Kategorie: S-Bahn

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Die S-Bahn Berlin GmbH reagiert mit einem zusätzlichen Fahrplanwechsel am 9. Oktober auf die weiter steigende Nachfrage in ihrem Netz. Auf den Linien S3, S8, S42 und S47 fahren künftig zu ausgewählten Tageszeiten mehr Züge.

Deutlich attraktiver wird die Linie S3. Im Abendverkehr wird der bisherige 20-Minuten-Takt zwischen Ostbahnhof und Köpenick auf einen 10-Minuten-Abstand verdichtet und das Zugangebot des Tagesverkehrs bis nach 23.30 Uhr ausgedehnt.

Wegen der großen Nachfrage auf der Ringbahn und der gestiegenen Nutzung des neuen Fern- und Regionalbahnhofs Südkreuz verstärkt die S-Bahn hier das Angebot. Auf der Linie S42 (Ring entgegen Uhrzeigersinn) wird der morgendliche 5-Minuten-Takt im Berufsverkehr bis 10 Uhr ausgedehnt. Die Linie S47 von Spindlersfeld nach Hermannstraße wird montags bis freitags von 9 bis 13 Uhr bis Bundesplatz verlängert, um bessere Umsteigemöglichkeiten an den Knotenbahnhöfen Südkreuz, Schöneberg und Bundesplatz herzustellen.

Auf der Linie S46 werden in der Woche bereits am frühen Nachmittag statt Kurzzügen 8 Wagen-Züge eingesetzt. Damit wird die Kapazität verdoppelt.

Die S-Bahn Berlin GmbH betreibt derzeit 15 Linien auf einem Netz mit einer Gesamtlänge von 331 Kilometern. Werktäglich fahren rund 1,3 Millionen Fahrgäste mit den rot-gelben Zügen.

Gisbert GahlerPressesprecherS-Bahn Berlin GmbHTel. 030 297-58210Fax 030 297-58206

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Neuer 10-Minuten-Takt im Abendverkehr zwischen Ostbahnhof und Köpenick – Wegen gestiegener Nachfrage mehr Züge auf Ringbahn

(Berlin, 20. September 2006) Die S-Bahn Berlin GmbH reagiert mit einem zusätzlichen Fahrplanwechsel am 9. Oktober auf die weiter steigende Nachfrage in ihrem Netz. Auf den Linien S3, S8, S42 und S47 fahren künftig zu ausgewählten Tageszeiten mehr Züge.
Deutlich attraktiver wird die Linie S3. Im Abendverkehr wird der bisherige 20-Minuten-Takt zwischen Ostbahnhof und Köpenick auf einen 10-Minuten-Abstand verdichtet und das Zugangebot des Tagesverkehrs bis nach 23.30 Uhr ausgedehnt.
Wegen der großen Nachfrage auf der Ringbahn und der gestiegenen Nutzung des neuen Fern- und Regionalbahnhofs Südkreuz verstärkt die S-Bahn hier das Angebot. Auf der Linie S42 (Ring entgegen Uhrzeigersinn) wird der morgendliche 5-Minuten-Takt im Berufsverkehr bis 10 Uhr ausgedehnt. Die Linie S47 von Spindlersfeld nach Hermannstraße wird montags bis freitags von 9 bis 13 Uhr bis Bundesplatz verlängert, um bessere Umsteigemöglichkeiten an den Knotenbahnhöfen Südkreuz, Schöneberg und Bundesplatz herzustellen.
Auf der Linie S46 werden in der Woche bereits am frühen Nachmittag statt Kurzzügen 8 Wagen-Züge eingesetzt. Damit wird die Kapazität verdoppelt.
Die S-Bahn Berlin GmbH betreibt derzeit 15 Linien auf einem Netz mit einer Gesamtlänge von 331 Kilometern. Werktäglich fahren rund 1,3 Millionen Fahrgäste mit den rot-gelben Zügen.

Herausgeber: Deutsche Bahn AG
Kommunikation, Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin
Verantwortlich für den Inhalt: Oliver Schumacher

http://www.morgenpost.de/content/
2006/09/17/bezirke/854469.html

Spandau Das Rattern der S-Bahn sind sie gewöhnt, aber was die Bewohner der Spandauer Stichstraße derzeit erleben, raubt ihnen den Schlaf. Seit Wochen, so klagen Mieter des Seniorenwohnhauses Ruhlebener Straße, sei an ungestörte Nachtruhe nicht zu denken. „Die Bahnen quietschen so, dass ich regelmäßig wach werde“, berichtet Wolfgang Laskowski. Der 72-jährige Mieterbeirats-Vorsitzende sammelt deshalb Unterschriften, um bei der Deutschen Bahn besseren Lärmschutz zu fordern.
Bekannt ist das Problem schon länger. Insbesondere die Westseite …

http://www.morgenpost.de/content/
2006/09/16/wirtschaft/854375.html

e*Message gewährleistet seinen Kunden eine sichere und schnelle Kommunikation

Berlin – Kurzfristige Gleisänderung am Ostbahnhof: Die S-Bahn soll plötzlich nicht mehr wie geplant am Steig zehn, sondern auf Gleis neun einfahren. Flexibilität ist Programm – außerfahrplanmäßige Änderungen auf dem 331 Kilometer langen Schienennetz der Berliner Stadtbahn gehören zum Alltag. Die grundsätzliche Abstimmung erfolgt über Signale.
Manchmal, besonders bei Notfällen muss jedoch …

http://www.s-bahn-berlin.de/presse/
presse_anzeige.php?ID=344

Seit dem 24. August 2006 bietet die S-Bahn Berlin nicht nur eine neu gestaltete Startseite ihres Internetauftritts, sie überrascht mit einem völlig neuen Bereich auf ihrer Homepage – „S-Bahn erleben“: Die virtuelle Art, S-Bahn zu fahren.

Der neue Bereich sorgt für Spaß, Spannung und Wissenswertes. In einem Onlinespiel können Falschfahrer gesucht werden und in der virtuellen S-Bahn kann man das Berliner Verkehrsmittel von innen kennen lernen. Dieses Angebot richtet sich vor allem an Kinder und Touristen, die mit der Berliner S-Bahn noch nicht vertraut sind. So wird die Inneneinrichtung vorgestellt und es gibt zum Beispiel Informationen zur Mitnahme von Fahrrädern. S-Bahn-Fans und Hobbyfotografen sind bei der Foto-Community richtig. Hier können sie ihre schönsten Bilder rund um die S-Bahn Berlin veröffentlichen. Die Bilder anderer Nutzer können bewertet und mit Kommentaren versehen werden. Mit etwas Glück können die von allen Nutzern am besten bewerteten Fotos fester Bestandteil der Internetseite werden.

Burkhard Ahlert
Pressesprecher
Berlin/Brandenburg/
Mecklenburg-Vorpommern
Tel. 030 297-58200
Fax 030 297-58205

pressestelle@s-bahn-berlin.de
www.s-bahn-berlin.de

http://www.morgenpost.de/content/2006/08/24/
berlin/849488.html

Der neue S-Bahn-Zugang zur Station Anhalter Bahnhof, nahe dem Tempodrom, ist nun endgültig fertiggestellt. In Fahrtrichtung Süden gelangen Fußgänger an der Nordwestseite des Tempodroms, von den unterirdischen Bahnsteigen kommend, zum Haupteingang des Veranstaltungsortes. 510 000 Euro kostete der Extrazugang, 60 Prozent finanzierte der Bund, 40 Prozent das Land. Bis Jahresende sollen dann auch alle übrigen Bauarbeiten im Bahnhof …