– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…Ersatzneubau der Rudolf-Wissell-Brücke und des Autobahndreieck Charlottenburg. In der Höhenlage wurde eine Gesamtvariante in geringerer Tiefenlage (offene Bauweise) sowie eine tiefliegende Gesamtvariante (Tunnelvortrieb/offene Bauweise) im Planungsraum untersucht. 4 Vgl. Drs….
…am U-Bahnhof Museumsinsel und Unter den Linden (westliches Ende Tunnelvortriebs) Havarien gegeben hat. Wie viele und welche Havarien hat es insgesamt beim Weiterbau der U5 gegeben und welche Mehrkosten sind…
…der Bauherrin BVG, der Projektrealisierungs GmbH U5, der ausführenden Firma Implenia und allen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern und insbesondere den Tunnelbauern, die die Tunnelvortriebsmaschine „Bärlinde“ durch den schwierigen Berliner Untergrund getrieben…
…gelegt. Die untersuchten Bauweisen sind zum einen die Herstellung in offener Baugrube und zum anderen die geschlossene Bauweise mittels Tunnelvortriebsmaschinen. Es wurden dazu verschiedene Tunnelachsen je Tunnelgesamtlösung in Lage und…