http://www.deutschebahn.com/de/presse/verkehrsmeldungen/2501268/bbmv20120509a.html?c2212428=2207508&start=0&itemsPerPage=20&x=1 (Berlin, 9. Mai 2012) Die Deutsche Bahn beginnt im Mai mit der Erneuerung der 100 Jahre alten Bahnbrücke über die Treskowallee am Bahnhof Karlshorst. Für den Einbau der Hilfsbrücken und Bauweichen muss der Straßenverkehr umgeleitet werden. Die Züge der Linie S 3 fahren nur zwischen Karlshorst und Erkner; als Ersatz fahren Busse: Vom Donnerstag, 10. Mai, 19 Uhr, bis Montag, 14. Mai, 4 Uhr, Vom Donnerstag, 17. Mai, 22 Uhr, bis Montag, 21. Mai, 4 Uhr. Der Regionalverkehr ist unterbrochen; es muss die S-Bahn benutzt werden: Vom Freitag, 25. Mai, 5 Uhr, bis Freitag, 1. Juni, 4 Uhr. Die Straße unter der Brücke kann vom 10. Mai, 22 Uhr, bis 15. Mai, 4 Uhr, und vom 26. Mai, 5 Uhr, bis 2. Juni, 4 Uhr, nicht befahren werden. Umleitungen für Pkw und Lkw sind ausgeschildert. Mit Abschluss der Bauarbeiten Ende 2013 steht dem Straßenverkehr in der Treskowallee eine vierspurige Durchfahrt zur Verfügung. Der S-Bahnhof Karlshorst erhält einen westlichen Zugang von der Treskowallee mit Fußgängersteg sowie ein überdachtes Treppenhaus mit Aufzug. Das Wegeleitsystem wird erweitert und die Beleuchtung erneuert. Die 85 Kilometer lange Fernbahnstrecke vom Berliner Ostbahnhof bis zur deutsch-polnischen Grenze bei Frankfurt (Oder) wird für Geschwindigkeiten von bis zu 160 Kilometer pro Stunde ausgebaut. Die Verbindung ist Teil der europäischen Verbindung Paris – Berlin – Warschau – Moskau. In Deutschland wird sie im Stundentakt von der Regionalexpresslinie RE 1 Magdeburg – Berlin – Frankfurt (Oder) befahren. Hinzu kommen Regionalbahnen, Fernzüge in Richtung Warschau, Moskau und St. Petersburg sowie zahlreiche Güterzüge. Da die Bahnstrecke den gewachsenen Anforderungen nicht mehr genügt, wird sie seit 1997 schrittweise ausgebaut. Erneuert werden Gleise, zwölf Bahnhöfe und Haltepunkte, 15 Eisenbahnbrücken und 16 Durchlässe. Die Strecke wird von neun elektronischen Stellwerken gesteuert. 2020 wird sie vollständig fertiggestellt sein. Von Berlin Ostbahnhof bis Frankfurt (Oder) brauchen die Züge dann statt einer Stunde nur noch 36 Minuten. Herausgeber: DB Mobility Logistics AG Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland Verantwortlich für den Inhalt: Leiter Kommunikation Oliver Schumacher
Kategorie: Straßenverkehr
Flughäfen + Straßenverkehr: Kurze Kurven Gewerbegebiet mit Autobahn und Terminal verbunden, aus MAZ
http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/beitrag/12323382/62129/Gewerbegebiet-mit-Autobahn-und-Terminal-verbunden-Kurze-Kurven.html WALTERSDORF – Das auf den Namen Gatelands getaufte Gewerbegebiet ist für Motorisierte von der Autobahn 113 aus jetzt in wenigen Minuten zu erreichen. Die Abfahrt vom Flughafenzubringer wurde gestern offiziell in Betrieb genommen. Wer die A 113 an der Flughafen-Ausfahrt verlässt, braucht sich nur rechts zu halten. Eine etwa 250 Meter lange Kurve führt ihn zunächst auf die Berliner Chaussee, auf der er schließlich den früheren Ortsteil Kienberg erreicht, in dem hinter einem großen Gatelands-Bauschild zurzeit ein erstes Hotel errichtet wird. Zusammen mit zwei anderen Straßenstücken kostete die neue Verbindung gut eine Million Euro, die von den Investoren sowie der Gemeinde Schönefeld aufgebracht wurde. „Diese Anbindung herzustellen, war ein langer …
Straßenverkehr: Dreieck Schwanebeck Brandenburgs größter Autobahnbau soll 2014 fertig sein, aus Berliner Zeitung
http://www.berliner-zeitung.de/brandenburg/dreieck-schwanebeck-brandenburgs-groesster-autobahnbau-soll-2014-fertig-sein,10809312,15194404.html Schwanebeck – Das Ende des Dauerstaus um das Dreieck Schwanebeck naht: 2014 soll die letzte Bauphase beendet sein. Die Ausfahrt Berlin-Weißensee verschwindet, es entstehen neue Auf- und Abfahrten der Autobahnen A 10 und A 11, dazu drei Spuren in jede Richtung. Für seinen Beitrag zur deutschen Einheit bleiben Matthias Bock noch 20 Monate, dann soll Schluss sein. Der 47-Jährige steht auf der Autobahn A 10, hinter der Leitplanke am Rand einer Brücke, blickt hinunter auf den Berufsverkehr und sagt: „Am schlimmsten sind die Pendler, die ein halbes Jahr geradeaus fahren und dann nicht verstehen, warum sie jetzt links abbiegen müssen.“ Unter ihm schlängeln sich Autos eine provisorische …
Radverkehr + Straßenverkehr: Berlin entschärft die Todesfallen für Radfahrer, aus Berliner Kurier
http://www.berliner-kurier.de/kiez-stadt/fuer-mehr-sicherheit-berlin-entschaerft-die-todesfallen-fuer-radfahrer,7169128,15149526.html Berlin – Fehlende Radstreifen auf der Fahrbahn, kaputte Radwege auf den Gehwegen, defekte Ampeln: die etwa halbe Million Radfahrer sind in unserer Stadt vielen Gefahren ausgesetzt. Die Bezirke wollen jetzt nach Informationen des KURIER für mehr Sicherheit sorgen. Pankow: Radstreifen werden noch in diesem Jahr angelegt in der Straße am Friedrichshain, Michelangelostraße, Heinrich-Mann-Straße, Germanenstraße, Berliner Straße, Blankenburger Straße und …
Straßenverkehr: Das wald- und wildreiche Brandenburg erhält eine dritte Wildbrücke über eine Autobahn. Insgesamt fünf solcher Grünbrücken für Wildtiere sind geplant. Nutzen die Vierbeine diese Wege überhaupt? , aus Nordkurier
http://www.nordkurier.de/cmlink/nordkurier/nachrichten/brandenburg/grunbrucken-fur-wildtiere-kosten-30-millionen-euro-1.420620 Niemegk (dpa) Für Damhirsche, Wildschweine, Rehe und Füchse ist die Wildbrücke über die A11 Berlin-Stettin (Szczecin) ein idealer Pfad durch die Schorfheide. Zwischen 2005 und 2010 registrierten Forscher an dieser Brücke rund 23 000 Wildwechsel. Infrarot- Scheinwerfer, Bewegungsmelder und Kameras machten diese Beobachtungen des Landeskompetenzzentrums Forst Eberswalde im Biosphären-Reservat Schorfheide-Chorin möglich. An diesem Donnerstag wird die dritte Grünbrücke übergeben. Sie überquert die A9 bei Niemegk im Fläming. An der ersten, eigens für Wildtiere gebauten Brücke an der A11 wird seit ihrer Eröffnung 2005 der Wildwechsel beobachtet, auch wenn manchmal die Kameras ausfallen. „Wir wissen fast lückenlos, wann welches Tier in welcher …
S-Bahn + Regionalverkehr + Bahnverkehr: Brückenarbeiten am Bahnhof Karlshorst Änderungen im S-Bahn- und Regionalverkehr
http://www.deutschebahn.com/de/presse/verkehrsmeldungen/ 2459016/bbmv20120502b.html?start=0&itemsPerPage=20 (Berlin, 2. Mai 2012) Die Deutsche Bahn beginnt im Mai mit der Erneuerung der 100 Jahre alten Bahnbrücke über die Treskowallee am Bahnhof Karlshorst. Für den Einbau der Hilfsbrücken und Bauweichen muss der Straßenverkehr umgeleitet werden. Die Züge der Linie S 3 fahren nur zwischen Karlshorst und Erkner; als Ersatz fahren Busse: Vom Donnerstag, 10. Mai, 19 Uhr, bis Montag, 14. Mai, 4 Uhr, Vom Donnerstag, 17. Mai, 22 Uhr, bis Montag, 21. Mai, 4 Uhr. Der Regionalverkehr ist unterbrochen; es muss die S-Bahn benutzt werden: Vom Freitag, 25. Mai, 5 Uhr, bis Freitag, 1. Juni, 4 Uhr. Die Straße unter der Brücke kann vom 10. Mai, 22 Uhr, bis 15. Mai, 4 Uhr, und vom 26. Mai, 5 Uhr, bis 2. Juni, 4 Uhr, nicht befahrbaren werden. Umleitungen für Pkw und Lkw sind ausgeschildert. Mit Abschluss der Bauarbeiten Ende 2013 steht dem Straßenverkehr in der Treskowallee eine vierspurige Durchfahrt zur Verfügung. Der S-Bahnhof Karlshorst erhält einen westlichen Zugang von der Treskowallee mit Fußgängersteg sowie ein überdachtes Treppenhaus mit Aufzug. Das Wegeleitsystem wird erweitert und die Beleuchtung erneuert. Die 85 Kilometer lange Fernbahnstrecke vom Berliner Ostbahnhof bis zur deutsch-polnischen Grenze bei Frankfurt (Oder) wird für Geschwindigkeiten von bis zu 160 Kilometer pro Stunde ausgebaut. Die Verbindung ist Teil der europäischen Verbindung Paris – Berlin – Warschau – Moskau. In Deutschland wird sie im Stundentakt von der Regionalexpresslinie RE 1 Magdeburg – Berlin – Frankfurt (Oder) befahren. Hinzu kommen Regionalbahnen, Fernzüge in Richtung Warschau, Moskau und St. Petersburg sowie zahlreiche Güterzüge. Da die Bahnstrecke den gewachsenen Anforderungen nicht mehr genügt, wird sie seit 1997 schrittweise ausgebaut. Erneuert werden Gleise, zwölf Bahnhöfe und Haltepunkte, 15 Eisenbahnbrücken und 16 Durchlässe. Die Strecke wird von neun elektronischen Stellwerken gesteuert. 2020 wird sie vollständig fertiggestellt sein. Von Berlin Ostbahnhof bis Frankfurt (Oder) brauchen die Züge dann statt einer Stunde nur noch 36 Minuten. Herausgeber: DB Mobility Logistics AG Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland Verantwortlich für den Inhalt: Leiter Kommunikation Oliver Schumacher
S-Bahn + Regionalverkehr + Bahnverkehr: Brückenarbeiten am Bahnhof Karlshorst Änderungen im S-Bahn- und Regionalverkehr
http://www.deutschebahn.com/de/presse/verkehrsmeldungen/
2459016/bbmv20120502b.html?start=0&itemsPerPage=20
(Berlin, 2. Mai 2012) Die Deutsche Bahn beginnt im Mai mit der Erneuerung der 100 Jahre alten Bahnbrücke über die Treskowallee am Bahnhof Karlshorst. Für den Einbau der Hilfsbrücken und Bauweichen muss der Straßenverkehr umgeleitet werden. Die Züge der Linie S 3 fahren nur zwischen Karlshorst und Erkner; als Ersatz fahren Busse:
Vom Donnerstag, 10. Mai, 19 Uhr, bis Montag, 14. Mai, 4 Uhr,
Vom Donnerstag, 17. Mai, 22 Uhr, bis Montag, 21. Mai, 4 Uhr.
Der Regionalverkehr ist unterbrochen; es muss die S-Bahn benutzt werden:
Vom Freitag, 25. Mai, 5 Uhr, bis Freitag, 1. Juni, 4 Uhr.
Die Straße unter der Brücke kann vom 10. Mai, 22 Uhr, bis 15. Mai, 4 Uhr, und vom 26. Mai, 5 Uhr, bis 2. Juni, 4 Uhr, nicht befahrbaren werden. Umleitungen für Pkw und Lkw sind ausgeschildert.
Mit Abschluss der Bauarbeiten Ende 2013 steht dem Straßenverkehr in der Treskowallee eine vierspurige Durchfahrt zur Verfügung. Der S-Bahnhof Karlshorst erhält einen westlichen Zugang von der Treskowallee mit Fußgängersteg sowie ein überdachtes Treppenhaus mit Aufzug. Das Wegeleitsystem wird erweitert und die Beleuchtung erneuert.
Die 85 Kilometer lange Fernbahnstrecke vom Berliner Ostbahnhof bis zur deutsch-polnischen Grenze bei Frankfurt (Oder) wird für Geschwindigkeiten von bis zu 160 Kilometer pro Stunde ausgebaut. Die Verbindung ist Teil der europäischen Verbindung Paris – Berlin – Warschau – Moskau. In Deutschland wird sie im Stundentakt von der Regionalexpresslinie RE 1 Magdeburg – Berlin – Frankfurt (Oder) befahren. Hinzu kommen Regionalbahnen, Fernzüge in Richtung Warschau, Moskau und St. Petersburg sowie zahlreiche Güterzüge.
Da die Bahnstrecke den gewachsenen Anforderungen nicht mehr genügt, wird sie seit 1997 schrittweise ausgebaut. Erneuert werden Gleise, zwölf Bahnhöfe und Haltepunkte, 15 Eisenbahnbrücken und 16 Durchlässe.
Die Strecke wird von neun elektronischen Stellwerken gesteuert. 2020 wird sie vollständig fertiggestellt sein. Von Berlin Ostbahnhof bis Frankfurt (Oder) brauchen die Züge dann statt einer Stunde nur noch 36 Minuten.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland
Verantwortlich für den Inhalt:
Leiter Kommunikation Oliver Schumacher
Radverkehr + Straßenverkehr: Pankow plant Radweg durch den Szenekiez, Pankow plant einen neuen Radweg am Rand der Pappelallee und der Stahlheimer Straße., aus Der Tagesspiegel
http://www.tagesspiegel.de/berlin/fahrrad/weniger-platz-fuer-autos-pankow-plant-radweg-durch-den-szenekiez/6531638.html Pankow plant einen neuen Radweg am Rand der Pappelallee und der Stahlheimer Straße. Als Vorbild für die Umbauarbeiten soll die Kastanienallee dienen. Da ist Ärger vorprogrammiert. Radeln in Prenzlauer Berg soll leichter werden – zumindest in einem Straßenzug. Laut Beschluss der Bezirksverordnetenversammlung Pankow soll am Rand der Pappelallee und der Stahlheimer Straße ein separater Radweg entstehen. Damit soll die Sicherheit für Fahrradfahrer steigen. Derzeit rollen die vielen Radler, die sich auf den Straßen rund um die Kulturbrauerei drängen, vor allem in der Mitte der Straße, wo auch die Schienen der Straßenbahn verlaufen. Häufig kommt es zu Unfällen, wenn sich die Reifen auf den glatten Schienen verkanten. „30 Prozent des Verkehrs im Kiez ist Radverkehr“, sagt Jens-Holger-Kirchner, Pankows Stadtrat für …
Flughäfen + Straßenverkehr: Verkehr am neuen Flughafen Erst düsen, dann schleichen, aus Berliner Zeitung
http://www.berliner-zeitung.de/100-tage/verkehr-am-neuen-flughafen-erst-duesen–dann-schleichen,11695148,14962118.html Berlin – Nicht nur in der Luft, sondern auch am Boden wird sich in Schönefeld einiges ändern. Stau, Stop-and-Go, lange Fahrtzeiten: Flugkapitän Thomas Kärger sieht viele Verkehrsprobleme für den neuen Großflughafen BER kommen. Neulich ist Thomas Kärger mal wieder mit dem Auto von Schönefeld in die Stadt gefahren. Es war wie so oft auf der Autobahn: „Ich stand im Stau.“ Auf der A 113 ging es nur zähflüssig voran, und auch auf der A 100 war Dahinschleichen angesagt. Kärger hatte Zeit. Doch was werden die Geschäftsleute und Politiker denken, die mit mehreren hundert Kilometern pro Stunde zum neuen Schönefelder Flughafen düsen – und von dort ins Stadtzentrum eine gefühlte halbe Ewigkeit brauchen? „Auch viele Berliner, vor allem die im Westen, werden sich noch …
Straßenverkehr: Vollsperrung am Autobahndreieck Schwanebeck (MOZ) Am Wochenende steht wegen Brückenbauarbeiten eine teilweise Vollsperrung des Autobahndreiecks Schwanebeck bevor., aus MOZ
http://www.moz.de/lokales/artikel-ansicht/dg/0/1/1017781/
Schwanebeck (MOZ) Am Wochenende steht wegen Brückenbauarbeiten eine teilweise Vollsperrung des Autobahndreiecks Schwanebeck bevor. Der Verkehr wird über die L200 (ehemals B2) beziehungsweise über die L200 und die L31 von Bernau nach Blumberg umgeleitet.
Der Ausbau des Autobahndreiecks Schwanebeck wird erklärtermaßen bei laufendem Betrieb durchgeführt – bis auf einige Ausnahmen, bei denen es insbesondere im Zusammenhang mit Brückenbauarbeiten zu kurzzeitigen Sperrungen kommt. Eine davon steht an diesem Wochenende bevor. Die Arbeiten werden in diesem Fall an der ersten Überführung in Fahrtrichtung Prenzlau ausgeführt.
Betroffen sind dabei einerseits Autofahrer, die von der Autobahn 11 (Berlin/Stettin) auf den Berlin-Ring auffahren wollen. Andererseits müssen sich all jene auf eine Umleitung einstellen, die …