Auf den Regionalbahnlinien RB10 Nauen-Berlin, RB13 Wustermark-Berlin, RB14
Nauen-Schönefeld Flughafen-Senftenberg, RB20 Potsdam-Oranienburg, RB21
Potsdam-Wustermark, RB22 Potsdam-Schönefeld Flughafen und RB23
Potsdam-Michendorf werden zum Fahrplanwechsel nicht wie geplant neue
Elektrotriebwagen fahren. Insgesamt 32 neue Talent 2 – Fahrzeuge sollten ab
Dezember 2011 von der DB Regio AG in Berlin und Brandenburg im Netz
Stadtbahn eingesetzt werden.
Nun informierte das Verkehrsunternehmen den Verkehrsverbund
Berlin-Brandenburg GmbH (VBB), dass die neuen Fahrzeuge nicht wie geplant
ausgeliefert werden. VBB-Geschäftsführer Hans-Werner Franz: „Es ist sehr
bedauerlich, dass die Fahrgäste auf die modernen Neufahrzeuge warten
müssen. Die positive Qualitätsentwicklung im Regionalverkehr wird
ausgebremst. Insgesamt scheint der Zeitplan vom Kauf neuer Fahrzeuge über
die Fertigstellung und Zulassung bis hin zum Betriebseinsatz zu einem
schlecht kalkulierbarem Risiko geworden zu sein. Hier sind alle Beteiligten
aufgefordert das Procedere zu optimieren.“
Franz forderte, den Einsatz der Neufahrzeuge so schnell wie möglich
voranzutreiben: „Spätestens zur Eröffnung des Flughafens Berlin Brandenburg
International im Sommer 2012 müssen die Talent 2 – Fahrzeuge einsatzbereit
sein. Für den Airport-Express gibt es keine adäquate Alternative.“
Aufgrund der Verzögerungen beim Einsatz der Talent 2 – Züge greift zum
Fahrplanwechsel ein Fahrzeugersatzkonzept. Ersatzweise wird vorhandenes
Fahrzeugmaterial eingesetzt, wie z. B. Doppelstockwagen und
Dieseltriebwagen. Das zum Fahrpanwechsel geplante und kommunizierte
Fahrplankonzept, wie z. B. die neue Linie RB 23, die neue Linienführung der
RB 22 über Golm sowie auch das Umleitungs- und Ersatzkonzept im
Zusammenhang mit der Sperrung Berlin-Wannsee – Berlin-Charlottenburg wird
unabhängig vom fehlenden Einsatz der Talent 2 – Züge umgesetzt. Die
veröffentlichten Fahrpläne berücksichtigen den Einsatz der Ersatzzüge
(Pressemeldung VBB, 23.11.11).
Regionalverkehr: Berlin sagt Ja zum Prignitz-Express, Direktanbindung des RE 6 ins Zentrum der Hauptstadt im Koalitionsvertrag verankert, aus MAZ
NEURUPPIN – Nach dem Land Brandenburg hat sich jetzt auch Berlin zum
Direktanschluss des Prignitz-Expresses ans Zentrum der Hauptstadt bekannt.
„Der Prignitz-Express soll über die Kremmener Bahn bis nach Gesundbrunnen
geführt werden“, heißt es im Koalitionsvertrag für die rot-schwarze
Berliner Koalition. Damit hat sich nach dem Land Brandenburg auch Berlin
zur Direktanbindung bekannt. Mit der „Kremmener Bahn“ ist die Trasse der
S-Bahn 25 von Hennigsdorf über Tegel und Bornholmer Straße bis zum Bahnhof
Gesundbrunnen gemeint.
„Das ist mal eine freudige Nachricht“, sagte gestern Landrat Ralf
Reinhardt. Er hatte bereits am Freitag davon erfahren und die …
Regionalverkehr: Zugausfall RE 3 zwischen Südkreuz und Blankenfelde
http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/
presse/verkehrsmeldungen/bbmv/bbmv20111121.html
(Berlin, 21. November 2011) Wegen Stützmauerarbeiten fallen die Züge der
Linie RE 3 von Freitag, 25. November, ab 22 Uhr, bis Freitag, 9. Dezember,
1 Uhr, zwischen Berlin Südkreuz und Blankenfelde (Teltow-Fläming) aus.
Die Züge aus Richtung Elsterwerda werden nach Berlin-Schönefeld Flughafen
umgeleitet und enden dort. Die Züge aus Richtung Stralsund beziehungsweise
Schwedt (Oder) enden in Berlin Südkreuz.
In Südkreuz beziehungsweise Blankenfelde (Teltow-Fläming) können die
Fahrgäste in die S2 umsteigen. Wegen der längeren Fahrzeit wird zur
Weiterfahrt erst der Zug des nächsten Taktes erreicht.
Reisenden wird empfohlen, sich vor Antritt der Fahrt rechtzeitig zu
informieren und gegebenenfalls eine frühere Verbindung zu nutzen.
Informationen erhalten Reisende im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten,
beim Kundendialog DB Regio Nordost, unter Telefon 0331 235 6881/-6882, und
an den Aushängen auf den Stationen.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Regionalverkehr + Flughäfen: Ersatzbusse zwischen Berlin-Schönefeld Flughafen und Genshagener Heide
http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/
presse/verkehrsmeldungen/bbmv/bbmv20111122.html
(Berlin, 22. November 2011) Wegen Gleiserneuerungen und
Brückenabrissarbeiten fallen die Züge der Linie RB 22 von Samstag, 26.
November, Betriebsbeginn, bis Donnerstag, 8. Dezember, Betriebsschluss,
zwischen Berlin-Schönefeld Flughafen und Genshagener Heide, aus. Es fahren
stattdessen Ersatzbusse.
Die Busse fahren in Berlin-Schönefeld Flughafen 28 Minuten früher ab, damit
die Reisenden in Genshagener Heide die Anschlusszüge in Richtung Potsdam
erreichen. In der Gegenrichtung erreichen die Busse Berlin-Schönefeld
Flughafen 30 Minuten später.
Am Sonntag, 4. Dezember, fallen zusätzlich vier Züge zwischen Potsdam Hbf
und Michendorf aus und werden durch Busse ersetzt.
Die Ersatzbusse fahren die Bahnhöfe Caputh-Geltow, Potsdam Pirschheide und
Potsdam Charlottenhof nicht an. Als Ersatz werden die regionalen Buslinien
607 und 995 empfohlen. Die Haltestelle Schule in Caputh ist Ersatz für den
Bahnhof Caputh-Geltow. Reisenden wird empfohlen, sich vor Antritt der Fahrt
rechtzeitig zu informieren und gegebenenfalls eine frühere Verbindung zu
nutzen.
Informationen erhalten Reisende im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten,
beim Kundendialog DB Regio Nordost, unter Telefon 0331 235 6881/-6882, und
an den Aushängen auf den Stationen.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Regionalverkehr: Ausfall von Zügen der RE 1 zwischen Erkner und Berlin Ostbahnhof in einer Nacht, Busse und S-Bahnen ersetzen Züge
http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/
presse/verkehrsmeldungen/bbmv/bbmv20111122a.html
(Berlin, 22. November 2011) Auf Grund von Arbeiten am Elektronischen
Stellwerk in Erkner fallen von Samstag, 26. November, 19 Uhr, bis Sonntag,
27. November, 7.30 Uhr, die Züge der RE 1 zwischen Berlin Ostbahnhof und
Erkner aus.
Reisende nutzen den Ersatzverkehr mit Bussen und die S-Bahn.
Reisenden wird empfohlen, sich vor Antritt der Fahrt rechtzeitig zu
informieren und gegebenenfalls eine frühere Verbindung zu nutzen, um wegen
der längeren Fahrzeit Anschlüsse zu erreichen. Informationen erhalten
Reisende im Internet www.bahn.de/bauarbeiten, beim Kundendialog DB Regio
Nordost unter: Telefon (0331) 235 6881 oder -6882 und Aushänge auf den
Stationen.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Regionalverkehr: Regional-Express-Züge werden in zwei Nächten zwischen Werder (Havel) und Berlin Zoologischer Garten/Berlin Ostbahnhof umgeleitet, Überspringen: Regional-Express-Züge werden in zwei Nächten zwischen Werder (Havel) und Berlin Zoologischer Garten/Berlin Ostbahnhof umgeleitet, Ausfall von Halten • Ersatz durch S-Bahnen und Busse
http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/
presse/verkehrsmeldungen/bbmv/bbmv20111122b.html
(Berlin, 22. November 2011) Auf Grund von Gleisbauarbeiten werden die
Regional-Express-Züge der RE 1 zwischen Werder (Havel) und Berlin
Zoologischer Garten in den Nächten Freitag/Samstag, 25./26. November, 0.30
Uhr bis 4.30 Uhr und Sonntag/Montag, 27./28. November, 0.30 Uhr bis 3 Uhr
umgeleitet. Die Halte Berlin Wannsee, Potsdam Hbf, Potsdam Charlottenhof
und Potsdam Park Sanssouci entfallen. Einige Regional-Express-Züge der
Linie RE 7 fallen ebenfalls in dieser Zeit zwischen Berlin Wannsee und
Berlin Charlottenburg/ Berlin Ostbahnhof aus.
Reisende nutzen zwischen Berlin Zoologischer Garten und Potsdam Hbf sowie
zwischen Berlin Charlottenburg und Berlin Ostbahnhof die S-Bahn und
zwischen Potsdam Hbf und Werder (Havel) die Busse des
Schienenersatzverkehrs mit veränderten und längeren Fahrzeiten.
Reisenden wird empfohlen, sich vor Antritt der Fahrt rechtzeitig zu
informieren und wegen der längeren Reisezeit gegebenenfalls eine frühere
Verbindung zu nutzen.
Informationen erhalten Reisende im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten,
beim Kundendialog DB Regio Nordost unter: Telefon (0331) 235 6881 oder
-6882 und an den Aushängen auf den Stationen.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Regionalverkehr: Regionalbahnen RB 14 fallen zwischen Calau und Altdöbern vom 26.11. bis 1.12. aus, Gleisbauarbeiten • Ersatz durch Busse
http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/
presse/verkehrsmeldungen/bbmv/bbmv20111122c.html
(Berlin, 22. November 2011) Auf Grund von Gleisbauarbeiten werden die
Regionalbahnen der Linie RB 14 zwischen Calau und Altdöbern von Samstag,
26. November, bis Freitag, 1. Dezember, ausfallen.
Reisende nutzen zwischen Altdöbern und Calau die Busse des
Schienenersatzverkehrs mit veränderten und längeren Fahrzeiten.
Von Senftenberg bis Altdöbern fahren der Züge der RB 14 bis zu 31 Minuten
früher ab, um in der Reisekette Anschlüsse zu gewährleisten. In der
Gegenrichtung fahren die Züge ab Altdöbern bis zu 16 Minuten später ab.
Reisenden wird empfohlen, sich vor Antritt der Fahrt rechtzeitig zu
informieren und wegen der längeren Reisezeit gegebenenfalls eine frühere
Verbindung zu nutzen.
Informationen erhalten Reisende im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten,
beim Kundendialog DB Regio Nordost unter: Telefon (0331) 235 6881 oder
-6882 und an den Aushängen auf den Stationen.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Regionalverkehr: Mehr Komfort, Qualität und Service für Kunden im Nahverkehr – intensive Vorbereitung auf den Winter, DB Regio Nordost, Verkehrsbetrieb Cottbus stellt Maßnahmen der Kunden- und Qualitätsinitiative sowie zur Wintervorbereitung vor
http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/
presse/presseinformationen/bbmv/bbmv20111121.html
(Berlin/Cottbus, 21. November 2011) DB Regio verbessert im Rahmen der
konzernweiten Kunden- und Qualitätsinitiative Qualität und Service in den
Zügen sowie beim Ein- und Ausstieg an den Bahnhöfen deutlich. Dafür hat die
Bahn Ende 2010 ein Maßnahmepaket geschnürt und investiert bis 2015
zusätzlich über 330 Millionen Euro.
„Einsteigen, hinsetzen, losfahren und wohlfühlen, das erwarten unsere
Fahrgäste vom Angebot von DB Regio. Als kundenorientiertes Unternehmen
wollen wir das bieten, um auch als starker Marktführer im immer härteren
Wettbewerb bestehen zu können. Zuverlässigkeit, bester Service und höchste
Qualität hat dafür oberste Priorität“, betont Christian Hocke, Sprecher des
Verkehrsbetriebes (VB) Cottbus der DB Regio Nordost.
Kunden- und Qualitätsinitiative im VB Cottbus, DB Regio Nordost:
Schwerpunkt zur Gewährleistung einer hohen Fahrzeugverfügbarkeit sind die
Linien RE 1 und RE 3. Der VB Cottbus hat dafür mit DB-Services und den
Wagenmeistern am Standort Frankfurt (Oder), dem Endhalt der RE 1, eine
Kooperation abgeschlossen. An und in den Zügen der RE 1 wird nach kleinen,
sichtbaren Mängeln und Störungen Ausschau gehalten. Diese werden behoben
oder aufgenommen, wenn sie nicht behebbar sind. Nach Meldung an das mobile
Instandhaltungsteam der DB Regio-Werkstatt Cottbus kann dieses zeitnah
außerhalb der Werkstatt Reparaturen ausführen. Am Endpunkt der RE 3 in
Elsterwerda sind Wagenmeister mit der mobilen Instandhaltung beauftragt
worden.
In der DB Regio-Werkstatt arbeiten die Mitarbeiter intensiv an der
Komfortverbesserung in den Regionalzügen. So werden unter anderem
zerkratzte Scheiben ausgetauscht, Polster erneuert, Toilettenanlagen
runderneuert und Fußböden sowie Wände aufgefrischt.
Um das Sicherheitsgefühl der Fahrgäste in den Abendstunden zu verbessern,
setzt der VB auf zusätzliche Bestreifungen von DB Sicherheit – die Präsenz
der Kundenbetreuer vor Abfahrt der Züge am Bahnsteig wurde erhöht.
„Die Maßnahmen zielen darauf ab, die Gesamtsituation für unsere Kunden zu
verbessern. Mit diesen Maßnahmen arbeiten wir daran, Qualität und Service
weiter auszubauen sowie die Verlässlichkeit sicherzustellen. Dafür werden
wir in den kommenden Jahren bei 200 Wagen die WC-Anlagen auffrischen, um
konsequent ein sauberes inneres und äußeres Erscheinungsbild herzustellen.
Weiter erhöhen wir den Aufwand in die umfassende Aus- und Weiterbildung
unserer Kundenbetreuer“, fasst Hocke das Engagement zusammen.
Wintervorbereitungen im Verkehrsbetrieb Cottbus, DB Regio Nordost:
Im Rahmen der Wintervorbereitungen hat der Verkehrsbetrieb Cottbus in der
Abstellanlage Frankfurt (Oder) ein Abtauzelt aufgebaut und am
Werkstattstandort Cottbus die Waschanlage im Winter in eine Abtauhalle
umfunktioniert. Dadurch werden die Abtauzeiten der Fahrzeuge beschleunigt,
um unter extremen Winterbedingungen die Aufenthaltszeiten in den
Werkstätten auf das notwendige Maß zu reduzieren. Ohne Abtauvorrichtungen
würden rund acht Stunden benötigt, um Züge von Eis und Schnee zu befreien –
im Abtautauzelt sind rund vier Stunden vorgesehen.
Die personellen Werkstattkapazitäten für die Abtauarbeiten, die Einrichtung
von Winterbereitschaften und der Einsatz zusätzlicher Mitarbeiter bei
extremer Wetterlage wurde vorbereitet. Sie sollen die
Werkstattinfrastruktur von Eis und Schnee freihalten, die mobilen
Abtaugeräte überwachen und bedienen und zusätzliche Hilfestellung beim
Bremssohlenwechsel oder bei Entkupplungsarbeiten geben. Durch sogenannte
Eispanzer können diese Arbeiten besondern erschwert werden. Eine
Überspannung zusätzlicher Werkstattgleise mit Oberleitung zur beheizten
Abstellung der Wagen in der Werkstatt Cottbus ist im nächsten Jahr
vorgesehen.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Regionalverkehr: ODEG: Erfolgreiche Schlichtung im Tarifkonflikt
Die ODEG – Ostdeutsche Eisenbahn GmbH und die Gewerkschaft Deutscher
Lokomotivführer (GDL) haben sich im Rahmen eines Schlichtungsverfahrens
unter dem Vorsitz von Professor Georg Milbradt, dem ehemaligen
Ministerpräsidenten des Freistaates Sachsen, erstmals auf den Abschluss
eines Tarifvertrages geeinigt.
Im Beisein des Schlichters unterzeichneten heute die Vertragsparteien den
Tarifvertrag, der eine Laufzeit von zwei Jahren hat.
Der Haustarifvertrag, der für alle Berufsgruppen bei der ODEG gilt, sieht
eine jährliche Anhebung des jetzigen Entgeltes um jeweils drei Prozent zum
1.1.2012 und 1.1.2013 vor. Gleichzeitig verständigten sich ODEG und GDL auf
ein Entgeltniveau, das bei künftigen Ausschreibungen zugrunde gelegt wird.
Darüber hinaus enthält der Tarifvertrag besondere Regelungen für
Lokomotivführer (z.B. über die Betreuung bei traumatischen Ereignissen und
bei Verlust persönlicher Eignung). Außerdem sieht der Tarifvertrag erstmals
Regelungen für den Fall vor, dass ein Konkurrent die Verkehrsleistungen im
Wettbewerb übernimmt.
Ulrike Riedel, Verhandlungsführerin und Arbeitsdirektorin für BeNEX zum
Abschluss des Tarifvertrages: „Unser besonderer Dank gilt dem Schlichter,
ohne dessen Erfahrung und Verhandlungsgeschick eine Einigung nicht möglich
gewesen wäre. Mit dem vorliegenden Tarifvertrag ist die ODEG an die Grenze
des wirtschaftlich Vertretbaren gegangen.“
Arnulf Schuchmann, Geschäftsführer ODEG, ergänzt: „Wir können jetzt einen
Tarifvertrag umsetzen, der nach den lang anhaltenden und zum Teil sehr
scharfen Tarifauseinandersetzungen wieder Ruhe in die Belegschaft bringen
kann.“ (Pressemeldung ODEG, 21.11.11).
S-Bahn: EVG lehnt S-Bahn-Zerschlagung ab
Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) lehnt eine Zerschlagung der
Berliner S-Bahn ab. „Eine Teilausschreibung würde zwangsläufig zur Trennung
von Infrastruktur und Betrieb und damit zur Zerschlagung führen“, moniert
der EVG-Vorsitzende, Alexander Kirchner.
In diesem Sinne äußert er sich auch in einem Brief an den Berliner SPD-Chef
Michael Müller. Die rund 3.000 Beschäftigten würden „sehr enttäuscht sein,
dass die Berliner SPD ihre klare Aussage zur S-Bahn im Berlin-Programm
2011-2016 nun nicht einhält“, unterstreicht der EVG-Vorsitzende. In dem
Papier hatte sich die Partei u. a. gegen eine Teilausschreibung
ausgesprochen.
Eine Teilausschreibung hätte vermutlich zur Folge, dass ein weiteres
Unternehmen für den S-Bahn-Betrieb verantwortlich sei. Damit würde dem
Senat und dem Verkehrsverbund im Grunde eine Vielzahl von Unternehmen
gegenüberstehen.
Der EVG-Vorsitzende warnt, dass eine solche Entwicklung „ein nicht mehr
beherrschbares Chaos“ verursachen würde. Bei Problemen würden
wechselseitige „Schuldzuweisungen“ gegenüber den Verantwortlichen die Folge
sein. Außerdem käme eine Teilausschreibung einer Teilprivatisierung gleich.
„Das ist für uns unverständlich, zumal sich die Berliner SPD immer für den
Erhalt des Bahnkonzerns im öffentlichen Eigentum eingesetzt hat“, betonte
Kirchner in seinem Schreiben.
Die EVG ruft deshalb auch zu einer Kundgebung vor dem Landesparteitag der
SPD am kommenden Montag (21.11.) auf. Um 15:30 Uhr soll gemeinsam mit dem
Bündnis „Rettet unsere S-Bahn“ für den Erhalt des Unternehmens und dessen
Struktur protestiert werden. Kundgebungsort: Leonardo Royal Hotel,
Otto-Braun-Straße 90, 10249 Berlin (Nähe Alexanderplatz)