Neue S-Bahnlinie 95 soll nur mit Halbzügen fahren – scharfe Kritik, aus Berliner Morgenpost

14.08.2026

https://www.morgenpost.de/berlin/article412861174/neue-s-bahnlinie-95-soll-nur-mit-halbzuegen-fahren-scharfe-kritik.html

Die #S95 ist eines der ambitioniertesten #Verkehrsprojekte im Berliner #Osten. In ein paar Jahren soll sie nach Plänen des Senats #Birkenwerder mit dem #Flughafen BER verbinden. Auf der Strecke würden auch mehrere neue Bahnhöfe gebaut werden, unter anderem an der #Dörpfeldstraße, in #Biesdorf-Süd und in der #Wuhlheide. Dort soll wiederum ein Umstieg in andere Verkehrsmittel, etwa die #Straßenbahn, die #U5 und die #S3, möglich sein.

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Was ergab die Wirtschaftlichkeitsbetrachtung zur NVT Süd?, aus Senat

30.07.2026

Frage 1:

Welche #Varianten wurden in der #Wirtschaftlichkeitsuntersuchung zur #Nahverkehrstangente Süd untersucht?

Antwort zu 1:

Für eine Nahverkehrstangente Süd (NVT Süd) im Abschnitt #Springpfuhl bis zum #Grünauer Kreuz wurde im Februar 2024 ein #Systementscheid (siehe auch Nahverkehrstangente auf dem östlichen Berliner Eisenbahnaußenrings (BAR) – Berlin.de) für eine Ausführung und die Fortführung der Planung als S-Bahn getroffen. Im Rahmen der #Nutzen-Kosten-Untersuchung (#NKU) wurde für die NVT Süd ein neues #S-Bahnangebot zwischen den Bahnhöfen #Birkenwerder und Flughafen #BER (Arbeitstitel „ S-Bahnlinie 95“ (#S95)) angenommen.

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