09.01.2024
Potsdams neue #Straßenbahnen kommen später als ursprünglich angedacht. Statt wie geplant ab April, werden die ersten neuen Fahrzeuge des Typs #Tramlink erst im Laufe der zweiten Jahreshälfte ausgeliefert. Das teilte der Potsdamer #Verkehrsbetrieb auf PNN-Anfrage mit. „Die nachfolgenden #Fahrzeuge sollen dann sukzessive bis Mitte 2025 bei uns eintreffen und in Betrieb genommen werden“, heißt es weiter.
Insgesamt 13 Straßenbahnen hat der Verkehrsbetrieb beim Hersteller #Stadler bestellt. Der Vertrag war im Dezember 2021 unterzeichnet worden. Ursprünglich ging es um zehn Fahrzeuge sowie die Lieferung von Ersatzteilen und Instandhaltung über zehn Jahre. Dazu kam eine Option für bis zu 15 weitere Fahrzeuge, von denen drei inzwischen bestellt wurden. Die Bestellung ist die bisher größte #Einzelinvestition des Verkehrsbetriebs. #Fördermittel bekomme #Potsdam dafür nicht, sagte Oberbürgermeister Mike Schubert (SPD). 60,8 Millionen Euro kostet das Paket.
Die neuen Trams sollen vor allem auf der Linie #96 fahren. Sie verbindet die dichtbesiedelten #Plattenbaugebiete im Südosten mit dem #Bornstedter Feld und erfreut sich entsprechend großer #Nachfrage. In ein paar Jahren soll die Strecke auch in den neuen Stadtteil #Krampnitz und nach #Fahrland verlängert werden. Wie berichtet hat der Verkehrsbetrieb dafür kürzlich die #Planfeststellung beantragt.
Mit 42 Metern sind die neuen Straßenbahnen rund zwölf Meter #länger und bieten Raum für mehr #Fahrgäste. Bis zu 246 Personen finden im Tramlink Platz, 74 davon auf Sitzplätzen. Das gesamte Innere soll zudem …