Tarife: DB-Fahrkarten werden anerkannt

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DB-Fahrkarten+werden+anerkannt

WĂ€hrend der Stadtbahnsperrung: Ausweichen auf die U2

WĂ€hrend der Absenkung der BĂŒgelbauten am zukĂŒnftigen Berliner Hauptbahnhof und der damit verbundenen Sperrungen der Stadtbahnstrecke steht die U-Bahnlinie U2 als Ausweichstrecke zur VerfĂŒgung. FahrgĂ€ste der Deutschen Bahn AG können zusĂ€tzlich zu den von der DB AG ausgewiesenen Ausweichstrecken zwischen den Bahnhöfen Alexanderplatz und Zoologischer Garten auch die U-Bahn benutzen. Die ZĂŒge der U2 verkehren an den genannten Wochenenden auch im Nachtverkehr mit der maximalen ZuglĂ€nge und der 5 Minuten Takt wird bis in die Abendstunden verlĂ€ngert.

Zu folgenden Zeiten

– 29. Juli 2005, 22:00 Uhr bis 01. August 2005, 01:30 Uhr
– 12. August 2005, 22:00 Uhr bis 15. August 2005, 01:30 Uhr
– 19. August 2005, 22:00 Uhr bis 22. August 2005, 01:30 Uhr

werden auf der U-Bahnlinie 2 als gĂŒltige Fahrausweise anerkannt:

– Fahrkarten von / nach / ĂŒber Berlin
– Fahrkarten mit dem Aufdruck „Berlin Stadtbahn“
– Netzfahrkarten fĂŒr das DB-Streckennetz

Um fĂŒr Nachtreisende eine schnelle Weiterreise zu gewĂ€hrleisten, werden zusĂ€tzlich auf folgenden BVG-Linien die Fahrscheine der Deutschen Bahn in der Zeit zwischen 0:00 Uhr und 3:00 Uhr im o.g. Zeitraum ebenfalls anerkannt:

U-Bahnlinien U1, U5, U7, U8 und U9

Omnibuslinien N29, N33, 100 und 200.

Datum: 28.07.2005

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U-Bahn: Sanierungsarbeiten gehen in die zweite Phase

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Sanierungsarbeiten+gehen+in+die+zweite+Phase

Endspurt auf der U3

Seit Anfang Mai werden auf dem Streckenabschnitt der U-Bahnlinie U3 zwischen Krumme Lanke und Thielplatz Sanierungsarbeiten an Schienen und Schwellen durchgefĂŒhrt. Jetzt (seit 18. Juli) wird der zweite Abschnitt der vielbefahrenen Strecke von U-Bahnhof Breitenbachplatz bis zum U-Bahnhof Krumme Lanke saniert. Bei den Planungen der Bauarbeiten haben sich die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) auch nach dem Semester der Freien UniversitĂ€t gerichtet.

Solange das Semester an der Freien UniversitĂ€t andauerte, wurden die Bauarbeiten im Bereich Thielplatz – Krumme Lanke durchgefĂŒhrt. Jetzt, in den Semesterferien, wird im Bereich Breitenbachplatz – Thielplatz gearbeitet. In mehreren Abschnitten werden insgesamt 7,1 Kilometer Gleis bearbeitet. Dabei werden 14,2 Kilometer Fahrschienen und 10 Kilometer Stromschienen erneuert. Da Betonschwellen eine doppelt so lange Liegezeit haben wie Holzschwellen (eine Auswechslung gespart) werden mehr als 10 000 Holzschwellen entfernt und durch Betonschwellen ersetzt. Rund 27.000 Tonnen Schotter werden insgesamt bearbeitet, davon allein mehr als 11.000 Tonnen im jetzt laufenden zweiten Bauabschnitt.

FĂŒr die Abfuhr des alten Schotters wĂ€ren etwa 1000 Lastwagenfahrten notwendig, fĂŒr die Anlieferung des neuen Schotters die gleiche Anzahl. Diese erhebliche Umweltbelastung durch LĂ€rm und Abgase wird, im Interesse der Anwohner und der ganzen Stadt, durch den Einsatz einer Gleisbettreinigungsmaschine vermieden. Die
27 000 Tonnen Schotter werden vor Ort gereinigt. Um im Kleinprofil eingesetzt werden zu können, musste die Maschine extra umgebaut werden.

Weil wir die Belastung der Anwohner insgesamt möglichst gering halten wollen, werden die lĂ€rmintensiven Arbeiten in der Regel montags bis samstags in der Zeit von 7.00 bis 20.00 Uhr durchgefĂŒhrt. Sind alle „Bauarbeiten“ beendet, die Weichen der Gleisverbindung sowie das Containerstellwerk am Bahnhof Thielplatz abgebaut, beginnen die Endarbeiten. Die Schienen der erneuerten Gleise werden fĂŒr einen störungsfreien und leisen Betrieb miteinander verschweißt, es kommt zur „Schlussschweißung“. Allein an den Stromschienen sind rund 660 SchweißvorgĂ€nge nötig, bei den Fahrschienen selbst mĂŒssen die Schweißer mehr als 1000 mal „ran“. Der allerletzte Arbeitsgang ist dann das sogenannte „Gleisstopfen“. Dadurch wird das Gleis in seine endgĂŒltige Lage gebracht. Bis auf den Bereich der Wagenhalle im Bahnhof Krumme Lanke ist dann die Gleissanierung im Bereich der sogenannten Einschnittbahn beendet.

WĂ€hrend der Bauarbeiten ist die Strecke fĂŒr den gesamten Zugverkehr gesperrt. Zwischen den U-Bahnhöfen Breitenbachplatz und Krumme Lanke ist ein Schienenersatzverkehr eingerichtet mit der Möglichkeit, am Mexikoplatz in die S-Bahn zu steigen. Freie Fahrt zwischen Krumme Lanke und Thielplatz gibt es wieder ab Montag, 5. September, Betriebsbeginn um 4.30 Uhr.

Datum: 27.07.2005

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Tarife: Neue Regelung fĂŒr SchĂŒlertickets und Geschwisterkarten

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Sch%FClertickets+jetzt+auch+mit+Bild

FĂŒr SchĂŒler wird ab 1. August Bus und Bahn fahren einfacher, jedenfalls fĂŒr jene, die ein SchĂŒlerticket haben. Mit dem neuen Schuljahr werden nĂ€mlich die Kundenkarten fĂŒr SchĂŒler- und Geschwistertickets mit einem Lichtbild versehen. Damit muss nicht mehr bei jeder Fahrt der SchĂŒlerausweis I mitgenommen werden. Nur wer sich eine Kundenkarte am Fahrkartenschalter holt, muss den SchĂŒlerausweis vorzeigen. In jeder BVG-Verkaufsstelle können auf die (schon vorhandenen) Kundenkarten Lichtbilder aufgebracht werden. Neueinsteiger fĂŒr das SchĂŒlerticket bitte daran denken, vor dem Kauf Lichtbild mitbringen!

Bis zum 31. Dezember 2005 können auch noch Kundenkarten ohne Passbild benutzt werden. Dann gilt aber: Bei jeder Fahrt im Nahverkehr den SchĂŒlerausweis mitnehmen. Neu ist auch ab August, dass Kundenkarten fĂŒr SchĂŒlertickets und Geschwisterkarten kĂŒnftig nur fĂŒr maximal vier Jahre und lĂ€ngstens bis zur Vollendung des 16. Lebensjahres (also bis zum Tag des 16. Geburtstages) ausgestellt werden. Bisher galt eine Befristung bis zur Vollendung des 18. Lebensjahres. Kunden, die bereits eine Kundenkarte mit einer Frist bis zum 18. Lebensjahres haben, mĂŒssen bis zum 31. Dezember 2005 die Befristung entsprechend den neuen Regelungen in den Verkaufsstellen der Verkehrsunternehmen anpassen lassen.

Datum: 25.07.2005

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S-Bahn + U-Bahn: FĂŒr Umsteiger der gesperrten S-Bahn werden zusĂ€tzliche ZĂŒge auf der U6 eingesetzt

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Verst%E4rkerz%FCge+auf+der+U6

Durch den Umsteigeverkehr von der baubedingt gesperrten S-Bahnlinie S1 sowie den zur Zeit gĂŒltigen Ferienfahrplan kam es in den vergangenen Tagen zeitweise zu sehr vollen ZĂŒgen auf der U-Bahnlinie U6.

Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) haben deswegen schnell reagiert und setzen ab sofort VerstĂ€rkerzĂŒge jeweils montags bis freitags von 06.00 bis 09.00 Uhr und von 14.00 bis 18.00 Uhr ein. Die VerstĂ€rkerfahrten finden zwischen den Bahnhöfen Seestraße und Tempelhof statt. Dadurch ergibt sich eine Taktfolge von fĂŒnf Minuten, die die Situation deutlich entspannt.

Datum: 21.07.2005

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Straßenverkehr + S-Bahn: S-Bahn-Linie S1 auf Umleitungskurs Senat baut neue BrĂŒcke ĂŒber die Straße „Am Nordgraben“

http://www.s-bahn-berlin.de/presse/
presse_anzeige.php?ID=286

Im Rahmen der Erschließung eines neuen Gewerbegebietes in Pankow baut der Senat von Berlin zur Unterquerung der S-Bahn-Gleise eine neue BrĂŒcke. Zum Einschub des Bauwerkes muss der Verkehr der Linien S1 und S85 von Donnerstag, 21. Juli, 22 Uhr, bis Dienstag, 26. Juli, 4 Uhr, zwischen Wittenau und Wilhelmsruh unterbrochen werden.

Die ZĂŒge der Linie S1 zwischen Oranienburg und Potsdam Hbf. werden in beiden Richtungen im 20-Minuten-Takt ab Hohen Neuendorf ĂŒber Schönfließ, Blankenburg und Pankow umgeleitet. Ab Bornholmer Straße fahren sie wieder auf dem gewohnten Linienweg. (Zwischen Oranienburg und Hohen Neuendorf fahren die ZĂŒge Richtung Berlin 5 Minuten frĂŒher).

ZusĂ€tzlich fahren ebenfalls im 20-Minuten-Takt ZĂŒge der Linie S1 zwischen Birkenwerder und Wittenau bzw. zwischen Wilhelmsruh und Potsdam Hbf. Als Umfahrung des gesperrten Abschnittes steht zwischen Wittenau und Gesundbrunnen auch die Linie U8 zur VerfĂŒgung. Zwischen Wittenau und Wilhelmsruh fahren fĂŒr den lokalen Verkehr Busse im Schienenersatzverkehr.

Die Linie S8 fĂ€hrt nur zwischen Zeuthen/GrĂŒnau und Blankenburg; die Linie S85 nur zwischen GrĂŒnau und Greifswalder Straße.

Detaillierte Informationen gibt es in einem kostenlosen Sonderfaltblatt, dass auf den S-Bahnhöfen erhÀltlich ist, sowie im Internet unter www.s-bahn-berlin.de und am S-Bahn-Kundentelefon unter 030 / 29 74 33 33.

Technische Informationen zum BrĂŒckenbauwerk finden Sie in einer Pressemitteilung der Senatsverwaltung fĂŒr Stadtentwicklung vom 19. Juli 2005:
www.stadtentwicklung.berlin.de/aktuell/pressebox

Ingo Priegnitz
Pressesprecher
S-Bahn Berlin GmbH
Tel. 030 297-43906
Fax 030 297-43908
pressestelle@s-bahn-berlin.de

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U-Bahn: Berliner DatenschĂŒtzer und BVG einigen sich auf Videoaufzeichnung

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year/2005/id/276/name/
Pilotversuch+auf+ausgew%E4hlten+U-Bahnlinien

Der Berliner Beauftragte fĂŒr Datenschutz und Informationsfreiheit, Alexander Dix, und der Vorstand Betrieb der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Thomas Necker, haben sich heute darauf geeinigt, im Rahmen eines Evaluierungsprogramms bis Ende Juli 2006 auf ausgewĂ€hlten U-Bahnlinien eine 24-stĂŒndige Videoaufzeichnung mit automatischer Überschreibung zu erproben.

Am Ende des Programms wird ĂŒber die weitere Vorgehensweise auf Basis der Ergebnisse durch unabhĂ€ngige Experten entschieden.

BVG-Vorstand Necker zeigte sich im Anschluss an das gut einstĂŒndige GesprĂ€ch sehr zufrieden.
„Wir können auf ausgewĂ€hlten Linien dann rund um die Uhr aufzeichnen und erhöhen damit auch deutlich das subjektive SicherheitsgefĂŒhl unserer FahrgĂ€ste.“

Datum: 19.07.2005

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Bahnhöfe + U-Bahn: Kunst – Bahnhof Alexanderplatz U2

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Kunst+-+Bahnhof+Alexanderplatz+U2

Wieder Ausstellungen auf dem Bahnsteig

Seit dem 08. Juli stellt die neue Gesellschaft fĂŒr Bildende Kunst wieder WettbewerbsbeitrĂ€ge der Arbeitsgruppe Alexanderplatz aus.
Thema: Sauberkeit – Service – Sicherheit.

„Die Veröffentlichung“ heißt der sechste Beitrag aus diesem Wettbewerb und ist von Volker Barndt. Die Videoarbeit des KĂŒnstlers ist am ehemaligen ZugabfertigerhĂ€uschen installiert und zeigt in sieben Bild/Ton-Sequenzen gesellschaftliche Prototypen. Menschen, wie sie uns im öffentlichen Raum scheinbar jeden Tag begegnen könnten. Jedenfalls beinahe. Ein Darsteller verkörpert insgesamt sieben Charaktere, mal einen 28-jĂ€hrigen, der StĂ€rke demonstriert oder eine 60-jĂ€hrige Frau, die sich vor Körperkontakt ekelt. Die Szenen sind theatralisch inszeniert und lassen den Betrachter stutzen. KĂŒhl werden heiße Eisen behandelt: Ängste, KriminalitĂ€t, SehnsĂŒchte und Fatalismus.

Das Projekt lÀuft vom 08. Juli bis 07. August.

Datum: 08.07.2005

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Bus: An den Beruf des Busfahrers werden bei der BVG hohe Anforderungen gestellt

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%22Einfach+nur+Fahren+war+gestern…%22

Die rund 1300 Omnibusse der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) legen pro Jahr rund 96 Millionen Kilometer zurĂŒck, umgerechnet auf einen Tag fahren alle BVG-Busse acht mal um die Erde. Dass sie das weitgehend ohne UnfĂ€lle tun, liegt nicht zuletzt an der hohen Qualifikation der Fahrerinnen und Fahrer. Schon aus der Fahrgastperspektive wird deutlich, dass es kein einfaches Unterfangen ist, einen fĂŒnfzehn Meter langen Eindecker oder einen 17-Tonnen schweren Doppeldecker jeden Tag durch den dichten Berliner Verkehr zu steuern und dabei auch noch ruhig und freundlich zu bleiben.

Um in Gefahren- oder Krisensituationen angemessen zu reagieren, werden die Busfahrer der BVG grĂŒndlich in der eigenen Fahrschule ausgebildet. RegelmĂ€ĂŸige Schulungen begleiten sie auch auf ihrem weiteren Berufsweg.

Ein spezielles Sicherheitstraining hilft ihnen, auch in kritischen Situationen sicher zu reagieren und die Sicherheit ihrer FahrgĂ€ste zu gewĂ€hrleisten. Die Verkehrsakademie Omnibus, die aus der BVG-Fahrschule hervorgegangen ist, hat dazu ein spezielles Trainingsprogramm entwickelt. An diesem Programm nehmen zur Zeit alle 3.000 Busfahrer teil. Der theoretische Teil dauert etwa 90 Minuten. Anschließend folgt der praktische Teil, in dem unter fachkundiger Anleitung von Fahrlehrern das Reagieren vor Ampeln mit und ohne Bremsbereitschaft, die Kurvenfahrt und das Passieren von engen Passagen im Haltestellenbereich geĂŒbt wird.

Außerdem bietet die BVG ihrem Fahrpersonal ein Deeskalationstraining an. Es ist auf Grundlage von kritischen Situationen im beruflichen Alltag entwickelt worden. Durch Gruppenarbeiten, in Rollenspielen und in GesprĂ€chen werden den Busfahrer/innen situationsangemessene Verhaltensweisen nĂ€her gebracht.

Busfahrer ist kein geschĂŒtztes Berufsbild.

FĂŒr das Fahrpersonal des Unternehmensbereichs Omnibus der Berliner Ver-kehrsbetriebe (BVG) gelten folgende Merkmale:

– Erwerb der Fahrerlaubnis Klasse D
– Betriebliche Einweisung, Fahrzeug- und Typenschulung
– Tarifeinweisung und Beförderungsbedingungen
– Kundendienstschulung, Deeskalationstraining, Umgang mit Stress
– Dienstanweisungen und betriebliche Regelungen
– Teilnahme an regelmĂ€ĂŸigen Fahrerschulungen
– Dauer: circa drei Monate + ein Monat Praktikum
– ab 2006 sind zusĂ€tzliche Grundqualifikationen nach EU-Recht nötig

Voraussetzungen:

– Fahrererlaubnis Klasse D
– Mindestalter 21 Jahre
– „sauberes“ Punktekonto in Flensburg
– polizeiliches FĂŒhrungszeugnis
– Ă€rztliche Untersuchungen

Berufsalltag im Fahrdienst:

– sitzende TĂ€tigkeit
– unregelmĂ€ĂŸige Arbeitszeiten/ Schichtdienst
– hohe physische und psychische Belastung (Zeitdruck und Stress)
– Arbeit auch an Sonn- und Feiertagen
– zukunftssicherer Arbeitsplatz
– abwechslungsreiche TĂ€tigkeit
– Umgang mit Menschen
– Hohe Verantwortung fĂŒr Menschen und Fahrzeuge
– SelbststĂ€ndiges Arbeiten

Arbeitsbedingungen im ÖPNV:

– monatliche Arbeitszeit bis circa 190 Stunden
– unregelmĂ€ĂŸiger Schichtdienst, auch samstags, sonntags, feiertags
– 6-Tage-Woche

Was der Bewerber mitbringen sollte:

– Freude am Umgang mit Menschen
– FlexibilitĂ€t – Bereitschaft zu unregelmĂ€ĂŸigem Schichtdienst
– ZuverlĂ€ssigkeit
– Keine gesundheitlichen EinschrĂ€nkungen
– FĂŒhrerschein der Klasse B seit mindestens zwei Jahren

Datum: 08.07.2005

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S-Bahn: DB Stadtverkehr verstĂ€rkt seine AktivitĂ€ten in Berlin und Brandenburg GĂŒnter Ruppert ĂŒbernimmt zusĂ€tzlich die Regionalleitung Berlin/Brandenburg der DB Stadtverkehr Ulrich Thon wird am 1. August 2005 GeschĂ€ftsfĂŒhrer der S-Bahn Berlin

http://www.s-bahn-berlin.de/presse/
presse_anzeige.php?ID=284

Der Sprecher der GeschĂ€ftsfĂŒhrung der S-Bahn Berlin GmbH, GĂŒnter Ruppert, ĂŒbernimmt zusĂ€tzlich zwei neue Aufgaben: Als Regionalleiter Berlin/Brandenburg verantwortet er ab dem 1. August 2005 die BĂŒndelung und integrierte Entwicklung der StadtverkehrsaktivitĂ€ten der Bahn im Großraum Berlin. Ruppert ist damit der direkte Vertreter des GeschĂ€ftsfelds DB Stadtverkehr in der Region, zu der neben der S-Bahn Berlin GmbH die drei Busgesellschaften Bayern Express & P. KĂŒhn Berlin GmbH (BEX), BOS Busverkehr Oder-Spree GmbH und Busverkehr MĂ€rkisch-Oderland GmbH (BMO) gehören.

ZusĂ€tzlich hat Ruppert zum 1. Mai 2005 die Position des GeschĂ€ftsfĂŒhrers des Berliner Touristik- und Verkehrsunternehmens BEX ĂŒbernommen. Er unterstĂŒtzt damit als zweiter GeschĂ€ftsfĂŒhrer Jörg Schaube bei der Weiterentwicklung der UnternehmensaktivitĂ€ten.

Außerdem hat der Aufsichtsrat der S-Bahn Berlin GmbH in seiner heutigen Sitzung Ulrich Thon zum GeschĂ€ftsfĂŒhrer der S-Bahn Berlin GmbH – neben GĂŒnter Ruppert, Walter Schumacher und Heinrich Hinz – bestellt. Thon ĂŒbernimmt die Aufgabe am 1. August 2005 und wird fĂŒr den Bereich Betrieb verantwortlich zeichnen.

Ulrich Thon verantwortete zuvor als GeschĂ€ftsfĂŒhrer den Bereich Betrieb und Technik der S-Bahn Hamburg GmbH und der Regionalbahn Schleswig-Holstein GmbH. Außerdem war er Mitglied der Regional-leitung der Region Nord der DB Regio AG.

Burkhard Ahlert
Sprecher Berlin/Brandenburg/
Mecklenburg-Vorpommern
Tel.: 030 297-58200
Fax: 030 297-58205 Monika Bloch
Stellv. Sprecherin Personenverkehr
Tel.: 030 297-60016
Fax: 030 297-60012

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Straßenbahn: Bauetappenfest in Weißensee

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Bauetappenfest+in+Wei%DFensee

Feiern Sie mit uns am 9. Juli 2005

Liebe FahrgÀste und Anwohner der Berliner Allee
Die BVG sagt Danke.
Feiern Sie am 9. Juli 2005 auf dem Antonplatz in Weißensee mit der BVG und den Wasserbetrieben das Bauetappenfest.
Die erste Etappe der Gleisbauarbeiten ist geschafft!
Wir wollen uns fĂŒr Ihr VerstĂ€ndnis und Ihre Geduld mit einem kleinen Straßenfest bedanken.
Hier können Sie sich auch ĂŒber die kĂŒnftigen Bau- und Verkehrsmaßnahmen informieren.

Lassen Sie sich unterhalten mit:

– der Countryband „Down the Line“
– dem Gesangsduo „Ilona & Peter“
– den „DrehwĂŒrmern“, Kinderzirkus und Kinderunterhaltung mit Rhönrad- und – Balancierballturnen, Jonglage, Akrobatik, alles zum Mitmachen, Kinderschminken
– dem Tanztrio „Showdancers“

Außerdem sind InformationsstĂ€nde der BVG und der Berliner Wasserbetriebe (mit Wasserbar) fĂŒr Sie da.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch.

So kommen Sie hin: Metrolinie M4, M13 oder Tram 12 zum Antonplatz.
Bitte beachten Sie, durch die Bauarbeiten werden Teilstrecken ersatzweise mit Bussen bedient.

Hier können Sie sich den Flyer zum Bauetappenfest ansehen (PDF-Datei 1107 KB)

Datum: 04.07.2005

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