Kategorie: Flughäfen + Luftfahrt

http://www.morgenpost.de/content/2006/08/04/
berlin/845424.html

Von Katrin Schoelkopf

berlin Die Baugenehmigung für das neue Terminal-Ost am Flughafen Tegel wird voraussichtlich Ende nächster Woche vorliegen. Das hat der zuständige Baustadtratvon Reinickendorf, Michael Wegner (CDU), gegenüber dieser Zeitung angekündigt. Ein aufwendiges Planfeststellungsverfahren für den Bau des zwölf Millionen Euro teuren Terminals für 2,5 Millionen Passagiere ist nach Angaben der Chefin der Berliner Luftverkehrsbehörde, Regina Rausch-Gast, nicht nötig. Begründung: Die technische Maximalkapazität des Flughafens Tegel – also die mögliche Kapazität der Start- und Landebahnen – sei bereits …

http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/
beitrag/10758594/485072/

KLAUS STARK

SCHÖNEFELD Die Planer haben sich nicht lumpen lassen. Sechs Gleise soll der unterirdische Tunnelbahnhof bekommen, zwei für die S-Bahn und vier für den Fernverkehr. Ganze 430 Meter sind die letzteren lang. Und auch die Kosten können sich sehen lassen: Ursprünglich sollte die Schienenanbindung des geplanten Großflughafens in Schönefeld (Dahme-Spreewald) einmal 496 Millionen Euro kosten – inzwischen ist schon von …

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
print/berlin/573842.html

Zusatzkosten betragen 13 Millionen Euro im Jahr

Peter Neumann

Noch hat der Bau des künftigen Flughafenbahnhofs in Schönefeld nicht einmal begonnen – am 5. September ist der erste Spatenstich. Doch schon seit Längerem wird darüber gestritten, wie oft und zu welchen Fahrpreisen Züge zum geplanten Airport Berlin Brandenburg International (BBI) fahren werden. Der Senat wünscht nach Informationen der Berliner Zeitung ein …

http://www.morgenpost.de/content/2006/07/31/
berlin/844624.html

Anfragen mehrerer Unternehmer liegen vor

Für das Baufeld Ost am Flughafen Schönefeld liegen der Flughafengesellschaft bereits diverse Investorenanfragen von Logistikunternehmen und produzierendem Gewerbe vor. Das geht aus der Antwort der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung auf eine Kleine Anfrage der Fraktion der Linkspartei.PDS hervor.
Da zunächst noch Baurecht geschaffen werden muß, würden die Flächen …

http://www.morgenpost.de/content/2006/07/30/
berlin/844434.html

Kein Konzept: Trotzdem will der Senat den Airport am 31. März schließen – Die Folgekosten trägt der Steuerzahler
Von Katrin Schoelkopf

Berlin – Die vom Berliner Senat und von der Flughafengesellschaft für den 31. März 2007 angestrebte Schließung des Flughafens Tempelhof kostet 25,5 Millionen Euro. Bevor die Flughafengesellschaft den ihrer Ansicht nach unwirtschaftlichen City-Airport an Bund und Land Berlin und damit an den Steuerzahler zurückgibt, muß sie zunächst diese Summe für …

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
berlin/572638.html

Peter Neumann

Dann ist sie plötzlich da, die grüne Insel im Berliner Häusermeer, die von einem 1 230 Meter langen Gebäude umarmt wird. Wenn sie unter seiner sacht brummenden Cessna oder Tobago auftaucht, die Zuflucht aus Asphalt und Wiese, dann weiß Horst Pillau: Er ist zu Hause. In Berlin, seiner Heimat. „Es ist ein sensationelles, ein wunderbares Gefühl, in Tempelhof zu landen. So schön, dass ich es noch immer nicht so richtig fassen kann“, sagt der 74-jährige Schöneberger, Autor zahlreicher Hörspiele, Bühnenstücke und Fernsehspiele. „Ich empfände es als einen entsetzlichen, sinnlosen Verlust für Berlin, wenn Tempelhof …

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
berlin/572636.html

Hat der als Verlustbringer geschmähte Flughafen noch eine Chance? Alexander Neuhaus ist davon überzeugt. Der Logistik- und Luftverkehrsexperte bei der Unternehmensberatung Mercer Management Consulting war unter anderem an einer Studie über die Perspektiven der europäischen Billigflieger beteiligt, die auf große Aufmerksamkeit stieß.

Herr Neuhaus, der rot-roten Koalition in Berlin gilt Tempelhof nur als verzichtbarer Kostgänger. Spricht überhaupt etwas für ihn?…

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
berlin/572265.html

Neuer Airport erhält erst mal nur einen Kopfbahnhof

Peter Neumann

So viel ist klar: Am 5. September setzen Politiker den ersten Spatenstich für den Ausbau des Flughafens Schönefeld – und damit für den unterirdischen Airport-Bahnhof. Andere Aspekte der Eisenbahnverbindung zum Flughafen Berlin Brandenburg International (BBI) sind dagegen noch immer ungeklärt. So ist weiter ungewiss, welche Fernzüge dorthin fahren werden. Außerdem ist fraglich, ob die Schienenverbindung ins Berliner Stadtzentrum auf ihrem …

http://www.welt.de/data/2006/07/24/
970897.html

Bundesverwaltungsgericht in Leipzig läßt eine Revision gegen das Schließungsurteil für den Airport Tegel nicht zu
Von Regina Köhler und Gilbert Schomaker

Nach Bekanntwerden einer Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichts zum endgültigen Aus für den Flughafen Tegel geht man bei der Berliner Flughafengesellschaft von einem juristischen Erfolg bei der Klage um die Schließung von Tempelhof aus. „Der Beschluß aus Leipzig wird Signalwirkung für …