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KLAUS STARK
SCHÖNEFELD Die Planer haben sich nicht lumpen lassen. Sechs Gleise soll der unterirdische Tunnelbahnhof bekommen, zwei für die S-Bahn und vier für den Fernverkehr. Ganze 430 Meter sind die letzteren lang. Und auch die Kosten können sich sehen lassen: Ursprünglich sollte die Schienenanbindung des geplanten Großflughafens in Schönefeld (Dahme-Spreewald) einmal 496 Millionen Euro kosten – inzwischen ist schon von …
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