Flughäfen: Die Kleinen lässt man hängen „Ich fand toll, dass man auf Händler aus der Region setzt“, sagt Beatrice Posch. Die Geschäftsfrau trifft die Eröffnungsverschiebung hart., aus taz

http://www.taz.de/Gewerbetreibende-am-Berliner-Flughafen/!104857/

BERLIN taz | Ein windiger Herbsttag in Berlin-Mitte. Über die Friedrichstraße donnert der Vormittagsverkehr. „Die kleine Gesellschaft“ verhält sich ruhig. Nur wenige Besucher stöbern in den Angeboten des Spielzeuggeschäfts.
Durch das Schaufenster fällt der Blick nach draußen auf eine große Freifläche und das dahinter liegende Tacheles. Das legendäre Kunsthaus wurde vor Kurzem geräumt – wegen Brandschutzmängeln. Auch am neuen Hauptstadtflughafen geht es um den Brandschutz. Die „Entrauchungsanlage“ macht Probleme, unter anderem. Die Eröffnung des BER-Flughafens in Schönefeld ist um anderthalb Jahre verschoben worden – sehr zum Leidwesen auch der Kleinhändler, die dort …

Flughäfen: Die Kleinen lässt man hängen „Ich fand toll, dass man auf Händler aus der Region setzt“, sagt Beatrice Posch. Die Geschäftsfrau trifft die Eröffnungsverschiebung hart., aus taz

http://www.taz.de/Gewerbetreibende-am-Berliner-Flughafen/!104857/ BERLIN taz | Ein windiger Herbsttag in Berlin-Mitte. Über die Friedrichstraße donnert der Vormittagsverkehr. „Die kleine Gesellschaft“ verhält sich ruhig. Nur wenige Besucher stöbern in den Angeboten des Spielzeuggeschäfts. Durch das Schaufenster fällt der Blick nach draußen auf eine große Freifläche und das dahinter liegende Tacheles. Das legendäre Kunsthaus wurde vor Kurzem geräumt – wegen Brandschutzmängeln. Auch am neuen Hauptstadtflughafen geht es um den Brandschutz. Die „Entrauchungsanlage“ macht Probleme, unter anderem. Die Eröffnung des BER-Flughafens in Schönefeld ist um anderthalb Jahre verschoben worden – sehr zum Leidwesen auch der Kleinhändler, die dort …

Straßenverkehr: Eine neue Straße soll Marzahn mit Köpenick verbinden. Im Streit um die Streckenführung zeichnet sich nun ein Kompromiss ab. Der Bau könnte 2016 beginnen., aus Berliner Zeitung

http://www.berliner-zeitung.de/berlin/ost-tangente-schneller-durch-den-osten,10809148,20774414.html So viel steht fest: Im Osten Berlins soll eine neue Nord-Süd-Straßenverbindung entstehen, die von Marzahn nach Köpenick führen wird. Wo genau die vierspurige Fahrbahn verlaufen soll, war allerdings bislang noch Gegenstand von Diskussionen zwischen dem Senat und den beteiligten drei Bezirken. Doch nun ist ein Kompromiss zur geplanten Tangentialen Verbindung Ost(TVO) in Sicht. „Wir sind auf einem guten Weg“, teilte Christian Gräff (CDU), Stadtrat für Wirtschaft und Stadtentwicklung in Marzahn-Hellersdorf, auf Anfrage mit. Im Senat hält man es für möglich, dass der Kompromiss noch 2012 besiegelt wird und der Bau 2016 beginnt. Nach Informationen der Berliner Zeitung ist es nun so gut wie sicher, dass der geplante 6,6 Kilometer lange Neubauabschnitt der TVO auf ganzer Linie …

Straßenbahn: Der Warnton der neuen Straßenbahnen ist umstritten. Die Fahrer haben Angst vor Unfällen – die BVG sieht trotzdem kein Problem. , aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/berlin/leise-klingelt-die-tram/7342202.html Anwohnern sind sie oft zu laut, Passanten dagegen zu leise: die Straßenbahnen der BVG. Nun gibt es Streit um den Klingelton der neuen Flexity-Bahnen. Erstmals verwendet die BVG in diesen Bahnen eine elektronische Klingel. Die ist nach Ansicht von Kritikern, zu denen auch Fahrer gehören, zu leise, um vor Gefahren zu warnen. Nach mehreren tödlichen Unfällen hatte es sogar Forderungen gegeben, dass die Bahnen ständig klingeln sollen. Nach Angaben von BVG-Sprecher Klaus Wazlak ist die Klingel genauso laut wie in den bisherigen Bahnen. Sie sei so auch von der Technischen Aufsichtsbehörde abgenommen worden. Allerdings werde der Ton anders wahrgenommen, weil er eine andere Frequenz habe. Untersuchungen hätten gezeigt, dass die meisten Unfälle nicht darauf zurückzuführen seien, dass die …

Bahnverkehr: Der transeuropäische Zugverkehr wird ausgebaut – und Berlin ist dabei: Eine der Routen führt von der Hauptstadt bis nach Sizilien. Die Fahrt nach München soll ab 2017 nur noch knapp vier Stunden dauern. Zehn Milliarden Euro kostet allein dieses Teilstück. , aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/neue-strecken-in-einem-zug-von-berlin-nach-palermo-/7341646.html Ingulf Leuschel nennt sie einfach „Papa“. Für die EU gehört sie zu den Transeuropäischen Netzen der Bahn, „Trans-European Transport Network-Train (TEN-T)“ genannt. Und Berlin ist dabei. Eine dieser Routen führt von der deutschen Hauptstadt über München–Innsbruck–Verona/Mailand–Bologna–Neapel–Messina bis Palermo auf Sizilien. Rund 2200 Kilometer lang. Das Kernstück in Deutschland, die Neubaustrecke durch den Thüringer Wald, soll Ende 2017 fertig sein und die Fahrzeiten zwischen Berlin und München drastisch verkürzen. Erheblich länger wird es dauern, bis es eine durchgehende schnelle Verbindung „Pankow–Palermo“ gibt, die Leuschel, der Konzernbeauftragter der Deutschen Bahn für Berlin ist, griffig als „Papa“ bezeichnet. Vorgesehen sind die europäischen Routen vorwiegend für den …

Flughäfen: BER-Ausschuss Licht und Heizung im Flughafen funktionieren, aus Berliner Zeitung

http://www.berliner-zeitung.de/hauptstadtflughafen/ber-ausschuss-licht-und-heizung-im-flughafen-funktionieren,11546166,20774874.html Vieles auf dem BER ist fertig, lautete das Fazit des Ausschusses. Doch hinter den Kulissen gibt es weiterhin massive Probleme. Vor allem bei der Brandschutzanlage. Außerdem sei das gesamte Fluggast-Terminal noch immer nicht vollständig an die Technik angeschlossen. Martin Delius von den Piraten brachte von seinem Rundgang durch den neuen Flughafen BER eine gute Nachricht mit. „Im Terminal ist es warm, und es ist hell beleuchtet“, sagte der Vorsitzende des Untersuchungsausschusses zum Flughafen-Debakel am Freitag. Und Jutta Matuschek von der Linken zeigte stolz einen Fahrschein, den sie im verwaisten Flughafenbahnhof am Automaten gekauft und an einem ebenfalls …

Regionalverkehr: EGP erhält Zuschlag für das Netz Prignitz

http://www.lok-report.de/ Ab dem 9. Dezember wird die Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) den Betrieb auf dem sogenannten Netz Prignitz aufnehmen. Diesen Zuschlag für die Regionalbahnlinien RB73 Pritzwalk – Neustadt (Dosse) und RB74 Meyenburg – Pritzwalk erteilte jetzt die Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg GmbH (VBB) im Auftrag des Landes Brandenburg. Der Vertrag hat eine Laufzeit von zwei Jahren mit einem jährlichen Volumen von etwa 205.000 Zugkilometern. Das Angebot der EGP sieht zwischen Kyritz und Neustadt wochentags eine Verbindung im Stundentakt und an Wochenenden alle zwei Stunden vor. Zwischen Kyritz und Pritzwalk werden auf die Verkehrsbedürfnisse abgestimmte Einzelfahrten angeboten. Wochentags werden auf der Linie RB74 zehn Zugfahrten durchgeführt, die an Schultagen bis Pritzwalk West verlängert werden. Durch die Anbindung des Haltepunktes Pritzwalk West wird es weiterhin auf der hauptsächlich von Schülern genutzten Linie RB74 umsteigefreie Fahrtmöglichkeiten geben. Die Mehrzahl der Züge werden mit Zugbegleitern besetzt sein. Eingesetzt werden Dieseltriebwagen der Baureihe 504 (LVT/S) und Doppelstocktriebwagen der Baureihe 670 (Pressemeldung VBB, 05.11.12).

Fernbus + Bus: Grünes Licht für Fernbusse: Was Verbraucher davon haben, aus n-tv.de

http://www.n-tv.de/ticker/Reise/Gruenes-Licht-fuer-Fernbusse-Was-Verbraucher-davon-haben-article7642856.html Berlin/München (dpa/tmn) – Der Bundesrat hat grünes Licht für Fernbusse gegeben: Ab 2013 können sie auf mehr Strecken in Deutschland fahren. Auf einigen Strecken sind sie schon heute eine Alternative zur Bahn. Viele dürften sich jetzt fragen: Lohnt es sich, umzusteigen? Ab 2013 dürfen Fernbusse auf mehr Strecken in Deutschland fahren. Dafür hat der Bundesrat am Freitag den Weg freigemacht. Die seit mehr als 70 Jahren geltenden Beschränkungen zum Schutz der Bahn werden damit weitgehend aufgehoben. Was bedeutet das für Verbraucher? Einige Fragen und Antworten im Überblick. Was hemmt Fernbuslinien bisher in Deutschland? Für Busse gelten historische Beschränkungen, die bis in die …

S-Bahn: Endspurt für Bauarbeiten im Berliner S-Bahn-Netz Am Wochenende müssen Fahrgäste viel Geduld haben, aus Berliner Morgenpost

http://www.morgenpost.de/printarchiv/berlin/article110547585/Endspurt-fuer-Bauarbeiten-im-Berliner-S-Bahn-Netz.html

Für die Nutzer der S-Bahn brechen bald bessere Zeiten an. Gleich zwei Großbaustellen verschwinden in wenigen Tagen, wie das Tochterunternehmen der Deutschen Bahn am Donnerstag bestätigte. Vor allem die Fahrgäste der wichtigen Nord-Süd-Linie S1 profitieren davon. Zum Wochenstart am Montag sind die Gleisarbeiten auf dem Nordabschnitt zwischen den Stationen Wollankstraße und Schönholz beendet. Auch die S25 fährt dort dann wieder planmäßig. Bereits einen Tag vorher, gegen 7 Uhr am Sonntagmorgen, sollen erstmals seit April dieses Jahres wieder Züge der S1 in den Bahnhof Wannsee einfahren. Dort sind die Brückenarbeiten so weit abgeschlossen, dass der Verkehr zur gewohnten …

S-Bahn: Endspurt für Bauarbeiten im Berliner S-Bahn-Netz Am Wochenende müssen Fahrgäste viel Geduld haben, aus Berliner Morgenpost

http://www.morgenpost.de/printarchiv/berlin/article110547585/Endspurt-fuer-Bauarbeiten-im-Berliner-S-Bahn-Netz.html Für die Nutzer der S-Bahn brechen bald bessere Zeiten an. Gleich zwei Großbaustellen verschwinden in wenigen Tagen, wie das Tochterunternehmen der Deutschen Bahn am Donnerstag bestätigte. Vor allem die Fahrgäste der wichtigen Nord-Süd-Linie S1 profitieren davon. Zum Wochenstart am Montag sind die Gleisarbeiten auf dem Nordabschnitt zwischen den Stationen Wollankstraße und Schönholz beendet. Auch die S25 fährt dort dann wieder planmäßig. Bereits einen Tag vorher, gegen 7 Uhr am Sonntagmorgen, sollen erstmals seit April dieses Jahres wieder Züge der S1 in den Bahnhof Wannsee einfahren. Dort sind die Brückenarbeiten so weit abgeschlossen, dass der Verkehr zur gewohnten …