Straßenverkehr: Umfangreiche Instandsetzungsarbeiten an der BrĂŒcke ĂŒber den Breitenbachplatz, aus Senat

www.berlin.de #VerkehrseinschrĂ€nkungen ab dem 5. Mai 2015 notwendig Die ca. 35 Jahre alte #BrĂŒcke ĂŒber den #Breitenbachplatz weist #SchĂ€den auf, die umfangreiche Instandsetzungsarbeiten erforderlich machen. Die Arbeiten werden in enger Abstimmung mit parallel laufenden Bauleistungen der Bezirke Steglitz-Zehlendorf und Charlottenburg-Wilmersdorf ausgefĂŒhrt. Erhebliche VerkehrseinschrĂ€nkungen sind dabei unvermeidlich. Die gesamte Bauzeit betrĂ€gt ca. 6 Monate. Sie beginnt am 5. Mai 2015 und endet voraussichtlich Mitte November 2015. Folgende Bauabschnitte und VerkehrseinschrĂ€nkungen sind vorgesehen: 1. Bauabschnitt – Bauzeit vom 5. Mai bis 25. Juli 2015 Auf der BrĂŒcke ĂŒber den Breitenbachplatz werden in beiden Fahrtrichtungen ab der Tunnelausfahrt Schlangenbader Straße bis zum Autobahnende Schildhornstraße die Fahrbahnabdichtungen und die AsphaltflĂ€chen des jeweils rechten Fahrstreifens erneuert. Aus GrĂŒnden der Verkehrssicherheit erfolgt die Fahrbahnverengung in Fahrtrichtung Steglitz bereits vor dem Tunnel Schlangenbader Straße mit der Folge, dass auch die Zufahrt von der Mecklenburgischen Straße gesperrt wird. Innerhalb dieses Bauabschnittes wird ab dem 5. Mai fĂŒr 4 Wochen die Anschlussstelle (AS) Breitenbachplatz mit den Zu- und Abfahrten Dillenburger Straße unter Vollsperrung fĂŒr den Straßenverkehr instandgesetzt. Die AS Schildhornstraße ist ohne EinschrĂ€nkungen nutzbar. Die VerkehrsfĂŒhrung ĂŒber die BrĂŒcke am Breitenbachplatz erfolgt mit einem Fahrstreifen je Fahrtrichtung mit einer Mindestbreite von 3,25 m. Der Straßentunnel Schlangenbader Straße ist weiterhin nutzbar. Nach Abschluss dieser Arbeiten wird ab dem 1. Juni fĂŒr 4 Wochen die AS Schildhornstraße unter Vollsperrung instandgesetzt. Dann befindet sich das Autobahnende an der AS Breitenbachplatz mit den Zu- und Abfahrten in der Dillenburger Straße. Die VerkehrsfĂŒhrung erfolgt in beiden Fahrtrichtungen ĂŒber den Breitenbachplatz mit bevorzugter Ampelschaltung fĂŒr den Durchgangsverkehr. Der Straßentunnel Schlangenbader Straße ist weiterhin nutzbar. 2. Bauabschnitt – Bauzeit vom 27. Juli bis 15. November 2015 Auf der BrĂŒcke ĂŒber den Breitenbachplatz werden in beiden Fahrtrichtungen ab der Tunnelausfahrt Schlangenbader Straße bis zum Autobahnende Schildhornstraße die Fahrbahnabdichtungen und die AsphaltflĂ€chen des jeweils linken Fahrstreifens erneuert. Wie im 1. Bauabschnitt erfolgt auch hier aus GrĂŒnden der Verkehrssicherheit die Fahrbahnverengung in Fahrtrichtung Steglitz bereits vor dem Tunnel Schlangenbader Straße. Die Sperrung der Zufahrt von der Mecklenburgischen Straße ist nicht mehr erforderlich. Die Erneuerung der Fahrbahnabdichtungen und der AsphaltflĂ€chen auf der BrĂŒcke ĂŒber den Breitenbachplatz sowie der nördlichen RampenbrĂŒcke Dillenburger Straße und den beiden sĂŒdlichen RampenbrĂŒcken der Aus- und Einfahrt ĂŒber der Schildhornstraße erfolgt im Auftrag der Senatsverwaltung fĂŒr Stadtentwicklung und Umwelt. Die Asphaltarbeiten an den Zu- und Abfahrtsrampen im Bereich der AS Breitenbachplatz in der Dillenburger Straße werden durch das Bezirksamt Charlottenburg-Wilmersdorf durchgefĂŒhrt. Die Asphaltarbeiten der Zu- und Abfahrtsrampen im Bereich der AS Schildhornstraße liegen in der Verantwortung des Bezirksamts Steglitz-Zehlendorf.Bilder: BrĂŒcke ĂŒber den Breitenbachplatz; Foto: Inge Hildebrand RĂŒckfragen: Senatsverwaltung fĂŒr Stadtentwicklung und Umwelt,

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Straßenbahn + Bus + Straßenverkehr: BrĂŒckenarbeiten der Deutschen Bahn in Lichtenberg

http://unternehmen.bvg.de/de/index.php?section=downloads&cmd=32&download=1538 Die Deutsche #Bahn AG fĂŒhrt erneut Arbeiten an den #BrĂŒcken ĂŒber der #Karlshorster Straße durch. DafĂŒr mĂŒssen die Oberleitungen der #Straßenbahn demontiert werden. Die Linie #21 ist deshalb von Montag, den 4. Mai, bis Freitag, den 18. September 2015, in diesem Bereich unterbrochen. Wegen der Bauarbeiten mĂŒssen außerdem die BVG-#Buslinien #194, #N94 und #240 umgeleitet werden. Um die Auswirkungen auf ihre FahrgĂ€ste so gering wie möglich zu halten, installiert die BVG im Vorfeld der BrĂŒckenarbeiten Weichen im Straßenzug Hauptstraße/Marktstraße. Dadurch können die Straßenbahnen der Linie 21 wĂ€hrend der Arbeiten der DB AG direkt bis an die Baustelle heranfahren. FahrgĂ€ste erreichen die nĂ€chste Haltestelle mit einem etwa 250 Meter langen Fußweg und mĂŒssen nicht in Ersatzbusse umsteigen. Die Linie 21 verkehrt wĂ€hrend der Bauarbeiten wie folgt: S+U Lichtenberg/Gudrunstraße Marktstraße sowie S Schöneweide Hauptstraße (S Rummelsburg) Die Buslinien werden wie folgt umgeleitet: 194, N94 Umleitung ĂŒber LĂŒckstraße Schlichtallee Hauptstraße, auf der Umleitungsstrecke Ersatzhaltestellen in der Hauptstraße fĂŒr den S Rummelsburg. 240 Umleitung von der Boxhagener Straße ĂŒber Kynaststaße Hauptstraße Schlichtallee, Haltestelle Marktstraße entfĂ€llt.

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Straßenbahn: Gleisbauarbeiten in der Greifswalder Straße

http://unternehmen.bvg.de/de/index.php?section=downloads&cmd=32&download=1534 In der kommenden Woche erneuert die BVG in der #Greifswalder Straße, Höhe #Hufelandstraße Gleise der Linie #M4. HierfĂŒr muss von Montag, den 4. Mai, ca. 4:30 Uhr bis Sonntag, den 10. Mai 2015, ca. 4:30 Uhr der #Straßenbahnverkehr in der Greifswalder Straße teilweise #unterbrochen werden. Im genannten Zeitraum fĂ€hrt die M4 zwischen Hohenschönhausen, Zingster Str. bzw. Falkenberg und Arnswalder Platz. Zwischen den Haltestellen S Hackescher Markt und Greifswalder Str./Danziger Str. fahren als Ersatz barrierefreie #Busse.

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U-Bahn: Kartenreservierungen fĂŒr die Tunnel-Tour

http://www.bvg.de/de/Aktuell/Newsmeldung?newsid=618 Die beliebten nĂ€chtlichen #Rundfahrten mit dem #U-Bahn-Cabrio sind ab Montag, den 4. Mai wieder buchbar. Die rund zweistĂŒndigen Fahrten finden im September und Oktober statt und sind in der Regel schnell ausverkauft. Wer sich dafĂŒr interessiert, Berlin von unten kennenzulernen, sollte also jetzt schnell zum Hörer greifen und sich Karten reservieren. Wir haben Details und Termine fĂŒr Sie zusammengefasst.

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Bus: M85: Neue LinienfĂŒhrung im Regierungsviertel

http://www.bvg.de/de/Aktuell/Newsmeldung?newsid=620 Die #Buslinie #M85 fĂ€hrt ab Montag, den 4. Mai durch den #Tiergartentunnel. Wegen der geringen Nachfrage entfallen auf dieser Linie kĂŒnftig die Haltestellen Ebertstr., Reichstag/Bundestag, Bundeskanzleramt und Washingtonplatz/Hauptbahnhof. DafĂŒr wird der Umstieg zur MetroTram-Linie M5 und zu den Buslinien am S+U Hauptbahnhof leichter. Außerdem entfallen durch die LinienfĂŒhrung durch den Tunnel die vermehrt auftretenden UnregelmĂ€ĂŸigkeiten im Fahrplan wegen Staatsbesuchen und anderen Großveranstaltungen im Regierungsviertel. Linienverlauf ab dem 04.05.2015

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Regionalverkehr: Ersatzverkehr auf den Linien RE 10 und RB 43 zwischen Calau (Nl) und Cottbus vom 7. Mai, 22.30 Uhr bis 10. Mai, 23.30 Uhr

http://www.deutschebahn.com/de/presse/verkehrsmeldungen/9265434/bbmv20150429.html?start=0&c2212428=2207510&itemsPerPage=20&x=1 (Berlin, 30. April 2015) Wegen einer #Weichenerneuerung im Bahnhof #Eichow vom 7. Mai, 22.30 bis 10. Mai, 23.30 Uhr werden die ZĂŒge der Linien #RE10 und #RB43 zwischen #Calau (Nl) und #Cottbus durch #Busse ersetzt. Durch die lĂ€ngeren Fahrzeiten der Busse verspĂ€tet sich die Ankunft der Reisenden in Cottbus um 29 Minuten. In der Gegenrichtung beachten Reisende bitte die 23 bis 27 Minuten frĂŒhere Abfahrt der Busse in Cottbus, um in Calau (Nl) den Anschluss an die planmĂ€ĂŸig abfahrenden ZĂŒge zur Weiterfahrt sicherzustellen. Der Bus fĂŒr RB 28882 (planmĂ€ĂŸig 6.04 Uhr ab Cottbus) hĂ€lt nicht in Kolkwitz SĂŒd. Es wird empfohlen, sich rechtzeitig zu informieren und gegebenenfalls eine frĂŒhere Verbindung zu nutzen, um das Ziel pĂŒnktlich zu erreichen. Reisende beachten bitte, dass die Haltestellen des Schienenersatzverkehrs nicht immer direkt an den jeweiligen Bahnhöfen liegen. Die Beförderung von FahrrĂ€dern in den Bussen ist nicht möglich. Die Beförderung von RollstĂŒhlen und Kinderwagen ist nur eingeschrĂ€nkt möglich. Weitere Informationen erhalten Reisende im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten, beim Kundendialog DB Regio Nordost unter: Telefon (0331) 235 6881 oder -6882 sowie an den AushĂ€ngen auf den Stationen. Neu: Regionale Pressestelle der DB jetzt mit eigener Website Aktuelle Presseinformationen, Neuigkeiten zur Verkehrslage, Hintergrundinformationen und Ansprechpartner: www.deutschebahn.com/presse/berlin Herausgeber: DB Mobility Logistics AG Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland Verantwortlich fĂŒr den Inhalt: Leiter Kommunikation Oliver Schumacher

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Bus + Straßenbahn: Kein Bus, keine Bahn, kein Bargeld Streiks prĂ€gen das Wochenende in der Mark, aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/berlin/kein-bus-keine-bahn-kein-bargeld-streiks-praegen-das-wochenende-in-der-mark/11709770.html Der #Arbeitskampf der #Bus- und #Straßenbahnfahrer wird auf ganz #Brandenburg ausgeweitet. Betroffen ist damit auch die #Bundesgartenschau und das #BaumblĂŒtenfest. Und auch an den Geldautomaten könnte es EngpĂ€sse geben. Der unbefristete Arbeitskampf der Bus- und Straßenbahnfahrer wird auf ganz Brandenburg ausgeweitet. Betroffen sind damit auch die Bundesgartenschau im Havelland und das BaumblĂŒtenfest in Werder/Havel, wo am Maifeiertag und Wochenende zehntausende Besucher erwartet werden. Ab dem heutigen Donnerstagmorgen will die Gewerkschaft Verdi den Bus- und Straßenbahnverkehr in Potsdam, in großen Teilen Potsdam-Mittelmarks, in Teltow-FlĂ€ming, aber auch im Havelland und in Brandenburg/Havel bestreiken, wo derzeit die Bundesgartenschau stattfindet. In Potsdam-Mittelmark ist das BaumblĂŒtenfest betroffen. Sollte nicht ĂŒberraschend eine Einigung in dem festgefahrenen Tarifkonflikt erzielt werden, könnte der öffentliche Nahverkehr in Brandenburg tagelang weitgehend stillstehen. Keinen Streik gibt es in den Landkreisen Oberhavel, Elbe-Elster, Prignitz, Oberspreewald-Lausitz und in Belzig, weil dort HaustarifvertrĂ€ge gelten. Potsdams Verkehrsgesellschaft hat bereits einen Notfallfahrplan mit einem …

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FlughĂ€fen: Mehr FluglĂ€rm fĂŒr fast 4.000 Anwohner Seit Samstag ist die Nordbahn des Flughafens Berlin-Schönefeld außer Betrieb. Sie wird saniert., aus rbb-online.de

http://www.rbb-online.de/politik/Flughafen-BER/BER-Aktuelles/akteure_aktuell/suedbahn-betrieb-nordbahn-sanierung.html

Seit Samstag ist die #Nordbahn des #Flughafens Berlin-#Schönefeld außer Betrieb. Sie wird #saniert. Die neue #SĂŒdbahn kommt damit noch vor der #BER-Eröffnung zu Ehren – zum Leidwesen vieler Anwohner. Denn von den 4.500 LĂ€rm-Betroffenen hat bisher nur einen Bruchteil den zugesicherten #Schallschutz fĂŒr Haus oder Wohnung erhalten.
Die Sanierungsarbeiten an der Nordbahn des Flughafens Berlin-Schönefeld sind seit Samstag im Gange. FĂŒr die geplante Bauphase von sechs Monaten wird der Flugverkehr damit ab sofort auf dem alten Flughafen Schönefeld ĂŒber die neue SĂŒdbahn geleitet. Im zweiten Halbjahr 2017 soll dann der kĂŒnftige Hauptstadtflughafen seinen Betrieb auf beiden neuen Start- und Landebahnen aufnehmen.
Das bedeutet nach rbb-Informationen mehr FluglĂ€rm fĂŒr rund 4.000 Anwohner. Denn als die gemeinsame Obere Luftfahrtbehörde Berlin-Brandenburg (LuBB) im Dezember 2014 die Genehmigung fĂŒr die Nordbahn-Sanierung erteilte, war bereits absehbar, dass die Schallschutzauflagen nicht …

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Radverkehr gewinnt weiter an Bedeutung Verkehrssenator Geisel gibt Startschuss fĂŒr das vierte Jahr der Kampagne „Berlin nimmt RĂŒcksicht“, aus Senat

www.berlin.de Verkehrssenator Andreas Geisel hat heute den offiziellen Startschuss fĂŒr die vierte Saison der #Kommunikationskampagne fĂŒr mehr #RĂŒcksichtnahme im Straßenverkehr in Berlin gegeben. Unter dem Motto „#Berlin nimmt RĂŒcksicht“ werden auch in diesem Jahr wieder in ganz Berlin bis in den Herbst hinein ĂŒber die unterschiedlichsten Medien und bei vielfĂ€ltigen Aktionen die Menschen, die im #Straßenverkehr unterwegs sind, ĂŒber verkehrssicheres und rĂŒcksichtsvolles Verhalten informiert. Verkehrssenator Andreas Geisel begrĂŒĂŸt die Initiative und betont: „Berlin ist eine wachsende Stadt. Alle, die in der Stadt unterwegs sind, merken, dass es voller geworden ist in den letzten Jahren. Toleranz und gegenseitige RĂŒcksichtnahme werden also immer wichtiger. DafĂŒr will ich als Senator gerne werben. Die Kampagne ist ein ganz wichtiger Baustein unserer #Radverkehrsstrategie“. Ca. 150.000 Euro werden in diesem Jahr voraussichtlich in die Kampagne fließen, durch das große Engagement der Medienpartner entspricht die dadurch erzielte Aufmerksamkeit aber einer um ein Vielfaches höheren Summe. Die Kampagne, die seit dem vergangenen Jahr ohne Bundesförderung auskommt, ist mittlerweile ein fester Bestandteil der Verkehrssicherheitsarbeit in Berlin. Weitere wichtige Akteure vom #ADFC bis zur Polizei unterstĂŒtzen als Multiplikatoren ihre Verbreitung. Geisel dankte allen Sponsoren, Partnern und Multiplikatoren ausdrĂŒcklich fĂŒr ihr großes Engagement, ohne das ein Erfolg der Kampagne nicht denkbar wĂ€re. Dies gelte gerade auch fĂŒr die Medienpartner (Wall AG, Berliner Verlag, Jam FM Skyline Radio), die ganz wesentlich zur Sichtbarkeit der Kampagne beitrĂŒgen. Zum Kampagnenstart konnte Senator Geisel nicht nur neue UnterstĂŒtzer begrĂŒĂŸen, sondern gemeinsam mit diesen auch drei ganz konkrete neue inhaltliche Kampagnenschwerpunkte vorstellen: Die BVG-Vorstandsvorsitzende und Vorstand Betrieb, Dr. Sigrid Evelyn Nikutta, stellte gemeinsam mit dem Senator ein neues Kampagnenmotiv vor, das fĂŒr ein respektvolles Neben- und Miteinander von Rad- und Linienbusverkehr wirbt. „Ein faires Miteinander zwischen allen Verkehrsteilnehmern ist uns ein großes Anliegen“, sagte die BVG-Chefin. „Die RĂŒcksicht-Kampagne bietet dafĂŒr einen guten Rahmen.“ Bereits seit letztem Herbst unterstĂŒtzt der Carsharing-Anbieter DriveNow auf eine ganz besondere Art und Weise das Projekt. DriveNow- Unternehmenssprecher Michael Fischer demonstrierte ‚live‘, wie jeder Kunde vor dem Start des Fahrzeugs mit Themen und Verhaltenstipps aus der RĂŒcksicht-Kampagne konfrontiert wird. „NĂ€her kommt man an die Zielgruppe Autofahrer wohl kaum heran“, betonte Fischer. „Wir stehen zu unserer Verantwortung, dass auch die Nutzerinnen und Nutzer unserer Fahrzeuge sich möglichst rĂŒcksichtsvoll im Straßenverkehr verhalten sollen, gerade gegenĂŒber Rad- und Fußverkehr.“ Auch DriveNow leistet einen finanziellen Beitrag zur Verbreitung der Kampagne. Die Direct Line Versicherung AG, Deutschlands drittgrĂ¶ĂŸte Kfz-Direktversicherung, unterstĂŒtzt die Kampagne finanziell, wird aber auch bei Aktionen vor Ort prĂ€sent sein. DafĂŒr wurden Beleuchtungssets und Warnwesten produziert, die fĂŒr die Kampagne werben und Radlerinnen und Radlern bei Aktionen ĂŒberreicht werden sollen. „Als Versicherung haben wir natĂŒrlich ein hohes Eigeninteresse an einem rĂŒcksichtsvollen Verkehrsverhalten unserer Kunden“, erlĂ€uterte Rico Zocher, Leiter Marketing und Vertrieb bei Direct Line. „Wir unterstĂŒtzen aber ausdrĂŒcklich auch alle anderen BemĂŒhungen, das Radfahren in der Stadt attraktiver und sicherer zu machen.“ Direct Line ist auch Partner beim Projekt EBikePendeln und unterstĂŒtzt den Berliner Velothon, eines der großen Jedermannradrennen in Deutschland, in dessen Rahmen es ebenfalls eine Kooperation mit der RĂŒcksicht- Kampagne gibt. Folgende Sponsoren und UnterstĂŒtzer sind als Partner der Kampagne „RĂŒcksicht 2015“ dabei: Wall AG, Berliner Verlag, Jam FM Skyline Radio, Direct Line Versicherung AG, Drive Now, ADFC, ADAC, ACE, DriveNow Carsharing, BVG, Unfallkasse Berlin, S-Bahn Berlin, Velotaxi, BBF Bike, Abus. Die TrĂ€ger der Verkehrssicherheitsarbeit in Berlin sind ebenfalls Multiplikatoren der Kampagne.Bilder: Kampagne „Berlin nimmt RĂŒcksicht“ RĂŒckfragen: Senatsverwaltung fĂŒr Stadtentwicklung und Umwelt

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