Bahnhöfe: Die Bahn sagt: „Willkommen in Berlin“, Große Party mit spektakulärer Lichtshow am Hauptbahnhof, Bahnhofsfeste und Sonderfahrten, aus Punkt 3

http://87.79.14.240/p3/punkt3.nsf

Gewaltige Lichtkegel vereinigen sich am Berliner Nachthimmel über dem neuen #Hauptbahnhof zu einer Einheit. Sie werden von Scheinwerfern erzeugt, die auf Zügen montiert sind – einer kommt aus dem Osten der Stadt, der andere aus dem Westen. Die #Drehscheibe des Bahnverkehrs wird so zum Sinnbild des Zusammenwachsens der einst geteilten Stadt.

Eine optisch- akustische #Licht-Feuer- Show des international bekannten Lichtdesigners Jerry #Appelt gestaltet sich am späten Abend des 26. Mai zum Höhepunkt der #Einweihungsfeierlichkeiten für das neue #Bahnkreuz in der Mitte der #Hauptstadt. Die Berliner und ihre Gäste können sie ab 22.30 Uhr in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs miterleben.

„Bahnhöfe: Die Bahn sagt: „Willkommen in Berlin“, Große Party mit spektakulärer Lichtshow am Hauptbahnhof, Bahnhofsfeste und Sonderfahrten, aus Punkt 3“ weiterlesen

Bahnhöfe: Bahnhof Gesundbrunnen – das Tor zum Norden, Ab 28. Mai wieder Regional- und Fernbahnhof / viele Abfahrten in Richtung Ostseeküste, aus Punkt 3

http://87.79.14.240/p3/punkt3.nsf

Wer demnächst an die Ostsee fährt, nach Rostock oder Stralsund hat – je nach Wohnort in Berlin – mehrere #Einstiegsmöglichkeiten in den Regional- oder Fernzug. In jedem Falle aber wird er schneller am Ziel sein als derzeit.

Wohnt man im Süden Berlins steigt man z.B. #Lichterfelde Ost in den RE 5 Richtung Norden oder nutzt die #Nord-Süd-S-Bahn, aus dem Osten oder Westen der Stadt empfiehlt sich entweder der #S-Bahn-Ring oder die Fahrt bis zum neuen #Hauptbahnhof.

„Bahnhöfe: Bahnhof Gesundbrunnen – das Tor zum Norden, Ab 28. Mai wieder Regional- und Fernbahnhof / viele Abfahrten in Richtung Ostseeküste, aus Punkt 3“ weiterlesen

Bahnverkehr: Zentrale bleibt in Berlin, aus Frankfurter Rundschau

http://www.fr-aktuell.de/in_und_ausland/wirtschaft/
aktuelle_meldungen/?em_cnt=873552

Das Rennen um den künftigen Konzernsitz der Bahn ist so gut wie entschieden. 2009 soll der Vorstand in die zwei Bürotürme des neuen Berliner Hauptbahnhofs umziehen, der am 26. Mai in großem Stil eröffnet wird.
Berlin. „Es würde optimal passen“, sagte Wolf Siebert, …

Bahnverkehr: Hamburg-Berlin: ICE im Stundentakt, aus Hamburger Abendblatt

http://www.abendblatt.de/daten/
2006/04/26/556540.html

Hamburg –
Die Deutsche Bahn erhöht mit dem Sommerfahrplan die Zahl der Zugverbindungen zwischen Hamburg und Berlin. Vom 28. Mai an verkehren die schnellen ICE-Züge dann von morgens bis abends im Stundentakt in die Hauptstadt. Zudem werden sechs IC/EC-Verbindungen angeboten, teilte der …

Bahnverkehr: Rundblick vom Stellwerk, aus Märkische Allgemeine

http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/
beitrag/10693616/61759/

Am 7. Mai wird in Elstal das fünfte Eisenbahnfest gefeiert

ELSTAL Freunden der Eisenbahn wird das Herz höher schlagen. Am 7. Mai sind sie nach Elstal eingeladen, wo der Verein „Historia“ mit Unterstützung vieler weiterer Helfer auf dem ehemaligen Rangierbahnhof Wustermark das fünfte …

Bahnverkehr + Regionalverkehr: Schneller rein, schneller raus, aus Der Tagesspiegel

http://archiv.tagesspiegel.de/archiv/25.04.2006/2475772.asp

Nicht nur der Hauptbahnhof ist neu: Mit veränderter Streckenführung will die Bahn den Zugverkehr rund um Berlin beschleunigen

Von Rainer W. During
Der neue Hauptbahnhof kommt. Doch das Konzept der Bahn sieht vor, dass ihn viele Fahrgäste auf dem Weg zu ihren Zielen in Berlin überhaupt nicht nutzen. Gerade Pendler werden umdenken müssen, wenn …

Bahnverkehr: Bahn baut neue Brücke zum Schutz vor Lärm, aus Berliner Morgenpost

http://morgenpost.berlin1.de/content/
2006/04/22/berlin/824497.html

Die Windscheidstraße in Charlottenburg ist im Bereich der Bahnbrücke mindestens noch bis zum Ende des Monats gesperrt. Grund: Auf der Südseite zur Gervinusstraße wird eine Brücke vor die Brücke gebaut, …

Bahnverkehr: Baut die Bahn mit Immobiliengeschäften vor?, aus Der Tagesspiegel

http://archiv.tagesspiegel.de/archiv/16.04.2006/2460092.asp

Die Holding besitzt Bahnhöfe und Gleise, die eigentlich den Töchtern zustehen – ein Hindernis für die Trennung von Netz und Betrieb

Berlin – Die Deutsche Bahn behindert durch die Verteilung ihrer Immobilien innerhalb des Konzerns massiv eine mögliche Trennung von Netz und Betrieb. Das erfuhr …

Bahnverkehr: Der Reisezeit-Vergleich, Presseinformation des Berlin-Brandenburgischen Bahnkunden-Verbandes

http://www.bahnkunden.de

Ernüchterung zur Inbetriebnahme des Berliner Tiergartentunnels am 28.
Mai 2006 – kaum Verbesserungen für Fernverkehrskunden von und nach
Brandenburg

Von 42 verglichenen Fernverbindungen wird die Reisezeit nur in 13 Fällen
(33 %) um fünf oder mehr Minuten schneller. Bei allen anderen ändert sie
sich nur minimal (bis vier Minuten länger oder kürzer; 15 Verbindungen)
oder die Reisezeit wird sogar um fünf oder mehr Minuten länger (bei 14
geprüften Verbindungen). Von Frankfurt (Oder) nach München geht es um 57
Minuten schneller, …

Flughäfen + Bahnverkehr: Flughafenbahnhof wird eine Nummer zu groß, aus Der Tagesspiegel

http://archiv.tagesspiegel.de/archiv/
10.04.2006/2463739.asp

Die Dimension des 496-Millionen-Euro-Projektes in Schönefeld ist bahnintern umstritten. Doch Planer verteidigen das BBI-Konzept

Von Klaus Kurpjuweit

Juristisch ist alles klar: Schönefeld darf zum Flughafen Berlin-Brandenburg International (BBI) ausgebaut werden. Die Pläne sind so gut wie fertig. In den nächsten Tagen erwartet die Flughafengesellschaft die Nachricht des Bundesverwaltungsgerichtes in Leipzig, dass auch die letzten Klageverfahren aufgehoben sind. Und trotzdem wackelt das Projekt weiter. Bei der Bahn gibt es nach Tagesspiegel-Informationen verstärkt Stimmen, die Flughafenpläne in letzter Minute zu ändern. Der Eröffnungstermin von BBI würde sich dann um fast zwei Jahre verschieben. Es geht um sehr viel Geld. Der Anschluss ans Schienennetz und der Bau des Flughafenbahnhofs sollen zusammen 496 Millionen Euro kosten. Zu viel, sagen die Kritiker bei der Bahn; der Bahnhof könne auch kleiner ausfallen, was Kosten sparen würde.
Bisher sieht die Kalkulation so aus: Der Bund übernimmt …