Schiffsverkehr + Häfen: Berlin war in den 20er Jahren die bedeutendste deutsche Bootsbauerstadt für Binnenschiffe. Kein Wunder also, dass die Gesellschaft zur Erhaltung historischer Wasserfahrzeuge auch heute noch viel zu tun hat. , aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/berlin/stadtleben/
klassisch-aufs-wasser/5871222.html

Klassiker-Boote haben es Künstlern offenbar angetan – gestern wie heute.
Hildegard Knef verbrachte im Jahr des Mauerbaus 1961 traumhafte
Wannsee-Wochen auf ihrer Motoryacht, gemeinsam mit ihrem damaligen
Geliebten, dem Schauspieler David Cameron. Ihre schwimmende Liebeslaube war
ein restauriertes Schiff aus den 30er Jahren. Und Regisseur Til Schweiger
ließ sich 2010 von der Bootsmanufaktur Berlin ein Polizeiboot von 1936 mit
viel Mahagoni aufarbeiten. „Barefoot“ (Barfuß) nennt es Käpt'n Schweiger.
In Halle 6 kann man diese beiden Schiffe zwar …

Straßenverkehr: Trotz Umweltzone: Berliner Luft so schlecht wie lange nicht, aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/berlin/
trotz-umweltzone-berliner-luft-so-schlecht-wie-lange-nicht/5871592.html

Die Feinstaubbelastung ist in diesem Jahr besonders hoch. Der Grenzwert
wird fast täglich überschritten. Berlin beantragt eine Schonfrist bei der
EU. Ohne Umweltzone wäre das Problem noch größer.
Berlin wird sein Feinstaubproblem einfach nicht los, eher im Gegenteil:
Durch das anhaltend trockene Wetter wird der Grenzwert für die
Luftbelastung fast täglich überschritten. Ganz vorn liegt die
Silbersteinstraße mit bisher 51 Tagen, an denen mehr als 50 Mikrogramm der
gesundheitsschädlichen Partikel pro Kubikmeter Luft gemessen wurden. Laut
einer EU-Richtlinie sind 35 Überschreitungstage pro Jahr erlaubt. Da sich
das Wetter frühestens am Wochenende ändern soll, dürften selbst die 56
Überschreitungen des vergangenen Jahres überboten werden.
Die Werte waren die schlechtesten seit Einführung der Umweltzone 2008.
Ohne die Fahrverbote für Stinker wäre die Luftbelastung nach Auskunft der
Umweltverwaltung …

Regionalverkehr + VBB: Talent 2 im Dezember nicht betriebsbereit

http://www.lok-report.de/

Auf den Regionalbahnlinien RB10 Nauen-Berlin, RB13 Wustermark-Berlin, RB14
Nauen-Schönefeld Flughafen-Senftenberg, RB20 Potsdam-Oranienburg, RB21
Potsdam-Wustermark, RB22 Potsdam-Schönefeld Flughafen und RB23
Potsdam-Michendorf werden zum Fahrplanwechsel nicht wie geplant neue
Elektrotriebwagen fahren. Insgesamt 32 neue Talent 2 – Fahrzeuge sollten ab
Dezember 2011 von der DB Regio AG in Berlin und Brandenburg im Netz
Stadtbahn eingesetzt werden.
Nun informierte das Verkehrsunternehmen den Verkehrsverbund
Berlin-Brandenburg GmbH (VBB), dass die neuen Fahrzeuge nicht wie geplant
ausgeliefert werden. VBB-Geschäftsführer Hans-Werner Franz: „Es ist sehr
bedauerlich, dass die Fahrgäste auf die modernen Neufahrzeuge warten
müssen. Die positive Qualitätsentwicklung im Regionalverkehr wird
ausgebremst. Insgesamt scheint der Zeitplan vom Kauf neuer Fahrzeuge über
die Fertigstellung und Zulassung bis hin zum Betriebseinsatz zu einem
schlecht kalkulierbarem Risiko geworden zu sein. Hier sind alle Beteiligten
aufgefordert das Procedere zu optimieren.“
Franz forderte, den Einsatz der Neufahrzeuge so schnell wie möglich
voranzutreiben: „Spätestens zur Eröffnung des Flughafens Berlin Brandenburg
International im Sommer 2012 müssen die Talent 2 – Fahrzeuge einsatzbereit
sein. Für den Airport-Express gibt es keine adäquate Alternative.“
Aufgrund der Verzögerungen beim Einsatz der Talent 2 – Züge greift zum
Fahrplanwechsel ein Fahrzeugersatzkonzept. Ersatzweise wird vorhandenes
Fahrzeugmaterial eingesetzt, wie z. B. Doppelstockwagen und
Dieseltriebwagen. Das zum Fahrpanwechsel geplante und kommunizierte
Fahrplankonzept, wie z. B. die neue Linie RB 23, die neue Linienführung der
RB 22 über Golm sowie auch das Umleitungs- und Ersatzkonzept im
Zusammenhang mit der Sperrung Berlin-Wannsee – Berlin-Charlottenburg wird
unabhängig vom fehlenden Einsatz der Talent 2 – Züge umgesetzt. Die
veröffentlichten Fahrpläne berücksichtigen den Einsatz der Ersatzzüge
(Pressemeldung VBB, 23.11.11).

Regionalverkehr: Berlin sagt Ja zum Prignitz-Express, Direktanbindung des RE 6 ins Zentrum der Hauptstadt im Koalitionsvertrag verankert, aus MAZ

http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/beitrag/

12223185/61299/

Direktanbindung-des-RE-ins-Zentrum-der-Hauptstadt-im.html

NEURUPPIN – Nach dem Land Brandenburg hat sich jetzt auch Berlin zum

Direktanschluss des Prignitz-Expresses ans Zentrum der Hauptstadt bekannt.

„Der Prignitz-Express soll über die Kremmener Bahn bis nach Gesundbrunnen

geführt werden“, heißt es im Koalitionsvertrag für die rot-schwarze

Berliner Koalition. Damit hat sich nach dem Land Brandenburg auch Berlin

zur Direktanbindung bekannt. Mit der „Kremmener Bahn“ ist die Trasse der

S-Bahn 25 von Hennigsdorf über Tegel und Bornholmer Straße bis zum Bahnhof

Gesundbrunnen gemeint.

„Das ist mal eine freudige Nachricht“, sagte gestern Landrat Ralf

Reinhardt. Er hatte bereits am Freitag davon erfahren und die …

Regionalverkehr: Zugausfall RE 3 zwischen Südkreuz und Blankenfelde

http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/
presse/verkehrsmeldungen/bbmv/bbmv20111121.html

(Berlin, 21. November 2011) Wegen Stützmauerarbeiten fallen die Züge der
Linie RE 3 von Freitag, 25. November, ab 22 Uhr, bis Freitag, 9. Dezember,
1 Uhr, zwischen Berlin Südkreuz und Blankenfelde (Teltow-Fläming) aus.

Die Züge aus Richtung Elsterwerda werden nach Berlin-Schönefeld Flughafen
umgeleitet und enden dort. Die Züge aus Richtung Stralsund beziehungsweise
Schwedt (Oder) enden in Berlin Südkreuz.

In Südkreuz beziehungsweise Blankenfelde (Teltow-Fläming) können die
Fahrgäste in die S2 umsteigen. Wegen der längeren Fahrzeit wird zur
Weiterfahrt erst der Zug des nächsten Taktes erreicht.

Reisenden wird empfohlen, sich vor Antritt der Fahrt rechtzeitig zu
informieren und gegebenenfalls eine frühere Verbindung zu nutzen.

Informationen erhalten Reisende im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten,
beim Kundendialog DB Regio Nordost, unter Telefon 0331 235 6881/-6882, und
an den Aushängen auf den Stationen.

Herausgeber: DB Mobility Logistics AG

Regionalverkehr + Flughäfen: Ersatzbusse zwischen Berlin-Schönefeld Flughafen und Genshagener Heide

http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/
presse/verkehrsmeldungen/bbmv/bbmv20111122.html

(Berlin, 22. November 2011) Wegen Gleiserneuerungen und
Brückenabrissarbeiten fallen die Züge der Linie RB 22 von Samstag, 26.
November, Betriebsbeginn, bis Donnerstag, 8. Dezember, Betriebsschluss,
zwischen Berlin-Schönefeld Flughafen und Genshagener Heide, aus. Es fahren
stattdessen Ersatzbusse.

Die Busse fahren in Berlin-Schönefeld Flughafen 28 Minuten früher ab, damit
die Reisenden in Genshagener Heide die Anschlusszüge in Richtung Potsdam
erreichen. In der Gegenrichtung erreichen die Busse Berlin-Schönefeld
Flughafen 30 Minuten später.

Am Sonntag, 4. Dezember, fallen zusätzlich vier Züge zwischen Potsdam Hbf
und Michendorf aus und werden durch Busse ersetzt.

Die Ersatzbusse fahren die Bahnhöfe Caputh-Geltow, Potsdam Pirschheide und
Potsdam Charlottenhof nicht an. Als Ersatz werden die regionalen Buslinien
607 und 995 empfohlen. Die Haltestelle Schule in Caputh ist Ersatz für den
Bahnhof Caputh-Geltow. Reisenden wird empfohlen, sich vor Antritt der Fahrt
rechtzeitig zu informieren und gegebenenfalls eine frühere Verbindung zu
nutzen.

Informationen erhalten Reisende im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten,
beim Kundendialog DB Regio Nordost, unter Telefon 0331 235 6881/-6882, und
an den Aushängen auf den Stationen.

Herausgeber: DB Mobility Logistics AG

Regionalverkehr: Ausfall von Zügen der RE 1 zwischen Erkner und Berlin Ostbahnhof in einer Nacht, Busse und S-Bahnen ersetzen Züge

http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/
presse/verkehrsmeldungen/bbmv/bbmv20111122a.html

(Berlin, 22. November 2011) Auf Grund von Arbeiten am Elektronischen
Stellwerk in Erkner fallen von Samstag, 26. November, 19 Uhr, bis Sonntag,
27. November, 7.30 Uhr, die Züge der RE 1 zwischen Berlin Ostbahnhof und
Erkner aus.

Reisende nutzen den Ersatzverkehr mit Bussen und die S-Bahn.

Reisenden wird empfohlen, sich vor Antritt der Fahrt rechtzeitig zu
informieren und gegebenenfalls eine frühere Verbindung zu nutzen, um wegen
der längeren Fahrzeit Anschlüsse zu erreichen. Informationen erhalten
Reisende im Internet www.bahn.de/bauarbeiten, beim Kundendialog DB Regio
Nordost unter: Telefon (0331) 235 6881 oder -6882 und Aushänge auf den
Stationen.

Herausgeber: DB Mobility Logistics AG

Regionalverkehr: Regional-Express-Züge werden in zwei Nächten zwischen Werder (Havel) und Berlin Zoologischer Garten/Berlin Ostbahnhof umgeleitet, Überspringen: Regional-Express-Züge werden in zwei Nächten zwischen Werder (Havel) und Berlin Zoologischer Garten/Berlin Ostbahnhof umgeleitet, Ausfall von Halten • Ersatz durch S-Bahnen und Busse

http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/
presse/verkehrsmeldungen/bbmv/bbmv20111122b.html

(Berlin, 22. November 2011) Auf Grund von Gleisbauarbeiten werden die
Regional-Express-Züge der RE 1 zwischen Werder (Havel) und Berlin
Zoologischer Garten in den Nächten Freitag/Samstag, 25./26. November, 0.30
Uhr bis 4.30 Uhr und Sonntag/Montag, 27./28. November, 0.30 Uhr bis 3 Uhr
umgeleitet. Die Halte Berlin Wannsee, Potsdam Hbf, Potsdam Charlottenhof
und Potsdam Park Sanssouci entfallen. Einige Regional-Express-Züge der
Linie RE 7 fallen ebenfalls in dieser Zeit zwischen Berlin Wannsee und
Berlin Charlottenburg/ Berlin Ostbahnhof aus.

Reisende nutzen zwischen Berlin Zoologischer Garten und Potsdam Hbf sowie
zwischen Berlin Charlottenburg und Berlin Ostbahnhof die S-Bahn und
zwischen Potsdam Hbf und Werder (Havel) die Busse des
Schienenersatzverkehrs mit veränderten und längeren Fahrzeiten.

Reisenden wird empfohlen, sich vor Antritt der Fahrt rechtzeitig zu
informieren und wegen der längeren Reisezeit gegebenenfalls eine frühere
Verbindung zu nutzen.

Informationen erhalten Reisende im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten,
beim Kundendialog DB Regio Nordost unter: Telefon (0331) 235 6881 oder
-6882 und an den Aushängen auf den Stationen.

Herausgeber: DB Mobility Logistics AG

Regionalverkehr: Regionalbahnen RB 14 fallen zwischen Calau und Altdöbern vom 26.11. bis 1.12. aus, Gleisbauarbeiten • Ersatz durch Busse

http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/
presse/verkehrsmeldungen/bbmv/bbmv20111122c.html

(Berlin, 22. November 2011) Auf Grund von Gleisbauarbeiten werden die
Regionalbahnen der Linie RB 14 zwischen Calau und Altdöbern von Samstag,
26. November, bis Freitag, 1. Dezember, ausfallen.

Reisende nutzen zwischen Altdöbern und Calau die Busse des
Schienenersatzverkehrs mit veränderten und längeren Fahrzeiten.

Von Senftenberg bis Altdöbern fahren der Züge der RB 14 bis zu 31 Minuten
früher ab, um in der Reisekette Anschlüsse zu gewährleisten. In der
Gegenrichtung fahren die Züge ab Altdöbern bis zu 16 Minuten später ab.

Reisenden wird empfohlen, sich vor Antritt der Fahrt rechtzeitig zu
informieren und wegen der längeren Reisezeit gegebenenfalls eine frühere
Verbindung zu nutzen.

Informationen erhalten Reisende im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten,
beim Kundendialog DB Regio Nordost unter: Telefon (0331) 235 6881 oder
-6882 und an den Aushängen auf den Stationen.

Herausgeber: DB Mobility Logistics AG

Regionalverkehr: Mehr Komfort, Qualität und Service für Kunden im Nahverkehr – intensive Vorbereitung auf den Winter, DB Regio Nordost, Verkehrsbetrieb Cottbus stellt Maßnahmen der Kunden- und Qualitätsinitiative sowie zur Wintervorbereitung vor

http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/

presse/presseinformationen/bbmv/bbmv20111121.html

(Berlin/Cottbus, 21. November 2011) DB Regio verbessert im Rahmen der

konzernweiten Kunden- und Qualitätsinitiative Qualität und Service in den

Zügen sowie beim Ein- und Ausstieg an den Bahnhöfen deutlich. Dafür hat die

Bahn Ende 2010 ein Maßnahmepaket geschnürt und investiert bis 2015

zusätzlich über 330 Millionen Euro.

„Einsteigen, hinsetzen, losfahren und wohlfühlen, das erwarten unsere

Fahrgäste vom Angebot von DB Regio. Als kundenorientiertes Unternehmen

wollen wir das bieten, um auch als starker Marktführer im immer härteren

Wettbewerb bestehen zu können. Zuverlässigkeit, bester Service und höchste

Qualität hat dafür oberste Priorität“, betont Christian Hocke, Sprecher des

Verkehrsbetriebes (VB) Cottbus der DB Regio Nordost.

Kunden- und Qualitätsinitiative im VB Cottbus, DB Regio Nordost:

Schwerpunkt zur Gewährleistung einer hohen Fahrzeugverfügbarkeit sind die

Linien RE 1 und RE 3. Der VB Cottbus hat dafür mit DB-Services und den

Wagenmeistern am Standort Frankfurt (Oder), dem Endhalt der RE 1, eine

Kooperation abgeschlossen. An und in den Zügen der RE 1 wird nach kleinen,

sichtbaren Mängeln und Störungen Ausschau gehalten. Diese werden behoben

oder aufgenommen, wenn sie nicht behebbar sind. Nach Meldung an das mobile

Instandhaltungsteam der DB Regio-Werkstatt Cottbus kann dieses zeitnah

außerhalb der Werkstatt Reparaturen ausführen. Am Endpunkt der RE 3 in

Elsterwerda sind Wagenmeister mit der mobilen Instandhaltung beauftragt

worden.

In der DB Regio-Werkstatt arbeiten die Mitarbeiter intensiv an der

Komfortverbesserung in den Regionalzügen. So werden unter anderem

zerkratzte Scheiben ausgetauscht, Polster erneuert, Toilettenanlagen

runderneuert und Fußböden sowie Wände aufgefrischt.

Um das Sicherheitsgefühl der Fahrgäste in den Abendstunden zu verbessern,

setzt der VB auf zusätzliche Bestreifungen von DB Sicherheit – die Präsenz

der Kundenbetreuer vor Abfahrt der Züge am Bahnsteig wurde erhöht.

„Die Maßnahmen zielen darauf ab, die Gesamtsituation für unsere Kunden zu

verbessern. Mit diesen Maßnahmen arbeiten wir daran, Qualität und Service

weiter auszubauen sowie die Verlässlichkeit sicherzustellen. Dafür werden

wir in den kommenden Jahren bei 200 Wagen die WC-Anlagen auffrischen, um

konsequent ein sauberes inneres und äußeres Erscheinungsbild herzustellen.

Weiter erhöhen wir den Aufwand in die umfassende Aus- und Weiterbildung

unserer Kundenbetreuer“, fasst Hocke das Engagement zusammen.

Wintervorbereitungen im Verkehrsbetrieb Cottbus, DB Regio Nordost:

Im Rahmen der Wintervorbereitungen hat der Verkehrsbetrieb Cottbus in der

Abstellanlage Frankfurt (Oder) ein Abtauzelt aufgebaut und am

Werkstattstandort Cottbus die Waschanlage im Winter in eine Abtauhalle

umfunktioniert. Dadurch werden die Abtauzeiten der Fahrzeuge beschleunigt,

um unter extremen Winterbedingungen die Aufenthaltszeiten in den

Werkstätten auf das notwendige Maß zu reduzieren. Ohne Abtauvorrichtungen

würden rund acht Stunden benötigt, um Züge von Eis und Schnee zu befreien –

im Abtautauzelt sind rund vier Stunden vorgesehen.

Die personellen Werkstattkapazitäten für die Abtauarbeiten, die Einrichtung

von Winterbereitschaften und der Einsatz zusätzlicher Mitarbeiter bei

extremer Wetterlage wurde vorbereitet. Sie sollen die

Werkstattinfrastruktur von Eis und Schnee freihalten, die mobilen

Abtaugeräte überwachen und bedienen und zusätzliche Hilfestellung beim

Bremssohlenwechsel oder bei Entkupplungsarbeiten geben. Durch sogenannte

Eispanzer können diese Arbeiten besondern erschwert werden. Eine

Überspannung zusätzlicher Werkstattgleise mit Oberleitung zur beheizten

Abstellung der Wagen in der Werkstatt Cottbus ist im nächsten Jahr

vorgesehen.

Herausgeber: DB Mobility Logistics AG