S-Bahn: Im neuen Jahr muss der Senat Farbe in Sachen S-Bahn bekennen. Denn die Aktivisten vom Berliner S-Bahn-Tisch haben im vergangenen halben Jahr offenbar genug Unterschriften gesammelt, so dass sich die neue Landesregierung mit ihren Anliegen befassen muss., aus Berliner Zeitung

http://www.berliner-zeitung.de/berlin/

meinung-wettbewerb-nicht-verdammen,10809148,11336504.html

Und die sind klar: Aufsichtspersonal auf allen S-Bahnhöfen, genug Züge und

Fahrzeugreserven, funktionierende Aufzüge, Offenlegung aller

S-Bahn-Verträge – das wünschen sich auch die Fahrgäste. Die Erklärung, wer

für die Misere verantwortlich ist, dürfte ebenfalls auf breite Zustimmung

stoßen. In der Tat trägt das Spitzenmanagement der Deutschen Bahn, das sich

einer verfehlten Politik des Börsengangs und hoher Gewinne verschrieb,

Arbeitsplätze strich und Werkstätten schloss, Mitschuld. Allerdings auch

die Gewerkschaft Transnet, die diese Politik einst brav mitgetragen hat.

Ihr Nachfolger EVG gehört dem …

S-Bahn: Berlin – Jetzt sollen die Bürger ihre Macht demonstrieren: Mit einem Volksbegehren will der „Berliner S-Bahn-Tisch“ die Offenlegung des S-Bahn-Betreibervertrages erzwingen. Genug Unterschriften sind gesammelt worden., aus Berliner Zeitung

http://www.berliner-zeitung.de/berlin/

25-000-unterschriften-das-volk-begehrt-einblick-in-die-s-bahn,10809148,11337388.html

Nach Angaben des Sprecher der Initiative, Rouzbeh Taheri, wurden bereits

25.000 Unterschriften abgegeben, 5.000 mehr als eigentlich nötig. Das sei

ein „großer Erfolg". Ähnlich sehen das Vertreter der Linkspartei und der

Grünen. Seit Sommer 2009 fährt die S-Bahn wegen Wartungsfehlern mit

eingeschränkter Leistung. Deshalb fordert die Initiative neben der

Offenlegung des Vertrages auch einen Verzicht auf eine weitere

Privatisierung der S-Bahn sowie mehr Personal.

Am Freitag sollen die Unterschriftenlisten der Senatsverwaltung übergeben

werden. Zuvor will die Initiative noch einmal auf der Straße auf

Stimmenfang gehen. Die Linkspartei sagte dem S-Bahn-Tisch Unterstützung

im …

S-Bahn: Berlin – Jetzt sollen die Bürger ihre Macht demonstrieren: Mit einem Volksbegehren will der „Berliner S-Bahn-Tisch“ die Offenlegung des S-Bahn-Betreibervertrages erzwingen. Genug Unterschriften sind gesammelt worden., aus Berliner Zeitung

http://www.berliner-zeitung.de/berlin/

25-000-unterschriften-das-volk-begehrt-einblick-in-die-s-bahn,10809148,11337388.html

Nach Angaben des Sprecher der Initiative, Rouzbeh Taheri, wurden bereits

25.000 Unterschriften abgegeben, 5.000 mehr als eigentlich nötig. Das sei

ein „großer Erfolg“. Ähnlich sehen das Vertreter der Linkspartei und der

Grünen. Seit Sommer 2009 fährt die S-Bahn wegen Wartungsfehlern mit

eingeschränkter Leistung. Deshalb fordert die Initiative neben der

Offenlegung des Vertrages auch einen Verzicht auf eine weitere

Privatisierung der S-Bahn sowie mehr Personal.

Am Freitag sollen die Unterschriftenlisten der Senatsverwaltung übergeben

werden. Zuvor will die Initiative noch einmal auf der Straße auf

Stimmenfang gehen. Die Linkspartei sagte dem S-Bahn-Tisch Unterstützung

im …

Tarife + Bahnverkehr: Veolia: InterConnex-Neujahrsaktion "Ein Ticket zahlen. Zwei Nasen fahren"

http://www.lok-report.de/news/news_woche_dienstag.html

Der InterConnex startet gleich zu Jahresbeginn mit einer neuen Kampagne. Im
Januar können zwei Kunden zum Preis von einem reisen! „Wir wollen damit die
Leute vom warmen Ofen weglocken und zu den Highlights von Berlin, Leipzig
oder der winterlichen Ostseeküste bringen“, sagt InterConnex-Produktmanager
Andreas Winter.
Im November hatten erstmals die Fahrgäste selbst den Preis beeinflussen
können. Innerhalb weniger Tage klickten mehr als 2.000 User „Gefällt mir“
und überschritten rasant die 5.000er Marke, so dass die Ticketpreise auf
das Minimum von 10 Euro sanken. Die Generation Facebook hat die Fan-Aktion
positiv aufgenommen und ist dem einzigen privaten Fernzug mit
Fahrradmitnahme auch danach treu geblieben.
Ab dem 19. Dezember ist das neue Aktionsticket online sowie an allen
Vorverkaufsstellen erhältlich. Es gelten die regulären Spartickets. Die
Zweinasenoffensive läuft den gesamten Januar, an allen Verkehrstagen und
auf allen Strecken des InterConnex. Es gibt keine Alterseinschränkungen
(Pressemeldung Veolia Verkehr, 20.12.11).

Tarife + Bahnverkehr: Veolia: InterConnex-Neujahrsaktion „Ein Ticket zahlen. Zwei Nasen fahren“

http://www.lok-report.de/news/news_woche_dienstag.html

Der InterConnex startet gleich zu Jahresbeginn mit einer neuen Kampagne. Im
Januar können zwei Kunden zum Preis von einem reisen! „Wir wollen damit die
Leute vom warmen Ofen weglocken und zu den Highlights von Berlin, Leipzig
oder der winterlichen Ostseeküste bringen“, sagt InterConnex-Produktmanager
Andreas Winter.
Im November hatten erstmals die Fahrgäste selbst den Preis beeinflussen
können. Innerhalb weniger Tage klickten mehr als 2.000 User „Gefällt mir“
und überschritten rasant die 5.000er Marke, so dass die Ticketpreise auf
das Minimum von 10 Euro sanken. Die Generation Facebook hat die Fan-Aktion
positiv aufgenommen und ist dem einzigen privaten Fernzug mit
Fahrradmitnahme auch danach treu geblieben.
Ab dem 19. Dezember ist das neue Aktionsticket online sowie an allen
Vorverkaufsstellen erhältlich. Es gelten die regulären Spartickets. Die
Zweinasenoffensive läuft den gesamten Januar, an allen Verkehrstagen und
auf allen Strecken des InterConnex. Es gibt keine Alterseinschränkungen
(Pressemeldung Veolia Verkehr, 20.12.11).

BVG: Die Beförderungsbedingungen der BVG sind ein Possenspiel, Alle beschweren sich über die S-Bahn – aber auch die U-Bahn liegt im Argen. Säufer, Schläger, Musikanten: Die BVG duldet täglich, was sie eigentlich verbietet. , aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/meinung/

die-befoerderungsbedingungen-der-bvg-sind-ein-possenspiel/5968472.html

Morgens ist die U-Bahn ein Futtermobil. Tasche unterm Arm, Handy am Ohr,

bleibt eine freie Hand für das mit Käse und Schinken gestopfte Panini. Der

Nachbar balanciert einen Becher Milchkaffee. Nach der Fahrt kann jeder den

Kollegen die klebrige Hand zum Morgengruß bieten.

Wer studiert schon das Kleingedruckte? Auf den Bahnhöfen hängt neben dem

Stadtplan ein Dokument, das nur mit Lupe und in gebückter Haltung zu lesen

ist: Die Beförderungsbedingungen der Verkehrsbetriebe. „Pst!“, ahnt man die

BVG-Chefin sagen, „weil sonst der ganze Bahnsteig lacht.“ Raus mit der

Lupe! Paragraf 4. Was ist verboten? Der Genuss von Alkohol – auch ohne

Gesetz! – ebenso wie die Mitnahme „übel riechender“ Gestalten, der Verzehr

„offener Speisen“ und Auftritte des lärmenden Kleinstkunstgewerbes.

Hunde müssen Maulkorb tragen (noch nie erlebt!). Untersagt ist, in

Abfallkörben …

S-Bahn: Wieder Behinderungen bei der S-Bahn, Update Zwar konnte die S-Bahn am Montagmorgen alle Schichten besetzen. Aber wegen einer Signalstörung kommt es wieder zu Behinderungen auf einigen Strecken. , aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/berlin/verkehr/
wieder-behinderungen-bei-der-s-bahn/5972852.html

Auch am Montagmorgen kommt es bei der Berliner S-Bahn wieder zu
Beeinträchtigungen. Wegen einer Signalstörung zwischen Lichtenberg und
Springpfuhl sowie Biesdorf ist der S-Bahn-Verkehr auf der Linie S5
unterbrochen. Die S75 verkehrt nur im 20-Minuten-Takt.Die Züge der Linie S5
verkehren zwischen Strausberg Nord und Wuhletal, sowie zwischen
Charlottenburg und Spandau. Wie lange die Störung noch andauert, konnte die
Bahn nicht sagen.
„Es wird aber vermutlich den ganzen …

S-Bahn-Pressestelle vom Pech verfolgt, Die Pressestelle der Berliner S-Bahn hatte sich ein schlechtes Datum für ihren Betriebsausflug gewählt. Es war der Tag, an dem das gesamte Netz zusammenbrach. , aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/berlin/

s-bahn-pressestelle-vom-pech-verfolgt/5969706.html

Die S-Bahn steht still, aus ganz Deutschland rufen Journalisten an, um sich

den Super-Gau im Nahverkehr der Hauptstadt erklären zu lassen – und die für

Auskünfte zuständige Pressestelle der Bahn ist unterwegs auf einer

„Adventspressefahrt“. Ein solches Szenario ist ein Albtraum für die

Mitarbeiter – am Donnerstag war es das richtige Leben. Die Pressestelle war

auf Reisen, um Journalisten zu zeigen, was die Bahn bisher in die Sanierung

der Ostbahn von Berlin nach Küstrin …

S-Bahn: Auch am Sonntag Zugausfälle wegen Krankheit, Update Auch am Sonntag hat die S-Bahn Schwierigkeiten, den normalen Fahrplan einzuhalten. Dutzende Lokführer sind wegen Krankheit nicht im Dienst. Bahn-Insider sprechen von einem "kalten Streik". , aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/berlin/

auch-am-sonntag-zugausfaelle-wegen-krankheit/5971528.html

Auch am Sonntag fahren die S-Bahnen noch mit Einschränkungen, teilt das

Unternehmen auf seiner Webseite mit. Grund dafür sind noch immer zahlreiche

Krankmeldungen von Fahrern wie schon tags zuvor. So fährt die S25 nur alle

20 Minuten, statt alle zehn Minuten, wie normalerweise. Die S47 fährt wie

immer in Notzeiten – nur als Stummellinie zwischen Spindlersfeld und

Schöneweide. Nach dem stadtweiten Totalausfall des Betriebes am Donnerstag

fielen auch am Samstag hunderte Fahrten ganz oder teilweise aus, weil die

Fahrer fehlen.

Am Samstag fuhr auch die Linie S2 nur im 20-Minuten-Takt, die wichtige S45

zum Flughafen Schönefeld sogar nur alle 40 Minuten. Andere Linien wurden

verkürzt: Neben der S47 fuhr die S46 von Königs Wusterhausen nur noch bis

Hermannstraße, nicht mehr bis Westend.

„Kurzfristige Erkrankung von Triebfahrzeugführern“ gab das Unternehmen in

einer Mitteilung als Grund an. Dieser Notstand werde vermutlich …

S-Bahn: Auch am Sonntag Zugausfälle wegen Krankheit, Update Auch am Sonntag hat die S-Bahn Schwierigkeiten, den normalen Fahrplan einzuhalten. Dutzende Lokführer sind wegen Krankheit nicht im Dienst. Bahn-Insider sprechen von einem „kalten Streik“. , aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/berlin/

auch-am-sonntag-zugausfaelle-wegen-krankheit/5971528.html

Auch am Sonntag fahren die S-Bahnen noch mit Einschränkungen, teilt das

Unternehmen auf seiner Webseite mit. Grund dafür sind noch immer zahlreiche

Krankmeldungen von Fahrern wie schon tags zuvor. So fährt die S25 nur alle

20 Minuten, statt alle zehn Minuten, wie normalerweise. Die S47 fährt wie

immer in Notzeiten – nur als Stummellinie zwischen Spindlersfeld und

Schöneweide. Nach dem stadtweiten Totalausfall des Betriebes am Donnerstag

fielen auch am Samstag hunderte Fahrten ganz oder teilweise aus, weil die

Fahrer fehlen.

Am Samstag fuhr auch die Linie S2 nur im 20-Minuten-Takt, die wichtige S45

zum Flughafen Schönefeld sogar nur alle 40 Minuten. Andere Linien wurden

verkürzt: Neben der S47 fuhr die S46 von Königs Wusterhausen nur noch bis

Hermannstraße, nicht mehr bis Westend.

„Kurzfristige Erkrankung von Triebfahrzeugführern“ gab das Unternehmen in

einer Mitteilung als Grund an. Dieser Notstand werde vermutlich …