

 

Bilder / Skizzen

3546231_0_09H2_UNTERSICHT

 

 

3546231_0_12E_DRAUFSICHT

 

 

Bilder / Skizzen

3546231_0_15H_DRAUFSICHT

 

 

3546231_0_15H_GEÖFFNERTER VOGELEINFLUGSCHUTZ

 

 

Bilder / Skizzen

3546231_0_09H2_LAGERPROTOKOLL

 

 

Bilder / Skizzen

3546231_0_15H_SCHADENSSKIZZEN_SEITE_1

 

 

Bilder / Skizzen

3546231_0_15H_SCHADENSSKIZZEN_SEITE_2

 

 

Bilder / Skizzen

LICHTE HÖHE 15129

 

 

 

Beiblatt zum Bauwerkszustand

 

Details der Bewertung

 

Bauteilgruppe/Werte

Bauteilgruppennote

Substanzkennzahl (1)

Bauteilgruppe erfasst (2)

Überbau

1,7

1,7

JA

Unterbau

1,3

1,3

JA

Bauwerk

NEIN

Vorspannung

NEIN

Gründung

1,0

1,0

JA

Erd- und Felsanker

NEIN

Brückenseile

NEIN

Lager

1,0

1,0

JA

Fahrbahnübergang

2,9

2,7

JA

Abdichtung

1,0

1,0

JA

Beläge

2,0

2,0

JA

Kappen

2,2

1,8

JA

Schutzeinrichtung

1,2

1,2

JA

Sonstiges

1,3

1,3

JA

Teilbauwerk

3,0

2,8

10

  1. Substanzkennzahl = Bauteilgruppennote ohne Berücksichtigung der Verkehrssicherheit
  2. Nicht erfasste aber geschädigte Bauteilgruppen sind mit  JA *  gekennzeichnet

 

Schäden ohne passendes Schadensbeispiel (99er Schaden) für Schäden mit S > 1 oder V >1 oder D > 1

kein Eintrag

 

Schäden mit Bewertung ohne Schadensbeispiel (1.6er Daten)

kein Eintrag

 

Schäden, welche in ihrer Bewertung stark vom Bewertungsbeispiel abweichen (> +- 1)

kein Eintrag

 

Schäden, die durch nachträgliche Änderungen nicht mehr zur Schadensbeispielgruppe passen

kein Eintrag

 

Schäden, deren Eintrag im Feld Hauptbauteil sich von der Bauwerksart unterscheidet

kein Eintrag

 

Schäden, deren erfasste Menge mit Dimension nicht zum Schadensbeispiel passen

kein Eintrag

 

Maßnahmenzuordnung für externes Bauwerksmanagementsystem

kein Eintrag

 

Antwort auf die Schriftliche  Anfrage Nr.  18 / 16 492                                                                                           Anlage 3 – Antwort zu Frage 9

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

07022

 

 

Knobelsdorffbrücke

 

Verbot f. Fahrz. ü. angegebenem tatsächl. Gewicht, zulässige Höchstgeschwindigkeit

 

 

 

2

 

 

07033

 

 

Rudolf-Wissell-Brücke

 

Überholverbot f. Kfz größer 3,5 t zul. Gesamtmasse inkl.

Kraftomnibus u. PKW mit Anhänger

 

 

 

3

 

 

07044b

 

Brücke Ost über Halenseestraße Ost, FR Nord

Überholverbot f. Kfz größer 3,5 t zul. Gesamtmasse inkl.

Kraftomnibus u. PKW mit Anhänger, Abstandsgebot LKW 70 m, zul.

Höchstgeschwindigkeit

 

 

 

4

 

 

07044c

 

Brücke West über Halenseestraße Ost, FR Süd

 

Überholverbot f. Kfz größer 3,5 t zul. Gesamtmasse inkl.

Kraftomnibus und PKW mit Anhänger

 

 

 

5

 

 

07044d

 

Brücke West über Halenseestraße Ost, FR A115

 

Verbot f. Kfz mit tatsächlicher Masse größer 2,8 t, zul. Höchstgeschwindigkeit, Fahrspursperrung und Einengung

 

 

 

6

 

 

07044h+i

 

 

Ringbahnbrücke und Rampenbrücke

Überholverbot f. Kfz größer 3,5 t zul. Gesamtmasse inkl.

Kraftomnibus und PKW mit Anhänger, Abstandsgebot LKW, zul.

Höchstgeschwindigkeit

 

 

 

7

 

 

07083

 

 

Westendbrücke

Überholverbot f. Kfz größer 3,5 t zul. Gesamtmasse inkl.

Kraftomnibus und PKW mit Anhänger, Abstandsgebot LKW, zul. Höchstgeschwindigkeit, Fahrstreifenverschwenkung und Einengung

 

 

 

8

 

 

07088a

 

Westliche Rampenbrücke Kurt- Schumacher Damm

 

Überholverbot f. Kfz größer 3,5 t zul. Gesamtmasse inkl.

Kraftomnibus und PKW mit Anhänger, zul. Höchstgeschwindigkeit

 

 

 

9

 

 

07088b

 

Östliche Rampenbrücke Kurt- Schumacher-Damm

 

Überholverbot f. Kfz größer 3,5 t zul. Gesamtmasse inkl.

Kraftomnibus und PKW mit Anhänger, zul. Höchstgeschwindigkeit

 

 

 

10

 

 

07089

 

Östliche Brücke über den Siemensdamm

 

Überholverbot f. Kfz größer 3,5 t zul. Gesamtmasse inkl.

Kraftomnibus und PKW mit Anhänger, zul. Höchstgeschwindigkeit

 

 

 

11

 

 

07090

 

Westliche Brücke über den Siemensdamm

 

Überholverbot f. Kfz größer 3,5 t zul. Gesamtmasse inkl.

Kraftomnibus und PKW mit Anhänger, zul. Höchstgeschwindigkeit

 

 

 

12

 

 

12028a

 

 

Brücke über Albrechtstraße  (12028a)

Sperrung linker FS für Kfz größer 3,5 t zul. Gesamtmasse, einschl. ihrer Anhänger und Zugmaschinen, ausgenommen PKW und Kraftomnibusse

 

 

 

13

 

 

15129

 

 

Hermann-Gladenbeck-Brücke

 

 

Zulässige Höchstgeschwindigkeit

 

 

Straßenverkehr: Stationäre Geräte zur Überwachung von Rotlichtverstößen – Datenlage für das Jahr 2017 sowie das erste Halbjahr 2018, aus Senat

www.berlin.de

1. Wie viele fest installierte Geräte zur #Überwachung von #Rotlichtverstößen gab es in Berlin zum
Stichtag 31. Dezember 2017 und 30.06.2018?
Zu 1.:
Bei der Polizei Berlin befanden sich zum Jahresende 2017 insgesamt 16 und zum
Stichtag 30. Juni 2018 insgesamt 17 stationäre Rotlichtüberwachungsanlagen im
Bestand.
2. Um welche Standorte handelt es sich bei den in Frage 1 genannten Geräten?
Zu 2.:
Die 17 stationären #Rotlichtüberwachungsanlagen befinden sich an folgenden
Standorten:
 13405 Berlin, Scharnweberstraße / Antonienstraße
 13467 Berlin, Hermsdorfer Damm / Waidmannsluster Damm
 10439 Berlin, Bornholmer Straße / Schönhauser Allee
 13359 Berlin, Osloer Straße / Koloniestraße
 10409 Berlin, Prenzlauer Allee / Ostseestraße
 10587 Berlin, Ernst-Reuter-Platz / Otto-Suhr-Allee (neu)
 13627 Berlin, Siemensdamm / Nikolaus-Groß-Weg
 14052 Berlin, Theodor-Heuss-Platz 2
 10785 Berlin, Reichpietschufer / George-C.-Marshall-Brücke
 10557 Berlin, Großer Stern / Altonaer Straße
 10717 Berlin, Bundesallee / Güntzelstraße
 10779 Berlin, Bundesallee / Nachodstraße
 10827 Berlin, Innsbrucker Platz
 12099 Berlin, Oberlandstraße / BAB 100
 12099 Berlin, Tempelhofer Damm / BAB 100
Seite 2 von 3
 10961 Berlin, Mehringdamm / Bergmannstraße
 10963 Berlin, Hallesches Ufer / Schöneberger Straße.
3. Wurden im Jahr 2017 bzw. bis zum 30.06.2018 neue Überwachungsgeräte installiert und falls ja,
wie viele und welche Kosten sind dadurch jeweils für welchen Standort entstanden?
Zu 3.:
Im April 2018 wurde eine neue Anlage am Ernst-Reuter-Platz / Otto-Suhr-Allee in Betrieb
genommen. Die Kosten für die Installation betrugen 107.481,85 Euro.
4. Wie hoch sind jeweils die Kosten für Wartung, Eichung und Funktionsüberwachung der Geräte und
in welchem Rhythmus erfolgen jeweils Wartung, Eichung und Funktionsüberwachung unter
welchem Personalaufwand (erbitte gesonderte Darstellung nach Jahr, Standort sowie Personalund
Sachkosten)?
Zu 4.:
Die Gesamtkosten für den Betrieb (Wartung, Eichung, Reparaturen und Strom) aller
stationären Rotlichtüberwachungsanlagen beliefen sich im Jahr 2017 auf 62.187,40
Euro, die Betriebskosten im ersten Halbjahr 2018 betrugen 32.370,78 Euro. Die
Wartung der einzelnen Anlagen erfolgt vierteljährlich. Jede Messanlage wird in einem
Zweijahresrhythmus geeicht. Im Rahmen der Funktionsüberwachung und
Datenauslesung werden die Standorte im ca. 14-tägigen Abstand aufgesucht. Eine
anlagenspezifische Kostenaufstellung ist nicht möglich, Personalkosten werden nicht
gesondert erfasst.
5. Wie hoch waren 2017 bzw. bis zum 30.06.2018 jeweils die Kosten für den Betrieb eines
Überwachungsgerätes (bitte Gesamtsumme und durchschnittliche Kosten pro Gerät)?
Zu 5.:
Auf die Antwort zu Frage 4 wird verwiesen. Insofern betrugen die Betriebskosten pro
Anlage im Jahr 2017 durchschnittlich 3.886,71 Euro und 1.904,16 Euro im ersten
Halbjahr 2018.
6. Wie oft wurden im Jahr 2017 und bis zum 30.06.2018 Geräte zur Überwachung von
Rotlichtverstößen beschädigt und hatte dies Auswirkungen auf die Funktionsfähigkeit der Geräte
(erbitte gesonderte Auflistung nach Jahr und Standort)?
Zu 6.:
Im Jahr 2017 und im ersten Halbjahr 2018 wurden jeweils zwei Fälle von
Sachbeschädigungen an folgenden Anlagen festgestellt:
Örtlichkeit Feststellungszeitpunkt Auswirkungen
Mehringdamm /
Bergmannstraße Oktober 2017
Abschaltung der
Anlage bis zur
Reparatur
Siemensdamm /
Nikolaus-Groß-Weg November 2017
Abschaltung der
Anlage bis zur
Reparatur
Hallesches Ufer /
Schöneberger Straße Mai 2018
Abschaltung der
Anlage bis zur
Reparatur
Ernst-Reuter-Platz /
Otto-Suhr-Allee
Mai 2018 keine
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7. Wie viele Rotlichtverstöße wurden 2017 bzw. bis zum 30.06.2018 durch stationäre Geräte zur
Überwachung von Rotlichtverstößen erfasst (bitte Gesamtzahl und Erfassungen pro Gerät)?
Zu 7.:
Die Daten können der nachfolgenden Tabelle entnommen werden.
Standort Bei der Bußgeldstelle eingegangene
Verstöße
2017 1. 1. Halbjahr 2018
Großer Stern / Altonaer Straße 13.601 1.390
Siemensdamm / Nikolaus – Groß – Weg 6.737 2.086
Tempelhofer Damm / BAB A 100 5.014 672
Theodor – Heuss – Platz 2 2.782 490
Hallesches Ufer / Schöneberger Straße 2.608 1.264
Bornholmer Straße / Schönhauser Allee 2.308 1.156
Reichpietschufer /
George – C. – Marshall – Brücke
2.238 2.411
Osloer Straße / Koloniestraße 2.190 4.000
Bundesallee / Nachodstraße 2.009 1.912
Bundesallee / Güntzelstraße 1.565 726
Innsbrucker Platz 1.316 437
Hermsdorfer Damm /
Waidmannsluster Damm
1.312 812
Mehringdamm / Bergmannstraße 1.135 2.040
Oberlandstraße / BAB A 100 886 211
Scharnweberstraße / Antonienstraße 722 29
Prenzlauer Promenade / Ostseestraße 531 220
Ernst-Reuter-Platz / Otto-Suhr-Allee 0 2.234
Gesamtzahl 46.954 22.090
(2017: Stand 01.01.2018, 1. Halbjahr 2018: Stand 01.10.2018)
8. Wie hoch war 2017 bzw. bis zum 30.06.2018 die Gesamtsumme der aufgrund der von stationären
Geräten festgestellten Rotlichtverstößen vereinnahmten Bußgelder?
Zu 8.:
Im Jahr 2017 betrug die Summe der Bußgelder insgesamt 4.227.914,73 Euro. Im
ersten Halbjahr 2018 lag die Summe bei 2.247.860,10 Euro.
Berlin, den 08. Oktober 2018
In Vertretung
Torsten Akmann
Senatsverwaltung für Inneres und Sport

zu Fuß mobil: Fußverkehrskongress „Fußgänger sind die blinden Flecken der Verkehrspolitik“ aus Berliner Zeitung

https://www.berliner-zeitung.de/berlin/verkehr/fussverkehrskongress—fussgaenger-sind-die-blinden-flecken-der-verkehrspolitik–31424478?dmcid=nl_20181011_31424478

Mehr #Fußgänger, weniger Autos: So will das #Umweltbundesamt (UBA) Deutschlands Städte lebenswerter machen und das Klima schonen. Die Zahl der Wege, die jeder Bürger zu Fuß zurücklegt, soll bis 2030 um die Hälfte steigen. Das sieht die #Fußverkehrsstrategie vor, die das Umweltbundesamt auf dem zweiten deutschen #Fußverkehrskongress vorstellen will. Der Kongress findet an diesem Donnerstag und Freitag in Berlin statt.

„Wer zu Fuß geht, tut Gutes für seine Gesundheit, spart Geld und schont die Umwelt“, heißt es in dem Papier mit dem Titel „Geht doch!“, das der Deutschen Presse-Agentur vorliegt. Zu den Vorschlägen zählen breitere Gehwege, kürzere Wartezeiten für Fußgänger an Ampeln und flächendeckend Tempo 30 in Städten.

Nach der 55-seitigen Untersuchung liegt aus Fußgängersicht vieles im Argen: „Städtebauliche Leitbilder der vergangenen Jahrzehnte – wie insbesondere die autogerechte Stadt – haben den Fußverkehr im Straßenbild weitgehend als Restgröße an den Rand gedrängt.“
„Die blinden Flecken der Verkehrspolitik“

Fußgänger müssten vielfach Umwege, Wartezeiten, Lärm und Abgase in Kauf nehmen. Hohe Bordsteine, Treppen, dunkle Unterführungen, Stolperfallen und parkende Autos auf Gehwegen – zu Fuß zu gehen, sei in vielen Städten zeitraubend …

zu Fuß mobil: Stadtverkehr Der tägliche Fußgängerstress aus Berliner Zeitung

https://www.berliner-zeitung.de/berlin/verkehr/stadtverkehr-der-taegliche-fussgaengerstress-31427198?dmcid=nl_20181012_31427198

Dieses Hindernis lassen sich Roland Stimpel und Peter Struben nicht bieten. Kurz entschlossen schwingen sie sich über das Gitter, das Fußgänger zu Umwegen zwingt. Doch die Aktivisten vom Fachverband #Fußverkehr Deutschland (#FUSS) wissen, dass solche Klettertouren nicht jedermanns Sache sind. Eltern mit Kinderwagen und Senioren müssen auf jeden Fall weitere Wege laufen.

Deshalb ist die Forderung klar: „Rettet den #Gehweg! Die Gehwege müssen wieder den Fußgängern gehören. Klettergitter, Stolperfallen, Kneipen-Slalom und Ampel-Umwege: All das, womit sich Berlin bei Bewohnern und Besuchern blamiert, muss weg“, sagt Roland Stimpel, Sprecher des Verbands.

Die #Kletteraktion an der Kreuzung Geschwister-Scholl-Straße/ Am Weidendamm in Mitte war Start der Kampagne für freie #Gehwege – aber auch ein Auftakt zum Zweiten Deutschen Fußverkehrskongress, der ebenfalls am Donnerstag nahebei in der Kalkscheune begann. Die FUSS-Leute freuen sich, dass der Kongress namhafte Veranstalter hat, allen voran das Umweltbundesamt, das Umweltministerium und das Land Berlin. Die Fußgängerlobby braucht Unterstützung. Zwar gibt es den Verband bereits seit 1985, damals wurde er in Berlin gegründet. Aber er hat nur rund …